Lufthansa

[dk]

H Lufthansa αγόρασε την BMI

Την δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία του Heathrow και μια από τις μεγαλύτερες της Μεγάλης Βρετανίας, την BMI, εξαγόρασε κατά 50% η γερμανική αεροπορική  εταιρεία Lufthansa, η οποία ήδη κατείχε το 30% της.

Με αυτή την κίνηση, η Lufthansa γίνεται η δεύτερη εταιρεία, μετά την British Airways, που αποκτά τον έλεγχο των περισσοτέρων πτήσεων από το αεροδρόμιο του Heathrow, αφού η BMI κατέχει το 11% των απογειώσεων και προσγειώσεων στο αεροδρόμιο. Η BMI μετέφερε την περασμένη χρονιά 10,6 εκατ. επιβάτες, πετώντας σε 51 προορισμούς, με 54 αεροπλάνα. Η Lufthansa παραδέχθηκε ότι η συμφωνία αυτή θα επηρρεάσει τον ανταγωνισμό στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Μεγάλης Βρετανίας, αλλά όπως δήλωσε ήταν θέμα της αρχής ανταγωνισμού να αποφασίσει αν θα εγκρίνει αυτή τη συναλλαγή. Η συναλλαγή θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 16 Ιανουαρίου. Η Γερμανική εταιρεία δεν ανακοινώνει το ποσό της εξαγοράς της BMI, όμως πηγές αναφέρουν ότι έφτασε τα 318 εκατ. λίρες Αγγλίας.

Η Lufthansa πετά σε 209 προορισμούς, με 276 αεροσκάφη, και το 2007 μετέφερε 83,1 εκατ. επιβάτες.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Η Lufthansa σε σταθερή πορεία κατά τη διάρκεια της κρίσης στην αεροπορική βιομηχανία
 
Ο Όμιλος εταιρειών της Lufthansa αύξησε την προσφορά και τις πωλήσεις κατά τη διάρκεια των πρώτων εννέα μηνών του έτους, αψηφώντας το δύσκολο  οικονομικό περιβάλλον. Το group πέτυχε λειτουργικά κέρδη 984 εκατ. ευρώ το γ΄ τρίμηνο, αποτέλεσμα λιγότερο κατά 101 εκατ. ευρώ σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Το καθαρό κέρδος από το τρίμηνο ανέρχεται σε 551 εκατ. ευρώ, ενώ την ίδια περίοδο πέρυσι το ποσό ήταν 1,6 δισ. ευρώ, αλλά περιλάμβανε και το κέρδος των 553 εκατ. ευρώ από την πώληση των μετοχών της Thomas Cook, καθώς και κέρδη 82 εκατ. ευρώ από την επανάκτηση αποθέματος μετοχών της εταιρείας από την WAM Akquisition S.A.

"Είναι ένα αξιόλογο αποτέλεσμα λαμβάνoντας κανείς υπόψη τις υψηλές πιέσεις που γίνονται αισθητές ως αποτέλεσμα της τρέχουσας κρίσης στις χρηματοοικονομικές αγορές και τη γενική οικονομική κατάσταση. Κατά τη διάρκεια αυτών των κρίσιμων καιρών, εστιάζουμε όπως είναι φυσικό, στην προστασία του αποτελέσματός μας. Κατέχουμε την απαραίτητη ευελιξία και τη λειτουργική προσαρμοστικότητα, και είμαστε σε θέση να καθοδηγήσουμε την εταιρεία μας σύμφωνα με τη ζήτηση της αγοράς. Επιπλέον, προσπαθούμε να αυξήσουμε την παραγωγικότητά μας, να βελτιώσουμε την κατανάλωση καυσίμων και τη μείωση των εξωτερικών δαπανών. Όλοι αυτοί οι παράγοντες και η σημαντική απόδοση από τους υπαλλήλους του group συμβάλλουν στη σταθερότητα και μας προσφέρουν την ευκαιρία να προωθηθούμε εμπρός σε νέα ανοίγματα", σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος Βολφγκαγκ Mayrhuber της Lufthansa, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του γ΄ τριμήνου.

Εκτιμώντας ότι η παγκόσμια οικονομική επιβράδυνση έχει γίνει αισθητή ιδιαίτερα στους τομείς επιβατών και catering, τα αποτελέσματα των υπόλοιπων logistics, των τομέων MRO και ΙΤ, είχαν θετική ανάπτυξη.

