Ελληνικά διόδια

[dk]

Δευτέρα οι αυξήσεις στα διόδια

Από τα μεσάνυχτα της ερχόμενης Δευτέρας προς Τρίτη θα επιβληθούν οι νέες αυξημένες τιμές στα διόδια, οι οποίες είχαν ανακοινωθεί στις αρχές Ιανουαρίου από τις εταιρείες παραχώρησης που κατασκευάζουν τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους.

Ειδικότερα:

-Στο δρόμο Κόρινθος - Καλαμάτα τα δίκυκλα θα πληρώνουν στο Σπαθοβούνι 1,70 ευρώ, τα ΙΧ 2,40 ευρώ, τα μεσαία φορτηγά 6,20 ευρώ και τα μεγάλα 8,70 ευρώ.

-Στην Νεστάνη οι τιμές θα είναι αντίστοιχα 1,60, 2,30, 5,90 και 8,20 ενώ στην Ασέα οι τιμές θα είναι 1,30, 1,90, 4,80 και 6,70.

-Στα διόδια της Ελευσίνας τα δίκυκλα θα πληρώνουν 2,20 τα ΙΧ 3,10 τα μεσαία φορτηγά 7,90 και τα μεγάλα φορτηγά 11.

-Αντίστοιχές θα είναι οι τιμές στα διόδια του Ισθμού στο ρεύμα προς Αθήνα, στα διόδια του Ζευγολατιού στο ρεύμα προς Πάτρα και το Ρίο, στο ρεύμα προς Αθήνα.

http://www.zougla.gr/

[Strogylos]

Τα πούλμαν περνάνε τσάμπα?
Γιατι δεν μας ενημερώνετε?

[dk]

Τα πούλμαν περνάνε τσάμπα?
Γιατι δεν μας ενημερώνετε?

Tα πουλμαν πληρωνουν με ''αλλους τροπους'' ....

[NoName]

 

[dk]

«Ανοιξαν» όλα τα διόδια Πελοποννήσου

Σε «άνοιγμα» των διοδίων σε όλους τους σταθμούς της Πελοποννήσου προχώρησε χθες το ΠΑΜΕ, διαμαρτυρόμενο για τις αυξήσεις που ισχύουν από τη Δευτέρα. Παρά τον μικρό αριθμό των διαμαρτυρομένων, οι μπάρες παρέμειναν ανεβασμένες για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, με τα αυτοκίνητα να διέρχονται χωρίς την καταβολή διοδίων. Η επόμενη διαμαρτυρία έχει προγραμματιστεί για την επόμενη Κυριακή, 6 Φεβρουαρίου.

Η διαμαρτυρία ξεκίνησε από την εθνική οδό Κορίνθου - Καλαμάτας, από τον σταθμό διοδίων Ασέας. Ομάδα μελών του ΠΑΜΕ άνοιξε τα διόδια στις 7.30 το πρωί και παρέμεινε εκεί μέχρι αργά χθες το απόγευμα. Στις 3 το μεσημέρι άνοιξε τον σταθμό της Νεστάνης (ώς τις 8 το βράδυ) και στις 5.30 το απόγευμα τον σταθμό Σπαθοβουνίου, από τον οποίο όμως το ΠΑΜΕ αποχώρησε δύο ώρες αργότερα. Στην εθνική οδό Κορίνθου- Πάτρας η διαμαρτυρία ξεκίνησε στις 9.30 το πρωί από τον σταθμό Ρίου και διήρκεσε μέχρι τις 7 το απόγευμα. Στις 5 το απόγευμα ξεκίνησε το «άνοιγμα» των διοδίων στον σταθμό Ζευγολατιού, στον οποίο τα μέλη του ΠΑΜΕ παρέμειναν μέχρι αργά χθες το απόγευμα. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι οι ομάδες των διαμαρτυρομένων δεν ξεπερνούσαν τα 30 - 40 άτομα. Συνολικά από τα διόδια Κορίνθου - Καλαμάτας διέρχονται καθημερινά κατά μέσο όρο 15.000 οχήματα, ενώ από τους σταθμούς Ρίου και Ζευγολατιού περίπου 20.000 οχήματα.

