Ryanair

[dk]

Νέα δρομολόγια της Ryanair για την Ελλάδα το 2022

Η Ryanair ανακοίνωσε δύο επιπλέον δρομολόγια σε Ελλάδα από τον Ιούνιο του 2022. Πρόκειται για τα δρομολόγια:

Κέρκυρα-Κίεβο (μία φορά την εβδομάδα).
Κέρκυρα-Ζάγκρεμπ (δύο φορές την εβδομάδα).

Το άνοιγμα αυτών των νέων δρομολογίων ενισχύει τη δέσμευση της αεροπορικής εταιρείας προς την Ελλάδα και την ανοικοδόμηση της τουριστικής βιομηχανίας στη χώρα. Διαδραματίζοντας βασικό ρόλο στην ανάκαμψη των τοπικών θέσεων εργασίας και της οικονομίας.

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να προσθέσουμε αυτά τα νέα δρομολόγια ως μέρος του προγράμματος 2022 της Ελλάδας, δήλωσε ο Jason McGuinness Εμπορικός Διευθυντής της Ryanair.

Προσφέρουμε στους πελάτες μας ακόμη πιο εκπληκτικούς ευρωπαϊκούς προορισμούς για να επιλέξουν όταν σχεδιάζουν τις πολυαναμενόμενες καλοκαιρινές διακοπές τους».

Έχοντας προσθέσει πάνω από 560 νέα δρομολόγια και άνοιξε 15 βάσεις τους τελευταίους 12 μήνες, η Ryanair προσβλέπει τώρα στο 2022 και την προσθήκη 65 νέων αεροσκαφών B737-8200 «Gamechanger» στον στόλο της. Αυτά θα προσφέρουν 4% περισσότερες θέσεις με 16 % λιγότερο καύσιμο και 40% μείωση στις εκπομπές θορύβου. Καθιστώντας το πρόγραμμα 2022 της Ryanair το πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέχρι σήμερα.

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Η Ryanair ακυρώνει το ένα τρίτο όλων των πτήσεων

Το Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Ryanair, Michael O’Leary, μειώνει σημαντικά την προσφορά για τον Ιανουάριο του 2022 λόγω έλλειψης ζήτησης. Αναμένει επίσης ότι η ετήσια ζημιά θα μπορούσε να είναι διπλάσια από ό,τι είχε υποθέσει τελευταία.

Οι κανονισμοί εισόδου και καραντίνας διαφόρων χωρών, οι οποίοι είναι και πάλι αυστηροί λόγω της παραλλαγής Omikron, έχουν επίσης τεράστιο αντίκτυπο στην ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η οποία μέχρι στιγμής τα κατάφερε καλύτερα από τους ανταγωνιστές της.

Το εάν τα δρομολόγια και οι συχνότητες που θα κόψει ο Michael O’Leary τον Ιανουάριο του 2022 θα ενεργοποιηθούν εκ νέου τον Φεβρουάριο ή τον Μάρτιο του 2022 είναι ακόμα ασαφές.

Μέχρι τον Νοέμβριο του 2021, ο O’Leary υπέθετε ότι το τρέχον οικονομικό έτος θα μπορούσε να τελειώσει με το μαύρο. Τώρα αναμένει ζημιά 250 έως 450 εκατομμυρίων ευρώ μέχρι το τέλος Μαρτίου 2022. Το έλλειμμα δεν μπορεί να εκτιμηθεί με μεγαλύτερη ακρίβεια, επειδή δεν μπορεί να εκτιμηθεί επί του παρόντος η περαιτέρω ανάπτυξη των κανονισμών εισόδου και καραντίνας στην Ευρώπη.

Οι περισσότερες από τις κυβερνήσεις των μελών της ΕΕ έχουν αυστηροποιήσει σημαντικά τους ταξιδιωτικούς τους κανόνες. Πολλοί tour operators, αεροπορικές εταιρείες και ξενοδοχεία πλημμυρίζουν αυτή τη στιγμή από ακυρώσεις.

Μετά τις διακοπές των Χριστουγέννων, οι περισσότερες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες – συμπεριλαμβανομένης της Ryanair – απέχουν πολύ από το να ευδοκιμήσουν. Η κατάσταση κρατήσεων είναι αδύναμη. Δεν αποκλείεται λοιπόν η μείωση κατά ένα τρίτο που ανακοίνωσε η Ryanair να είναι μόνο η αρχή και να ακυρωθούν πολλές ακόμη πτήσεις.