Στον επιβατικό τομέα, η απότομη αύξηση στα κόστη καυσίμων και οι απεργιακές απώλειες, καθώς και η μείωση ζήτησης που προκλήθηκε από την κατάσταση της παγκόσμιας οικονομίας, είχαν αρνητικές επιρροές στο αποτέλεσμα. Εντούτοις, τα ελκυστικά premium, η εκλεκτική επέκταση του δικτύου διαδρομών και η επιτυχής ενοποίηση με την Swiss διαδραμάτισαν αποφασιστικό ρόλο στην εξασφάλιση της αύξησης πωλήσεων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ο Mayrhuber τόνισε: "Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε προς τη βελτίωση της προσφοράς μας με την επέκταση του συστήματος αερογραμμών μας και με τις ισχυρές συμμαχίες μας. Οι κρίσεις είναι συχνά οι αφετηρίες για δομικές αλλαγές και θέλουμε να επωφεληθούμε των ευκαιριών που θα μας παρουσιαστούν σε αυτήν την κατάσταση για να εξασφαλίσουν τη μακροπρόθεσμη σταθεροποίηση της θέσης μας, διατηρώντας την οικονομική βάση μας ταυτόχρονα". Ο Mayrhuber πρόσθεσε ότι ένα ρυθμιστικό σύστημα των ουσιαστικά ανεξάρτητων αερογραμμών με τις συγκεκριμένες εγχώριες αγορές τους θα ήταν η ιδέα του μέλλοντος που θα ενώσει όσο το δυνατόν περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές με τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα.

Ο τομέας των logistics πέτυχε σημαντική άνοδο στα έσοδα και βελτιωμένα αποτελέσματα κατά τους πρώτους εννέα μήνες του χρόνου. Στον τομέα MRO, η μείωση δαπανών και τα μέτρα βελτίωσης αποδοτικότητας είχαν σαν αποτέλεσμα την ετήσια άνοδο στα αποτελέσματα χρήσεως. Ο τομέας ΙΤ ήταν επίσης ικανός να ωφεληθεί από τη στοχοθετημένη διαχείριση δαπανών και πέτυχε ένα σημαντικά βελτιωμένο αποτέλεσμα. Ο τομέας catering ήρθε αντιμέτωπος με αρνητικές συναλλαγματικές ισοτιμίες, με άνοδο στις τιμές των υλικών και άλλα μεμονωμένα γεγονότα και δεν κατάφερε να φτάσει το πολύ καλό περυσινό αποτέλεσμα.

Ο Mayrhuber ανέφερε ότι η Lufthansa ήταν καλά προετοιμασμένη για να αντιμετωπίσει το μέλλον και δήλωσε: "Η Lufthansa αντιπροσωπεύει την αξιοπιστία και δουλεύει με προνοητικότητα, ιδιαίτερα σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον. Συγκρατώντας ένα στέρεο ισολογισμό, διατηρούμε την οικονομική και λειτουργική ευελιξία μας, προσφέρουμε ότι μπορούμε αλλά επίσης πουλάμε και επενδύουμε όπου έχει νόημα. Είμαστε ικανοί για κάτι που πολλοί ανταγωνιστές μας δεν είναι: είμαστε σε θέση να ξεπερνάμε τις κρίσεις και να διατηρούμαστε κερδοφόροι και δυνατοί ταυτόχρονα, ενώ διατηρούμε την ελκυστική εικόνα της εταιρείας μας για τους μετόχους, τους πελάτες και τους υπαλλήλους μας". Ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa τόνισε ότι τα περιοριστικά μέτρα είναι για την σταθερότητα των αποτελεσμάτων και η αυστηρή διαχείρηση δαπανών θα συνεχίσει να ισχύει.

Συνολικά, η εκτελεστική επιτροπή αναμένει τον ισολογισμό του έτους για το 2008 να είναι υψηλότερος από πέρυσι. Με βάση την τωρινή γνώση, ο όμιλος προβλέπει αποτέλεσμα χρήσεως 1,1 δισ. ευρώ. Ωστόσο, αυτή η πρόβλεψη υπόκειται στις ευκαιρίες και τους κινδύνους που συνδέονται με τις σημαντικότερες διακυμάνσεις που αναμένονται από την επιρροή της γενικής οικονομικής κατάστασης.