Η επόμενη διαμαρτυρία

Η επόμενη μαζική διαμαρτυρία ενάντια στα διόδια έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 6 Φεβρουαρίου. Αυτή τη φορά διοργανώνεται από το πανελλαδικό συντονιστικό ενάντια στα διόδια, με πρώτο «επιβεβαιωμένο» άνοιγμα εκείνο των διοδίων της Λεπτοκαρυάς, στις 3 το μεσημέρι εκείνης της ημέρας. Εκτός από τις οργανωμένες εκδηλώσει διαμαρτυρίας, τους τελευταίους μήνες διογκώνεται συνεχώς η άρνηση των οδηγών να καταβάλουν διόδια στους αυτοκινητόδρομους που ανακατασκευάζονται με συμβάσεις παραχώρησης. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Υποδομών, το μεγαλύτερο ποσοστό άρνησης καταγράφεται στην εθνική οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης: από Μαλιακό έως Κλειδί στο 15% και από Μεταμόρφωση έως Σκάρφεια στο 6 - 7%. Πολύ μικρά -περίπου 1%- είναι τα αντίστοιχα ποσοστά στους δύο άξονες της Πελοποννήσου (Ελευσίνας - Πατρών και Κορίνθου - Μεγαλόπολης). Προς το παρόν, οι κοινοπραξίες απέφυγαν να στραφούν με αγωγές ή την έκδοση διαταγών πληρωμής ενάντια στους οδηγούς που αποφεύγουν να πληρώσουν διόδια, ωστόσο επιφυλάσσονται να το πράξουν μέσα στο επόμενο διάστημα, καθώς διατηρούν φωτογραφικό αρχείο όλων των οχημάτων των παραβατών.

http://news.kathimerini.gr/

[dk]

Δεν πληρώνω διόδια και αυτή την Κυριακή



Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις στα διόδια και αυτή την Κυριακή, παρά τις διώξεις κατά 9 ατόμων που άσκησε η κυβέρνηση. Σε ανακοίνωσή της η Πρωτοβουλία Πολιτών Ενάντια στα Διόδια, αναφέρει:

«Με περισσό θράσος, ο υπουργός Μεταφορών, Δημήτρης Ρέππας, αποκάλεσε «τζαμπατζήδες, αντικοινωνικούς και υπονομευτές» όλους εκείνους τους υποστηρικτές του κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ». Εκείνοι ανταπαντούν σηκώνοντας και αυτή την Κυριακή τις μπάρες των διοδίων σε κάθε σημείο του οδικού δικτύου. Και εξηγούν «Ο υπουργός της κυβέρνησης που έβαλε τη χώρα στο γύψο του μνημονίου τολμάει να συκοφαντεί τους πολίτες που αντιστέκονται στο ξεπούλημα του τόπου!

Εμείς του απαντάμε ότι αντικοινωνική είναι η κυβέρνηση του, τζαμπατζήδες είναι οι φίλοι του οι εργολάβοι και υπονομευτές είναι η πολιτική παρέα του, που βάλθηκε να διαλύσει τη χώρα και κάθε έννοια δικαιώματος. Οι απειλές για ποινικοποίηση του αγώνα μας και οι μηνύσεις κατά αγωνιστών (που δεν έχουν καμιά σχέση με την άρνηση πληρωμής διοδίων) καταδεικνύουν το φόβο της κυβέρνησης και το ζήλο της να υπερασπιστεί τα συμφέροντα των εργολάβων κόντρα στο δημόσιο συμφέρον. Κλιμακώνουμε με μαζικές κινητοποιήσεις. Την Κυριακή 6 Φεβρουαρίου ανοίγουμε τα διόδια σε όλη τη χώρα».

