Νέα για τους φίλους της κρουαζιέρας

[panpan]

ας προσεχαμε

[dk]

«Κρουαζιέρα στο Αιγαίο: Προκλήσεις και προοπτικές»

Την 18η και 19η Ιουνίου 2010 έγινε στο Ξενοδοχείο Αλεξάνδρα της Κω η διημερίδα για την κρουαζιέρα που διοργάνωσε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου (Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών) και την εταιρεία συμβούλων κρουαζιέρας CTM Hellas.

Η δομή των εργασιών του συνεδρίου είχε ως εξής:

ΗΜΕΡΑ 1η
1η ΣΥΝΕΔΡΙΑ: Κύρια παρουσίαση με θέμα «Κρουαζιέρα στο Αιγαίο: Προκλήσεις και προοπτικές» που παρουσίασαν οι Επ. Καθηγητές του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου Δρ. Μαρία Λεκάκου και Δρ. Θάνος Πάλλης.

2η ΣΥΝΕΔΡΙΑ: Συζήτηση σε μορφή πάνελ με συντονιστή τον Γιάννη Ευαγγέλου, (πρώην Πρόεδρο των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξειδιωτικών Γραφείων -ΗΑΤΤΑ) και με θέμα: «Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και οι κοινωνικo-οικονομικές επιπτώσεις για τους προορισμούς». Στο πάνελ συμμετείχαν οι:
Δαυίδ Γερασκλής, Αντιδήμαρχος Κω και Αντιπρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου
Χαράλαμπος Μητσικόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της COMMA S.r.l. - Τροφοδοσίες Κρουαζιερόπλοιων (Ιταλία)
Ευαγγελία Στεφανιδάκη, Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών, Πανεπιστήμιο Αιγαίου
Ανδρέας Στυλιανόπουλος – Διευθύνων Σύμβουλος της NavigatorTravel & Tourist Services Ltd.
Τσαμπίκος Χατζημιχάλης, Πρόεδρος της Carayanides Travel Services S.A. Ρόδου

ΗΜΕΡΑ 2η
1η ΣΥΝΕΔΡΙΑ: Κύρια παρουσίαση με θέμα: «Γιατί ένα λιμάνι πρέπει να αναπτύσσει τον τουρισμό κρουαζιέρας» απο τον Jose Campos, Γενικό Γραμματέα της Ένωσης Μεσογειακών Λιμένων Κρουαζιέρας MEDCRUISE. Έγιναν δύο ακόμη παρουσιάσεις, η πρώτη απο τον Πρόεδρο της Δημοτικής Μαρίνας Κω Νίκο Κανταρζή που μίλησε για την λειτουργία των μαρινών στο Αιγαίο και τα προβλήματα εξυπηρέτησης του yachting στους Ελληνικούς προορισμούς της περιοχής. Η δεύτερη παρουσίαση έγινε απο τον Γιώργο Βαγγέλα - (Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών) - με θέμα: «Οι οικονομικές επιπτώσεις του homeporting».

2η ΣΥΝΕΔΡΙΑ: Συζήτηση σε μορφή πάνελ με συντονίστρια την Κρύση Παλάση της εταιρείας συμβούλων κρουαζιέρας CTM Hellas και με θέμα: «Ο ρόλος της δικτύωσης και των αμφίδρομων σχέσεων μεταξύ κοντινών προορισμών στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού». Στο πάνελ συμμετείχαν οι:
Capt. Βασίλης Γκάζικας, Γενικός Διευθυντής Ναυτιλιακού, Louis Cruise Line
Jose Campos, Γενικός Γραμματέας της MEDCRUISE
Μιχάλης Νομικός – Πρόεδρος της Donomis Cruise Services Ltd.

Ανδρέας Στυλιανόπουλος – Διευθύνων Σύμβουλος της Navigator Travel & Tourist Services Ltd.

http://www.marinews.gr

[dk]

Θεσσαλονίκη - Τελευταία επίσκεψη για φέτος του κρουαζιερόπλοιου Aegean Odyssey

Μέχρι τις 8 το βράδυ θα έχουν τη δυνατότητα να περιηγηθούν στη Θεσσαλονίκη και στα εμπορικά της καταστήματα οι 325 επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου «Aegean Odyssey», που ξεκίνησε το ταξίδι του από την Κωνσταντινούπολη και κατέπλευσε στο λιμάνι της πόλης στις 6 το πρωί.
 