πηγη traveldailynews.gr

[koyrsaros_gr]

Lufthansa: Μείωση προσαύξησης επίναυλου καυσίμων
 

Τη μείωση της προσαύξησης του επίναυλου καυσίμων ανακοίνωσε η αεροπορική εταιρεία Lufthansa η οποία υπογραμμίζει ότι οι μειωμένες τιμές πετρελαίου οδηγούν σε μείωση κόστους.
Δεδομένου ότι οι τιμές ακατέργαστου πετρελαίου και κηροζίνης έχουν μειωθεί, η Lufthansa μειώνει τον επίναυλο καυσίμων για τις πτήσεις της που διαμορφώνεται για τις ενδοευρωπαϊκές διαδρομές από 35 σε 32 ευρώ, ενώ στις long-haul διαδρομές, η αντίστοιχη μείωση θα είναι από 105 σε 100 ευρώ. Η μείωση ισχύει για όλα τα εισιτήρια της Lufthansa, τα οποία θα εκδίδονται από τις 20 Οκτωβρίου 2008 και έπειτα.
Η Lufthansa, διαβεβαιώνει ότι ελέγχει συνεχώς τις τιμές του πετρελαίου και θα διενεργήσει οποιεσδήποτε μελλοντικές προσαρμογές στις αυξομειώσεις των τιμών ανάλογα με τις μελλοντικές εξελίξεις.

[dk]

Lufthansa: Πρόταση εξαγοράς του 41,56% της Austrian Airlines 
 
Η γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa πρότεινε χθες να αποκτήσει το 41,56% της ανταγωνιστικής της αυστριακής αεροπορικής εταιρείας Austrian Airlines που κατέχεται από τη δημόσια εταιρεία χαρτοφυλακίου OIAG με ανώτερο τίμημα τα 162 εκατομμύρια ευρώ.
Επιπλέον η γερμανική εταιρεία πρότεινε να προσφέρει 366 χιλιάδες ευρώ, ως πριμ για "την μελλοντική οικονομική κατάσταση" της αυστριακής εταιρείας και για την απόδοση της μετοχής της γερμανικής Lufthansa", όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.
Προς συζήτηση είναι μάλιστα και το ενδεχόμενο να εξαγοραστεί το σύνολο της "Austrian Airlines" από τη γερμανική ανταγωνίστριά της με συνολική καταβολή 215 εκατομμυρίων ευρώ.

πηγη  traveltimes.gr

[dk]

Νέος σχεδιασμός για το κόμβο επιβράβευσης μιλίων της Lufthansa
 
Η ηλεκτρονική πύλη της επιβράβευσης μιλίων της Lufthansa εμφανίζεται πλέον με νέο σχεδιασμό - και με  πολλά πρόσθετα χαρακτηριστικά στη διεύθυνση www.miles-and-more.com. Η ανανεωμένη πύλη παρέχει διαισθητική πλοήγηση, καθιστώντας ακόμα ευκολότερο για τα μέλη του Miles & More να ενημερωθούν για το λογαριασμό μιλίων και τις πρόσφατες κρατήσεις τους. Με την ενσωματωμένη αναζήτηση και με επιλογές φίλτρου οτιδήποτε πληροφορία εντοπίζεται εύκολα και προσαρμόζεται στα μέλη. Επιπλέον, η ηλεκτρονική πύλη προσφέρει πολλές πρακτικές καινοτομίες, οι οποίες εισάγονται από τον εικονικό πιλότο Melissa Miles. "Με τις νέες υπηρεσίες, η ιστοσελίδα προσφέρει στους πελάτες μας μια ευκολότερη είσοδο στον κόσμο του Miles & More", αναφέρει ο Hubert Frach, επικεφαλής του marketing της Lufthansa.

Το ειδικά κατασκευασμένο ηλεκτρονικό lounge: www.miles-and-more.com είναι η πρώτη ιστοσελίδα που προσφέρει σε κάθε μέλος το δικό του εικονικό lounge. Η ειδικά προσαρμοσμένη αυτή σελίδα εμφανίζεται από την αρχή, από το login και οι σημαντικότερες προσωπικές πληροφορίες όπως ο λογαριασμός μιλίων και διαθέσιμα eVouchers είναι ορατά με την πρώτη ματιά. Τα τελευταία νέα, κίνηση, απολογισμός και προσφορές σύμφωνα με τα μίλια, βρίσκονται όλα στο site. Πρακτικές γρήγορες συνδέσεις διευκολύνουν την πρόσβαση στις σχετικές υπηρεσίες με το Miles & More, όπως για παράδειγμα επιβράβευση των κρατήσεων online. Ενα ενεργό βαρόμετρο για το status των μιλίων, δείχνει πόσα μίλια το μέλος χρειάζεται ακόμα για να μπορεί να ανανεώσει το status του ή να ανέβει κατηγορία. Επιπροσθέτως, προσφέρονται σχετικές πληροφορίες, τα τελευταία νέα και συναλλαγές σχετικές με τα μίλια.

