Νέα για υδροπλάνα

[dk]

Η Grecian Air Seaplanes ξεκινά τις πρώτες πτήσεις με υδροπλάνα στην Ελλάδα

Η Grecian Air Seaplanes προγραμματίζει να ξεκινήσει τις πτήσεις της στις αρχές Σεπτεμβρίου με τρία αμφίβια υδροπλάνα, 19 θέσεων. Οι πτήσεις θα ξεκινήσουν από το Ιόνιο.

Η Grecian Air Seaplanes έρχεται να καλύψει ένα μεγάλο κενό που υπήρχε στην Ελλάδα σχετικά με τη διασύνδεση των ελληνικών νησιών και των παραλίμνιων περιοχών τόσο  με την ηπειρωτική χώρα, όσο και μεταξύ τους.

Ένα ισχυρό γερμανικό fund επενδύει μέσω της εταιρείας AXIONAIR στη δημιουργία της αεροπορικής εταιρείας υδροπλάνων Grecian Air Seaplanes,στην οποία συμμετέχουν η κα Μαρία Τόκτωρ και ο κ. Αναστάσιος Γκόβας, πρόεδρος της Ελληνικά Υδατοδρόμια, θέτοντας πολύ υψηλούς στόχους για την υλοποίηση του φιλόδοξου project ανάπτυξης των υδατοδρομίων σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Οι άνθρωποι της Grecian Air Seaplanes, η οποία αναλαμβάνει το πτητικό έργο με υδροπλάνα στη χώρα μας, σημειώνουν πως “είναι αδιανόητο να μην πετούν στην Ελλάδα τα υδροπλάνα”. Χάρη στον πολυνησιακό χαρακτήρα της και στον σημαντικό αριθμό λιμνών που διαθέτει, η χώρα μας, με μία από τις μεγαλύτερες ακτογραμμές στον πλανήτη, μήκους 16.000 χλμ., αποτελεί ιδανικό προορισμό για την υλοποίηση του συγκεκριμένου εγχειρήματος.

Η Grecian Air Seaplanes προγραμματίζει να ξεκινήσει τις  πτήσεις της στις αρχές Σεπτεμβρίου με 3 αμφίβια υδροπλάνα, 19 θέσεων, τα οποία προοδευτικά θα αυξάνονται προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες όλης της χώρας. Σύμφωνα με το στρατηγικό πλάνο, η εταιρεία θα διαθέτει μικτό στόλο, καθώς κάποια υδροπλάνα θα είναι ιδιόκτητα και κάποια μισθωμένα, με το κόστος αγοράς κάθε υδροπλάνου να ανέρχεται στα 7 εκατ. δολ.

Οι πτήσεις θα ξεκινήσουν από το Ιόνιο, όπου βρίσκονται τα πρώτα αδειοδοτημένα υδατοδρόμια και σταδιακά το πτητικό έργο της εταιρείας θα επεκτείνεται και στις υπόλοιπες νησιωτικές περιοχές της χώρας, ακολουθώντας την πορεία  αδειοδότησης των υδατοδρομίων στις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα, την Κρήτη, το Βορειοανατολικό Αιγαίο, τις Σποράδες και στα νησιά του Αργοσαρωνικού.

Το υδροπλάνο είναι ένα καινοτόμο, ευέλικτο, γρήγορο και φιλικό προς το περιβάλλον μέσο, του οποίου η πολυχρηστικότητα θα λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τα υφιστάμενα μεταφορικά μέσα (αεροπλάνα, πλοία, τρένα), στοχεύοντας στην ανάπτυξη ενός μοντέλου συνδυασμένων μεταφορών που θα εξυπηρετεί στα μέγιστα τις ανάγκες μετακίνησης στη χώρα μας μέσα από μια μοναδική πτητική εμπειρία.

Η Grecian Air Seaplanes, με σκοπό την κάλυψη των υπαρχουσών αναγκών και την παροχή υπηρεσιών υψηλού επίπεδου, θα πραγματοποιεί πτήσεις τακτικές, charter, περιηγητικές, νοσοκομειακές,cargo, κ.λπ. Η έταιρεία έχει στελεχωθεί από επαγγελματίες πιλότους και μηχανικούς με εμπειρία στον τομέα των υδροπλάνων, ενώ έχει ήδη συνάψει σημαντικές συνέργειες με εταιρείες-ηγέτιδες από τον αεροπορικό χώρο και από τον τουριστικό κλάδο εν γένει.

Ο κ. Δημήτρης Μπαμπάκος, ένας εκ των βασικών μετόχων του γερμανικού fund και της AXIONAIR, επισημαίνει: “Υλοποιείται ένα καινοτόμο project με πολλαπλά οφέλη για τη χώρα μας. Ο στόχος μας είναι μέσα από τη λειτουργία της Grecian Air Seaplanes και της Ελληνικά Υδατοδρόμια να δημιουργηθεί ανά την Ελλάδα ένας πολύ σημαντικός αριθμός θέσεων εργασίας, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μείωση της ανεργίας. Στην πλήρη ανάπτυξή του το έργο αυτό θα ξεπεράσει κατά πολύ τα 100 εκατομμύρια ευρώ. Ενώνουμε την Ελλάδα και αναπτύσσουμε ένα νέο τουριστικό προϊόν για τη χώρα μας”.

“Επενδύουμε διότι πειστήκαμε για τον φιλοεπενδυτικό χαρακτήρα της ελληνικής κυβέρνησης και ξεπεράσαμε τον γραφειοκρατικό σκόπελο όλων των προηγούμενων ετών”, σημειώνει η κα Τόκτωρ. “Σε συνεργασία με το επισπεύδον, αλλά και τα συναρμόδια υπουργεία, βάζουμε στέρεες βάσεις για να υλοποιήσουμε ένα πρωτοποριακό συγκοινωνιακό εγχείρημα, το οποίο θα αποτελέσει τον πλοηγό για την τουριστική, οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών της Ελλάδας. Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι διότι υλοποιούμε, μέσω της Grecian Air Seaplanes και της Ελληνικά Υδατοδρόμια, ένα project εθνικής σημασίας που θα αποτελέσει έναν από τους βασικούς πυλώνες της οικονομικής ανάπτυξης”, συμπληρώνει.

https://traveldailynews.gr/

[dk]

Πλήρης και προς αδειοδότηση ο τεχνικός φάκελος του Υδατοδρομίου της Κυλλήνης

Τα υδροπλάνα πλησιάζουν σύντομα στην Κυλλήνη καθώς κατατέθηκε ο τεχνικός φάκελος που αφορά την αδειοδότηση του υδατοδρομίου στο αρμόδιο τμήμα του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών.