Ανταγωνιστές όπως η Wizz Air ανακοίνωσαν τη μείωση της παραγωγής πολύ νωρίτερα. Και ο Όμιλος Lufthansa ακύρωσε επίσης μία στις δέκα πτήσεις.

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Ryanair: 13 νέα δρομολόγια το καλοκαίρι του 2022

Η Ryanair αποκάλυψε το πολυαναμενόμενο καλοκαιρινό πρόγραμμα πτήσεων από την Ουκρανία – το μεγαλύτερο όλων των εποχών – με 13 νέα δρομολόγια (90 συνολικά) προς τους πιο δημοφιλείς προορισμούς της Ευρώπης.

Χάρη στην υπογραφή συμφωνίας ανοιχτών ουρανών μεταξύ ΕΕ και Ουκρανίας, η αεροπορική εταιρεία θα πραγματοποιεί περισσότερες από 230 πτήσεις την εβδομάδα σε νέους προορισμούς όπως Βρυξέλλες-Σαρλερουά, Λονδίνο-Στάνστεντ, Νυρεμβέργη, Στοκχόλμη-Αρλάντα, Βενετία, Βαρσοβία-Μοντλίν και Ζάγκρεμπ.

Νέα δρομολόγια του καλοκαιρινού προγράμματος 2022

Από Κίεβο

Βρυξέλλες-Σαρλερουά
Κέρκυρα
Στοκχόλμη-Αρλάντα

Από Λβιβ

Βαρκελώνη
Βρυξέλλες-Σαρλερουά
Γκντανσκ
Νυρεμβέργη
Στοκχόλμη-Αρλάντα
Ζάγκρεμπ

Από Οδησσό

Βρυξέλλες-Charleroi
Λονδίνο-Stansted
Βενετία Marco Polo

Από Kherson

Warsaw-Modlin

Η Ryanair αντέδρασε γρήγορα στην υπογραφή συμφωνίας ανοιχτών ουρανών μεταξύ ΕΕ και Ουκρανίας και εδραίωσε τον εναέριο χώρο και των δύο περιοχών, επιταχύνοντας την ανάπτυξη των πτήσεων προς την Ουκρανία το καλοκαίρι του 2022 και αποδεικνύοντας τη δέσμευση της αεροπορικής εταιρείας προς τη χώρα.

Η Ryanair επιδιώκει να συνεχίσει να αναπτύσσεται στη χώρα, να εξερευνά μελλοντικές ευκαιρίες, να δημιουργεί θέσεις εργασίας και να αυξάνει την κίνηση.

Η Ryanair, ηγέτης στην επανέναρξη της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη, σχεδιάζει να επιταχύνει την ανάπτυξη τόσο της κυκλοφορίας όσο και των θέσεων εργασίας τα επόμενα 5 χρόνια.

Με 560 νέα δρομολόγια και 16 νέες βάσεις στο δίκτυό της φέτος, η Ryanair θα παρουσιάσει ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη κατά τη θερινή σεζόν του 2022 με 65 νέα αεροσκάφη Boeing 737 MAX 8-200 (ως μέρος της παραγγελίας αεροσκαφών 210) και θα προσφέρει 4% περισσότερες θέσεις , μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές CO2 κατά 16% και τον θόρυβο κατά 40%, γεγονός που θα κάνει το καλοκαιρινό πρόγραμμα της αεροπορικής εταιρείας το πιο εντυπωσιακό και ασφαλέστερο για το περιβάλλον σήμερα.

Για να γιορτάσει το μεγαλύτερο καλοκαιρινό της πρόγραμμα στην Ουκρανία, η Ryanair ξεκίνησε πωλήσεις εισιτηρίων με ναύλους έως και 639 UAH σε ένα ταξίδι μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2022.

Τέτοια εισιτήρια θα εξαντληθούν πολύ γρήγορα, επομένως μην ξεχάσετε να μεταβείτε στο Το Ryanair.com μέχρι τα μεσάνυχτα της Παρασκευής 21 Ιανουαρίου, για να αναπληρώσει το χαμένο καλοκαίρι του 2020 και του 2021 με καλοκαιρινές διακοπές που άξιζε.

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Ryanair: Εξαήμερη απεργία εξήγγειλε το προσωπικό καμπίνας

Το προσωπικό καμπίνας της Ryanair στην Ισπανία θα απεργήσει για έξι ημέρες στα τέλη Ιουνίου και στις αρχές Ιουλίου, όπως ανακοίνωσαν σήμερα τα πιο σημαντικά συνδικάτα των εργαζομένων.

