LeonOO σχετικά με το ταξίδι που σκοπεύεις να κάνεις στο Dubrovnik και για το οποίο ζητάς πληροφορίες για τη διαδρομή, θα σου δώσω μερικά στοιχεία για τρείς βασικά διαδρομές που μπορείς να ακολουθήσεις, ξεκινώντας από την μεγαλύτερη χιλιομετρικά.
Η γνώμη μου πάντως είναι να αποφύγεις την πρώτη διαδρομή από Fyrom, εκτός και αν έχεις ιδιαίτερο λόγο, γιατί και μεγαλύτερη χιλιομετρικά είναι και υπάρχουν και πολλές αντιφατικές πληροφορίες σχετικά με τη συμπεριφορά των Σκοπιανών.
Πληροφοριακά εγώ έκανα ανάλογο ταξίδι μέχρι τον μεθοριακό σταθμό της Κροατίας, ακλουθώντας τη δεύτερη διαδρομή πηγαίνοντας και την Τρίτη (αντίστροφα) επιστρέφοντας, με πολλές εκτροπές για να δούμε όλα τα αξιόλογα μέρη της Αλβανίας (εκτός της Χιμάρας) και όλα του δυτικού Μαυροβουνίου.
ΔΙΑΔΡΟΜΗ Α’ (Από μεθοριακό σταθμό Νίκης)
Ξεκινώντας από το Ρίο προς Ιωάννινα – Φλώρινα (από Εγνατία οδό) και μεθοριακό σταθμό Νίκης (σύνορα με Fyrom), η απόσταση είναι περίπου 460 χιλιόμετρα.
Από τα σύνορα, ακλουθώντας τη διαδρομή BITOLA – Resen - OHRID – Struga μεθοριακό σταθμό Cafasan (σύνορα με Αλβανία) – Perrenjas - Librazhd – ELBASAN – TIRANE – Fushe Kruje - Lezhe – SHKODER – Koplik - μεθοριακό σταθμό Hani i Hoti (σύνορα με Μαυροβούνιο) – PODGORICA – Virpazar – Budva – Kotor – Risan – Herceg Novi - σύνορα με Κροατία - Dubrovnik, η απόσταση είναι περίπου 580 χιλιόμετρα.
Συνολική απόσταση από Ρίο έως Dubrovnik περίπου 1040 χιλ.
ΔΙΑΔΡΟΜΗ Β’ (Από μεθοριακό σταθμό Κρυσταλλοπηγής)
Ξεκινώντας από Ρίο προς Ιωάννινα – προς Καστοριά (από Εγνατία) – και μεθοριακό σταθμό Κρυσταλλοπηγής (σύνορα με Αλβανία), η απόσταση είναι περίπου 435 χιλιόμετρα.
Από τα σύνορα, ακλουθώντας τη διαδρομή Bilisht - KORCE – Melig – Pogradec - Perrenjas - Librazhd – ELBASAN – TIRANE – Fushe Kruje - Lezhe – SHKODER – Koplik - μεθοριακό σταθμό Hani i Hoti (σύνορα με Μαυροβούνιο) – PODGORICA – Virpazar – Budva – Kotor – Risan – Herceg Novi - σύνορα με Κροατία - Dubrovnik, η απόσταση είναι περίπου 560 χιλ.
Συνολική απόσταση από Ρίο έως Dubrovnik περίπου 995 χιλ.
ΔΙΑΔΡΟΜΗ Γ’ (Από μεθοριακό σταθμό Κακαβιάς)
Ξεκινώντας από Ρίο προς Ιωάννινα και μεθοριακό σταθμό Κακαβιάς (σύνορα με Αλβανία), η απόσταση είναι περίπου 290 χιλιόμετρα.
Από τα σύνορα, ακλουθώντας τη διαδρομή Gjirokaster – Tepelene – Ballsh – FIER – Lushnje – Rrogozhine – Kavaje – DURRES - Fushe Kruje - Lezhe – SHKODER – Koplik - μεθοριακό σταθμό Hani i Hoti (σύνορα με Μαυροβούνιο) – PODGORICA – Virpazar – Budva – Kotor – Risan – Herceg Novi - σύνορα με Κροατία - Dubrovnik, η απόσταση είναι περίπου 595 χιλ.