Ο φάκελος αδειοδότησης κατατέθηκε την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου, από την ένωση των εταιρειών Hellenic Seaplanes και Ελληνικά Υδατοδρόμια, η οποία ακολουθώντας το χρονοδιάγραμμα ενεργειών που είχε αποφασιστεί από κοινού με τη Δημοτική Αρχή και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κυλλήνης περιμένουν τις εξελίξεις ώστε να προχωρήσουν στο τελικό στάδιο του έργου που αφορά την κατασκευή της υποδομής και την ανάληψη της διαχείρισης του υδατοδρομίου.

Σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, κ. Νικόλας Χαραλάμπους ανέφερε:

Οι θετικές εξελίξεις που αναμένονται με την επικείμενη αδειοδότηση του υδατοδρομίου της Κυλλήνης συμπληρώνουν καταλλήλως την αισιοδοξία που μας διακατέχει καθώς στο δίκτυο υδατοδρομίων που δημιουργείται, οργανώνεται και ενισχύεται μέρα με τη μέρα εντάσσεται ένας προορισμός με μεγάλη τουριστική δύναμη.

Η Κυλλήνη με την άφιξη των υδροπλάνων άρα και την προσθήκη μίας ακόμα σημαντικής μεταφορικής επιλογής αναβαθμίζει την ελαστικότητα μετακίνησης των ντόπιων, ισχυροποιεί τις εμπορικές ευκαιρίες που ανοίγονται στις τοπικές επιχειρήσεις ενώ παράλληλα δημιουργεί ευκαιρίες ανάπτυξης νέων τουριστικών προϊόντων, όπως ο περιηγητικός τουρισμός με υδροπλάνο, που συνδέεται άρρηκτα με τον τουρισμό κρουαζιέρας που ήδη το λιμάνι της Κυλλήνης φιλοξενεί επιτυχώς εδώ και χρόνια.

Ο Δήμαρχος Ανδραβίδας-Κυλλήνης, κ. Ιωάννης Λέντζας τοποθετήθηκε σχετικά με την αδειοδότηση και δημιουργία του υδατοδρομίου της Κυλλήνης:

Η κατάθεση του φακέλου για την αδειοδότηση του υδατοδρομίου Κυλλήνης αποτελεί πραγματικά ένα «στοίχημα» που είχαμε θέσει από την αρχή τόσο η δημοτική όσο και η λιμενική αρχή. Είναι από τα μεγάλα έργα ανάπτυξης τα οποία είχαμε ονειρευτεί και προγραμματίσει να γίνουν πράξη καθώς πιστεύουμε ακράδαντα ότι το υδατοδρόμιο θα δώσει ώθηση και ανάπτυξη τόσο στην Κυλλήνη όσο και γενικότερα στο δήμο Ανδραβίδας-Κυλλήνης. Πιστεύουμε ότι σύντομα θα έχουμε την αδειοδότηση του υδατοδρομίου στα χέρια μας, ώστε να περάσουμε στο επόμενο στάδιο του έργου που αφορά την κατασκευή του με απώτερο στόχο να δούμε τα πρώτα υδροπλάνα να καταφθάνουν στο λιμάνι της Κυλλήνης και το γεγονός αυτό να αποτελέσει το εφαλτήριο της ανάκαμψης όλου του δήμου.

Οι εξελίξεις για το υδατοδρόμιο της Κυλλήνης έρχονται να προστεθούν στα αισιόδοξα νέα που φέρνουν τα βήματα που έχουν πραγματοποιηθεί ώστε να προχωρήσουν οι φάκελοι αδειοδότησης δύο ακόμα υδατοδρομίων της Πελοποννήσου και συγκεκριμένα του υδατοδρομίου της λίμνης Τάκα  στην Αρκαδία και το αντίστοιχο που αναμένεται να δημιουργηθεί στο λιμάνι της Καλαμάτας, στη Μεσσηνία.

https://www.airnews.gr/

[dk]

Εκδόθηκε η άδεια ίδρυσης του Υδατοδρομίου Ρεθύμνου

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 2132/Β/21-5-2021 η Κοινή Υπουργική Απόφαση Υποδομών & Μεταφορών, Οικονομικών και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής για την χορήγηση άδειας ίδρυσης Υδατοδρομίου στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ρεθύμνης.

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ρεθύμνης είναι ο πρώτος φορέας διοίκησης και εκμετάλλευσης λιμένα στην Κρήτη που οραματίστηκε, σχεδίασε και πλέον διαθέτει άδεια ίδρυσης Υδατοδρομίου.

Η πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ρεθύμνης κα Ειρήνη Κουτσαλεδάκη αναφερόμενη στο θέμα δήλωσε: « Η προσπάθεια απέδωσε τους πρώτους καρπούς σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καθώς και την ανάδοχο αδειοδότησης και αντίκλητό μας εταιρεία «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ», που έφερε εις πέρας τις διαδικασίες προς τους πολυπληθείς γνωμοδοτούντες φορείς και διεκπεραίωσε τη δαιδαλώδη και μακροχρόνια αυτή διαδικασία, τους οποίους ευχαριστούμε θερμά.

Με την έκδοση της ΚΥΑ αυτής, ολοκληρώνεται το πρώτο στάδιο της υλοποίησης του σχεδιασμού της λειτουργίας Υδατοδρομίου στην πόλη μας, με όλα τα παρελκόμενα οφέλη. Το επόμενο στάδιο, που είναι η λειτουργία του θα δημιουργήσει σημαντικές αναπτυξιακές προοπτικές σε τοπικό επίπεδο αλλά και συνολικά για τη χώρα μας, εφόσον βεβαίως αναπτυχθεί το δίκτυο υδατοδρομίων που δρομολογείται πανελλαδικά, ενώ θα ενισχυθεί το τουριστικό προϊόν και θα δημιουργηθούν νέες ιδιαίτερα ελκυστικές τάσεις αναψυχής.

Η λειτουργία του Υδατοδρομίου Ρεθύμνου επίσης θα καλύπτει κοινωνικές ανάγκες της πόλης μας, η οποία στερείται αεροδρομίου καθώς και τακτικής ακτοπλοϊκής σύνδεσης, αφού θα συμπληρώσει τη μεταφορική εξυπηρέτηση καθώς και τις ανάγκες της έκτακτης και επείγουσας μετακίνησης, όπως αεροδιακομιδή ασθενών, έρευνα και διάσωση, μεταφορά φαρμάκων κλπ.

