Αποστολέας Θέμα: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)  (Αναγνώστηκε 32263 φορές)

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #30 στις: Νοέμβριος 26, 2010, 16:03:26 μμ »
Ανοιχτοί ορίζοντες για την Louis Cruises

Ο τομέας της κρουαζιέρας για την Louis επανέρχεται στην κερδοφορία, χάρις στις προσπάθειες των μελών της εταιρείας αλλά και του υψηλού επιπέδου υπηρεσιών που η εταιρεία προσφέρει στο στόλο των κρουαζιερόπλοιων της.

Η επιστροφή στην κερδοφορία έρχεται σε στιγμή που ο Όμιλος, ειδικά στο ξενοδοχειακό κομμάτι του δοκιμάζεται από τη διεθνή κρίση που έχει πλήξει το τομέα των ξενοδοχείων αλλά το γεγονός ότι ο στόλος βρίσκεται σε καλή φάση προδιαγράφει θετικά για την εταιρεία την επόμενη χρονιά.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του πρώτου 9μήνου που παρουσίασε η εταιρεία σήμερα, τα κέρδη παρουσίασαν σημαντική μείωση των κερδών κατά €9 εκ. παρά την αύξηση του τζίρου και τη μείωση του κόστους.

Όπως ανακοινώθηκε, τα κέρδη που αναλογούν στους μετόχους του Συγκροτήματος μειώθηκαν φέτος στα €7,7 εκ. από €16,7 εκ. το περσινό εννιάμηνο.

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών της εταιρείας σημείωσε αύξηση €4,6 εκ. και ανήλθε στα €228,4 εκ. από €223,8 εκ.

Η αύξηση αυτή προέρχεται από τις εργασίες του Συγκροτήματος στον τομέα της κρουαζιέρας (+7% ή €10,1 εκ.) και κυρίως από το νεοαποκτηθέν Louis Majesty που δρομολογήθηκε για πρώτη φορά από τον περασμένο χειμώνα κάτω από την εμπορική εκμετάλλευση της Louis Cruises.

Η αύξηση στον τομέα κρουαζιέρας υπερκάλυψε μείωση στον κύκλο εργασιών της Louis Hotels της τάξης του 8,0% ή €5,5 εκ., σε σύγκριση με το αντίστοιχο εννιάμηνο του 2009.

Η αύξηση στον κύκλο εργασιών του Συγκροτήματος δε συνοδεύτηκε από αύξηση των λειτουργικών κερδών της εταιρείας κυρίως λόγω εκτάκτων σημαντικών βραχυπρόθεσμων και προσοδοφόρων ναυλώσεων ύψους €10,8 εκ. κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2009.

Αρνητικά επέδρασαν επίσης η μείωση του κύκλου εργασιών των ξενοδοχείων αλλά και το ζημιογόνο αποτέλεσμα της δραστηριοποίησης της εταιρείας στην Ινδία.

Το λειτουργικό κέρδος ολόκληρου του Συγκροτήματος προ τόκων, φόρων, αποσβέσεων και ενοικίων ξενοδοχείων (EBITDAR), μειώθηκε από €65,6 εκ. κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2009 σε €54,9 εκ. φέτος, δηλαδή κατά €10,7 εκ. ή 16,4%. Σε περίπτωση που δεν ληφθούν υπόψη τα έκτακτα εισοδήματα του 2009 και η ζημιά της Ινδίας κατά το 2010 τότε το EBITDAR για το 2010 παρουσιάζεται βελτιωμένο (+2,4% ή €1,3 εκ.).

Η εξοικονόμηση στα έξοδα χρηματοδότησης ανήλθε στα €5 εκ. ή 24% σε σύγκριση με
την αντίστοιχη περίοδο του 2009 και ήταν αποτέλεσμα επαναδιαπραγμάτευσης ορισμένων δανείων του Συγκροτήματος από τράπεζες του εξωτερικού.

Όσον αφορά τις συναλλαγματικές διαφορές, το Συγκρότημα έχει λάβει μέτρα για τη μείωση του κινδύνου που απορρέει από διακυμάνσεις στις ισοτιμίες που μπορεί να επηρεάσουν σημαντικά τα αποτελέσματα και που είχαν ιδιαίτερα σημαντικές επιπτώσεις κατά τα προηγούμενα έτη.