Συνολική απόσταση από Ρίο έως Dubrovnik περίπου 885 χιλ.
Αυτές είναι οι βασικές τρείς κύριες διαδρομές, για να πάς στο Dubrovnik .
Από εκεί και πέρα μπορείς να ακολουθήσεις πολλές παραλλαγές με παρακάμψεις και εκτροπές, σύμφωνα με τον χρόνο που θα διαθέτεις και με το τι θα επιλέξεις να δεις κατά τη μετάβαση και την επιστροφή.
Στο σημείο αυτό θα σου δώσω δύο παραλλαγές που μπορείς να κάνεις στη μετάβαση ή αντίστροφα στην επιστροφή, για εξοικονόμηση χρόνου και χιλιομέτρων, τις οποίες έκανα και εγώ. Οι αλλαγές αυτές είναι για δύο μόνο τμήματα του κοινού δρομολογίου των τριών διαδρομών (από το Fushe Kruje και κάτω).
Η πρώτη αφορά βασικά το σημείο διέλευσης των συνόρων Αλβανίας – Μαυροβουνίου. Μερικά χιλιόμετρα πριν από τα Shkoder υπάρχει αριστερά ένας δρόμος που οδηγεί στο Murigan, όπου υπάρχει μεθοριακός σταθμός με πάρα πολύ μικρή κίνηση. Περνώντας από εκεί παρακάμπτεις τα Shkoder – Podgorica – Virpazar και κατευθύνεσαι στην Budva.
Η δεύτερη είναι πριν από το Kotor όπου μετά το χωριό Radanovici υπάρχει αριστερά δρόμος που οδηγεί στο Lepetani, από το οποίο με Fery σε λίγα λεπτά και με πολύ μικρό κόστος περνάς απέναντι στο Kamenari και κατευθύνεσαι στα σύνορα με την Κροατία κερδίζοντας τουλάχιστον 25-30 χιλιόμετρα. Πάντως τη διαδρομή και την επίσκεψη στο Kotor αξίζει να την κάνεις πηγαίνοντας ή επιστρέφοντας.
Τώρα σχετικά με την ερώτησή σου για την ασφάλεια στην Αλβανία, εμείς δεν αντιμετωπίσαμε κανένα απολύτως πρόβλημα. Όλοι οι Αλβανοί όταν έβλεπαν το Ελληνικό αυτοκίνητο ή άκουγαν τα Ελληνικά, είχαν πολύ φιλική συμπεριφορά και μόνο που δεν μας αγκάλιζαν να μας φιλήσουν, αν και συνέβη και αυτό σε κάποιο φούρνο. Παντού συναντούσαμε Αλβανούς που μιλούσαν Ελληνικά και είχαν ζήσει στην Ελλάδα. Εντύπωση πάντως μας έκανε το ότι στη νότια Αλβανία, ενώ περιμέναμε να βρούμε πολλούς που να μιλούν Ελληνικά, βρήκαμε τους λιγότερους. Ίσως γιατί εκεί ήταν πάρα πολλοί που ήλθαν και παρέμειναν στην Ελλάδα σαν Βορειοηπειρώτες.
Τέλος για το λογισμικό πλοήγησης που ρωτάς, νομίζω ότι από αυτά που ξέρω, το Destinator έχει για την Αλβανία την καλύτερη χαρτογράφηση, αλλά μη περιμένεις και πολλά πράγματα όπως για τις άλλες χώρες, γιατί είναι πολύ περιορισμένη και περιλαμβάνει μόνο το κυρίως οδικό δύκτιο.
Πιθανόν το TomTom να έχει καλύτερη, αλλά δεν έχω προσωπική γνώμη, απλώς άκουσα ότι γενικά έχει τους καλλίτερους χάρτες.
Αυτά λοιπόν, αποφάσισε και εδώ είμαστε.
