Χάος στις αερομεταφορές λόγω ηφαιστειακής στάχτης από την Ισλανδία

[dk]

Ισλανδία: Kλειστός ο εναέριος χώρος

Διαταγή για κλείσιμο του εναέριου χώρου στην Ισλανδία έδωσαν οι Αρχές, μετά την νέα έκρηξη ηφαιστείου, που θεωρείται πιο δυνατή από την περυσινή.

Το ηφαίστειο Γκρίμσβετν, το οποίο βρίσκεται κάτω από έναν τεράστιο παγετώνα στη νοτιοανατολική Ισλανδία, εκτόξευσε χθες ένα νέφος λευκού καπνού σε ύψος περίπου 20 χλμ., ανέφερε ο γεωλόγος της μετεωρολογικής υπηρεσίας, Χγιόρλεϊφουρ Σβέινμπγιορνσον, στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters.

H τελευταία καταγεγραμμένη έκρηξη του συγκεκριμένου ηφαιστείου ήταν το 2004.

Πέρυσι, η έκρηξη στο ηφαίστειο Έιαφιαλαϊόκουλ είχε προκαλέσει χάος τον Απρίλιο του 2010, όταν οι αρχές απαγόρευσαν τις πτήσεις λόγω των φόβων ότι η ηφαιστειακή τέφρα και σκόνη θα προκαλούσε βλάβες στους κινητήρες των αεροσκαφών και ατυχήματα.

Το νέφος έκλεισε πολλούς διαδρόμους διέλευσης των ευρωπαϊκών αερογραμμών.

http://www.zougla.gr/

[evi]

Ηφαιστειακή τέφρα «κλείνει» τα αεροδρόμια της Ισλανδίας


Η Ισλανδία κλείνει μέχρι νεωτέρας τον εναέριο χώρο της μετά την έκρηξη του ηφαιστείου Γκρίμσβετν, του ενεργότερου ηφαιστείου της σκανδιναβικής χώρας που «ξύπνησε» έπειτα από «ύπνο» μόλις επτά ετών. Το διεθνές αεροδρόμιο της Ισλανδίας έχει κλείσει και ακυρώθηκαν επίσης όλες οι πτήσεις εσωτερικού.

Ηφαιστειακή τέφρα μπορεί να φθάσει την Τρίτη στη βόρεια Σκωτία και την Πέμπτη ή την Παρασκευή σε τμήμα της Βρετανίας, της Γαλλίας και της Ισπανίας εάν δεν σταματήσει η δραστηριότητα του ηφαιστείου Γκρίμσβετν, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση που εξέδωσε την Κυριακή η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας, Eurocontrol.

«Αναμένουμε ότι η ηφαιστειακή τέφρα θα φτάσει στη βόρεια Σκωτία την Τρίτη 24 Μαΐου. Αν οι ηφαιστειακές εκπομπές συνεχιστούν με την ίδια ένταση, η τέφρα μπορεί να φτάσει στον εναέριο χώρο της δυτικής Γαλλίας και της βόρειας Ισπανίας την Πέμπτη 26 Μαΐου» αναφέρεται στην ανακοίνωση που αναρτήθηκε στο δικτυακό τόπο της Eurocontrol.

Η σχετική προειδοποίηση βασίζεται στην τελευταία πρόγνωση του καιρού για τις επόμενες πέντε ημέρες, αλλά θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με επιφύλαξη εξαιτίας της παρουσίας διαφορετικών ρευμάτων αέρα σε σύγκριση με εκείνα που επικρατούσαν πέρυσι, όταν εξερράγη το ηφαίστειο Eyjafjallajokull προκαλώντας έναν «εφιάλτη» διαρκείας στις αεροπορικές μετακινήσεις.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ενημερωθεί για την κατάσταση και βρίσκονται σε επιφυλακή, πάντως οι ευρωπαϊκές Αρχές δεν διαβλέπουν κίνδυνο για ένα νέο «μπλακ-άουτ» στον εναέριο χώρο της Ευρώπης. Η Eurocontrol επεσήμανε ότι για την Κυριακή και τη Δευτέρα δεν προβλέπεται να κλείσει ο εναέριος χώρος καμίας χώρας της Ευρώπης, εκτός της Ισλανδίας.