Συγκεκριμένα, η Εταιρεία μετέτρεψε το μεγαλύτερο μέρος των δολλαριακών της υποχρεώσεων σε ευρώ και στερλίνες, ούτως ώστε οι ετήσιες εισπράξεις σε κάθε νόμισμα να αντισταθμίζονται από αντίστοιχες πληρωμές (natural hedging).

Ως αποτέλεσμα των ενεργειών αυτών και παρά την πτώση του δολαρίου Αμερικής σε σχέση με το ευρώ κατά τους εννέα πρώτους μήνες του τρέχοντος έτους, το κέρδος περιορίσθηκε στο €0,4 εκ. περίπου, σε σχέση με συναλλαγματικά κέρδη της τάξης των €5 εκ. κατά την αντίστοιχη περίοδο πέρσι.

Στα πλαίσια της ήδη εξαγγελθείσας πολιτικής της για ανανέωση του στόλου της, η εταιρεία πώλησε, ουσιαστικά στη λογιστική του αξία, το κρουαζιερόπλοιο Aegean Pearl.

Όσον αφορά τις προοπτικές, στον τομέα των κρουαζιέρων για ολόκληρο το 2010 αναμένεται ουσιαστική μείωση της ζημιάς που πραγματοποιήθηκε το 2009, αφού τα αποτελέσματα του τελευταίου τριμήνου αναμένεται να είναι πολύ βελτιωμένα σε σύγκριση με τα περσινά.

Παράλληλα, όσον αφορά τα ξενοδοχεία, το δύσκολο περιβάλλον που επεκράτησε στον Ελλαδικό χώρο είχε σαν αποτέλεσμα τη μείωση των τιμών πώλησης, την αύξηση του κόστους λειτουργίας εξαιτίας κυρίως της επιβολής πρόσθετων φόρων και βεβαίως τη τελική μείωση των εισοδημάτων. Στην Κύπρο επίσης αναμένεται μείωση τόσο των εισοδημάτων όσο και της πληρότητας.

Ως εκ τούτου, τα αποτελέσματα του τομέα των ξενοδοχείων αναμένεται να είναι ζημιογόνα.

Με βάση τα σημερινά δεδομένα και προβλέψεις μας, τα αποτελέσματα της Louis plc για το 2010 αναμένεται μεν να παραμείνουν ζημιογόνα αλλά βελτιωμένα σε σχέση με εκείνα του 2009.

Η λήψη μέτρων για τη μείωση του λειτουργικού κόστους όλου του Συγκροτήματος αλλά και οι προσπάθειες για αύξηση των εισοδημάτων που έχουν ήδη αποδώσει, συνεχίζονται.

Με βάση τα σημερινά δεδομένα και προβλέψεις μας τα αποτελέσματα για το 2011 τόσο της Louis Cruises όσο και της Louis Hotels αναμένεται να είναι βελτιωμένα, της δε Louis plc κερδοφόρα.

http://www.theseanation.gr

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #31 στις: Δεκέμβριος 13, 2010, 22:03:00 μμ »
Διάκριση για τον Όμιλο Louis

Καλύτερη εταιρεία της χρονιάς για το 2010 αναδείχθηκε η Liouis Cruises στον θεσμό των ναυτιλιακών βραβείων που οργανώνει κάθε χρόνο η Lloyd's List στην Ελλάδα.

Το βραβείο παρέλαβε ο Εκτελεστικός Σύμβουλος του Ομίλου Louis κ. Λούης Λοΐζου εκ μέρους του Εκτελεστικού Προέδρου κ. Κωστάκη Λοΐζου και των 8,500 εργαζομένων στον Όμιλο.

Στη τελετή παρευρέθησαν ο Υπουργός Θαλασσίων υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννης Διαμαντίδης καθώς και πολλές προσωπικότητες του πολιτικού, επιχειρηματικού και ναυτιλιακού χώρου.