Αποπλέοντας από τη Θεσσαλονίκη, το «Aegean Odyssey», που φέρει σημαία Μάλτας, αναμένεται να περάσει από τις βόρειες Σποράδες κατά τη διαδρομή του προς το Βόλο και στη συνέχεια θα σαλπάρει για άλλα νησιά του Αιγαίου.
 
Πάντως, το συγκεκριμένο πλοίο δε θα δέσει ξανά φέτος στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ενώ γίνονται προσπάθειες, από την επόμενη χρονιά να δίνει το «παρών» σε τακτά χρονικά διαστήματα, όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, εκπρόσωπος του πρακτορείου Παλεντζιάν.

http://www.t-p.gr

[dk]

Η έλλειψη πολιτικής στρατηγικής και υποδομών διώχνει τα κρουαζιερόπλοια από τα ελληνικά λιμάνια
 
Ο βουλευτής του Συνασπισμού, κ. Μιχάλης Κριτσωτάκης, αναφέρει σε ερώτησή του προς τους υπουργούς Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και  Κλιματικής Αλλαγής, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Πολιτισμού και Τουρισμού:

"Σύμφωνα με όσα είδαν το φως της δημοσιότητας, μετά το γερμανικών συμφερόντων κρουαζιερόπλοιο AIDA, τώρα και το αμερικανοβρετανικών συμφερόντων Ocean Village (2.000 περίπου επιβατών) φεύγει από το λιμάνι του Ηρακλείου.

Το AIDA κράτησε, παρά την απόφαση για αλλαγή έδρας (Αττάλεια Τουρκίας), ως σταθμό-προορισμό επίσκεψης το λιμάνι του Ηρακλείου. Το Ocean Village το αποκλείει κατηγορηματικά και αυτό και για το 2011!

Οι ζημίες, δεν είναι μόνο για το λιμάνι του Ηρακλείου. Είναι πολύπλευρες. Η νέα αυτή `εγκατάλειψη` σημαίνει 50.000 λιγότερους ξένους επισκέπτες που τόνωναν την οικονομία του νησιού στις 28 συνολικά προσεγγίσεις του πλοίου. Ταυτόχρονα θα επέλθουν σημαντικές μειώσεις αφίξεων στο αεροδρόμιο `Ν. Καζαντζάκης`, αφού οι 2.000 περίπου επιβάτες του έφταναν κάθε φορά με πτήσεις charters και από εκεί μεταφέρονταν στο λιμάνι για την κρουαζιέρα τους (Αιγαίο - Μεσόγειος). Σημειώνουμε ότι στο Ηράκλειο δεν έχουν πραγματοποιηθεί κινητοποιήσεις απ`αυτές που η κυβέρνηση θεωρεί `ότι διώχνουν τα κρουαζιερόπλοια`!

Επειδή δεν είναι το μόνο λιμάνι της χώρας που εγκαταλείπεται από τα κρουαζιερόπλοια λόγω έλλειψης κατάλληλων υποδομών και ποιότητας υπηρεσιών (ανάλογος κίνδυνος, για παράδειγμα, διαφαίνεται για το λιμάνι της Μυτιλήνης) και απ`ότι φαίνεται δε θα σταματήσουν τα αρνητικά τέτοιου είδους φαινόμενα,

Ερωτώνται οι κ.κ. υπουργοί

1. Είναι στις προθέσεις σας η άμεση διαμόρφωση ενός στρατηγικού σχεδιασμού ώστε να ανατραπεί η διαμορφούμενη κατάσταση σχετικά με την επισκεψιμότητα κρουαζιερόπλοιων στα ελληνικά λιμάνια; 2. Τι μέτρα θα λάβετε για τη βελτίωση των υποδομών στα ελληνικά λιμάνια αλλά και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών ώστε αυτά να προσελκύουν αντί να απομακρύνουν κρουαζιερόπλοια αλλά και γενικότερα ξένους επισκέπτες;".

http://www.traveldailynews.gr

[dk]

«Κρουαζιέρα στο Αιγαίο: Προκλήσεις και προοπτικές»

Την 18η και 19η Ιουνίου 2010 έγινε στο Ξενοδοχείο Αλεξάνδρα της Κω η διημερίδα για την κρουαζιέρα που διοργάνωσε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου (Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών) και την εταιρεία συμβούλων κρουαζιέρας CTM Hellas.

