Air France - KLM

[dk]

Boeing 747 βγήκε από το διάδρομο προσγείωσης

Ένα Boeing 747 της Air France απέτυχε να φρενάρει και βγήκε χθες από το διάδρομο προσγείωσης του αεροδρομίου Τριντό του Μόντρεαλ, χωρίς να υπάρχουν μέχρι στιγμής πληροφορίες για τραυματισμούς, μετέδωσε το τηλεοπτικό δίκτυο του Καναδά Global Television.

πηγη kathimerini.gr με πληροφορίες από το ΑΠΕ-ΜΠΕ

[dk]

"Super Sector Leader" και από τους δύο Δείκτες Αειφορίας της Dow Jones η Air France KLM
 
Η Air France KLM έχει ονομαστεί ‘Super Sector Leader’ στην αειφορία όσον αφορά στην γενικότερη κατηγορία του ταξιδιού και αναψυχής για το 2008, καθώς επίσης και για 4η συνεχόμενη χρονιά, κορυφαία στην κατηγορία της και από τους δύο Δείκτες Αειφορίας της Dow Jones (DJSI World και DJSI STOXX).

"Αυτή είναι μία υπερήφανη στιγμή για εμάς, που έχουμε επιλεγεί. Αναγνωρίζεται και υπογραμμίζεται η δέσμευση της Air France KLM για οικονομική ανάπτυξη με περιβαλλοντολογική και κοινωνική ευθύνη. Ο όμιλος τώρα αποτελεί σημείο αναφοράς όχι μόνο στην κατηγορία της μεταφοράς, αλλά και στην γενικότερη κατηγορία ταξιδιού και αναψυχής", δήλωσε σχετικά ο κ. Jean-Cyril Spinetta, Πρόεδρος και CEO της Air France KLM.

"Είμαι ενθουσιασμένος που ο όμιλός μας έχει αποκτήσει αυτή τη κορυφαία θέση", ανέφερε ο κ. Peter Hartman, Πρόεδρος και CEO της KLM. "Έκτός από τα βασικά ζητήματα που είναι η καταπολέμηση των κλιματικών αλλαγών και η μείωση των επιπτώσεων στο περιβάλλον, συνεχίζουμε να εστιάζουμε στην καλλιέργεια μιάς βιώσιμης σχέσης με τον πελάτη, προωθόντας μία υπεύθυνη στρατηγική ανθρώπινου δυναμικού και συνεισφέροντας στις ντόπιες οικονομικές εξελίξεις" πρόσθεσε.

Αυτή η μη-οικονομική αξιολόγηση, τοποθετεί την Air France KLM σε εξέχουσα θέση. Σημειώνεται πως ο Ομιλος έχει καταχωρηθεί στους δείκτες Aspi Eurozone, Dow Jones Sustainability Index World and STOXX, FTSE4Good, Ethibel Investment Register με την ετικέτα Pioneer, και στον Global 100 που αντιπροσωπεύει τις 100 πιο αειφορείς εταιρίες στον κόσμο. Πρόσφατα, το 2008, ο Ομιλος απέκτησε ‘Gold Class’ και έγινε ‘Sector leader’ σαν αποτέλεσμα μιας διαδικασίας ανάλυσης που διεξήχθη από την εταιρία διαχείρισης πόρων SAM.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Νέα εκδήλωση ενδιαφέροντος για την Alitalia

Reuters
 
Η γαλλική αεροπορική εταιρεία Air France εξέφρασε ενδιαφέρον για την αγορά μέρους των μετοχών της ιταλικής Alitalia, ενώ ήρθε σε επαφή για τον λόγο αυτό και με την ιταλική κυβέρνηση.
Σύμφωνα με τα ιταλικά δημοσιεύματα, είναι πιθανό να υπάρξει σημαντική συμμετοχή από τη γαλλική Air France, η οποία είναι πιθανό να αποκτήσει το 25% της εταιρείας. Ωστόσο, από καμία πλευρά δεν επιβεβαιώνεται η τελική συμφωνία, ιδιαίτερα δε από αυτήν του Ιταλού πρωθυπουργού, ο οποίος τονίζει πως όλα παραμένουν ανοικτά μέχρι να κατατεθούν τα συμβόλαια και να πέσουν οι υπογραφές.