Ημερολόγιο και διαθεσιμότητα για δωρεάν ταξίδια: το ημερολόγιο διευκολύνει κατά πολύ τις κρατήσεις, αφού δείχνει όλες τις διαθέσιμες πτήσεις για περίοδο δύο εβδομάδων γύρω από την επιθυμητή ημερομηνία ταξιδιού και αν δεν υπάρχει διαθεσιμότητα, προτείνονται εναλλακτικές.

Με τη νέα ηλεκτρονική πύλη, το πρόγραμμα επιβράβευσης Miles & More είναι πιο εύκολα προσβάσιμο. Τα περιεχόμενα είναι διαθέσιμα σε εννέα διαφορετικές γλώσσες που περιλαμβάνουν Κινέζικα και Ρώσικα και θα ακολουθήσουν άλλες. Οι αεροπορικές εταιρείες συμβεβλημένες με το πρόγραμμα Miles & Μore θα λάβουν ειδικά διαμορφωμένες εκδόσεις της πλατφόρμας για να συμπεριλάβουν τοπικές πληροφορίες.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Χριστουγεννιάτικο πνεύμα με τη Lufthansa
 
Η Lufthansa μεταφέρει το πνεύμα των Χριστουγέννων στους επιβάτες τη γιορτινή περίοδο. Με μικρές  εκπλήξεις για τους ταξιδιώτες, γιορτινές γεύσεις και χριστουγεννιάτικη διακόσμηση στήνει το σκηνικό στις πτήσεις κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων. Στη First και την Business Class, οι επιβάτες θα απολαμβάνουν ένα χριστουγεννιάτικο δείπνο με βραστή χήνα, κόκκινο λάχανο και dumplings πατάτας. Στις επόμενες βδομάδες, θα προσφερθούν περισσότερα από 145.000 νοστιμότατα, παραδοσιακά και εορταστικά μενού, ενώ άλλες 75.000 μερίδες κόκκινου λάχανου με μήλο και κρέμα καρυδιών θα προσφέρονται στους χορτοφάγους. Και πάνω από όλα περίπου 1,5 εκατομμύριο χριστουγεννιάτικα γλυκά, που θα ποικίλουν από σοκολατένιους Aη Βασίληδες μέχρι ginger-bread men (ανθρωπάκια από ψωμί με πιπερόριζα) θα προσφέρονται στους επιβάτες με το γεύμα τους. Και φυσικά, η Lufthansa θα μοιράζει διάφορα χριστουγεννιάτικα δώρα.

Ανάμεσα σε αυτά που θα μοιραστούν στους επιβάτες της First class είναι καμπάνες μινιατού-ρες φτιαγμένες από πορσελάνη Hutschenreuter και παιχνίδια - ρολόγια "Andy Warhol" με χριστουγεννιάτικο μοτίβο. Στην Business Class το πλήρωμα της καμπίνας θα μοιράσει περισσότερα από 20.000 χριστουγεννιάτικα στολίδια, όπως ανοξείδωτους ταράνδους και χριστουγεννιάτικα δέντρα. Ο σάκος της Lufthansa είναι επίσης γεμάτος με 86.000 μίνι Aη Βασίληδες και κουνιστά άλογα και 46.000 βάζα γεμάτα με καρυκεύματα Lebkuchen, ενώ 850 χριστουγεννιάτικες γιρλάντες θα στολίζουν το εσωτερικό των αεροσκαφών.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Η Austrian Airlines περνά στα "χέρια" της Lufthansa
 
Η επιτροπή εποπτείας OIAG έδωσε στις 5 Δεκεμβρίου το "πράσινο φως" στη Lufthansa για την αγορά του μεριδίου  41,56% της Austrian Airlines και με το πέρας της συνάντησης υπογράφτηκαν και τα συμβόλαια. Η αποδοχή της προσφοράς της Lufthansa είναι το αποτέλεσμα μιας διαδικασίας που ξεκίνησε στις 13 Αυγούστου 2008 σύμφωνα με τις οδηγίες ιδιωτικοποίησης της ΕΕ. Η σταδιακή διαδικασία πραγματοποιήθηκε από την OIAG και την επενδυτική τράπεζα Merrill Lynch.