Τέλος, με σκοπό την ταχύτερη υλοποίηση της λειτουργίας του Υδατοδρομίου Ρεθύμνου, διερευνάται η δυνατότητα χρηματοδότησης των απαιτουμένων υποδομών σε συνεργασία με τα αρμόδια Υπουργεία, προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο σχεδιασμός ετών και να λειτουργήσει από το επόμενο έτος στην πόλη μας το Υδατοδρόμιο.»

https://www.tourismtoday.gr/%CE%B5

[dk]

Τα υδροπλάνα πλησιάζουν στα πέντε λιμάνια της Εύβοιας

Έτοιμοι και προς αδειοδότηση οι φάκελοι των υδατοδρομίων σε Χαλκίδα, Αιδηψό, Κύμη, Κάρυστο και Αλιβέρι.

Το δίκτυο υδατοδρομίων που δημιουργείται στην Ελλάδα ισχυροποιείται πλέον ακόμα πιο πολύ, με την Εύβοια να βρίσκεται τις τελευταίες ημέρες στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και αυτό επιβεβαιώνεται από τις καλπάζουσες εξελίξεις γύρω από την άδεια που αναμένεται να χορηγηθεί στα πέντε υδατοδρόμιά της.

Ειδικότερα, έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες διαδικασίες τόσο από πλευράς της ένωσης των εταιρειών Hellenic Seaplanes και Ελληνικά Υδατοδρόμια που έχουν αναλάβει την αδειοδότηση των έργων όσο και του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας που ανέθεσε στην σύμπραξη των εταιρειών την ίδρυση των υδατοδρομίων της Χαλκίδας, της Αιδηψού, της Κύμης, της Καρύστου καθώς και του Αλιβερίου.

Πλήρεις οι φάκελοι των υδατοδρομίων!

Όλες οι εκκρεμότητες έχουν εξαλειφθεί και πλέον οι τεχνικοί φάκελοι των υδατοδρομίων κατατέθηκαν πλήρως επικαιροποιημένοι και σύμφωνοι με το νέο νόμο στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών ώστε να δρομολογηθεί η διαδικασία αδειοδότησής τους.

Η υλοποίηση του project των υδατοδρομίων στο νησί, είναι αποτέλεσμα της καλής συνεργασίας που αναπτύχθηκε μεταξύ της ένωσης και της λιμενικής αρχής και φέρει την σφραγίδα του Προέδρου του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας, κ. Γεροντίτη Σπυρίδωνα, ο οποίος είχε σε περίοπτη θέση εξαρχής το σχέδιο δημιουργίας υδατοδρομίων με σκοπό την εύκολη διασύνδεσή τους τόσο με άλλες γειτονικές περιοχές όσο και με θέρετρα εντός του νομού.
Βάση του πλάνου που αφορά το έργο, καθένα από τα υδατοδρόμια της Εύβοιας προβλέπεται να περιλαμβάνει χερσαίες εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης επιβατών και αποσκευών καθώς και πλωτές εγκαταστάσεις για τον ελλιμενισμό των υδροπλάνων.

Το Κεντρικό Υδατοδρόμιο, θα βρίσκεται στη Χαλκίδα, στην περιοχή του Αγίου Στεφάνου (εκτάσεως 7.500 τ.μ.), ενώ τα Περιφερειακά Υδατοδρόμια (εκτάσεως 150 τ.μ. το καθένα) στα Λουτρά Αιδηψού, την Κύμη, την Κάρυστο και τον Κάραβο Αλιβερίου θα κατασκευαστούν ταυτόχρονα, στην περιοχή του κεντρικού λιμένα της κάθε πόλης.

Το σχέδιο πτήσεων από και προς την Εύβοια

Παράλληλα με την διαδικασία αδειοδότησης των υδατοδρομίων, η Hellenic Seaplanes ξεκινάει τη χάραξη του σχεδίου πτήσεων της με υδροπλάνα από και προς την Εύβοια.
Ειδικότερα προβλέπεται βάση του πλάνου της εταιρείας η δημιουργία δρομολογίων που θα εξυπηρετούν σε πρώτη φάση τη διασύνδεση του υδατοδρομίου Βόλου με αυτά της Εύβοιας και των Σποράδων και αργότερα τις πτήσεις από τα υδατοδρόμια της Εύβοιας προς την Αττική και των πλησιέστερων υδατοδρομίων στις Κυκλάδες.

Παράλληλα με την ανάπτυξη της πτητικής δραστηριότητας των υδροπλάνων στην Εύβοια σκοπός της Hellenic Seaplanes είναι και η προώθηση του τουριστικού προϊόντος του νησιού, καθώς ενδείκνυται πέρα από θαλάσσιο τουρισμό και για εναλλακτικά είδη τουρισμού.
Η εταιρεία εξετάζει τη δημιουργία περιηγητικών πτήσεων πάνω από προορισμούς ιδιαίτερου κάλους ,όπως τα Λιχαδονήσια, που θα αποτελούν μέρος ενός τουριστικού πακέτου που θα σχηματιστεί με συνεργαζόμενες τουριστικές εταιρείες.

Για την αδειοδότηση των πέντε υδατοδρομίων, ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Ευβοίας, κ. Γεροντίτης Σπυρίδων ανέφερε:
«Είμαστε ικανοποιημένοι που κατατέθηκε προς αδειοδότηση ο πλήρης φάκελος για την άδεια ίδρυσης των υδατοδρομίων μας. Μετά από μία μακρά περίοδο στασιμότητας, και αφού η τροποποίηση του θεσμικού πλαισίου δείχνει την ξεκάθαρη πολιτική βούληση να λυθούν προβλήματα που εκκρεμούσαν και λειτουργούσαν ανασχετικά, ο Οργανισμός Λιμένων Ευβοίας, σε συνεργασία με την Hellenic Seaplanes, εισέρχεται δυναμικά στον κλάδο των υδροπλάνων, προωθώντας την ταυτόχρονη κατασκευή των πέντε υδατοδρομίων στο νησί. Ευελπιστούμε σύντομα το έργο να μπει στην τελική ευθεία και εντός των πρώτων μηνών του 2022 να πραγματοποιηθούν οι πρώτες πτήσεις με υδροπλάνο στην Εύβοια».

Σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος και Διευθύνοντας Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes, κ. Νικόλας Χαραλάμπους τοποθετήθηκε σχετικώς:
«Οι συντονισμένες ενέργειες από όλες τις συμμετέχουσες πλευρές φέρουν αποτέλεσμα και η περίπτωση των υδατοδρομίων στην Εύβοια το επιβεβαιώνει ξεκάθαρα. Η Εύβοια έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Hellenic Seaplanes και το σχέδιο πτήσεων που θα χαραχθεί από και προς το υδατοδρόμιό της θα διασυνδέσει πολλές γειτονικές περιοχές, ενώ είναι 100% σίγουρο ότι η παρουσία του υδατοδρομίου θα ισχυροποιήσει τον τουρισμό της και θα δώσει την ευκαιρία της ανάπτυξης των εμπορικών δραστηριοτήτων των ντόπιων».
Με την αδειοδότηση των υδατοδρομίων, η Εύβοια εισέρχεται δυναμικά στην αναπτυσσόμενη αγορά των μεταφορών με υδροπλάνα και ενισχύει τις ήδη υπάρχουσες προοπτικές της ως προορισμός, για όλες τις εποχές του χρόνου.

https://www.airnews.gr/

[dk]

Hellenic Seaplanes: Εντάσσει στα σχέδια της το λιμάνι της Καλαμάτας

Ολοκλήρωση της περιβαλλοντικής αδειοδότησης του υδατοδρομίου της Μεσσηνιακής πρωτεύουσας

H Πελοπόννησος βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος αναφορικά με την ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων και αυτό επιβεβαιώνεται από τις καλπάζουσες εξελίξεις γύρω από την άδεια που αναμένεται να χορηγηθεί στο υδατοδρόμιο της Καλαμάτας.

Ειδικότερα, με την έλευση του μήνα Αυγούστου η Καλαμάτα έλαβε την περιβαλλοντική αδειοδότηση ενώ έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες διαδικασίες τόσο από πλευράς της Hellenic Seaplanes που έχει αναλάβει την αδειοδότηση του έργου όσο και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου της πόλης.

Πλήρης ο φάκελος του υδατοδρομίου!

Η εκκρεμότητα που αφορούσε τη άδεια περιβαλλοντικών επιπτώσεων έχει εξαλειφθεί καθώς ανακοινώθηκε η έγκριση της και πλέον ο τεχνικός φάκελος του υδατοδρομίου κατατέθηκε πλήρως επικαιροποιημένος και σύμφωνος με το νέο νόμο στο αρμόδιο τμήμα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών ώστε να δρομολογηθεί η διαδικασία αδειοδότησης του.

Η υλοποίηση του υδατοδρομίου της Καλαμάτας φέρει την σφραγίδα του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, κ. Παναγιώτη Νίκα, ο οποίος ξεκίνησε
την διαδικασία δημιουργίας υδατοδρομίου από την εποχή που ήταν Δήμαρχος της πόλης, αλλά και του νέου Δημάρχου που παρέλαβε την σκυτάλη κ. Θανάση Βασιλόπουλου που με επίμονή και στρατηγική βλέπει ότι οι προσπάθειες του στέφονται με επιτυχία, ώστε τα υδροπλάνα να πετάξουν λίαν συντόμως πάνω από το Μεσσηνιακό Κόλπο.

https://www.airnews.gr/2

[dk]

HELLENIC SEAPLANES: Άμεση κατασκευή Υδατοδρομίου Αθήνας στον Άλιμο

Σε τελική ευθεία φαίνεται να οδεύει η έναρξη των πολυαναμενόμενων υδροπλάνων στην Ελλάδα, αφού με την βοήθεια όλων των κυβερνητικών παραγόντων καθώς και των πρωτοβουλιών που λαμβάνονται σε δημοτικό επίπεδο ολοκληρώνεται το επιχειρησιακό περιβάλλον για τον κλάδο των υδροπλάνων.

Απτό παράδειγμα ο δήμος Αλίμου όπου με την λήψη της απόφασης να δημιουργήσει υδατοδρόμιο, με συγκεκριμένες κινήσεις και εντός ολίγων μηνών κατάθεσε το πρώτο υδατοδρόμιο της Αθήνα όπου θα αποτελέσει στρατηγικά ίσως το σημαντικότερο βήμα στην ανάπτυξη των υδροπλάνων στην Ελλάδα.

Πρωταγωνιστής της πρωτοβουλίας αυτής ο Δήμαρχος Ανδρέας Κονδύλης ο οποίος ενήργησε άμεσα χωρίς καθυστερήσεις στην υλοποίηση των διαδικασιών για ίδρυση υδατοδρομίου. Ένα υδατοδρόμιο όπου θα είναι η βάση του δικτύου στην Ελλάδα όπου θα ξεκινάνε δεκάδες πτήσεις προς πολλούς προορισμούς.

Σχετικά με το υδατοδρόμιο, ο κ. Κονδύλης δήλωσε:

«Πρόκειται για μία προσπάθεια εθνικής σημασίας. Αναμένουμε σύντομα να έχουμε το πρώτο υδατοδρόμιο στην Αθήνα, που θα δώσει μια νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας.

Έχουμε στόχο να ολοκληρώσουμε την αδειοδότηση του υδατοδρομίου και να ξεκινήσει η λειτουργία του την επόμενη πλέον καλοκαιρινή περίοδο, ώστε να πετάξουν τα πρώτα αμφίβια… Τα υδροπλάνα θα εκτελούν πολλαπλές και διαφορετικές πτήσεις, όπως τακτικές επιβατικές πτήσεις, έκτακτες επιβατικές, περιηγητικές, φορτίου (φάρμακα, τρόφιμα, Τύπος, δέματα, κ.λπ.), νοσοκομειακές, έρευνας και διάσωσης, ακόμα και πυρόσβεσης.

Μέσα από αυτές τις πτήσεις θα ενισχύσουμε πολλούς τομείς της οικονομίας, αλλά και τις δραστηριότητες του δήμου μας… Η γρήγορη αδειοδοτική διαδικασία, που πλέον ισχύει, διευκολύνει την επενδυτική δραστηριότητα. Τα οφέλη από μια τέτοια επένδυση είναι πολλαπλά για την ελληνική οικονομία: δημιουργία θέσεων εργασίας, περιφερειακή ανάπτυξη, ανάπτυξη υποδομών και δικτύων, τόνωση της εγχώριας τουριστικής βιομηχανίας…»

Σε κυβερνητικό επίπεδο η επιλογή του Πρωθυπουργού να τοποθετήσει στο υπουργείο Μεταφορών τον έμπειρο Μιχάλη Παπαδόπουλο στην θέση του υφυπουργού με την αρμοδιότητα την ανάπτυξη του τομέα των υδατοδρομίων και υδροπλάνων φαίνεται ότι αποδίδει αφού πολλά θέματα επιλύονται και νέα αναπτυξιακά έργα ξεκινούν.

Τα υδροπλάνα όπως όλα δείχνουν θα πετάξουν στους ελληνικούς αιθέρες πολύ πιο γρήγορα αφού εντός μερικών μόνο εβδομάδων ο νέος υφυπουργός κατέθεσε νέα τροπολογία για να λυθούν και τα τελευταία χρονοβόρα προβλήματα στις αδειοδοτήσεις των υδατοδρομίων.