Το προσωπικό θα απεργήσει στις 24,25,26 και 30 Ιουνίου, αλλά και την 1η και 2α Ιουλίου, καθώς, οι εργαζόμενοι αντιδρούν στις συνθήκες εργασίας, αλλά και στο επίπεδο των μισθών τους, σύμφωνα με την ένωση εργαζομένων USO.

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια προβλέπει ο ιδιοκτήτης της Ryanair!

H Ryanair και πιο συγκεκριμένα ο δαιμόνιος ιδιοκτήτης της ο Michael O'Leary, ήταν αυτός που άλλαξε τον τρόπο που ταξιδεύουμε. Με τα φθηνά αεροπορικά εισιτήρια έκανε προσιτό το αεροπορικό ταξίδι σε όλους και εκτόξευσε την αεροπορική κίνηση. Μόνο η εταιρεία του θα μεταφέρει φέτος πάνω από 150 εκατομμύρια επιβάτες.
 
Και ενώ ο κόσμος έχει πλέον εθιστεί στα φθηνά αεροπορικά εισιτήρια, τα οποία αποτελούν αφορμή για ταξίδι, τώρα ο Michael O'Leary λέει «ξεχάστε τα φθηνά εισιτήρια». Όπως ο ίδιος πιστεύει, για διάφορους λόγους όπως η υψηλή τιμή της κηροζίνης, ο υψηλός πληθωρισμός,  οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί κ.α. θα προκαλέσουν αυξήσεις στις τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων. Και μάλιστα αυτές οι αυξήσεις θα κρατήσουν για τα επόμενα τέσσερα με πέντε χρόνια.

Όπως χαρακτηριστώ είπε: «Οι πτήσεις έγιναν πολύ φθηνές για αυτό που είναι. Θεωρώ παράλογο κάθε φορά που πετάω στο Στάνστεντ, το τρένο για το κεντρικό Λονδίνο να είναι πιο ακριβό από την πτήση».

Σύμφωνα με το αφεντικό της Ryanair, η μέση τιμή εισιτηρίων είναι σήμερα στα 40 ευρώ και θα πάει στα 60. Ωστόσο ακόμη και έτσι τα εισιτήρια θα είναι προσιτά.

https://www.facebook.com/OmorfaTaxidia/

[dk]

Εντείνονται με νέες απεργίες οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων της Ryanair

Έξι διεθνείς πτήσεις της Ryanair που αναχωρούσαν ή είχαν προορισμό την Ισπανία ακυρώθηκαν το πρωί της Δευτέρας, την πρώτη ημέρα μιας νέας απεργίας του πληρώματος καμπίνας στην ιρλανδική αεροπορική.

Τέσσερις από τις έξι πτήσεις της Ryanair που ακυρώθηκαν το πρωί της Δευτέρας επρόκειτο να αναχωρήσουν ή να προσγειωθούν στη Βαρκελώνη, οι άλλες δύο αναχωρούσαν ή έφτασαν στο αεροδρόμιο της Πάλμα ντε Μαγιόρκα στο αρχιπέλαγος των Βαλεαρίδων, σύμφωνα με την Unión Sindical Obrera (USO), που οργάνωσε αυτή την απεργία με την Ανεξάρτητη Ένωση Πληρωμάτων Αεροπορίας (SITCPLA). Αυτή η απεργία στη Ryanair, η οποία προσφέρει περισσότερες από 650 συνδέσεις με την Ισπανία, είχε μέχρι στιγμής περιορισμένο αντίκτυπο, φέρνοντας κυρίως καθυστερήσεις στις πτήσεις.

Οι εργαζόμενοι στην Ισπανία της ιρλανδικής εταιρείας ξεκίνησαν στις 8 Αυγούστου τον τρίτο γύρο απεργιών τους από τις αρχές του καλοκαιριού, πολύ πιο εκτεταμένο αυτή τη φορά, έχοντας προαναγγείλει κινητοποιήσεις τρεις φορές την εβδομάδα ως τον Ιανουάριο του 2023. Οι απεργοί ζητούν ιδιαίτερα βελτίωση των συνθηκών εργασίας τους και υπογραφή συλλογικής σύμβασης. Σύμφωνα με τα συνδικάτα, η Ryanair είναι η μόνη διεθνής εταιρεία που δεν έχει συλλογική σύμβαση στην Ισπανία.

https://www.airnews.gr/

[dk]

Η Ryanair  κλείνει τη βάση της στην Αθήνα τον χειμώνα!