Ο κ. Λούης Λοΐζου, αφού εξέφρασε χαρά και ικανοποίηση για αυτή την τιμητική διάκριση, τόνισε ότι το βραβείο αποτελεί μια εξαιρετική συγκυρία καθώς συμπίπτει με τον εορτασμό των 75 χρόνων του Ομίλου και ταυτόχρονα 55 χρόνων επιτυχούς πορείας στην Ελλάδα .
 
Στη συνέχεια, αναφερόμενος στην δύσκολη κατάσταση της Ελλάδας, επεσήμανε  το  ευοίωνο μέλλον που ο Όμιλος διαβλέπει για τον ελληνικό τουρισμό και ιδιαίτερα για την κρουαζιέρα και προέτρεψε όλους να πιστέψουν σ’ αυτό και να εργαστούν σκληρά προς την κατεύθυνση καθιέρωσης της Ελλάδας στην κορυφαία θέση στον παγκόσμιο χάρτη κρουαζιέρας. «Δυστυχώς μέχρι αυτή τη στιγμή», είπε , «δεν έχουμε καθίσει όλοι μαζί να εξετάσουμε εις βάθος το θέμα, ώστε να παρθούν τα αναγκαία αυτά μέτρα που θα κεφαλαιοποιήσουν τα ασύγκριτα  ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της Ελλάδας».

Επιπροθέτως, αναφέρθηκε  στις διάφορες  αποφάσεις για το θέμα της κρουαζιέρας, όπου «δεν λαμβάνονται υπόψη τα μακροπρόθεσμα οφέλη της ελληνικής κρουαζιέρας, αντίθετα αποτελούν λύσεις μικρού χρονικού ορίζοντα και ανταποκρίνονται σε μεμονωμένα συμφέροντα». Στο πλαίσιο αυτό, πρότεινε όπως η κυβέρνηση, οι φορείς, οι εφοπλιστές και τα σωματεία καθώς και όλοι εμπλεκόμενοι, να συζητήσουν εξαντλητικά το ζήτημα και να συντονίσουν τις ενέργειές τους, «προκειμένου η Ελλάδα να γίνει ο αναμφισβήτητα Νο1 προορισμός κρουαζιέρας στην Ευρώπη με τεράστια οικονομικά οφέλη για την οικονομία και τη χώρα γενικότερα».

http://www.theseanation.gr/

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #32 στις: Δεκέμβριος 20, 2010, 19:01:13 μμ »
Το LOUIS MAJESTY έρχεται στον Πειραιά

Η Louis Hellenic Cruises με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια ανακοινώνει τη δρομολόγηση του πολυτελούς και επιβλητικού της M/V Louis Majesty στα προγράμματα κρουαζιέρας με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά.
 
Η Louis Hellenic Cruises, πιστή στη δέσμευσή της για τη συνεχή ανανέωση του στόλου της, μετά την πώληση του M/V Aquamarine, δρομολογεί από την 1η Απριλίου 2011 το υπερσύγχρονο και εξαιρετικά δημοφιλές M/V Louis Majesty στις προγραμματισμένες τριήμερες και τετραήμερες κρουαζιέρες από τον Πειραιά προς τα Ελληνικά νησιά και την Τουρκία.
 
Το 41.000 τόνων και 207 μέτρων μήκους M/V Louis Majesty ναυπηγήθηκε το 1992 στη Φινλανδία. Το 1999 έτυχε επιμήκυνσης και αναβάθμισης της τάξης των 53,3 εκατομμυρίων δολαρίων Αμερικής. Το νέας γενιάς κρουαζιερόπλοιο μπορεί να φιλοξενήσει 1.937 επιβάτες στις 732 άνετες καμπίνες και σουίτες του, 482 από τις οποίες είναι εξωτερικές. Το M/V Louis Majesty διαθέτει εννέα καταστρώματα, πέντε χώρους εστίασης, επτά μπαρ και σαλόνια, έξι ανελκυστήρες, τρεις πισίνες, κέντρο Spa υγείας και ομορφιάς, αμφιθεατρικό show lounge, μεγάλο καζίνο, βιβλιοθήκη και πολλούς άλλους κοινόχρηστους χώρους.
 