«Γιατί ένα λιμάνι πρέπει να αναπτύσσει τον τουρισμό κρουαζιέρας»
 
Στις 18 και 19 Ιουνίου 2010 έγινε στο ξενοδοχείο ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ της Κω η διημερίδα για τον Θαλάσσιο Τουρισμό που διοργάνωσε το ΔΛΤ Κω σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και την εταιρεία συμβούλων κρουαζιέρας CTM Hellas.
Την έναρξη του συνεδρίου κήρυξε ο Γ.Γ. Τουρισμού κ. Γιώργος Πουσσαίος, ενώ σύντομους χαιρετισμούς απηύθυναν οι βουλευτές ΠΑΣΟΚ κ.κ. Μανώλης Μπετενιώτης (Πειραιώς), Νίκος Ζωίδης και Στάθης Κουσουρνάς (Δωδεκανήσου) και ο Δήμαρχος και Πρόεδρος του ΔΛΤ Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης.

Στη συνέχεια, ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ κ. Νίκος Ζωϊδης παρουσίασε τα κυριότερα σημεία του νομοσχεδίου για την άρση του καμποταζ στις μη Κοινοτικές σημαίες. Η τελετή έναρξης έληξε με την βράβευση από τον Δήμαρχο Κω των κ.κ. Ευάγγελου Μουζουράκη, Μάνου Τυρινόπουλου και Τσαμπίκου Χατζημιχάλη για την μεγάλη και πολυετή τους προσφορά στην υποδοχή και εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας.

Στις εργασίες του συνεδρίου συμμετείχαν εκπρόσωποι σημαντικών εταιρειών που εξυπηρετούν τουριστικές και επιχειρησιακές ανάγκες κρουαζιεροπλοίων σε Ελλάδα και Ιταλία, εκπρόσωποι του Πανεπιστημίου Αιγαίου, υψηλόβαθμο στέλεχος της Louis Cruise Lines, ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Λιμανιών Κρουαζιέρας της Μεσογείου MEDCRUISE και ο Αντιπρόεδρος του ΔΛΤ Κω.

Πριν από κάθε συζήτηση πάνελ έγινε μια κύρια παρουσίαση, την 1η μέρα απο τους Επίκουρους Καθηγητές του Πανεπιστημίου Αιγαίου Δρα Μαρία Λεκάκoυ και Δρα Θάνο Πάλλη με θέμα: «Κρουαζιέρα στο Αιγαίο: Προκλήσεις και προοπτικές» και την 2η απο τον Γενικό Γραμματέα της MEDCRUISE Jose Campos, με θέμα: «Γιατί ένα λιμάνι πρέπει να αναπτύσσει τον τουρισμό κρουαζιέρας».

Μεταξύ των όσων συζητήθηκαν στα δύο πάνελ του συνεδρίου, τονίστηκε ότι για να είναι αποτελεσματικό το νέο θεσμικό πλαίσιο για την κρουαζιέρα, θα πρέπει να είναι εφάμιλλο με ότι ισχύει και στις υπόλοιπες χώρες της Μεσογείου.

Τότε μόνο μπορεί να επιτευχθεί η ουσιαστική αλλαγή status που θα κάνει την χώρα μας ελκυστική ως hub της διεθνούς κρουαζιέρας, πράγμα που θα φέρει ανάπτυξη και νέες ευκαιρίες για περισσότερα λιμάνια-προορισμούς της Ελλάδος. Αναγνωρίστηκε όμως και η ανάγκη μιας σφαιρικότερης μεταρρύθμισης που θα επικεντρωθεί στην ανταγωνιστικότητα της Ελληνικής σημαίας και στην εξομάλυνση των συστημικών προβλημάτων που αφήνει πίσω της μια τόσο μακρά περίοδος προστατευτισμού.

