Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

[dk]

 
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με 350 ίππους

Ολοένα και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και πολύ σύντομα θα αρχίσουν να κυκλοφορούν στους δρόμους και φυσικά να πωλούνται. Προς τα τέλη του έτους, θα έρθουν στην Ελλάδα τα πρώτα ηλεκτρικά (Mitsubishi i-Miev, Chevrolet Volt κ.α), ενώ το 2011 αναμένονται ακόμα περισσότερα.

Πάντως, εκεί που θα δούμε ακόμα πιο πολλά είναι στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, τον ερχόμενο Μάρτιο, όπου αναμένεται να γίνει το… σώσε! Υπολογίζεται πως δεκάδες ηλεκτρικά οχήματα θα κάνουν την εμφάνισή τους, μεταξύ αυτών και ορισμένα με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Ένα από αυτά θα είναι το Protoscar lampo 2, το οποίο από την εμφάνιση του και μόνο προκαλεί τις αισθήσεις. Πρόκειται για ένα σπορ αυτοκίνητο με φοβερές επιδόσεις, που μόνο όχημα το οποίο μπαίνει στην πρίζα δεν θυμίζει. Σύμφωνα με την εταιρεία, η οποία εδρεύει στην Ελβετία, το συγκεκριμένο αποδίδει 350 ίππους και έχει ροπή που αγγίζει τα 350 Nm!!! Στην πράξη τα νούμερα αυτά μεταφράζονται σε 5 δευτερόλεπτα για επιτάχυνση από 0 σε 100 χλμ./ώρα και τελική ταχύτητα που κυμαίνεται πάνω από 200 χλμ./ώρα.

Ωστόσο, το εντυπωσιακό με αυτό το αυτοκίνητο είναι ο τρόπος φόρτισης και κόστους, αφού, όπως αναφέρει η εν λόγω εταιρεία, η κατανάλωση σε χρήμα ανά 100 χιλιόμετρα θα είναι κάτω από ένα ευρώ.

http://www.zougla.gr

[dk]

Πτολεμαϊδα: Ηλεκτρικό και πάνω απ' όλα... ελληνικό!



Ένα πρότυπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται εξολοκλήρου στη χώρα μας - Δεν έχουν καταλήξει ακόμα στο όνομα, ωστόσο τα χαρακτηριστικά του είναι εντυπωσιακά...

Ένα αυτοκίνητο με μικρές διαστάσεις για εύκολο παρκάρισμα, ευελιξία στις μετακινήσεις μέσα στην πόλη, ελάχιστη ενεργειακή κατανάλωση και αυτονομία για περίπου 150 χιλιόμετρα. Το πρότυπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα συναρμολογείται στο Βιοτεχνικό Πάρκο Πτολεμαϊδας έχει ένα ακόμη μεγάλο πλεονέκτημα: θα δώσει δουλειά σε πολλές μικρές επιχειρήσεις σε όλη την Ελλάδα, που θα κατασκευάζουν τα κομμάτια του.

Εξειδικευμένες εταιρείες από την Αθήνα, τη Φλώρινα, τα Ιωάννινα, το Βόλο και άλλες περιοχές θα ενώσουν τις δυνάμεις τους και θα στέλνουν τα μέρη του οχήματος στο Βιοτεχνικό Πάρκο όπου θα γίνεται η συναρμολόγησή του.

«Δεν μπορούμε εμείς να γίνουμε Νισάν ή Ρενό, γιατί κάτι τέτοιο θα προϋπόθετε πολύ υψηλό κατασκευαστικό κόστος. Από τη στιγμή όμως που υπάρχουν στη χώρα μας εταιρείες που κατασκευάζουν τα εξαρτήματα, μπορούν όλα αυτά να έρχονται εδώ και να συναρμολογούνται με σκοπό να δημιουργήσουμε αυτοκίνητα πόλης κατ' αρχήν για τις δημοτικές υπηρεσίες και στη συνέχεια και για το ευρύ κοινό» λέει ο Διευθυντής του Βιοτεχνικού Πάρκου Πτολεμαϊδας και Ειδικός Σύμβουλος του δημάρχου, Κωνσταντίνος Νίκου.

Για την υλοποίηση του εγχειρήματος ο Δήμος θα διαθέσει 500.000 ευρώ για τα δύο πρώτα χρόνια, χρήματα που προέρχονται από τον τοπικό πόρο ανάπτυξης, το κονδύλιο που λαμβάνει η Πτολεμαϊδα ως ανταποδοτικό τέλος από τη ΔΕΗ.

http://www.newsit.gr/

[dk]

Φορτίστε το... αυτοκίνητό σας στη Βουλγαρία!



Οι πρώτοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στη Σόφια θα είναι πραγματικότητα μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Η Βουλγαρία θέλει να αποκτήσει έρεισμα στη συγκεκριμένη βιομηχανία- εάν όχι στην κατασκευή ή συναρμολόγηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τουλάχιστον στην κατασκευή τμημάτων αυτών, σημείωσε ο υπουργός Οικονομίας, Ενέργειας και Τουρισμού της Βουλγαρίας Τράιτσο Τράικοφ.

Η χώρα έχει, εξάλλου, παράδοση στην κατασκευή ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών στοιχείων για συμβατικά αυτοκίνητα, όπως σημείωσε ο ίδιος σήμερα κατά την απονομή των βραβείων σε μαθητικό διαγωνισμό σχεδιασμού ηλεκτρικών οχημάτων

"Η βουλγαρική κυβέρνηση προωθεί την ανάπτυξη βιομηχανιών που σχετίζονται με την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων", τόνισε ο Βούλγαρος υπουργός.

Από την πλευρά της, η εκτελεστική διευθύντρια της "Full Charger Bulgaria" Βεσέλα Σαράνκοβα δήλωσε ότι η εταιρεία θα ξεκινήσει την κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το κεντρικό τμήμα της Σόφιας και στη συνέχεια θα επεκταθεί κι εκτός αυτής.

Οι σταθμοί θα κατασκευαστούν δίπλα σε μεγάλα σούπερ μάρκετ ή χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, προκειμένου, κατά κύριο λόγο, να εξυπηρετούνται οχήματα που κινούνται αποκλειστικά εντός του αστικού ιστού.

http://www.newsit.gr/