Ο υφυπουργός κ. Παπαδόπουλος σε σχετική αναφορά είπε:

«Ασφαλώς αυτό που μας ενδιαφέρει είναι η δημιουργία ενός δικτύου όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, μια νέα μεταφορική υποδομή, που θα δώσει νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας. Η διαμόρφωση και υλοποίηση αυτής της νέας μεταφορικής υποδομής έχει την στήριξη της κυβέρνησης και του κόσμου σε όλη την Ελλάδα. Δεν θα ανεχτούμε ως υπουργείο άλλες καθυστερήσεις στο θέμα της ανάπτυξης των υδροπλάνων, η νέα τροπολογία που κατατέθηκε θα ψηφιστεί εντός των ημερών και πιστεύουμε σύντομα θα έχουμε τα αναμενόμενα αποτελέσματα».

Μέχρι σήμερα πάνω από 90 υδατοδρόμια σε όλη την Ελλάδα βρίσκονται σε φάση αδειοδότησης και υλοποίησης που αν όλα πάνε καλά σύντομα οι Έλληνες θα μπορούν να πετάνε σχεδόν παντού με υδροπλάνα.

Ο Πρόεδρος κ. Νικόλας Χαραλάμπους σε σχετική δήλωση του είπε:

« Ο σκοπός της HELLENIC SEAPLANES είναι η σύνδεση της κεντρικής Ελλάδας με την νησιωτική και το Υδατοδρόμιο του Αλίμου θα συμβάλει ουσιαστικά στην πραγματοποίηση αυτό του στόχου πετώντας αρχικά προς Τήνο και Πάτμο και πολύ σύντομα τους νέους προορισμούς Βόλου, Σκοπέλου, Αλοννήσου Σκύρου και υδατοδρόμιων Ευβοίας. Το υδατοδρόμιο Αλίμου ως το πρώτο που ξεκινάει να λειτουργεί στην Αθήνα θα εδραιώσει το υδροπλάνο ως μεταφορικό μέσο, προσφέροντας έτσι σε έλληνες και ξένους μια ασφαλή και γρήγορη λύση δίνοντας τέλος στις πολύωρες, άβολες και αργές μετακινήσεις αλλά ταυτόχρονα και να βοηθήσει την τουριστική ανάπτυξη της χώρας μας στους δύσκολους αυτούς καιρούς δίνοντας μια νέα πνοή στο τουριστικό προϊόν που προσφέρει με νέες εναλλακτικές μορφές τουρισμού.

Συγκεκριμένα η Hellenic Seaplanes δρομολογεί να πραγματοποιήσει πτήσεις μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2022, εάν όλα κυλήσουν βάση προγράμματος που έχει συμφωνηθεί με τους συνεργαζόμενους δημόσιους φορείς και τα λιμενικά ταμεία, σε δύο νησιά του Αιγαίου, την Τήνο και την Πάτμο.

Οι δύο αυτοί προορισμοί προκρίνονται μέχρι αυτή τη στιγμή καθώς στην Τήνο έχει εγκριθεί η νέα χωροθέτηση της υποδομής και πλέον μπαίνουμε στη φάση της υλοποίησης, ενώ στο υδατοδρόμιο Πάτμου έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση. Παράλληλα Βόλος, Σποράδες, Σκύρος και Εύβοια είναι το επόμενο δίκτυο.

Στον αντίποδα, στο Ιόνιο Πέλαγος η Hellenic Seaplanes βολιδοσκοπεί την αξιοποίηση πιθανών υδάτινων πεδίων σε νησιά που μπορούν να αδειοδοτηθούν έως την εκκίνηση της προσεχούς τουριστικής σεζόν ώστε μαζί με τα αδειοδοτημένα υδατοδρόμια της Κέρκυρας και των Παξών να σχηματίσουν ένα ικανοποιητικό δίκτυο υδατοδρομίου.

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Άδειες ίδρυσης και λειτουργίας στα υδατοδρόμια Κέρκυρας και Παξών

Τη δυνατότητα να υποδεχθούν πτήσεις υδροπλάνων αποκτούν η Κέρκυρα και οι Παξοί, καθώς τέθηκαν σε ισχύ οι άδειες ίδρυσης και λειτουργίας στα υδατοδρόμιά τους, με σχετικές αποφάσεις του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές, κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.

Οι εν λόγω άδειες πιστοποιήθηκαν μετά την ολοκλήρωση της Επιθεώρησης της Επιτροπής Υδατοδρομίων στον «Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε.» (ΟΛΚΕ Α.Ε.) και αφορούν στη θαλάσσια περιοχή Λιμένα Κέρκυρας, στην Κέρκυρα και στη θαλάσσια περιοχή Λιμένα Γαΐου Παξών, στους Παξούς.

Η πιστοποίηση των δύο υδατοδρομίων πραγματοποιήθηκε με βάση τις μεταβατικές διατάξεις του νέου θεσμικού πλαισίου, καθώς το 2014, επί θητείας και τότε του κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου, τα υδατοδρόμια αυτά είχαν αδειοδοτηθεί, αλλά οι συγκεκριμένες άδειες παρέμεναν ανενεργές για πολλά χρόνια.

Άδειες ίδρυσης έχουν χορηγηθεί επίσης στα υδατοδρόμια Βόλου και Ρεθύμνου, όπου εκκρεμεί η κατασκευή των εγκαταστάσεων, όπως πλωτή προβλήτα, σημεία πρόσδεσης και κτήριο εξυπηρέτησης επιβατών, προκειμένου να χορηγηθεί σε αυτά και άδεια λειτουργίας. Δρομολογείται και η συμμόρφωση της άδειας λειτουργίας του υδατοδρομίου στην Πάτρα.

Ταυτόχρονα, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι σε εξέλιξη η διαδικασία εξέτασης άλλων 25 αιτημάτων χορήγησης αδειών υδατοδρομίων, εκ των οποίων τα 20 αφορούν στη χορήγηση άδειας ίδρυσης και τα πέντε σε άδεια ίδρυσης και λειτουργίας (Σκύρος, Αλόννησος, Σκόπελος, Πάτμος και Τήνος).

Με αφορμή την πιστοποίηση άδειας ίδρυσης και λειτουργίας στα υδατοδρόμια της Κέρκυρας και των Παξών, ο κ. Παπαδόπουλος δήλωσε:

“Μετά από πολλά χρόνια, γίνονται σήμερα τα πρώτα σταθερά βήματα για τη δημιουργία ενός δικτύου υδατοδρομίων στην πατρίδα μας. Η Κέρκυρα και οι Παξοί έχουν πλέον τις υποδομές για να υποδεχθούν πτήσεις υδροπλάνων και ευελπιστώ ότι εφόσον εκδηλωθεί επενδυτικό ενδιαφέρον, η Ελλάδα θα αποκτήσει σύντομα ένα νέο ιπτάμενο μέσο μεταφοράς που ταιριάζει στη γεωγραφία της και θα συνεισφέρει καταλυτικά στον τουρισμό, την οικονομία, αλλά και στην εθνική συνοχή.”