Επίσης, δόθηκε έμφαση στο να εγκαταλειφθεί η διαχρονικά εσωστρεφής στάση της Ελλάδος σε σχέση με το διεθνές γίγνεσθαι στην κρουαζιέρα και να ξεκινήσουν - σε εθνικό και τοπικό επίπεδο – συγκροτημένες προσπάθειες εξειδικευμένης προβολής.

Σε τοπικό επίπεδο, γειτνιάζοντα λιμάνια και νησιά πρέπει να δημιουργήσουν τοπικές συνέργειες αμοιβαίας ανταποδοτικότητας (clusters), ώστε να μπορούν να κατανέμουν το προωθητικό κόστος ανάδειξης μιας συνολικής εμπορικής εικόνας για την περιοχή τους.

Η αύξηση της αναγνωρισιμότητας μιας περιοχής με μεγάλη ποικιλία τουριστικών αξιών – όπως είναι π.χ. το νοτιοανατολικό Αιγαίο - συμπαρασύρει την ανάπτυξη κάθε προορισμού που εμπεριέχεται σε αυτήν και για αυτό δεν πρέπει ποτέ τα γειτνιάζοντα λιμάνια να μπαίνουν σε μια λογική εσωτερικού ανταγωνισμού.

Ακόμη και τα πολύ μικρά νησιά - που δεν έχουν δυνατότητες υποδοχής κρουαζιερόπλοιων - μπορούν να αναπτυχθούν ως εκδρομικοί προορισμοί, εισπράττοντας οφέλη και ανταποδίδοντας πρόσθετη τουριστική αξία στα παραπλήσια λιμάνια-προορισμούς απ΄ όπου διοχετεύονται οι εκδρομείς.

Τέλος, στα πλαίσια της διοργάνωσης αυτής έγινε μια αναλυτική παρουσίαση από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Δημοτικής Μαρίνας Κω και στη συνέχεια συζητήθηκαν οι προοπτικές του yachting στην περιοχή του Αιγαίου, το εκεί προβληματικό έλλειμμα υποδομών από το οποίο επωφελείται η Τουρκία και οι δυνατότητες των μαρίνων να συμβάλλουν στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας.

http://www.marinews.gr

[dk]

Είναι εύκολο να αλλάξει η εικόνα της Ελλάδας
 
Σήμερα Παρασκευή 9 Ιουλίου, με την έλευση τριών κρουαζιεροπλοίων στο Κατάκωλο, 7.000 τουρίστες θα επισκεφθούν την Αρχαία Ολυμπία  και όλες τις γύρω περιοχές.

Όπως αναφέρει ο HATTA, η "Πολιτεία Ήλιδας – Ολυμπίας", ο όμιλος των Ηλείων για τον πολιτισμό και την ανάπτυξη, άδραξε στην κυριολεξία την ευκαιρία και διοργάνωσε μια γιορτή στην παραλία, καλώντας όλες τις τοπικές αυτοδιοικήσεις, τους τοπικούς συλλόγους, τους επαγγελματίες των γύρω περιοχών, καθώς και τα ξενοδοχεία, που ανταποκρίθηκαν αμέσως στο κάλεσμα.

"Ο ΗΑΤΤΑ στηρίζει αυτή τη γιορτή του εθελοντισμού με μεγάλη χαρά και ικανοποίηση. Ευελπιστούμε ότι αυτή η έμπρακτη `Καλημέρα`, μαζί με τα λουλούδια, τα παραδοσιακά προϊόντα και τα χορευτικά συγκροτήματα, θα δημιουργήσει τις άριστες συνθήκες που επιθυμούμε για να αλλάξει επιτέλους η σκοτεινή και μίζερη εικόνα της χώρας μας που προσπαθεί τον τελευταίο καιρό να αποδιοργανώσει τον τουρισμό μας.

Και επειδή πρόκειται πραγματικά για μια έκφραση εθελοντών πολιτών που αγαπούν τον τόπο τους, είμαστε αισιόδοξοι ότι τέτοιες κινήσεις θα επαναληφθούν και σε άλλα σημεία της Ελλάδας. Το έχουμε ξαναπεί και το πιστεύουμε: Εμείς οι ίδιοι θα αλλάξουμε την εικόνα της χώρας μας!