Εκπρόσωπος της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας της Ισλανδίας δήλωσε αργά το απόγευμα της Κυριακής ότι οι εκρήξεις στο Γκρίμσβετν φαίνεται να μειώνονται σε ένταση. «Η ηφαιστειακή δραστηριότητα μειώνεται» δήλωσε η Μπεργκτόρα Νζάλα Γκουντμουντσντότιρ.

Η στήλη καπνού του Γκρίμσβετν φτάνει σε ύψος 20 χιλιομέτρων. Το ηφαίστειο βρίσκεται κάτω από τον παγετώνα Βάτναγιόκουλ, στη νοτιοανατολική Ισλανδία, τον μεγαλύτερο στην Ευρώπη. Όταν είχε εκραγεί το 2004, οι υπερατλαντικές πτήσεις χρειάστηκε να αναδρομολογούνται νότια της Ισλανδίας, αλλά δεν είχαν κλείσει αεροδρόμια.

http://www.tanea.gr/default.asp?pid=41&nid=1231109651

[dk]

Μία έκρηξη με κόστος 5 δις δολάρια

Η έκρηξη του ισλανδικού ηφαιστείου Έιγιαφιουλ, τον Απρίλιο του 2010, που οδήγησε στο κλείσιμο του συνόλου ή μέρους του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου για έναν μήνα, κόστισε περίπου 5 δισ. δολάρια στην παγκόσμια οικονομία, από αυτά τα 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ στον τομέα των αερομεταφορών, εκτίμησε η εταιρεία Oxford Economics.

Τα πυκνά σύννεφα που σχηματίστηκαν από τις στάχτες του ηφαιστείου προκάλεσαν το πιο μεγάλο κλείσιμο του εναέριου χώρου της Ευρώπης σε καιρό ειρήνης, την ακύρωση περισσότερων από 100.000 πτήσεων, ενώ απέκλεισαν περισσότερους από οκτώ εκατομμύρια επιβάτες μέσα κι έξω από τα αεροδρόμια για έναν μήνα.

Η βρετανική εταιρεία εκτίμησε τις παγκόσμιες οικονομικές επιπτώσεις σε 3,53 δισεκατομμύρια ευρώ, από τα οποία τα 3,31 κατά τη διάρκεια της πρώτης εβδομάδας, από 15-21 Απριλίου, όταν σχεδόν όλος ο ευρωπαϊκός εναέριος χώρος είχε κλείσει.

Σύμφωνα με αυτή τη μελέτη που παραγγέλθηκε από την Airbus, ο αεροπορικός τομέας (μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων) έχασε συνολικά 1,83 δισ. ευρώ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αλλά, επειδή κάποια ταξίδια αναβλήθηκαν για μεταγενέστερες ημερομηνίες, η καθαρή ζημία έφθασε σε περισσότερο από 1,55 δις.

Όσον αφορά στον τομέα του τουρισμού, ο αντίκτυπος εκτιμάται σε 1,6 δισ. δολάρια (1,13 δισ. ευρώ). Αυτή την έλλειψη κερδών υπέστησαν κυρίως τα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια, υπογραμμίζει η Oxford Economics, εκτιμώντας επίσης τις απώλειες της παραγωγικότητας σε όλον τον κόσμο--γιατί οι εργαζόμενοι είχαν εγκλωβιστεί στα αεροδρόμια--σε περίπου 490 εκατομμύρια δολάρια (346 εκατομμύρια ευρώ).

Από την πλευρά της, η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (ΙΑΤΑ) υπολόγισε τις απώλειες των εσόδων για τις αεροπορικές εταιρείες σε περίπου 1,7 δισεκατομμύρια δολάρια (1,2 δισ. ευρώ).

Στο χειρότερο σημείο της κρίσης, την Κυριακή 18 και τη Δευτέρα 19 Απριλίου, σχεδόν 19.000 καθημερινές πτήσεις ακυρώθηκαν--για τις 19 Απριλίου, αυτό ισοδυναμούσε με το 75% της ευρωπαϊκής δυνατότητας και το 29% της παγκόσμιας δυνατότητας, από άποψη διαθέσιμων θέσεων ανά χιλιόμετρο (SKO), και οι απώλειες εκτιμώνται σε 400 εκατ. δολάρια.