Αυτή τη φορά η Ryanair πραγματοποιεί την απειλή της και κλείνει τη βάση της στο αεροδρόμιο της Αθήνας για τον χειμώνα. Έτσι τη χειμερινή περίοδο η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης θα πραγματοποιεί μόλις 10  δρομολόγια προς και από την Αθήνα (Δουβλίνο, Λονδίνο, Βρυξέλλες, Μιλάνο, Μπολόνια, Ρώμη (Φιουμιτσίνο), Βουδαπέστη, Κατοβίτσε, Βιέννη και Μάλτα) από 29 που πραγματοποιεί τώρα,  δηλαδή μείωση της χωρητικότητας κατά σχεδόν 60%.

Εδώ και καιρό η  Ryanair υποστηρίζει πως τα αερολιμενικά τέλη στην Ελλάδα είναι ακριβά και ασύμφορα για τις αεροπορικές  εταιρείες να πραγματοποιούν δρομολόγια την χειμερινή χαμηλή περίοδο. Η αλήθεια είναι πως τόσο το αεροδρόμιο της Αθήνας όσο και αυτά που διαχειρίζεται η Fraport προσφέρουν κίνητρα τα οποία ωστόσο η Ryanair τα θεωρεί μη ισχυρά.

Τον Φεβρουάριο που μας πέρασε, η Ryanair κατέθεσε πρόταση στο Υπουργείο Τουρισμού που έμεινε αναπάντητη, με την οποία  «υπόσχονταν» τον διπλασιασμό των επιβατών της στην Ελλάδα τα επόμενα 5 χρόνια, με στόχο τα 10 εκατ. επιβάτες, βάσεις αεροσκαφών σε αεροδρόμια της Ελλάδας, μείωση της εποχικότητας με πάνω από 2 εκατ. επιβάτες τον χρόνο σε περιόδους εκτός αιχμής, αύξηση του τουρισμού με ανάπτυξη στα περιφερειακά αεροδρόμια εφόσον μειώνονταν δραστικά τα αερολιμενικά τέλη.

«Δεν υπάρχει κανένα κίνητρο για τη Ryanair ή άλλες αεροπορικές εταιρείες να πετούν στα ελληνικά νησιά και άλλες τουριστικές περιοχές εκτός της περιόδου αιχμής Ιουλίου και Αυγούστου», ανέφερε τότε η Ryanair.

Σε αντίθεση με τη χώρα μας που η  Ryanair θα μειώσει τη δραστηριότητα της το χειμώνα σε άλλες χώρες θα την αυξήσει,  όπως στην Πορτογαλία 21%, στην Ιταλία 19% και στην Ισπανία 17%.

https://www.facebook.com/OmorfaTaxidia/

[panpan]

Πλέον υπάρχουν αρκετές Lοw cost που αν δουν το κενό,θα το καλύψουν.

[dk]

Ryanair: 13 νέα χειμερινά δρομολόγια

Η Ryanair ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη χειμερινή προσφορά της, καθώς συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία της στη σουηδική αγορά.

Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους θα ξεκινήσει δεκατρία νέα απευθείας δρομολόγια από το αεροδρόμιο Arlanda της Στοκχόλμης αυτό το χειμώνα. Έξι από αυτά είναι όλα νέα δρομολόγια, τα μισά από τα οποία είναι ολοκαίνουργιοι ευρωπαϊκοί προορισμοί.

Συνολικά, η αεροπορική εταιρεία έχει ξεκινήσει 44 νέα απευθείας δρομολόγια από τη νέα της βάση στην Arlanda από τότε που άνοιξε πριν από ένα χρόνο.

Σε συνδυασμό με τον εορτασμό της Ryanair για την επέτειο ενός έτους από τη δημιουργία δραστηριοτήτων και το άνοιγμα βάσης στο αεροδρόμιο Arlanda της Στοκχόλμης για τη χειμερινή περίοδο του 2021, η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους ανακοίνωσε τη συνεχιζόμενη επέκταση και το μεγαλύτερο σουηδικό χειμερινό χρονοδιάγραμμά της.

Η αεροπορική εταιρεία εγκαινιάζει δεκατρία νέα απευθείας δρομολόγια ενόψει της χειμερινής περιόδου του 2022, εκ των οποίων έξι είναι ολοκαίνουργια στην Arlanda.