Παράλληλα με το Louis Majesty, το κομψό και άνετο M/V Calypso θα δρομολογηθεί εποχικά στα 3ήμερα και 4ήμερα προγράμματα κρουαζιέρων από τον Πειραιά. Τα δύο πλοία από κοινού θα αποτελέσουν μία σημαντική αναβάθμιση τόσο από πλευράς ποιότητας, όσο και από πλευράς χωρητικότητας στις ολιγοήμερες κρουαζιέρες με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά, ενισχύοντας περαιτέρω την ανάπτυξη των κρουαζιέρων με αφετηρία την Ελλάδα. Αντίστοιχα, τo Louis Majesty θα αντικατασταθεί στις κρουαζιέρες της εταιρείας στη Δυτική Μεσόγειο από M/V Orient Queen, που εδώ και τρία χρόνια αγαπήθηκε από το Ευρωπαϊκό κοινό αφού πραγματοποιούσε διαφορετικές κρουαζιέρες από τη Γένοβα και την Μασσαλία. Το Louis Majesty κατά το χρονικό διάστημα πριν και μετά τη δραστηριοποίησή του στην Ελλάδα, θα εκτελέσει κανονικά τα ήδη προγραμματισμένα και ιδιαίτερα ελκυστικά χειμερινά προγράμματα κρουαζιέρας από τη Γένοβα και τη Μασσαλία.
 
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της εταιρείας κος Κωστάκης Λοΐζου, μετά τη θετική αυτή εξέλιξη, δήλωσε σχετικά: «Καλωσορίζουμε με ιδιαίτερη χαρά και ικανοποίηση το Louis Majesty στον Πειραιά. Η κίνηση αυτή αποδεικνύει έμπρακτα τη δέσμευσή μας αλλά και τη σταθερή προσήλωσή μας στις προοπτικές ανάπτυξης της ελληνικής κρουαζιέρας για την οποία εργαζόμαστε απρόσκοπτα τα τελευταία 25 χρόνια. Εκφράζουμε τη βεβαιότητα ότι ένα κρουαζιερόπλοιο με τα μοντέρνα χαρακτηριστικά, το μέγεθος και τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες που χαρακτηρίζουν το Louis Majesty, θα τύχει θερμής υποδοχής και υποστήριξης από την αγορά και το επιβατικό κοινό, σε μία χρονική συγκυρία κομβικής σημασίας, τόσο για τον Ελληνικό Τουρισμό, όσο και την ίδια τη χώρα».

http://www.t-p.gr

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #33 στις: Δεκέμβριος 22, 2010, 19:52:48 μμ »
Το LOUIS MAJESTY έρχεται στον Πειραιά

Η Louis Hellenic Cruises με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια ανακοινώνει τη δρομολόγηση του πολυτελούς και επιβλητικού της M/V Louis Majesty στα προγράμματα κρουαζιέρας με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά.

Το LOUIS MAJESTY στο λιμανι της Βαρκελωνης και φωτογραφημενο απο το λόφο Μονζουίκ...panpan θυμασαι εεε?






Αποσυνδεδεμένος panpan

  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 2801
  • Φύλο: Άντρας
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #34 στις: Δεκέμβριος 22, 2010, 21:53:10 μμ »
ακομα θυμαμε
ειπαμε το αλτσχαιμερ ειναι λαιτ ακομα :rofl: :rofl:

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #35 στις: Φεβρουάριος 03, 2011, 00:00:03 πμ »
Υποστέλλει την Ελληνική σημαία ο Όμιλος Λούη;  

Στην υποστολή της Ελληνικής σημαίας από τα πλοία της προχωρά η εταιρία διαχείρισης κρουαζιερόπλοιων Louis Cruises μετά τη διαπίστωση πως οι εξελίξεις στον τομέα της κρουαζιέρας επί Ελληνικού εδάφους είναι τέτοιες που υποχρεώνουν την εταιρία να λάβει σειρά δύσκολών μέτρων που ως στόχο τους έχουν την διάσωσή της.

Σχολιάζοντας την δυσμενή αυτή εξέλιξη, πηγές του TheSeaNation από την πλευρά του ομίλου, υποστήριξαν ότι «το νέο θεσμικό πλαίσιο που ισχύει αυτή τη στιγμή με την άρση του καμποτάζ, καθιστά τα κρουαζιερόπλοια με ελληνική σημαία καθόλου ανταγωνιστικά, αφού είναι εμφανής η ανισότητα που διαμορφώνεται κυρίως στα λειτουργικά έξοδα, συγκρινόμενα με αντίστοιχα πλοία άλλων σημαιών.