Μπράβο στην `Πολιτεία Ήλιδας-Ολυμπίας`. Ο ΗΑΤΤΑ θα βρίσκεται πάντα κοντά σε παρόμοιες προσπάθειες".

http://www.traveldailynews.gr

[panpan]

Είναι εύκολο να αλλάξει η εικόνα της Ελλάδας
 
Σήμερα Παρασκευή 9 Ιουλίου, με την έλευση τριών κρουαζιεροπλοίων στο Κατάκωλο, 7.000 τουρίστες θα επισκεφθούν την Αρχαία Ολυμπία  και όλες τις γύρω περιοχές.

Όπως αναφέρει ο HATTA, η "Πολιτεία Ήλιδας – Ολυμπίας", ο όμιλος των Ηλείων για τον πολιτισμό και την ανάπτυξη, άδραξε στην κυριολεξία την ευκαιρία και διοργάνωσε μια γιορτή στην παραλία, καλώντας όλες τις τοπικές αυτοδιοικήσεις, τους τοπικούς συλλόγους, τους επαγγελματίες των γύρω περιοχών, καθώς και τα ξενοδοχεία, που ανταποκρίθηκαν αμέσως στο κάλεσμα.

"Ο ΗΑΤΤΑ στηρίζει αυτή τη γιορτή του εθελοντισμού με μεγάλη χαρά και ικανοποίηση. Ευελπιστούμε ότι αυτή η έμπρακτη `Καλημέρα`, μαζί με τα λουλούδια, τα παραδοσιακά προϊόντα και τα χορευτικά συγκροτήματα, θα δημιουργήσει τις άριστες συνθήκες που επιθυμούμε για να αλλάξει επιτέλους η σκοτεινή και μίζερη εικόνα της χώρας μας που προσπαθεί τον τελευταίο καιρό να αποδιοργανώσει τον τουρισμό μας.

Και επειδή πρόκειται πραγματικά για μια έκφραση εθελοντών πολιτών που αγαπούν τον τόπο τους, είμαστε αισιόδοξοι ότι τέτοιες κινήσεις θα επαναληφθούν και σε άλλα σημεία της Ελλάδας. Το έχουμε ξαναπεί και το πιστεύουμε: Εμείς οι ίδιοι θα αλλάξουμε την εικόνα της χώρας μας!

Μπράβο στην `Πολιτεία Ήλιδας-Ολυμπίας`. Ο ΗΑΤΤΑ θα βρίσκεται πάντα κοντά σε παρόμοιες προσπάθειες".

http://www.traveldailynews.gr

ευτυχως που υπαρχει και η ιδιωτικη πρωτοβουλια

[dk]

Συμβιβασμός των εταιρειών κρουαζιερόπλοιων για το ποσό εισφοράς ανά επιβάτη 
   
Την πρόθεσή τους να συμβιβασθούν έδειξαν οι εταιρείες κρουαζιερόπλοιων στην πρόταση του ΥΠΟΙΑΝ, ώστε ο κάθε επιβάτης να επιβαρύνεται με 3 - 5 ευρώ, όταν τα πλοία που θα κάνουν αποβιβάσεις στα ελληνικά λιμάνια. Επίσης, ως θετικό κρίνεται από εκπροσώπους εταιρειών και μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομίας - Ανταγωνιστικότητας - Ναυτιλίας για την άρση του καμποτάζ στα κρουαζιερόπλοια με μη κοινοτικές σημαίες.
Οι εκπρόσωποι εξέφρασαν την γνώμη ότι το πλαίσιο, ειδικά από τη στιγμή που αφήνει ελευθερία επιλογής στην απασχόληση Ελλήνων ναυτικών, είναι ελκυστικό και θα προσελκύσει το ενδιαφέρον ξένων ναυτιλιακών ομίλων που θα επιλέξουν τελικά τον Πειραιά για λιμάνι - αφετηρία στις κρουαζιέρες τους προς την ανατολική Μεσόγειο.
Οι διορθώσεις, που έγιναν στο αρχικό σχέδιο, όπως η μείωση του υποχρεωτικού χρόνου παραμονής των πλοίων στην Ελλάδα ή η προσέγγιση συγκεκριμένου αριθμού λιμένων και η δυνατότητα που παρέχεται στις εταιρείες να καταγγέλλουν και οι ίδιες τις συμβάσεις που θα συνάπτουν με το Δημόσιο, αποτελούν θετικά στοιχεία και θα έχουν αντίκρισμα στην αγορά.
Χθες οι εκπρόσωποι της ΠΝΟ συζήτησαν το θέμα στην πρώτη τους συνάντηση με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη. Αμέσως μετά δήλωσαν ότι οι διατάξεις του δεν διασφαλίζουν, όπως είχαν ζητήσει, τις θέσεις εργασίας των Ελλήνων ναυτικών.
 