Ο κ. Peter Michaelis, διευθύνων σύμβουλος της OIAG, έκανε την ακόλουθη δήλωση: "Η πώληση που ολοκληρώθηκε σήμερα είναι η σωστή απόφαση για την Austrian Airlines αλλά και για το διεθνή αερο-λιμένα της Βιέννης γενικότερα. Η συνεργασία με τη Lufthansa παγιώνει τη θέση της Austrian Airlines ως κύριο μεταφορέα στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Συγχρόνως, η Austrian Airlines παραμένει ανεξάρτητη εταιρεία με τα κεντρικά γραφεία της στην Αυστρία και με τη δική της επωνυμία, προσωπι-κό και στόλο. Επιπλέον, η Lufthansa βοηθάει στη διατήρηση των μακρινών συνδέσεων που είναι τόσο σημαντικές για τη Βιέννη. Ο συνεταιρισμός μεταξύ της Lufthansa και της Austrian Airlines επομένως προσφέρει τη σταθερότητα και τις ευκαιρίες για τον κόμβο της Βιέννης και για τη θέση του συνολικά. Τα συμφέροντα των καίριων μετόχων της Austrian θα προστατεύονται με τη βοήθεια ενός ιδιωτικού ιδρύματος, το οποίο θα ιδρυθεί ακριβώς για το ρόλο αυτό. H OIAG επομένως εκπλήρωσε το έργο ιδιωτικοποίησης που της ανατέθηκε από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, και η διαδικασία διαπραγμα-τεύσεων, αν και κάτω από ταραχώδεις συνθήκες, παρήγε ένα επιθυμητό αποτέλεσμα".

Ο πρόεδρος της εκτελεστικής επιτροπής και CEO της Lufthansa, κ. Wolfgag Mayrhuber, υπογράμμισε τα οφέλη για τις δύο εταιρείες και για τη θέση: "Η Ευρώπη χρειάζεται ισχυρή αεροπορική βιομηχανία. Μόνο με το συνδυασμό των δυνάμεων μας, μπορούμε να ελπίζουμε στην εύρεση λύσης στην παγκό-σμια πρόκληση που αντιμετωπίζει η βιομηχανία μας. Για τους Ευρωπαίους συνολικά, είναι ζωτικής σημασίας ότι δημιουργούμε μια συμμαχία αερογραμμών από επικερδείς εταιρείες. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος να παρέχουμε μια υποδομή που θα ικανοποιεί τα αιτήματα των πελατών και η σταθεροποίηση της Lufthansa και της Austrian Airlines είναι άλλο ένα βήμα σε αυτή την πορεία. Μας επιτρέπει να ενισχύσουμε την κοινή ανταγωνιστική θέση μας, και μας κάνει τον ισχυρότερο μεταφορέα στην Ευρώπη. Η Austrian Airlines θα ωφεληθεί από τις οικονομικές διευκολύνσεις, τη θέση και την ανταγωνιστική δύναμη της Lufthansa -ενώ συγχρόνως διατηρεί εκτενή αυτονομία σε καίριες περιοχές. Η ένταξη στο πολυκομβικό σύστημα ενισχύει το προϊόν της Austrian Airlines, και επίσης, προσφέρει στο Διεθνές αεροδρόμιο της Βιέννης, καλές ευκαιρίες. Επίσης, θα θέλαμε να είμαστε σαφείς για το εξής: Η Austrian Airlines πρέπει να γίνει και πάλι κερδοφόρα. Εάν πρόκειται να κάνει αυτό, οφείλουν να συμβάλουν όλοι όσοι σχετίζονται. Αναλαμβάνουμε μια ιδιαίτερη υποχρέωση με την σημερινή αναγγελία -και είμαστε ευτυχείς για αυτό. Η αυστριακή ομοσπονδιακή κυβέρνηση ανακοίνωσε την υποστήριξη της. Επίσης, αναμένουμε αλληλεγγύη και ευθύνη για το μέλλον της Austrian Airlines από όλους τους συνεργάτες, είναι ο μόνος τρόπος για να χτίσουμε μία δυνατή προοπτική για την εταιρεία. Η οικογένεια της Lufthansa αναμένει με χαρά την άφιξη της Austrian. Οι δύο εταιρείες ήδη γνωρίζονται από την επιτυχή τους συνεργασία τα τελευταία χρόνια ως μέλη της Star Alliance. Είμαστε όλοι πολύ υπερήφανοι που επιλεγήκαμε στη διάρκεια των διαπραγματεύσεων και κοιτάμε μπροστά με ενθουσιασμό και εμπιστοσύνη να χτίσουμε μαζί τις επιτυχίες του μέλλοντος". Η Austrian Airlines θα παραμείνει ανεξάρτητη με τα κεντρικά γραφεία της στην Αυστρία, το εμπορικό της σήμα, το στόλο και το πλήρωμά της, και θα διοικείται ως επικερδές κέντρο στον όμιλο της Lufthansa. Η Lufthansa έχει συμφωνήσει να διατηρήσει την αυστριακή υποδομή εναέριας κυκλοφορίας στη μέγιστη πιθανή έκταση, λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες της Βιέννης ως επιχειρηματικό κέντρο, και συγχρόνως να το επεκτείνει οπουδήποτε εμπορικά βιώσιμο σύμφωνα πάντα με τις ανάγκες της αγοράς. Η Austrian Airlines θα διατηρήσει την παρουσία της στο διηπειρωτικό τομέα της αεροπορίας με το στόλο της, και θα συμβάλει στον όμιλο της Lufthansa με τη στρατηγική της ΅focus eastΆ. Συγχρόνως, η σταθεροποίηση με τη Lufthansa θα επιτρέψει στη Austrian να αναπτύξει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή εναέρια κυκλοφορία.