[dk]

Αμφίβολη η επίτευξη των λειτουργικών στόχων

Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ευρώπης Air France – KLM προειδοποίησε σήμερα ότι θα είναι «πολύ δύσκολο» να πετύχει τους στόχους για τη λειτουργική του κερδοφορία φέτος, ενώ ανακοίνωσε ότι θα περιορίσει την αύξηση της χωρητικότητας το επόμενο καλοκαίρι.

Ειδικότερα, η εταιρεία αποφάσισε να αυξήσει τη χωρητικότητα την επόμενη χρονιά κατά 1% με 2%, σε μια προσπάθεια να προστατέψει την κερδοφορία της, σε μια περίοδο που τα αεροπορικά ταξίδια έχουν μειωθεί λόγω της κρίσης. Προηγουμένως, είχε ανακοινώσει αύξηση της χωρητικότητας κατά 5%.

Επικαλούμενη το ιδιαίτερα δυσμενές οικονομικό κλίμα, η διοίκηση της Air France-KLM εξέφρασε τις αμφιβολίες της όσον αφορά την επίτευξη του στόχου για λειτουργικά κέρδη ενός δισ. ευρώ φέτος. Διαβεβαίωσε, πάντως, τους επενδυτές ότι τα λειτουργικά της αποτελέσματα θα παραμείνουν «στο πράσινο», εάν δεν επιδεινωθούν περαιτέρω οι συνθήκες στις αγορές.

Οι μετοχές της εταιρείας υποχωρούσαν σήμερα το πρωί στο Παρίσι κατά 6,8%.

πηγη naftemporiki.gr

[dk]

Απεργία των πιλότων της AIR FRANCE από 14-17 Νοεμβρίου 2008
 
Τα Γαλλικά σωματεία πιλότων έχουν παμψηθεί εγκρίνει μία τετραήμερη απεργία, από τις 00.01 την Παρακευή 14 Νοεμβρίου μέχρι τα  μεσάνυκτα της Δευτέρας 17 Νοεμβρίου. Η απεργία γίνεται σε ένδειξη διαμαρτυρίας προς τα σχέδια της Γαλλικής κυβέρνησης  να αυξηθούν τα όρια συνταξιοδότησης από τα 60 χρόνια, που είναι σήμερα, στα 65.
Αναμένονται πολλές ακυρώσεις και σημαντικές επιπτώσεις στην ομαλία λειτουργία της εταιρείας, και η AIR FRANCE ζητάει συγνώμη από το επιβατικό κοινό για την απαράδεκτη αυτή κατάσταση.
Το πρόγραμμα πτήσεων κατά την διάρκεια της απεργίας, θα διαμορφώνεται καθημερινά. Για την ώρα, και μόνο για την Παρασκευή 14 Νοεμβρίου αναμένεται να ακυρωθόύν περίπου οι μισές πτήσεις μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων , από το Παρίσι.   
Οι επιβάτες μπορούν να ενημερώνονται  από το www.airfrance.fr , για τις ακυρώσεις των πτήσεων, ενώ θα λειτουργήσει και ειδικός αριθμός toll-free για την Γαλλία  : 0800 240 260.  Από το εξωτερικό οι επιβάτες μπορούν να καλέσουν το + 33 1 57 02 10 55  ή το 210 9970700 για την Ελλάδα.     Το ημερήσιο πρόγραμμα, θα ανακοινώνεται το προηγούμενο βράδυ στις 20.00.
Η AIR FRANCE  θα προσπαθήσει ώστε η ταλαιπωρία για τους επιβάτες νά είναι μετριασμένη, και θα επιδιώξει να βρεθεί  ικανοποιητική εναλλακτική λύση για κάθε επιβάτη ώστε να μπορεί να συνεχίσει το ταξίδι του το συντομότερο δυνατόν.