Οι αγορές της Βρετανίας, της Γερμανίας και της Γαλλίας ήταν αυτές που επλήγησαν περισσότερο, όσον αφορά στους μπλοκαρισμένους επιβάτες, όμως και οι υπερατλαντικές πτήσεις μεταξύ των Η.Π.Α. και του Ηνωμένου Βασιλείου κατέγραψαν το μεγαλύτερο αντίκτυπο όσον αφορά τα έσοδα, διευκρίνισε η ΙΑΤΑ.

Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair δήλωσε σήμερα ότι η έκρηξη του Απριλίου του 2010 της κόστισε 29,7 εκατ, ευρώ. Η Βρετανική Easyjet υπολόγισε τον περασμένο Ιούλιο τις ζημιές της σε 65 εκατ. στερλίνες και η γερμανική Lufthansa της Γερμανίας σε 200 εκατ. ευρώ.

Τα λειτουργικά έξοδα της Air France επιβαρύνθηκαν με 158 εκατ. ευρώ, ενώ η British Airways υπέστη ζημίες «τουλάχιστον 60 εκατ. στερλινών» και το απώλεσε ένα τέταρτο των επιβατών της τον Απρίλιο του 2010.

http://www.zougla.gr/

[dk]

Ανοίγει το κεντρικό αεροδρόμιο της Ισλανδίας

Η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Ισλανδίας ανακοίνωσε ότι το κεντρικό αεροδρόμιο της χώρας θα ανοίξει σήμερα στις 22:00 ώρα Ελλάδας, μετά το κλείσιμό του λόγω της έκρηξης του πιο ενεργού ηφαιστείου της χώρας το Σαββατοκύριακο.

Συγκεκριμένα, η εκπρόσωπος της υπηρεσίας Χιόρντις Γκουντμουντσντότιρ ανέφερε: «Σχεδιάζουμε να ανοίξουμε σήμερα το βράδυ το αεροδρόμιο. Ένα αεροπλάνο αναμένεται να προσγειωθεί στις 22:00».

Το Κέφλαβικ είναι το βασικό αεροδρόμιο της Ισλανδίας, κοντά στην πρωτεύουσα Ρέικιαβικ.

http://www.zougla.gr/

[dk]

Προς τα πού μετακινείται η ηφαιστειακή τέφρα;

Το πλέον ενεργό ηφαίστειο της Ισλανδίας, το Γκρίμσβετν, συνεχίζει να εκτοξεύει τέφρα στην ατμόσφαιρα, προκαλώντας τη ματαίωση των πτήσεων στην περιοχή ανάμεσα στο Λονδίνο και τη Σκωτία και μεταξύ πόλεων στις δυτικές ακτές της Νορβηγίας. Μάλιστα, η νορβηγική υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας Avinor ανακοίνωσε τη διακοπή των πτήσεων από τις 06.00 σήμερα το πρωί από τα αεροδρόμια του Στάβανγκερ, του Χάουγκεζουντ και του Καρμέι, στη Δυτική Νορβηγία.

«Δεν πιστεύαμε ότι η τέφρα θα φτάσει τόσο σύντομα, αλλά ισχυροί δυτικοί άνεμοι τη μετέφεραν εδώ» δήλωσε ο επικεφαλής της Avinor.

Τα αεροδρόμια της Δυτικής Νορβηγίας εξυπηρετούν τις πτήσεις των ελικοπτέρων της Statoil και άλλων πετρελαϊκών εταιρειών από και προς τις πλατφόρμες της Βόρειας Θάλασσας. Σύμφωνα με την Avinor, οι προβλέψεις δείχνουν ότι εντός της ημέρας το νέφος της τέφρας θα επεκταθεί νοτιότερα. Η υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας της Δανίας, Naviair, ανακοίνωσε ότι ένα μικρό τμήμα του εναερίου χώρου της χώρας έχει κλείσει. Οι ισλανδικές Αρχές άνοιξαν όλα τα διεθνή αεροδρόμια της χώρας από χθες το βράδυ, ανάμεσά τους και το μεγαλύτερο ισλανδικό αεροδρόμιο του Κεφλάβικ.