Για το λόγο αυτό», προσθέτουν οι ίδιες πηγές, «δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να αλλάξουμε την ελληνική σημαία».

Ας σημειωθεί ότι προς το παρόν δεν έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις για το ποιο θα είναι το επόμενο νηολόγιο στο οποίο θα εγγραφούν τα πλοία του ομίλου που θα κατεβάσουν την Ελληνική σημαία, ενώ στον αέρα βρίσκονται πλέον τουλάχιστον 500 θέσεις εργασίας στα πλοία αυτά οι οποίες επανδρώνονταν με Έλληνες ναυτικούς.

http://www.theseanation.gr/
 

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #36 στις: Φεβρουάριος 04, 2011, 09:01:49 πμ »
Γ.Διαμαντίδης:"Δεν υπάρχει θέμα, για υποστολή της ελληνική σημαίας από τα κρουαζιερόπλοια της Louis Hellenic Cruises"

 - Όμως ο γενικός διευθυντής της εταιρείας στην Ελλάδα Γιώργος Κουμπενάς σε δήλωσή του τονίζει ότι «δεν υπάρχει άλλη επιλογή από το να αλλάξει η σημαία στα πλοία αυτά».

«Δεν υπάρχει θέμα, για υποστολή της ελληνική σημαίας από τα τρία κρουαζιερόπλοια της εταιρείας Louis Hellenic Cruises» τονίζει ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας Γ.Διαμαντίδης, παρά το γεγονός ότι ο γενικός διευθυντής της εταιρείας στην Ελλάδα Γιώργος Κουμπενάς σε δήλωσή του τονίζει ότι «δεν υπάρχει άλλη επιλογή από το να αλλάξει η σημαία στα πλοία αυτά».

Όπως δήλωσε ο υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας Γιάννης Διαμαντίδης χθες το απόγευμα είχε συνάντηση στο υπουργείο με τον κ. Λοΐζο ιδιοκτήτη της Louis Hellenic Cruises όπου του έθεσε το θέμα που αντιμετωπίζει η εταιρεία του με το ΝΑΤ

Ο κ.Διαμαντίδης όπως τόνισε, ξεκαθάρισε προς τον κ.Λοΐζο ότι για να μπορέσει να προχωρήσει στη διευθέτηση του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί με το ΝΑΤ και το νόμο Κεφαλογιάννη χρειάζεται γνωμάτευση του νομικού συμβουλίου του κράτους κάτι που ο κ.Λοϊζος το αποδέχτηκε.

Σημειώνεται ότι η εταιρεία Louis έχει δικαστική διαμάχη με το ΝΑΤ καθώς η διοίκηση του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου δεν έχει αποδεχθεί έως σήμερα την ισχύ του νόμου Κεφαλλογιάννη με αποτέλεσμα να κινηθεί δικαστικά εναντίον του ομίλου για διεκδίκηση καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ
 

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #37 στις: Φεβρουάριος 05, 2011, 08:32:36 πμ »
Υποστολή της ελληνικής σημαίας από τη Louis

Την υποστολή της ελληνικής σημαίας στα κρουαζιερόπλοια του ομίλου αποφάσισε ο Όμιλος Louis. Ο όμιλος, ο οποίος απασχολεί περίπου 1.000 Έλληνες ναυτικούς επικαλείται  ανισότητα στα λειτουργικά έξοδα μετά την άρση του καμποτάζ σε σχέση με τα αντίστοιχα πλοία άλλων σημαιών που θα μπορούν από φέτος να πραγματοποιούν κρουαζιέρες από τα ελληνικά λιμάνια.

Η εταιρεία έχει σήμερα έξι κρουαζιερόπλοια σε ελληνική σημαία, τα "Emerald", "Destiny", "Saphire", "Majesty", "Queen" και "Cristal" και είναι η μεγαλύτερη εταιρεία του κλάδου στην Μεσόγειο και 5η μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στον κόσμο.

