Όμιλος Louis: Σε αναζήτηση συμβολαίου για τη ναυπήγηση κρουαζιερόπλοιουΤις επενδυτικές ευκαιρίες από την κρίση που πλήττει και τη ναυπηγική βιομηχανία σε παγκόσμιο επίπεδο σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί ο όμιλος Louis. Ο όμιλος βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με ναυπηγικές μονάδες σε όλο τον κόσμο, για το κλείσιμο συμβολαίων ναυπήγησης κρουαζιερόπλοιου χωρίς να αποκλείεται και η ύπαρξη option για τη ναυπήγηση και δεύτερου πλοίου.
Σύμφωνα μάλιστα με δημοσιεύματα στην Κορέα τα ναυπηγεία της Daewoo βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις με τον όμιλο Louis για τη ναυπήγηση ενός πλοίου με option για άλλο ένα.
Πηγές του ομίλου επιβεβαίωσαν ότι η Louis βρίσκεται σε συζητήσεις με πολλές γιάρδες, και προσέθεσαν ότι οι συζητήσεις αυτές βρίσκονται σε αρχικό στάδιο, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κάτι ανακοινώσιμο. Πάντως ο όμιλος, εκτός από τις διαπραγματεύσεις για ναυπήγηση πλοίου, συνεχίζει και κοιτάζει στην αγορά για ευκαιρίες που αφορούν τη second hand market.
Ο όμιλος τα τελευταία χρόνια τρέχει ένα πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου του. Ήδη έχει πουλήσει δύο παλιά κρουαζιερόπλοια και έχει αγοράσει τρία, ενώ την τελευταία διετία έχει επενδύσει και σε λιμενικές υποδομές κρουαζιέρας, στη Μασσαλία μαζί με την MSC και την Costa Cruises.
Η στρατηγική της εταιρείας επικεντρώνεται σε πλοία νέας γενιάς μεσαίου μεγέθους. Πρόσφατα άλλωστε η εταιρεία αγόρασε το κρουαζιερόπλοιο «Norwegian Majesty», που μετονομάστηκε σε «Louis Majesty».
Το πλοίο αγόρασε η Louis έναντι 162 εκατομμυρίων δολαρίων από τη Star Cruises τον Ιούλιο του 2008. Το «Louis Majesty» έκανε δρομολόγια από τη Γένοβα και τη Μασσαλία από τις 4 Δεκεμβρίου 2009 μέχρι και τις 3 Ιανουαρίου 2010 και στη συνέχεια, πραγματοποιεί κρουαζιέρες από τα πιο πάνω λιμάνια, σε μερικούς από τους πιο μαγευτικούς προορισμούς της Μεσογείου, τα Κανάρια Νησιά και τη Βόρεια Αφρική.
Το κρουαζιερόπλοιο ναυπηγήθηκε το 1992, ενώ το 1999 προχώρησε σε επιμήκυνση και πλήρη ανακαίνιση συνολικού κόστους 53,3 εκατομμυρίων δολαρίων, με την προσθήκη 34 μέτρων στο μήκος του που ανέρχεται πλέον σε 207,20 μέτρα.
Ταυτόχρονα με την απόκτηση του «Louis Majesty», η εταιρεία είχε έρθει σε αρχική συμφωνία και για την αγορά του «Norwegian Dream», η οποία όμως δεν προχώρησε, σύμφωνα με τη Louis λόγω τεχνικών προβλημάτων που είχε το πλοίο.
Στην Ινδία Παράλληλα με την αναζήτηση πλοίων για την ανανέωση του στόλου της, η Louis υλοποιεί και το σχεδιασμό της για προγράμματα κρουαζιέρας σε όλη τη διάρκεια του έτους.
Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης στρατηγικής η Louis Cruises ξεκίνησε κρουαζιέρες με το κρουαζιερόπλοιο «Aquamarine» από το λιμάνι Κότσι στην Ινδία.
Σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό τo «Aquamarine» θα έχει το λιμάνι Κότσι ως βάση του για την περίοδο από 2 Δεκεμβρίου 2009 έως 25 Απριλίου 2010.
Όμως ο όμιλος αποφάσισε να ολοκληρώσει τη φετινή παρουσία του νωρίτερα, και συγκεκριμένα στις 19 Ιανουαρίου 2010 λόγω σειράς προβλημάτων που αντιμετώπισε η εταιρεία.
Σύμφωνα με πληροφορίες υπήρξε θέμα με τα πολύ υψηλά λιμενικά τέλη, μεγάλη αργοπορία στον έλεγχο επιβίβασης-αποβίβασης, ενώ παράλληλα χρειάζονται βελτιώσεις και στις λιμενικές υποδομές. Πάντως ο όμιλος σχεδιάζει να επιστρέψει το φθινόπωρο του 2010 στην Ινδία, με την προϋπόθεση να έχουν λυθεί τα προβλήματα που αντιμετώπισε το «Aquamarine» στη διάρκεια του πρώτου κύκλου κρουαζιέρων στην Ινδία.
http://www.marinews.gr