Εκτός από τη βελτιωμένη πρόσβαση στις διεθνείς κινήσεις επιβατών και κοινό μάρκετινγκ, τα οφέλη για τη Austrian Airlines θα έρθουν από τις περικοπές δαπανών και μείωση κόστους που θα προκύψουν από την ένταξη στον όμιλο της Lufthansa. Η συνολική συνεργία από τα έσοδα και τις δαπάνες υπολογίζεται περίπου στα 80 εκατ. ευρώ ετησίως. Ο CEO της Austrian Airlines κ. Alfred Otsch, έκανε την ακόλουθη δήλωση για την απόφαση: "Είμαστε ευτυχείς που αποδείχτηκε πιθανή η συμφωνία μεταξύ OIAG και του συνεργάτη μας στη συμμαχία, τη Lufthansa. Η κοινή στρατηγική αφαιρεί τις δομικές αδυναμίες μας, όπως την έλλειψη ισχύος στις διε-θνείς πωλήσεις, αλλά και τα μειονεκτήματα στην αγοραστική μας δύναμη. Μαζί με τα δικά μας μέτρα, η κοινή στρατηγική θα επιτρέψει τη διατήρηση της δύναμης των δικτύων μας. Κατά συνέπεια, τα οφέλη για τους πελάτες μας θα διατηρηθούν. Τίποτα απΆ όλα δε θα ήταν δυνατό –ακόμα και με την προσθήκη μεγάλου κεφαλαίου- αν είχαμε προσπαθήσει να τα καταφέρουμε μόνοι μας".

Η Lufthansa θα αποκτήσει όλες τις μετοχές της OIAG στη Austrian Airlines με αντίτιμο ¤366,268.75. Η OIAG θα λάβει επίσης εντολή οφειλών που προβλέπει ένα μερίδιο κέρδους βασισμένο στην οικονο-μική ανάπτυξη των αυστριακών αερογραμμών και την τιμή μεριδίου της Lufthansa έναντι άλλων αε-ρογραμμών μετά από τρία χρόνια. Το μέγιστο εισόδημα από την εντολή οφειλών είναι ¤162 εκατομ-μύρια, και αντιστοιχεί στην τιμή της δημόσιας προσφοράς ανάληψης. Συγχρόνως, η Lufthansa θα εισπράξει πληρωμή ¤500 εκατομμύρια ως αποζημίωση για την αρνητική τιμή της μετοχής των Αυστρι-ακών αερογραμμών. Σε ανακοίνωση της Lufthansa στις 3 Δεκεμβρίου, η εταιρεία αναμένει να υποβά-λει προσφορά ανάληψης σε όλους τους μετόχους της Austrian Airlines την άνοιξη του 2009 με μία μέση τιμή του τελευταίου εξαμήνου στα ¤4,44 ανά μετοχή. Η προσφορά εξαρτάται από την εκπλήρω-ση συγκεκριμένων όρων, οι πιθανότητες των οποίων δεν μπορούν να καθοριστούν τώρα. Στόχος είναι να αποκτηθεί η πλειοψηφία των μετοχών της Austrian Airlines.