πηγη traveltimes.gr
 

[dk]

Δεκάδες εκατομμύρια σε ζημιές και ταλαιπωρία από την απεργία της Air France
 
Κόστος που θα φτάσει ακόμα και τα 100 εκατ. ευρώ θα έχει για την Air France η τετραήμερη  απεργία των πιλότων της εταιρείας (14-17 Νοεμβρίου), σε ένδειξη διαμαρτυρίας προς τα σχέδια της γαλλικής κυβέρνησης να αυξηθούν τα όρια συνταξιοδότησης από τα 60 στα 65 έτη. Με αναστάτωση, κυρίως στο αεροδρόμιο "Σαρλ ντε Γκολ" του Παρισιού, άρχισε την Παρασκευή η τετραήμερη απεργία των πιλότων.

Ο πρόεδρος της γαλλικής αεροπορικής εταιρείας, Ζαν-Σιρίλ Σπινετά, δήλωσε ότι η απεργία θα κοστίσει στην εταιρεία περίπου 100 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία αναμένει ότι οι μισές από τις προγραμματισμένες 833 πτήσεις μεταξύ της Παρασκευής και της Δευτέρας θα ακυρωθούν λόγω της απεργίας. Παράλληλα, υπεραμύνθηκε του σχεδίου, λέγοντας ότι το μέτρο θα επιτρέψει σε μερικούς πιλότους να συνεχίσουν να πετούν μετά τα 60 έτη, ενώ αφήνει τις συνθήκες εργασίας για τους άλλους αναλλοίωτες. "Περίπου το 40% των πτήσεων μεγάλων αποστάσεων και το 50% των πτήσεων μικρών και μεσαίων αποστάσεων έχουν ακυρωθεί, αλλά καθώς ήταν κάτι που είχε προαναγγελθεί, μπορέσαμε να ειδοποιήσουμε τους πελάτες μας", δήλωσε ο διευθυντής της Air France στο "Σαρλ ντε Γκολ".

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

To νέο στέγαστρο H6 της Air France καλωσορίζει το Airbus A380
 
Στις 22 Νοεμβρίου το νέο στέγαστρο H6 της Air France στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle του Παρισιού, υποδέχτηκε το πρώτο  Α380 από την Τουλούζη. Το στέγαστρο Η6 έχει σχεδιασθεί ειδικά για την συντήρηση του Airbus A380. Εφόσον ολοκληρώθηκαν όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι –από το αεροδρόμιο, αλλά και από το εξειδικευμένο προσωπικό της Air France industries, υπεύθυνη για τό έργο συντήρησης αεροσκαφών– το νέο "στολίδι" της Air France πήρε το πράσινο φώς. Το στέγαστρο Η6 καλύπτει έναν χώρο 25,800 τ.μ., από τα οποία τα 12,500 τ.μ. έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενούν ένα Airbus A380, και δύο ακόμα αεροσκάφη μεσαίων-αποστάσεων, ταυτόχρονα. Έχει μάκρος 90μέτρα, φάρδος 110 μέτρα, και ύψος 40 μέτρα. Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν σε 24 μήνες, και με 455,000 εργατοώρες.

Σύμφωνα μέ την δέσμευσή της στο περιβάλλον, η Air France έκτισε το στέγαστρο, σύμφωνα με τις υψηλότερες περιβαλλοντολογικές προδιαγραφές, και αποβλέπει σε πιστοποίηση ISO 14001 για αυτή τη νέα μονάδα, στο κοντινό μέλλον.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Καινούργιο λογότυπο για την Air France

Τα τελευταία χρόνια η Air France έχει δεσμευτεί να εκσυγχρονίσει την εικόνα της . Τώρα, η εταιρεία αποκαλύπτει το ανανεωμένο της λογότυπο. Τα αεροπλάνα της σταδιακά θα αποκτήσουν το ‘new look’ κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης του στόλου, ενώ τα νέα αεροπλάνο θα πετάξουν με το νέο λογότυπο. Αυτές οι αλλαγές θα γίνουν σταδιακά, ώστε να μην υπάρχουν επιπλέον έξοδα.