http://www.traveltimes.gr

[dk]

Κινητοποίηση για το κρουαζιερόπλοιο

Συναγερμός σήμανε σήμερα στον Πειραιά, μετά από ενημέρωση της Λιμενικής Αρχής για την εμφάνιση τριών πιθανών κρουσμάτων ύποπτης μεταδοτικής ασθένειας σε κρουαζιερόπλοιο, το οποίο αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι στις 06:30, προερχόμενο από την Τουρκία.

Συγκεκριμένα, η Λιμενική Αρχή Πειραιά ενημερώθηκε στις 06:30 πρόκειται να καταπλεύσει στο λιμάνι το Ε/Γ - Κ/Ζ «NAVIGATION OF THE SEAS» σημαίας Μπαχάμες, με 3.500 επιβάτες και πλήρωμα 1.196 άτομα. Μεταξύ των επιβατών, έχουν αναφερθεί τρία πιθανά κρούσματα ύποπτης μεταδοτικής ασθένειας.

Άμεσα ενημερώθηκαν κατάλληλα οι αρμόδιες Υγειονομικές Αρχές και το Υγειονομικό Τμήμα της Νομαρχίας Πειραιά, που ήδη διαχειρίζονται το περιστατικό.

http://www.zougla.gr

[dk]

Χαριστική βολή για τις κρουαζιέρες η απεργία των `πιλότων`
 
Για αύριο Τετάρτη και μεθαύριο Πέμπτη έχουν προγραμματίσει απεργία τα πλοία `πιλότοι` που οδηγούν τα κρουαζιερόπλοια στα λιμάνια, με αποτέλεσμα να ταλαιπωρηθούν  πάνω από 20.000 επιβάτες.

Έτσι, αύριο αναμένεται το Aegean Odyssey να αποπλεύσει από το λιμάνι του Πειραιά μια ώρα πιο νωρίς με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην προλάβουν να επισκεφθούν την Αθήνα. Πρόβλημα επίσης θα δημιουργηθεί και στο κρουαζιερόπλοιο Costa Victoria. Την Πέμπτη πρόκειται να επισκεφθούν το λιμάνι του Πειραιά το MSC Musica, το Αrtemis, το Club Med 2, το Celebrity Century, το MSC Armonia, και το Navigator of the Seas.

Ο κ. Γιάννης Καζούλης πρόεδρος της Intermed με διάβημα του στο HATTA ζητά την παρέμβαση του Συνδέσμου ώστε ο κλάδος του τουρισμού να αντιδράσει πριν να είναι πολύ αργά. Μάλιστα τονίζει ότι «σε συνδυασμό με τα προβλήματα που δημιουργεί το νομοσχέδια για το cabotage το μέλλον της κρουαζιέρας στην Ελλάδα κρίνεται προβληματικό».

Επίσης, ο κ. Ανδρέας Στυλιανόπουλος, αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Navigator που αντιπροσωπεύει για Ελλάδα και Κύπρο την Royal Caribbean Cruises τόνισε στο Travel Daily News ότι «τα προβλήματα στη κρουαζιέρα αυτές τις μέρες είναι τεράστια. Από τη μία κανείς δεν έχει κατανοήσει τα λάθη που έχουν γίνει στο νομοσχέδιο και τις επιπτώσεις τους στο κλάδο της κρουαζιέρας, και από την άλλη έχουμε τις απεργίες που δίνουν τη χαριστική βολή. Με αυτά τα δεδομένα, η κρουαζιέρα στη χώρα μας θα καταστραφεί.»

http://www.traveldailynews.gr