Η εφαρμογή της σύμβασης που ολοκληρώθηκε στις 5 Δεκεμβρίου εξαρτάται συγκεκριμένα από τον ανασταλτικό όρο ενός ψηφίσματος από το Υπουργικό Συμβούλιο της Αυστριακής Ομοσπονδιακής κυ-βέρνησης καθώς και από έγκριση της Ευρωπαικής επιτροπής ανταγωνισμού για την ενίσχυση των ¤500 εκ. που καταβάλει η Δημοκρατία της Αυστρίας για την αναδιάρθρωση.

πηγη  traveldailynews.gr

[dk]

Αυξημένος αριθμός επιβατών της Lufthansa για το 2008

Το 2008 η Lufthansa μετέφερε περισσότερους επιβάτες από τον προηγούμενο χρόνο. Στους δώδεκα μήνες από Ιανουάριο  έως Δεκέμβριο, 57 εκατ. επιβάτες επέλεξαν πτήσεις της Lufthansa, αυξάνοντας την κίνηση των επιβατών 1,2% σε σχέση με το 2007. Την ίδια περίοδο, η διαθεσιμότητα θέσεων αυξήθηκε 4,9%, όπως αυξήθηκαν και τα χιλιόμετρα ανά επιβάτη κατά 3,5 ποσοστιαίες μονάδες. Η πληρότητα θέσεων έπεσε μία μονάδα, συγκεκριμένα 1,1%, στα 78,6%.

Συνολικά, η Lufthansa και η Swiss καλωσόρισαν περισσότερους από 70 εκατ. επιβάτες στις πτήσεις τους, δείχνοντας ετήσια ποσοστιαία αύξηση περίπου 12,2%. Από το σύνολο των επιβατών, περισσότερα από 13 εκατ. ταξίδεψαν με Swiss. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων αυξήθηκε κατά 10,9% στις 830,819. Η Lufthansa Cargo μετέφερε περίπου 1,7 εκατ. τόνους εμπορεύματα και ταχυδρομείο, έξι ποσοστιαίες μονάδες λιγότερες από το 2007. Ο δείκτης πληρότητας εμπορευμάτων στις πτήσεις μειώθηκε κατά 3,2%, στα 65,8%.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

H Lufthansa παρουσιάζει νέα τερματικά για check-in
 
Tα νέα τερματικά check-in της Lufthansa υπόσχονται να ενισχύσουν τον παράγοντα "εξυπηρέτηση" προς τους επιβάτες της Lufthansa. Στις  16 Φεβρουαρίου ο Γερμανικός αερομεταφορέας θα ξεκινήσει την αντικατάσταση των 300 ήδη υπαρχόντων τερματικών check-in με νέα, αναβαθμισμένα μηχανήματα. Τα πρώτα τερματικά πρόκειται να εγκατασταθούν στον μεγαλύτερο κόμβο της Lufthansa στη Φραν-κφούρτη και στο Αεροδρόμιο Malpensa του Μιλάνου, που αποτελεί την έδρα της νέας αεροπορικής εταιρίας Lufthansa Italia. Mέχρι τα τέλη Απριλίου θα έχουν αντικατασταθεί όλα τα τερματικά της Lufthansa στη Ευρώπη.

Πέραν του νέου, πιο μοντέρνου σχεδιασμού τους, τα τερματικά για το check-in είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένο σαρωτή (scanner) με ασύρματο σύστημα αναγνώρισης RFID (Radio Frequency Identification), που θα έχει τη δυνατότητα να "διαβάζει" τα δεδομένα από κρυπτογραφημένα τσιπ RFID σε διαβατήρια και κάρτες. Επίσης, τα νέα τερματικά διαθέτουν μεγαλύτερο μόνιτορ για να είναι πιο ευανάγνωστα.

Η νέα τεχνολογία θα διευκολύνει επίσης και τους πελάτες που διαθέτουν νέου τύπου διαβατήρια ή ταυτότητα με μικροτσίπ ραδιοσυχνοτήτων, ώστε να πραγματοποιούν check in με ταχύτητα και ευελιξία. Εφόσον θα έχουν σκαναριστεί τα στοιχεία του διαβατηρίου τους, οι πελάτες θα έχουν ήδη κάνει check in. Για να παραλάβουν την κάρτα επιβίβασης θα πρέπει στη συνέχεια να εισάγουν αριθμό πτήσης, προορισμό ή κωδικό κράτησης. Χάρη στην ενσωματωμένη τεχνολογία RFID που διαθέτει ο σαρωτής καρτών, οι πελάτες που πραγματοποιούν check in με πιστωτική κάρτα Miles & More και υπηρεσία PayPass, το μόνο που χρειάζεται να κάνουν είναι να κρατήσουν την κάρτα τους απέναντι από τον ψη-φιακό σαρωτή προκειμένου να ξεκινήσει η διαδικασία check-in.