Ξεκίνησαν για τα καλά οι ματαιώσεις πτήσεων λόγω της ηφαιστειακής τέφρας

Πληθαίνουν οι ματαιώσεις πτήσεων σήμερα εξαιτίας του νέφους της ηφαιστειακής τέφρας που προκαλεί η έκρηξη του ισλανδικού ηφαιστείου Γκρίμσβετν και η οποία έχει επεκταθεί προς τον εναέριο χώρο της Σκωτίας και της Βόρειας Ιρλανδίας, όπως ανακοίνωσε η ευρωπαϊκή υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας Eurocontrol. Μέχρι στιγμής, έχει ανακοινωθεί ότι οι ματαιώσεις έχουν φθάσει τις 252.

«Το νέφος έφθασε στη Σκωτία και στη Βόρεια Ιρλανδία και οι αεροπορικές εταιρείες αποφάσισαν να μην πετούν στις κόκκινες ζώνες, όπου υπάρχει μεγάλη πυκνότητα τέφρας» εξήγησε ο Μπράιαν Φλιν, επικεφαλής επιχειρήσεων της υπηρεσίας Eurocontrol. «Το νέφος αναμένεται να φθάσει στο τέλος της ημέρας στο νότιο τμήμα της Σκανδιναβίας, στη Δανία και ορισμένα τμήματα της Βόρειας Γερμανίας» είπε, προσθέτοντας ότι αυτό είναι πιθανό να έχει συνέπειες στις πτήσεις. «Στη συνέχεια θα κατευθυνθεί προς τον Νότο και θα φτάσει στη Γαλλία και έπειτα στην Ισπανία, αλλά είναι δύσκολο να προβλεφθεί το πότε ακριβώς θα συμβεί αυτό» δήλωσε ο Μπράιαν Φλιν.

Χιλιάδες επιβάτες παραμένουν στα αεροδρόμια της Σκωτίας εξαιτίας της ματαίωσης των πτήσεών τους. Οι αεροπορικές εταιρείες British Airways, KLM, Aer Lingus και Easyjet διέκοψαν τις πτήσεις τους από και προς τη Σκωτία μέχρι το απόγευμα.

Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair ματαίωσε επίσης τις πτήσεις της προς και από την περιοχή, έπειτα από αίτημα των ιρλανδικών Αρχών, αλλά ζήτησε συνάντηση το απόγευμα με την ιρλανδική υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας, για να διαμαρτυρηθεί και να ζητήσει την άρση των περιοριστικών μέτρων στις πτήσεις.

Ο επιχειρησιακός επικεφαλής της Eurocontrol διευκρίνισε ότι ο ποδοσφαιρικός σύλλογος της Μπαρτσελόνα περιμένει διευκρινίσεις από την ευρωπαϊκή υπηρεσία εναερίου κυκλοφορίας για την πορεία του ηφαιστειακού νέφους ,για να μάθει εάν θα είναι σε θέση να λάβει μέρος στο Σάββατο στον τελικό του Τσάμπιονς Λιγκ στο Γουέμπλεϊ εναντίον της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τρεις ζώνες - η μπλε, η γκρι και η κόκκινη - έχουν θεσπιστεί για την αποφυγή παράλυσης των ευρωπαϊκών αεροπορικών συγκοινωνιών μετά την έκρηξη, πριν από έναν χρόνο, του ηφαιστείου του παγετώνα Εϊγιαφιατλαγιοκούλ στη Νότια Ισλανδία. Προηγουμένως, τα μέτρα ασφαλείας υποχρέωναν σε κλείσιμο του εναερίου χώρου κάθε ευρωπαϊκής χώρας, όταν έφθανε εκεί το ηφαιστειακό νέφος.

Σήμερα η Σκωτία έχει τοποθετηθεί στην κόκκινη και η Ιρλανδία στην μπλε ζώνη. Εκτός της Σκωτίας, τα βρετανικά αεροδρόμια λειτουργούν κανονικά, όπως ανακοίνωσε το πρωί η βρετανική Αρχή Εναερίου Κυκλοφορίας (NATS), ενώ η αντίστοιχη ιρλανδική υπηρεσία ανακοίνωσε ότι ο εναέριος χώρος παραμένει ανοικτός.