Σημειώνεται ότι η ελληνική σημαία, ακόμα και με την επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών που προέβλεπε ο νόμος Κεφαλογιάννη είναι ακριβότερη από τις μη κοινοτικές, αλλά και πολλές κοινοτικές σημαίες.

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού, σε χθεσινή ανοικτή επιστολή της προς τον Πρωθυπουργό κ. Γιώργο Παπανδρέου, αναφέρει μεταξύ άλλων για το συγκεκριμένο θέμα: "Η μοναδική εταιρεία με κρουαζιερόπλοια ελληνικής σημαίας ανακοίνωσε ότι θα υποστείλει την ελληνική σημαία και πρόκειται να βάλει σημαία Μάλτας και στο εξής δεν πρόκειται να προσλάβει Έλληνες ναυτεργάτες".

Αναφορικά με τον νόμο για την άρση του καμποτάζ η ΠΕΝΕΝ επισημαίνει: "Τώρα που έχουν ήδη ανακοινωθεί τα προγράμματα για την περίοδο 2011-2012 κανένα από τα κρουαζιερόπλοια των πολυεθνικών δεν επέλεξε την χώρα μας ως αφετηρία για την εκτέλεση κρουαζιέρας".

http://www.traveldailynews.gr/

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #38 στις: Φεβρουάριος 06, 2011, 10:51:49 πμ »
Ι.Διαμαντίδης: Η Louis εξαπάτησε το Υπουργείο
 
 - “H εν λόγω Εταιρία είχε ήδη πάρει απόφαση υποστολής της ελληνικής σημαίας από τα κρουαζιερόπλοιά της, εξαπατώντας το Υπουργείο”

- Δήλωση του Υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Γιάννη Διαμαντίδη σχετικά με την ανακοίνωση της εταιρεία LOUIS HELLENIC CRUISES

Με αφορμή τις τελευταίες εξελίξεις, με τη γνωστοποίηση της απόφασης της Εταιρίας LOUIS HELLENIC CRUISES να αποσύρει τα κρουαζιερόπλοιά της από την ελληνική σημαία, ο Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας, Ιωάννης Διαμαντίδης, έκανε την εξής δήλωση:
«Ο Πρόεδρος της Εταιρίας LOUIS HELLENIC CRUISES μετά την πρώτη συνάντησή μας τον Οκτώβριο του 2010, είχε και δεύτερη συνάντηση μαζί μου την Τρίτη 1 Φεβρουαρίου 2011, όπου με παρακάλεσε να βρεθεί λύση με το πρόβλημα της Εταιρίας του, που προέκυψε από την άρνησή καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών στο ΝΑΤ, θέμα το οποίο βρίσκεται ήδη στα ποινικά δικαστήρια.
Αφού άκουσα με προσοχή τις θέσεις της εταιρίας, πρότεινα να ζητηθεί η γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, κάτι το οποίο έγινε αποδεκτό θερμά. Εκ των υστέρων όμως απεδείχθη ότι η εν λόγω Εταιρία είχε ήδη πάρει απόφαση υποστολής της ελληνικής σημαίας από τα κρουαζιερόπλοιά της, εξαπατώντας το Υπουργείο, παρά το γεγονός ότι είχε δηλώσει πως θα περιμένει την απόφαση του ΝΣΚ, προκειμένου να αποφασίσει για τη μελλοντική της στάση.
Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα αποτελεί βασικό πυλώνα της κυβερνητικής πολιτικής. Για το λόγο αυτό, το ΥΘΥΝΑΛ προχώρησε σε όλες τις αναγκαίες νομοθετικές και άλλες ενέργειες, ώστε πολύ σύντομα, ακόμη και μέσα στο 2011, τα λιμάνια και οι πόλεις που θα φιλοξενήσουν την κρουαζιέρα, αλλά και ολόκληρη η χώρα να έχει σημαντικά οικονομικά οφέλη. Θεωρώντας ότι η ελληνική σημαία δεν είναι «σημαία ευκαιρίας», αλλά ο καλύτερος πρεσβευτής της χώρας μας σε όλες τις θάλασσες, το ΥΘΥΝΑΛ θα στηρίξει με κάθε δυνατό τρόπο τόσο την ελληνική σημαία όσο και τα εργασιακά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα των ελλήνων ναυτικών. Η προάσπιση των Ταμείων μας που είναι ο μόχθος των εργαζομένων στη θάλασσα δεν διαπραγματεύεται. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η Ελληνική Κυβέρνηση και ο Υπουργός ούτε εκβιάζονται, ούτε απειλούνται. Γνώμονάς μας είναι το δημόσιο συμφέρον.
Τέλος, όσον αφορά τις δηλώσεις των εκπροσώπων της παράταξης εκείνης που οδήγησε τη χώρα σε υπανάπτυξη και χρεοκοπία, θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί όταν μιλάνε. Εμφανίζονται αμετανόητοι. Κύριος στόχος της πολιτικής μας είναι η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και αυτό θα το πετύχουμε για το καλό της πατρίδας μας, είτε τους αρέσει είτε όχι.»