Σημεία συνάντησης

Στις Εθνικές Οδούς:

Μάλγαρα Θεσσαλονίκης, στις 15:00, τηλ. 6974479243 (ραντεβού για λεωφορείο από Θεσσαλονίκη 14:15 στο Άγαλμα Βενιζέλου)

Πολύμυλος (Εγνατία Οδός), ώρα 16:00, τηλ. 6945842572, 6977727541

Λεπτοκαρυά Πιερίας, στις 15:00, τηλ. 6973380700

Μακρυχώρι Λάρισας, στις 15:00, τηλ. 6976864058

Μοσχοχώρι Μαγνησίας, στις 15:00, τηλ. 6973477772

Πελασγία Φθιώτιδας, στις 15:00, τηλ. 6979115156

Θήβα, στις 15:00

Αφίδνες, στις 15:00, τηλ. 6944298970

Ζευγολατιό Κορινθίας, στις 15:00, τηλ. 6977137090

Σπαθοβούνι, στις 15:00, τηλ. 6936730668

Νεστάνη, στις 15:00, τηλ. 6937052880

Ασέα, στις 15:00, τηλ. 6974073849

Γέφυρα Ρίου, στις 12:00, τηλ. 6973426334


Στην Αττική Οδό:

Ελευσίνα, στις 15:00, τηλ. 6981878718 (ραντεβού για λεωφορείο από πλ. Κουμπάκη – πρώην Σπάθα – Νίκαια, στις 14:00)

Μεταμόρφωση, στις 15:00, τηλ. 6973828286 (ραντεβού για λεωφορείο 14:15 από πλ. Καραϊσκάκη, ΜΕΤΡΟ Μεταξουργείο)

Φυλής, στις 15:00, τηλ. 6974801859

Δημοκρατίας, στις 15:00, τηλ. 6972738059

Κηφισίας, στις 15:00, τηλ. 6939007615

Κατεχάκη, στις 15:00, τηλ. 6948524173

Κύμης, στις 15:00, τηλ. 6977226683

Μαρκόπουλο, στις 15:00.

Νομική προσέγγιση για τα διόδια

Με τον νόμο 3555/2007 κυρώθηκε η αποικιακού χαρακτήρα σύμβαση της εταιρείας «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» με το ελληνικό Δημόσιο. Για τους χρήστες της Π.Α.Θ.Ε. ισχύει ο νόμος αυτός, αλλά φυσικά ισχύει και το Σύνταγμα της Ελλάδας.

Με τον παραπάνω νόμο προβλέπεται ότι η «παραχωρησιούχος» εταιρεία μπορεί να απαιτήσει απ’ τον χρήστη που δεν πλήρωσε την καταβολή του 20πλάσιου του αντιτίμου σαν ΑΣΤΙΚΗ ποινή, με κάποιες προϋποθέσεις και διαδικασίες, ζητώντας εντέλει την έκδοση διαταγής πληρωμής. Η διάταξη όμως αυτή είναι αντισυνταγματική, αφενός γιατί δεν παρέχει στον πολίτη το δικαίωμα της προηγούμενης ακρόασης και αφετέρου γιατί παρέχει στο προσωπικό της «παραχωρησιούχου» ιδιωτικής εταιρείας αρμοδιότητες δημοσίου υπαλλήλου (παράβαση άρθρων 20 και 103 αντίστοιχα του Συντάγματος).
Συγχρόνως ο ίδιος ο νόμος (3555/07) ορίζει ότι το Δημόσιο (Αστυνομία, Τροχαία, Δ.Ο.Υ.) δεν έχει καμιά ανάμειξη στη διαδικασία επιδίωξης είσπραξης του αντιτίμου και της αστικής ποινής. Πρόκειται δηλαδή για μια ιδιωτική οικονομική διαφορά μεταξύ χρήστη και του ιδιώτη ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε..
Για όλους τους παραπάνω λόγους πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι εάν ο «Παραχωρησιούχος» προσπαθήσει μέσω διαταγής πληρωμής να εισπράξει πρόστιμα απ’ τους πολίτες που αρνούνται να πληρώσουν διόδια, τα Δικαστήρια, που θα προσφύγουν αυτοί, θα τους δικαιώσουν και η εταιρεία θα έχει γενικότερα προβλήματα σχετικά με τη νομιμότητα της Σύμβασής της (που μπάζει από παντού).
Σε κάθε περίπτωση η άρνησή μας να πληρώνουμε διόδια και το ανέβασμα της μπάρας για να περάσουμε δεν συνιστά κανένα ποινικό αδίκημα. Ούτε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχουμε. Γι’ αυτό και η Τροχαία δεν επεμβαίνει. Η μπάρα των ιδιωτικών εταιρειών στα διόδια αντιστρατεύεται και παραβιάζει την ελευθερία και δη την ελευθερία μετακίνησής μας στους εθνικούς δρόμους, που προστατεύεται απόλυτα για όσους βρίσκονται στην Ελληνική Επικράτεια.
Το δικαίωμα αυτό, ως μερικότερο δικαίωμα του δικαιώματος για ελεύθερη ανάπτυξη της προσωπικότητας του ατόμου, αφορά Έλληνες πολίτες και αλλοδαπούς που βρίσκονται στη χώρα μας και προστατεύεται «απόλυτα» από το άρθρο 7 του Συντάγματος.

ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ

ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ

ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΜΑΣ και ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ!

(Ούτε δίνουμε το ονοματεπώνυμό μας ή παραλαμβάνουμε οποιοδήποτε χαρτί απ’ τους ανθρώπους των ιδιωτικών εταιρειών).

ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΤΩΝ ΑΙΤΗΜΑΤΩΝ ΜΑΣ!

Υ.Γ. Τις δυνατότητες και τα δικαιώματά μας αυτά δεν πρόκειται να τα πληροφορηθούμε από τα μεγάλα αθηναϊκά Μ.Μ.Ε., γιατί οι ιδιοκτήτες τους είναι και οι εργολάβοι των χρυσοφόρων έργων (π.χ. Μπόμπολας κ.τ.λ.).»

http://www.zougla.gr/

[dimosf]

Ενδιαφέρον χθεσινό δημοσίευμα της Ε

http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=248403

[elina]

Σήμερα δεν πλήρωσε κανείς – Ανοίξαν τα διόδια σε όλη την Ελλάδα

Μέχρι και η κρατική τηλεόραση πλέον δεν μπορεί να αγνοήσει το γεγόνος και δείχνει ρεπορτάζ απο τους χιλιάδες οδηγούς που δεν πληρώνουν.
Μόνο τα μπομπολοκάναλα δεν έχουν δείξει τίποτα παρά μόνο στημένα ρεπορτάζ με εκβιασμούς για δήθεν ποινικές διώξεις.

[evi]

Σηκώθηκαν οι μπάρες

Με απόλυτη επιτυχία στέφτηκε το άνοιγμα των διοδίων από μέλη του κινήματος «Δεν πληρώνω» σε όλο το μήκος των μεγάλων αυτοκινητόδρομων της Ελλάδας, ενώ πλήθος κόσμου υποστήριξε την απόφαση των διοργανωτών. Το άνοιγμα των διοδίων ξεκίνησε σε κάποιες περιοχές από τις 12 το μεσημέρι και κορυφώθηκε στις 3 το απόγευμα.
Στόχος των διοργανωτών ήταν να ανοίξουν όλοι οι σταθμοί των διοδίων της χώρας και για το λόγο αυτό σε πολλές περιοχές πραγματοποιήθηκαν προσυγκεντρώσεις, ενώ έγινε μετακίνηση πολιτών με λεωφορεία.Από την επιτροπή αγώνα της περιοχής του Ωρωπού ο Στρατής Λουπάτατζης, που παραβρέθηκε στο άνοιγμα των διοδίων των Αφιδνών τόνισε ότι "δεν διαπραγματευόμαστε για μείωση του αντιτίμου των διοδίων. Αυτό που ζητάμε είναι να καταργηθούν οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί και έχουν τη λογική της προπληρωμής. Πληρώνουμε τους φόρους στα καύσιμα και στα τέλη κυκλοφορίας για να γίνουν τα έργα, δεν θα προπληρώνουμε και τα διόδια".
Πρόσθεσε, ακόμη, ότι οι κάτοικοι της περιοχής του Ωρωπού πληρώνουν κάθε χρόνο 1.500 με 1.700 ευρώ για τις καθημερινές τους μετακινήσεις, ενώ σε ό,τι αφορά στις διώξεις σε μέλη του κινήματος είπε ότι αυτές είναι μεμονωμένες και δεν αφορά το σύνολο των πολιτών που δεν πληρώνουν τα διόδια.
"Όλα αυτά γίνονται για να μας εκφοβίζουν, εμείς περιμένουμε τις ομαδικές κλήσεις και είμαστε έτοιμοι να πάμε στα δικαστήρια, γιατί κι εμείς έχουμε καταγγείλει τις εταιρίες στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης", τόνισε.
Από την πλευρά του, το μέλος του κινήματος "Πολίτες της Δυτικής Αθήνας" Δημήτριος Ντάβος, που βρέθηκε στο άνοιγμα των διοδίων της Αττικής οδού στη Φυλής, είπε ότι "δεν είναι ότι δεν θέλουμε να πληρώσουμε τα διόδια, αλλά οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί είναι καταχρηστικές και παράνομες. Δεν είναι δυνατόν να πληρώνεις για κάτι που δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα".
Πλήθος κόσμου και εκπρόσωποι φορέων, οι οποίοι αντιτίθενται στην καταβολή διοδίων, έχουν συγκεντρωθεί από τις 3 μμ, με αυτοκίνητα, νταλίκες και λεωφορεία στα διόδια Μαλγάρων Θεσσαλονίκης και Λεπτοκαρυάς Πιερίας, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων στο πλαίσιο της πανελλαδικής κινητοποίησης.
Ελεύθερη είναι και η διέλευση των οχημάτων από διόδια της Λεπτοκαρυάς, όπου έχει συγκεντρωθεί κόσμος. Όπως ανέφερε το μέλος της εθελοντικής ομάδας δράσης Νομού Πιερίας Ηλίας Τσολακίδης, υπάρχει μία πρωτοφανής υποστήριξη των πολιτών στο κίνημα κατά της καταβολής διοδίων.