Η διαχειρίστρια των νορβηγικών αεροδρομίων Avinor ανακοίνωσε ότι το νέφος της τέφρας έφθασε το πρωί στο νοτιο-δυτικό τμήμα της Νορβηγίας, προκαλώντας περιορισμένα προβλήματα στις εναέριες συγκοινωνίες.

http://www.zougla.gr/

[dk]

Δεν θα φθάσει στη Γαλλία η ηφαιστειακή τέφρα

Δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος να φθάσει στον εναέριο χώρο της Γαλλίας, εντός των επόμενων 48 ωρών, η τέφρα που εκτοξεύεται από το ισλανδικό ηφαίστειο Γκρίμσβετν, ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών της χώρας, Τιερί Μαριανί.

Συγκεκριμένα, σε δηλώσεις του ανέφερε: «Για τις επόμενες 48 ώρες δεν υπάρχει καμία απειλή, κανένας κίνδυνος. Μετά την Πέμπτη, όλα θα εξαρτηθούν από τη φύση της ηφαιστειακής έκρηξης».

Σύμφωνα με τον υπουργό, ακόμη και αν επεκταθεί το νέφος πάνω από τη Γαλλία, αυτό δεν σημαίνει ότι θα ακυρωθούν πτήσεις. «Το σημερινό νέφος αποτελείται από σωματίδια πολύ πιο μικρά από τα περσινά. Μπορούμε κάλλιστα να διασχίζουμε ορισμένα νέφη τέφρας, χωρίς να προκαλούνται ζημιές στις μηχανές, και επομένως χωρίς κίνδυνο» πρόσθεσε.

Στη Σουηδία φθάνει απόψε η ηφαιστειακή τέφρα

Η ηφαιστειακή τέφρα που εκλύθηκε από το ισλανδικό ηφαίστειο Γκρίμσβετν αναμένεται να φθάσει έως απόψε το βράδυ τη Σουηδία, όμως ο αντίκτυπός της στην εναέρια κυκλοφορία θα παραμείνει περιορισμένος, ανακοίνωσε η σουηδική αρχή εναέριας κυκλοφορίας (LFV).

«Η πρόβλεψη για σήμερα είναι πως ο σουηδικός εναέριος χώρος ενδέχεται να επηρεασθεί στο δυτικό τμήμα του αργότερα εντός του απογεύματος και το βράδυ. Αυτό ενδέχεται να έχει ορισμένες επιπτώσεις για την εναέρια κυκλοφορία», τονίζει η αρχή στο τελευταίο της ανακοινωθέν για την κατάσταση στη Σουηδία.

Ο δυτικός τομέας της Σουηδίας περιλαμβάνει κατά κύριο λόγο τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, το Γκέτεμποργκ και στο νότιο τμήμα του το Μάλμε, απέναντι από την πρωτεύουσα της Δανίας Κοπεγχάγη.

Παράλληλα, η αντίστοιχη φιλανδική αρχή Finavia ανακοίνωσε σήμερα πως πιθανότερο είναι το νέφος της ηφαιστειακής τέφρας να είναι αρκετά αραιό ώστε να μην προκαλέσει προβλήματα στην εναέρια κυκλοφορία στις σκανδιναβικές χώρες.

http://www.zougla.gr/

[dk]

Η Ryanair πέταξε μέσα στην «κόκκινη ζώνη»

Η εταιρεία χαμηλού κόστους «απέδειξε» στην πράξη ότι ο αποκλεισμός του σκοτσέζικου εναέριου χώρου υπό τον φόβο της ηφαιστειακής τέφρας είναι αποτέλεσμα «γραφειοκρατικής ανικανότητας». Δεν υπάρχει νέφος, είπε στο BBC o διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους αποφάσισε να κάνει κάτι παραπάνω από το να διαμαρτυρηθεί, για τον προληπτικό αποκλεισμό του εναέριου χώρου πάνω από τη Σκοτία, λόγω της έκρηξης του ισλανδικού ηφαιστείου.