Σχεδιασμένο από την εταιρεία Brandimage, το καινούργιο λογότυπο τώρα είναι μία μόνο λέξη, με κομψό σχεδιασμό και ανάλαφρη τυπογραφία. Με πάνω από τους μισούς πελάτες της να βρίσκονται εκτός Γαλλίας, το καινούργιο λογότυπο της Air France ενισχύει την πεποίθηση της εταιρείας να είναι μία παγκόσμια μάρκα, διατηρώντας ταυτόχρονα τη χαρακτηριστική γαλλική της ταυτότητα.

Τα εθνικά χρώματα παραμένουν στην άτρακτο και το πτερύγιο:

Ναυτικό μπλέ, κυρίαρχο για 75 χρόνια, αναφέρεται στην ιστορική πρωτεύουσα της μάρκας και στην αποτελεσματικότητα της εταιρείας.
Aσπρο, το χρώμα της υπεροχής, υπονοεί την αίσθηση της ευφορίας και τη γαλλική εμπειρία στο ταξίδι.
Κόκκινο, το έντονο κόκκινο τονίζει και δίνει ενέργεια στην μάρκα, υπογραμμίζοντας τη γαλλική φινέτσα και την προσοχή προς τον κάθε πελάτη από τους υπαλλήλους της εταιρείας, στον αέρα, καθώς και στο έδαφος.
 
πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Μειωμένη κατά 6% η επιβατική κίνηση Φεβρουαρίου
 
Μειωμένη κατά 6% εμφανίστηκε η επιβατική κίνηση της Air France-KLM το Φεβρουάριο του 2009, λόγω της σημαντικής πτώσης στα  ταξίδια στην Ασία. Σύμφωνα με τη "Ναυτεμπορική", ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ευρώπης μετέφερε τον περασμένο μήνα συνολικά 4,8 εκατ. επιβάτες, 8,1% λιγότερους σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα. Ο δείκτης πληρότητας των αεροσκαφών της εταιρείας μειώθηκε κατά 1,2% στο 74,3%.

"Η οικονομική κρίση συνέχισε να επηρεάζει τα επιχειρηματικά ταξίδια", αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Air France, προσθέτοντας ότι την επιβατική κίνηση έπληξαν επίσης οι σχολικές διακοπές, ο κακός καιρός και η απεργία στις γαλλικές Αντίλλες.

πηγη traveldailynews.gr

[dk]

Ηλεκτρονική κάρτα επιβίβασης στο κινητό τηλέφωνο από την Air France-KLM
 
Μετά από μία δοκιμαστική περίοδο 6μηνών στα δρομολόγια Παρίσι - Αμστερνταμ - Παρίσι και σε εσωτερικούς προορισμούς μέσα στη  Γαλλία, η Air France KLM προσφέρει τώρα αυτήν την υπηρεσία σταδιακά σε όλη την Ευρώπη. Για την ώρα χρησιμοποιείται σε πτήσεις από Παρίσι και Aμστερνταμ για τους περισσότερους προορισμούς μέσα στην Ευρώπη –με εξαίρεση την Αγγλία.

Επιβάτες μπορούν να κάνουν check-in από το κινητό τους ή PDA (υπολογιστή χειρός) και να λάβουν την κάρτα επιβίβασης μέσω MMS ή SMS. Δεν χρειάζεται να τυπώσουν την κάρτα επιβίβασης –το μόνο έγγραφο που θα χρειασθούν για να ταξιδέψουν είναι η προσωπική τους ταυτότητα ή διαβατήριο.

Η ηλεκτρονική κάρτα επιβίβασης περιέχει όλες τις πληροφορίες μιας συμβατικής κάρτας επιβίβασης, καθώς και έναν αποκλειστικό γραμμικό κώδικα (barcode). Ο ειδικός αυτός κωδικός μπορεί να ‘διαβασθεί’ στην πύλη, στον ειδικό χώρο αποσκευών (baggage drop-off point), στα σημεία ελέγχου, στους ειδικούς χώρους αναμονής (lounges) και στα αφορολόγητα καταστήματα στο αεροδρόμιο του Aμστερνταμ.

πηγη  traveldailynews.gr