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Η Μυτιλήνη μπαίνει δυναμικά στο δίκτυο υδατοδρομίων της χώρας

Στα σχέδια του νησιού προβλέπονται κατασκευή υδατοδρομίου αλλά και δημιουργία υδάτινων πεδίων για την πολλαπλή δραστηριοποίηση των υδροπλάνων.

Σε πολύ καλό και αισιόδοξο κλίμα πραγματοποιήθηκε μια σπουδαία συνάντηση στο Δημαρχείο της Μυτιλήνης για το μέλλον των υδροπλάνων στη Λέσβο αλλά και όλο το Βόρειο Αιγαίο, έχοντας κύριο θέμα την αδειοδότηση και τη δημιουργία υδατοδρομίων και υδάτινων πεδίων στο νησί.

Στη συνάντηση που έγινε με πρωτοβουλία του Αντιπροέδρου της Βουλής των Ελλήνων, κ. Αθανασίου συμμετείχαν ο Δήμαρχος Μυτιλήνης, κ. Στρατής Κύτελης, ο Αντιδήμαρχος κ. Ευστράτιος Τζιμής  ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes S.A., κ. Νικόλας Χαραλάμπους καθώς και ο ίδιος ο Αντιπρόεδρος της Βουλής που κατάγεται από τη Λέσβο.

Η σύσκεψη ξεκίνησε με εκτενή αναφορά στο ανανεωμένο νομικό πλαίσιο που αφορά την ίδρυση, τη λειτουργία και την εκμετάλλευση των υδατοδρομίων της χώρας, αλλά και στις ενέργειες που απαιτούνται για δημιουργία υδατοδρομίων από πλευράς της Hellenic Seaplanes.

Η συζήτηση συνεχίστηκε με  την ανάλυση του σχεδίου για κατασκευή υδατοδρομίου στην πρωτεύουσα του νησιού, τη Μυτιλήνη καθώς και την αδειοδότηση δύο υδάτινων πεδίων στις περιοχές Πλωμάρι και στο λιμάνι της Πέτρας. Κοινός στόχος δημοτικής αρχής και Hellenic Seaplanes είναι η πολλαπλή λειτουργία και δραστηριοποίηση  των υδροπλάνων όλο τον χρόνο στη Λέσβο αλλά και η εύκολη διασύνδεσή της με τα υπόλοιπα υδατοδρόμια του συμπλέγματος Βορείου Αιγαίου (υδατοδρόμια Χίου, Ψαρών και Οινουσσών) από πολλά σημεία.

Παράλληλα η αδειοδότηση και λειτουργία υδατοδρομίου και υδάτινων πεδίων στη Λέσβο εξυπηρετεί και το πλάνο δημιουργίας διεθνών υδατοδρομίων στο νησί λόγω της στρατηγικής γεωγραφικής του θέσης και της ύπαρξης πυλών εισόδου – ζώνη Σένγκεν, με τα διεθνή υδατοδρόμια να παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στο φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο της Hellenic Seaplanes.

Η κατασκευή υδατοδρομίου στην Μυτιλήνη αποτελεί μεγαλόπνοο έργο και αποτέλεσμα της επιμονής και της πρωτοβουλίας του Αντιπροέδρου της Βουλής, κ. Αθανασίου και του Δημάρχου Μυτιλήνης, κ. Κύτελη που επιδιώκουν σχολαστικά την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των μεταφορικών υποδομών του νησιού.

Παράλληλα η δημιουργία του υδατοδρομίου και η έλευση των υδροπλάνων στη Λέσβο θα ανοίξει αυτόματα νέες θέσεις εργασίας για τους κατοίκους ενώ πολλές εμπορικές και τουριστικές ευκαιρίες θα φέρει η επιχειρησιακή λειτουργία των υδροπλάνων με πτήσεις οργανωμένες, charter καθώς και τουριστικού (περιηγητικού) ενδιαφέροντος αλλά και ευκαιρίες  να συνδυαστεί η λειτουργία των υδατοδρομίων με τα αεροδρόμια και τα λιμάνια ώστε να υπάρχει ένα πλήρες και αποτελεσματικό δίκτυο υποδομών.

Μετά το τέλος της επιτυχούς αυτής συνάντησης, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής της Λέσβου, κ. Χαράλαμπος Αθανασίου δήλωσε:

«Η Κυβέρνησή μας, με σχέδιο και υπευθυνότητα προγραμματίζει την ανάπτυξη των νησιών μας». 

Ο Δήμαρχος Μυτιλήνης, κ. Στρατής Κύτελης, δήλωσε ότι «με τη βοήθεια του Αντιπροέδρου της Βουλής, κ. Χ. Αθανασίου,  επιδιώξαμε  με κάθε τρόπο και μέσο  να δημιουργήσουμε τις κατάλληλες υποδομές για την ανάπτυξη του νησιού μας. Δημιουργήσαμε Πύλη Εισόδου – Ζώνη Σένγκεν, στο Πλωμάρι,   και σχεδιάζουμε τη δημιουργία Υδατοδρομίου και Υδάτινων Πεδίων στο Δήμο μας, σύμφωνα με τη μελέτη των ειδικών. Με τη συγκεκριμένη αυτή πρόταση της Hellenic Seaplanes δημιουργούμε ακόμη καλύτερες  προϋποθέσεις για τη σύνδεση του νησιού μας με τα άλλα νησιά του Αρχιπελάγους, γεγονός που θα αυξήσει τις προοπτικές ανάπτυξης του νησιού μας».

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Hellenic Seaplanes S.A., Νικόλας Χαραλάμπους ανέφερε χαρακτηριστικά:

«Η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε μεταξύ της Hellenic Seaplanes,της Δημοτικής Αρχής της Μυτιλήνης και του Αντιπροέδρου της Βουλής ήταν ιδιαίτερα καρποφόρα καθώς καταφέραμε να προσδιορίσουμε άμεσα το χρονοδιάγραμμα για την χωροθέτηση του υδατοδρομίου και των υδάτινων πεδίων στο νησί. Η διαδικασία της δημιουργίας των τεχνικών φακέλων θα ξεκινήσει άμεσα και ελπίζουμε όσο το δυνατό πιο άμεσα να την έχουμε ολοκληρώσει, ώστε να δούμε γρήγορα την έλευση των υδροπλάνων και τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που θα φέρουν μαζί τους στη Μυτιλήνη αλλά και σε όλο το σύμπλεγμα υδατοδρομίων Βορείου Αιγαίου».