Αεροσκάφος της πέταξε μέσα στην «κόκκινη ζώνη» και σε ύψος ως 41.000 πόδια, διαδοχικά από την Γλασκώβη στο Ινβερνές, το Αμπερντίν και το Εδιμβούργο. Η πτήση διέσχισε περιοχές που η εκεί Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είχε ανακοινώσει ότι υπήρχε «υψηλή συγκέντρωση τέφρας».

«Δεν υπήρχε κανένα ορατό νέφος ηφαιστειακής τέφρας, ούτε καμία άλλη παρουσία στάχτης. Ο έλεγχος μετά την πτήση δεν εντόπισε κανένα ίχνος τέφρας στο σκελετό, τα φτερά ή τους κινητήρες», ανακοίνωσε η εταιρεία. «Η πτήση της Ryanair επιβεβαίωσε ότι η «κόκκινη ζώνη» πάνω από τη Σκοτία στην πραγματικότητα δεν υπάρχει», τονίζεται.

«Θα πρέπει να αναρρωτηθεί κανείς γιατί ο συνδυασμός της γραφειοκρατικής ανικανότητας στην πολιτική αεροπορία και την μετεωρολογική υπηρεσία έκλεισαν τους αιθέρες πάνω από τη Σκοτία, όταν το επόμενο πρωί επιβεβαιώνουμε ότι δεν υπάρχει ηφαιστειακή τέφρα στην ατμόσφαιρα πάνω από τη Σκοτία», είπε σε καυστικό τόνο ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας στο BBC.

Δύο χιλιάδες χιλιόμετρα νότια της Ισλανδίας, δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία παρουσία τέφρας», κατέληξε.

Η απόφαση της σκοτσέζικης ΥΠΑ οδήγησε σε ακύρωση περίπου 250 πτήσεων πάνω από τη βόρεια Βρετανία την Τρίτη. Η Ryanair ήταν ένας από τους σκληρότερους επικριτές της αντίστοιχης απόφασης στην -πολύ μεγαλύτερη- έκρηξη του 2010. Τότε είχαν ακυρωθεί σε όλη την Ευρώπη πάνω από 10.000 πτήσεις το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου, προκαλώντας οικονομική ζημία της τάξης των 30 εκατ. ευρώ.



http://www.ethnos.gr/

[dk]

Φεύγει το σύννεφο

Αποκαθίστανται οι αεροπορικές πτήσεις από το μεσημέρι της Τετάρτης, μετά τα προβλήματα που δημιούργησε το σύννεφο της ηφαιστειακής τέφρας στην ατμόσφαιρα της Βόρειας Ευρώπης.

Η εναέρια κυκλοφορία στη Βρετανία αποκαθίσταται σταδιακά, μετά το κλείσιμο των αεροδρομίων της Σκωτίας χθες, που είχε ως αποτέλεσμα να ακυρωθούν δεκάδες πτήσεις και τα αεροδρόμια του Αμβούργου, της Βρέμης και του Βερολίνου που είχαν κλείσει νωρίς σήμερα το πρωί, έχουν ανοίξει και πάλι.

Σύμφωνα με την Eurocontrol, 500 πτήσεις ματαιώθηκαν χθες στην Ευρώπη λόγω του νέφους της ηφαιστειακής τέφρας.

http://thetravellernews.com/

[dk]

Εξομαλύνεται η κατάσταση στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο

Η κατάσταση στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο εξομαλύνεται σήμερα και τα τελευταία ίχνη της τέφρας από την έκρηξη  του ισλανδικού ηφαιστείου θα διαλυθούν, ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία για την Εναέρια Ασφάλεια (Eurocontrol).

"Η κατάσταση σήμερα είναι καλή με εξαίρεση το κεντρικό τμήμα της Νορβηγίας και της Σουηδίας", αναφέρει το Eurocontrol και προσθέτει ότι το ηφαιστειακό νέφος θα διαλυθεί.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ/ΜΠΕ, οι επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή εναέρια κυκλοφορία αναμένεται να είναι από μικρές έως μηδενικές κατά τις επόμενες 24 ώρες. Σύμφωνα με το Eurocontrol, από τις συνολικά 90.000 προγραμματισμένες πτήσεις για το διάστημα από τη Δευτέρα ως την Τετάρτη, ματαιώθηκαν οι 900.

http://www.traveldailynews.gr