Όσοι πελάτες έχουν ήδη κάνει check in αλλά επιθυμούν, για παράδειγμα, να αλλάξουν θέση, μπορούν απλά να αναζητήσουν το check-in menu τοποθετώντας το barcode που είναι τυπωμένο πάνω στην κάρτα επιβίβασης απέναντι από τον σαρωτή και στη συνέχεια να κάνουν τις απαραίτητες αλλαγές.

Επιπροσθέτως, ο σαρωτής (scanner) μπορεί να καταγράφει στοιχεία από το Προηγμένο Σύστημα Πλη-ροφοριών για τους επιβάτες (Advanced Passenger Information, API), κυρίως πληροφορίες που περιέ-χονται στο διαβατήριο του επιβάτη και συλλέγονται συχνά κατά τον έλεγχο των εισιτηρίων, καθώς απαιτούνται από πολλές υπηρεσίες αλλοδαπών πριν την αναχώρηση μιας πτήσης. Οι επιβάτες πρέπει απλά να αναζητήσουν αυτή την επιλογή και να κρατήσουν το διαβατήριό τους μπροστά από τον σαρωτή.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Απευθείας πτήση από Φρανκφούρτη προς νοτιοανατολική Πολωνία από το καλοκαίρι του 2009
 
Η Lufthansa επεκτείνει το δίκτυό της στην Πολωνία προσθέτοντας το Rzeszow στο φετινό θερινό της πρόγραμμα. Από τις 27 Απριλίου 2009, η - θυγατρική της  Lufthansa - τοπική αεροπορική εταιρεία CityLine θα ξεκινήσει πέντε πτήσεις την εβδομάδα στο δρομολόγιο Φρανκφούρτη-Rzeszow με αεροσκάφος Bombardier CRJ700.

Το Rzeszow είναι ένα σημαντικό οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο στη νοτιοανατολική Πολωνία. Βρίσκεται στους πρόποδες των Καρπαθίων και κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία και τη Σλοβακία, διατελώντας σημαντικός κόμβος επικοινωνίας και προσελκύοντας ένα μεγάλο αριθ-ό εταιρειών και επενδυτών που έχουν τη βάση τους εδώ. Πέρα από την αεροπορική βιομηχανία, η πόλη φιλοξενεί εργοστάσια για εξαρτήματα αυτοκινητοβιομηχανίας και τεχνικές εταιρείες. Παράλληλα με τη μεγάλη σημασία που έχει στον τομέα των επιχειρήσεων, το Rzeszow είναι επίσης ένα σημαντικό κέντρο ακαδημαϊκών σπουδών. Υπάρχουν διάφορα πανεπιστήμια που επί του παρόντος παρέχουν εκπαίδευση σε 70.000 μαθητές, κυρίως στους τομείς αεροπλοΐας και ηλεκτρολογίας/μηχανολογίας.

"Οι νέες πτήσεις προς το Rzeszow θα επεκτείνουν το ευρύ φάσμα υπηρεσιών της Lufthansa στην Πολωνία. Με την προσθήκη τους στο δίκτυο, θα προσφέρουμε στους πελάτες μας ταχείες και άνετες συνδέσεις προς οκτώ πόλεις της Πολωνίας, σε διαφορετικές γεωγραφικές περιοχές", δήλωσε ο Karl-Ulrich Garnadt, εκτελεστικός αντιπρόεδρος Υπηρεσιών και Ανθρωπίνου Δυναμικού της Lufthansa Passenger Airlines. Μόλις πριν από μερικούς μήνες, η Lufthansa επέκτεινε την υπάρχουσα σύνδεση από Μόναχο προς Poznan με την παροχή πτήσεων και από τη Φρανκφούρτη, προσφέροντας στο επιβατικό κοινό περισσότερες από 200 εβδομαδιαίες πτήσεις προς τη γειτονική της Γερμανίας χώρα.

πηγη traveldailynews.gr