Καταλήγοντας, ο κ. Χαραλάμπους είπε:

«Η Χίος τα Ψαρά και οι Οινούσσες έχουν προχωρήσει τις διαδικασίες για την κατασκευή των υδατοδρομίων τους και η Μυτιλήνη έρχεται να προστεθεί στρατηγικά σε αυτό το υποδίκτυο που πρόκειται στο επόμενο διάστημα να εξυπηρετήσει χιλιάδες ντόπιους και τουρίστες!».

Στο πλαίσιο της παρουσίας του CEO της Hellenic Seaplanes στη Μυτιλήνη, ο κ. Χαραλάμπους συναντήθηκε και με τον Δήμαρχο Δυτικής Μυτιλήνης, κ. Ταξιάρχη Βέρρο.

Κατά την κοινή τους εμφάνιση, ο κ. Βέρρος ξενάγησε τον κ. Χαραλάμπους στο λιμάνι της Πέτρας και πραγματοποιήθηκε από κοινού εποπτεία του σημείου που προορίζεται να γίνει η χωροθέτηση του υδάτινου πεδίου όπου θα προσθαλασσώνονται τα υδροπλάνα, αρχής γενομένης από την τουριστική σεζόν του 2023.

Για τις θετικές εξελίξεις που φέρνει η ένταξη της Μυτιλήνης στο δίκτυο υδατοδρομίων της Ελλάδας αναφέρθηκε ο κ. Βέρρος:

«Το υδατοδρόμιο και τα υδάτινα πεδία αποτελούν υψίστης σημασίας έργα υποδομής για το νησί μας και θα προσφέρουν νέα δυναμική στους τρόπους μεταφοράς σε αυτό αλλά και στην ίδια την τουριστική ταυτότητα της Μυτιλήνης. Αναμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τα υδροπλάνα και η καλή συνεργασία που θα έχουμε με τη Hellenic Seaplanes είναι σίγουρο ότι θα φέρει το όραμά μας για υδροπλάνα στη Λέσβο, στην τελική υλοποίησή του».

https://www.airnews.gr/

[dk]

Ξεκινούν το φθινόπωρο πτήσεις υδροπλάνων από Αλιμο για Σίφνο, Τήνο και Πάτμο

Σε τροχιά αποθαλάσσωσης εισέρχεται ο κλάδος των υδροπλάνων. Μετά από παλινωδίες συναρμόδιων υπουργείων και μάχες επιγόνων για τον έλεγχο του θεσμού οι πρώτες πιλοτικές πτήσεις είναι επί θύραις. Hellenic Seaplanes, Grecian Air Seaplanes και Trans Maldivian Airways είναι οι εταιρείες που κινήσουν τους κινητήρες της νέας αγοράς για την Ελλάδα φιλοδοξώντας να βάλουν τη χώρα δυναμικότερα στον τουρισμό πολυτελείας αλλά ταυτόχρονα και στην εξυπηρέτηση των δύσκολα προσβάσιμων νησιωτικών περιοχών. 

Πρωταγωνιστικό ρόλο στην ανάπτυξη του τομέα των υδατοδρομίων φιλοδοξεί να διαδραματίσει η Hellenic Seaplanes, η οποία, σύμφωνα με τον κ. Νικόλα Χαραλάμπους, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, έχει μισθώσει δύο υδροπλάνα και εξετάζει την αγορά δύο ακόμη προκειμένου να ενισχύσει τον στόλο της, με στόχο την έναρξη των πρώτων της πτήσεων στο Αιγαίο μέσα στο φθινόπωρο. Οι επενδύσεις της Hellenic Seaplanes, με βάση το business plan που έχει εκπονήσει, θα κυμανθούν στα 250 εκατ. ευρώ περίπου, εκ των οποίων 55 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν στο κομμάτι της ανάπτυξης των υδατοδρομίων και 160 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για την αγορά 20 αεροσκαφών μέσα σε έναν ορίζοντα πενταετίας.

«Θα ξεκινήσουμε φέτος πτήσεις σε Τήνο-Πάτμο-Σίφνο. Θα ξεκινήσουμε, αν είναι έτοιμο το υδατοδρόμιο του Αλίμου μέχρι τον Σεπτέμβριο που υπολογίζουμε ότι θα βάλουμε σε τροχιά το πρώτο υδροπλάνο, ειδάλλως θα ξεκινήσουμε μία μίξη από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» και θα προσγειώνονται τα υδροπλάνα στα υδατοδρόμια των τριών νησιών, δεδομένου ότι τα αεροσκάφη που θα φέρουμε είναι αμφίβια. Τα δρομολόγια που θα κάνουμε θα είναι μία μίξη. Δηλαδή θα φεύγει το υδροπλάνο από Αθήνα προς Πάτμο, από Αθήνα προς Σίφνο, από Αθήνα προς Τήνο και μετά θα υπάρχει και το island hopping που θα συνδυάζει και τα τρία νησιά», επισημαίνει ο κ. Χαραλάμπους, ο οποίος εκτιμά ότι του χρόνου θα μπορούσαν να είναι έτοιμα 30 υδατοδρόμια ανά την Ελλάδα.

«Ο στόχος μας είναι να συνδέσουμε καταρχήν τα νησιά που δεν έχουν αεροπορική διασύνδεση και κατά δεύτερον, αφού πλέον μπήκαμε σε μία λογική συνδυασμένης μεταφοράς και συνδυασμού υδατοδρομίων και αεροδρομίων, να αναπτύξουμε και μία συνεργασία με αεροπορικές εταιρείες οι οποίες θα πουλάνε το εισιτήριο από το εξωτερικό προς τα ελληνικά υδατοδρόμια. Δηλαδή θα μπορεί κάποιος να πηγαίνει από την από το Παρίσι προς τη Λέρο που έχει αεροδρόμιο και από τη Λέρο με υδροπλάνο θα πηγαίνει στην Πάτμο μέσα σε 15 λεπτά, οπότε θα είναι πολύ πιο άνετο ένα ταξίδι», λέει ο επικεφαλής της Hellenic Seaplanes.

Μάλιστα, η εταιρεία, η οποία αναμένει μέσα στο προσεχές διάστημα την άδεια αερομεταφορέα (AOC-Air Operator Certificate) προκειμένου να μπορέσει να ξεκινήσει εμπορικές πτήσεις, έχει ήδη αναπτύξει τη διαδικτυακή πύλη μέσω της οποίας θα πραγματοποιούνται οι αγορές και οι κρατήσεις των εισιτηρίων, με το κόστος ενός εισιτηρίου να διαμορφώνεται στα 75 ευρώ περίπου για μία πτήση διάρκειας 30 λεπτών. «Υπολογίζουμε ότι το εισιτήριο στη μισή ώρα πτήση, δηλαδή Αθήνα-Τήνο θα είναι στα 75 ευρώ, ελπίζοντας ότι θα επανέλθουν και οι τιμές των καυσίμων προς τα κάτω γιατί τώρα με τις ανατιμήσεις των καυσίμων πιθανόν να κάνουμε κάποιες ανατιμήσεις», επισημαίνει ο Ν. Χαραλάμπους.