http://www.sigmalive.com/news/greece/352507

[dk]

Δραστική μείωση των διοδίων προανήγγειλε ο Γ. Μαγκριώτης
 
Δραστική θα είναι η μείωση των διοδίων στα υπό κατασκευή τμήματα των αυτοκινητόδρομων παραχώρησης, δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Γιάννης Μαγκριώτης . "Μιλάμε ακόμη και για περισσότερο από 50% μείωση, στα υπό κατασκευή τμήματα", είπε, τονίζοντας χαρακτηριστικά: "σε κάθε περίπτωση θα έχουμε συνολικά μείωση των διοδίων και στα υπό κατασκευή τμήματα η μείωση αυτή θα είναι δραστική".

Σύμφωνα με τον κ. Μαγκριώτη, προς το τέλος της εβδομάδας ολοκληρώνεται και η δεύτερη φάση του διαλόγου με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες και τις τράπεζες και θα απομείνουν μόνο κάποια τεχνικά θέματα. Οι δυο πλευρές συζητούν να καθιερωθεί εκπτωτική πολιτική για όσους κάνουν συχνές διελεύσεις. Να προχωρήσει η εγκατάσταση των ηλεκρονικών διοδίων και οι πολίτες να πληρώνουν ανάλογα με τη χρήση, ώστε να εξυπηρετηθούν οι τοπικές κοινωνίες και γενικά να υπάρξει διευκόλυνση των κατοίκων των γειτονικών περιοχών, με κάρτες διέλευσης, που το κόστος τους θα αναλάβει κατ`αρχήν το κράτος μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή του παράπλευρου δικτύου, όπως έγινε πρόσφατα στη Στυλίδα.

Ο υφυπουργός Υποδομών, υπογράμμισε ότι και οι ίδιες οι κοινοπραξίες αναγνωρίζουν το πρόβλημα και όχι μονο το συζητούν αλλά προτείνουν και λύσεις, κάτι που δεν ήθελαν να κάνουν πριν απο λίγο καιρό. Πρόσθεσε, επίσης, ότι η νομοθετική ρύθμιση που ετοιμάζει το Υπουργείο, δε θα έχει "ποινικό χαρακτήρα, αλλα θα λειτουργεί αποτρεπτικά γι΄αυτους που δεν θέλουν να πληρώσουν".

Σημειώνεται ότι αύριο όλες οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τους πέντε αυτοκινητόδρομους παραχώρησης, θα παραχωρήσουν κοινή συνέντευξη Τύπου.

http://www.traveldailynews.gr/