http://www.marinews.gr/

Συνδεδεμένος dk

  • Γενικός Συντονιστής
  • Hero Member
  • *****
  • Μηνύματα: 31300
  • Φύλο: Άντρας
  • Τα ταξίδια σε κάνουν καλύτερο άνθρωπο!!
    • facebook/dktravelchat
Απ: Celestyal Cruises (Louis Cruise Lines)
« Απάντηση #39 στις: Φεβρουάριος 07, 2011, 05:29:35 πμ »
Ομιλος Louis: Επιβαλλόμενη η αλλαγή της σημαίας
 
Για το θέμα της αλλαγής της σημαίας στα πλοία της, απάντα η Louis Hellenic Cruises, σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε νωρίτερα.

"Σε συνέχεια δημοσιευμάτων για το θέμα της αλλαγής της σημαίας στα πλοία υπό τη διαχείριση της Louis Hellenic Cruises, θα θέλαμε να υπογραμμίσουμε τα εξής:

Κατά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε, ο υπουργός ΘΥΝΑΛ κ. Γιάννης Διαμαντίδης, έδειξε πλήρη κατανόηση και ενδιαφέρον για το πρόβλημα του ΝΑΤ που ταλανίζει την εταιρεία εδώ και έξι περίπου χρόνια. Πρότεινε και συμφωνήσαμε το ζήτημα να παραπεμφθεί για γνωμοδότηση στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους. Ήταν μια από τις ελάχιστες περιπτώσεις που φορείς της Πολιτείας έδειξαν τέτοιο ζήλο και ενδιαφέρον για την επίλυση του προβλήματος αυτού.

Από την πλευρά μας, έχουμε αποδείξει έμπρακτα από το 2005 τη στήριξή μας στην ελληνική σημαία, καθώς η εταιρεία μας ήταν αυτή που ουσιαστικά αναβίωσε την ελληνική κρουαζιέρα και συνεισέφερε στην ελληνική οικονομία άνω των 300 εκατ. ευρώ. Όλα αυτά τα χρόνια –με αποκορύφωμα τη χρονιά που πέρασε- καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε έναν ανταγωνισμό που λειτουργεί υπό ευνοϊκότερες συνθήκες, οι οποίες παρέχουν στα κρουαζιερόπλοια υπό ξένη σημαία σημαντικά πλεονεκτήματα και καθιστούν το έργο μας ολοένα και πιο δύσκολο. Ενόψει αυτών, η αλλαγή σημαίας επιβάλλεται, προκειμένου να καταστεί δυνατή η συνέχιση της παρουσίας μας στο χώρο της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, έτσι ώστε να συνεχίσουμε να προσφέρουμε, όπως κάνουμε τόσα χρόνια, στον ελληνικό τουρισμό και την εθνική οικονομία.

Η εταιρεία μας εκτιμά ιδιαίτερα τις ικανότητες των Ελλήνων ναυτικών και θα συνεχίσει να τους εμπιστεύεται κάτω από οποιαδήποτε σημαία, για αυτό και δεν αποκλείει την επανεξέταση του θέματος, μόλις υπάρξουν οι κατάλληλες θεσμικές προϋποθέσεις".

http://www.traveldailynews.gr/