Η Grecian Air Seaplanes
Τη δική της θέση στην αγορά των υδροπλάνων «χτίζει» η Grecian Air Seaplanes, η οποία προετοιμάζει το έδαφος για την έναρξη των πρώτων πτήσεών της μέσα στο προσεχές διάστημα. Η Grecian Air Seaplanes ολοκλήρωσε πρόσφατα τη συμφωνία με την Viking για την αγορά των δυο πρώτων δικινητήριων υδροπλάνων, τα οποία αναμένεται να λάβουν την άδεια αερομεταφορέα και να ξεκινήσουν τα δρομολόγια στο υπάρχον δίκτυο του Ιονίου και στο δίκτυο των υδάτινων πεδίων του Αιγαίου, που εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τότε.

Υπενθυμίζεται ότι η Grecian Air Seaplanes συνδέεται μετοχικά με την «Ελληνικά Υδατοδρόμια Α.Ε.». Η επένδυση των δυο εταιρειών στην πλήρη ανάπτυξή της θα υπερβεί τα 180 εκατ. ευρώ και προβλέπει τη δημιουργία ενός δικτύου υδατοδρομίων που θα ξεπεράσουν τα 100 σε όλη την ελληνική επικράτεια. «Η έναρξη των πρώτων δοκιμαστικών πτήσεων με υδροπλάνα θεωρώ ότι θα λειτουργήσει ως επιταχυντής της ανάπτυξης του δικτύου των υδατοδρομίων», επισημαίνει ο Αναστάσιος Γκόβας, διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικά Υδατοδρόμια», βάζοντας στο κάδρο των πτήσεων μελλοντικά τη λεκάνη της Αδριατικής. «Η λεκάνη της Αδριατικής θα είχε πολύ ενδιαφέρον για την ανάπτυξη της αγοράς των υδροπλάνων», συμπληρώνει.

Η Trans Maldivian Airways
Το ενδιαφέρον της να δραστηριοποιηθεί στην ελληνική αγορά των υδατοδρομίων εξέφρασε κατά το πρόσφατο παρελθόν και η Trans Maldivian Airways που έχει έδρα στο Μάλε των Μαλδίβων. Η εταιρεία που διαθέτει στο δυναμικό της περίπου 60 υδροπλάνα έχει εκδηλώσει την πρόθεσή της να αποκτήσει παρουσία στην Ελλάδα, αξιοποιώντας τις δυνατότητες που προσφέρει ο νησιωτικός χαρακτήρας της χώρας. Στην κατεύθυνση αυτή, επικεφαλής της εταιρείας, που διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο υδροπλάνων παγκοσμίως, πραγματοποιούν διερευνητικές επαφές και, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, το προηγούμενο διάστημα επισκέφθηκαν το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας προκειμένου να αποκτήσουν μια εικόνα του εγχειρήματος που βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από την ανάπτυξη των απαραίτητων υποδομών.

Στην Trans Maldivian Airways αποδίδεται η έναρξη των εμπορικών πτήσεων στις Μαλδίβες και από την ίδρυσή της το 1989 μέχρι σήμερα αποτελεί συνώνυμο για τη σύνδεση των νησιών στον Ινδικό ωκεανό. Πρόκειται για τον παλαιότερο αερομεταφορέα των Μαλδίβων. Παλαιότερα ανήκε στην Blackstone Group, μετέπειτα πουλήθηκε στην Bain Capital και πλέον το Carlyle Group διαθέτει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της εταιρείας.

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Κοπεγχάγη: Υδροπλάνα στο κέντρο της πόλης!

Η Δανία είναι η μόνη χώρα της Ευρώπης στην οποία πραγματοποιούνται τακτικές πτήσεις με υδροπλάνα. Τις πραγματοποιεί η Nordic Seaplanes. Το τσεκ ιν και η επιβίβαση γίνεται στο κέντρο της Κοπεγχάγης  και η αναχωρητή από το υδατοδρόμιο στο λιμάνι  της πόλης (φώτο) κοντά στο διάσημο άγαλμα της Γοργόνας. Καθημερινά πραγματοποιούνται πέντε δρομολόγια από τη Κοπεγχάγη προς τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, το Άαρχους,  μέσω ενδιάμεσων στάσεων. Πραγματοποιούνται επίσης και τουριστικές πτήσεις για περιήγηση πάνω από τα αξιοθέατα της δανέζικης  πρωτεύουσας, εξυπηρετώντας   κυρίως  επιβάτες  κρουαζιερόπλοιων που φτάνουν στην Κοπεγχάγη. Η ίδια εταιρεία έχει ιδρύσει θυγατρική στην Μάλτα προκειμένου να πραγματοποιεί αρχικά τουριστικές πτήσεις στην περιοχή.  Ήταν να ξεκινήσει εντός του Αυγούστου. Στη συνέχεια η ίδια δανέζικη αεροπορική εταιρεία θα επεκταθεί στην Ισπανία και πιο συγκεκριμένα  στα Κανάρια νησιά, συνδέοντας τα μεταξύ τους με υδροπλάνο.

Στη χώρα μας υπάρχουν όχι μια αλλά δυο αεροπορικές εταιρείες  που θέλουν να ξεκινήσουν τακτικά δρομολόγια με υδροπλάνα. Η Grecian Air Seaplanes και η Hellenic Seaplanes. Ωστόσο δεν μπορούν να το κάνουν καθώς δεν υπάρχει  επαρκής αριθμός υδατοδρομίων, μόλις τρία  σε Κέρκυρα, Παξούς και Πάτρα. Πάνω από δέκα χρόνια παλεύουν με την γραφειοκρατία και την απροθυμία των δημόσιων υπηρεσιών δυο ελληνικές εταιρείες  (η Hellenic Seaplanes και η Ελληνικά Υδατοδρόμια) να δημιουργήσουν υδατοδρόμια στην Ελλάδα, ώστε στη συνέχεια οι αεροπορικές εταιρείες να ξεκινήσουν  δρομολόγια με υδροπλάνα. Τρεις φορές άλλαξε ο νόμος ώστε οι διαδικασίες να γίνουν πιο εύκολες. Ωστόσο μέχρι στιγμής τίποτε παρά μόνο μεγαλόστομες εξαγγελλίες και δελτία τύπου από Υπουργεία και Περιφέρειες  ότι  οσονούπω τα υδατοδρόμια θα αδειοδοτηθούν. Και πέρασαν πάνω από δέκα χρόνια…

https://www.facebook.com/OmorfaTaxidia/