Η Ryanair βασίστηκε αρχικά δύο αεροσκάφη στο αεροδρόμιο και ξεκίνησε 23 απευθείας δρομολόγια. Από τότε που άνοιξε τη βάση του, ο αερομεταφορέας έχει τοποθετήσει τέσσερα αεροσκάφη στη Στοκχόλμη και μέχρι τώρα μετέφερε περίπου 1,5 εκατομμύρια επιβάτες από και προς την Arlanda. Συνολικά, η αεροπορική εταιρεία έχει ξεκινήσει τώρα 44 νέα ευρωπαϊκά δρομολόγια, πέντε από τα οποία είναι εσωτερικά – προς Göteborg Landvetter, Malmö, Luleå, Visby και Skellefteå.

Κατά τη διάρκεια του έτους, η Ryanair επεκτάθηκε επίσης στο Göteborg Landvetter και επέστρεψε στο αεροδρόμιο του Malmö, παρέχοντας υπηρεσίες εσωτερικού και εξωτερικού, κάτι που είναι σημαντικό για την περιφερειακή πρόσβαση.

“Χαιρετίζουμε με μεγάλη χαρά τη συνεχιζόμενη επέκταση της Ryanair στη σουηδική αγορά. Κατά τη διάρκεια του πρώτου έτους λειτουργίας της στο αεροδρόμιο Arlanda της Στοκχόλμης, ξεκίνησε 38 νέα δρομολόγια, πέντε από αυτά εσωτερικού και έχει γίνει μία από τις μεγαλύτερες και ταχύτερα αναπτυσσόμενες αεροπορικές εταιρείες της Swedavia. Τα νέα δρομολόγια από την Arlanda προς συναρπαστικούς προορισμούς στην Ευρώπη που θα ξεκινήσουν αυτό το χειμώνα είναι μια σημαντική προσθήκη και συμπληρώνουν την υπάρχουσα γκάμα δρομολογίων του αεροδρομίου. Σχεδόν οι μισοί από τους προορισμούς που δρομολογήθηκαν από τον αερομεταφορέα είναι νέοι στην Arlanda, κάτι που επιτρέπει στους ανθρώπους να συναντούν και να επισκέπτονται αγαπημένα πρόσωπα σε ακόμη περισσότερα μέρη σε όλη την Ευρώπη. Το δίκτυό της συμβάλλει στη βελτιωμένη πρόσβαση τόσο στη Σουηδία όσο και στο εξωτερικό και οι άμεσες διαδρομές είναι ζωτικής σημασίας για την περιφερειακή ανάπτυξη και την τουριστική βιομηχανία σε ολόκληρη τη Σουηδία. Έχουμε μια καλή συνεργασία με τη Ryanair εδώ και πολλά χρόνια,», λέει η Charlotte Ljunggren , Chief Commercial Officer στη Swedavia.

« Καθώς η Ευρώπη όχι. 1 αεροπορική εταιρεία, η Ryanair είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει το μεγαλύτερο χειμερινό μας πρόγραμμα της Σουηδίας, το οποίο προσφέρει πάνω από 420 εβδομαδιαίες πτήσεις σε 56 δρομολόγια, συμπεριλαμβανομένων 15 νέων χειμερινών δρομολογίων σε Μπέρμιγχαμ, Μάλτα, Πίζα, Τορίνο, Τούζλα και Βαλένθια. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να διατηρήσουμε τη συνεργασία μας με τη Swedavia, η οποία αναβαθμίστηκε ο στόλος της Stockholm-Arlanda με δύο πιο φιλικά προς το περιβάλλον αεροσκάφη «Gamechanger» B737-8200, προσφέροντας 4% περισσότερες θέσεις, 16% λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και μείωση 40% στις εκπομπές θορύβου . Αυτό όχι μόνο ενισχύει τη δέσμευση της Ryanair στη χώρα, αλλά και τη συνεχιζόμενη ηγεσία μας στη βιώσιμη αεροπορία ως η πιο πράσινη, καθαρότερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης », λέει ο Jason McGuinness, Εμπορικός Διευθυντής της Ryanair.

Oι νέοι προορισμοί της Ryanair το χειμώνα 2022/23 από το αεροδρόμιο Arlanda της Στοκχόλμης (ARN):

· Μπέρμιγχαμ (BHX): Έναρξη 30 Οκτωβρίου, 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις την Τετάρτη και την Κυριακή
· Μάλτα (MLA): Έναρξη 1 Νοεμβρίου, 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις κάθε Τρίτη και Σάββατα
· Πίζα (PSA): Έναρξη 1 Νοεμβρίου, 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις κάθε Τρίτη και Σάββατο
· Τορίνο (TRN): Έναρξη 2 Νοεμβρίου, 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις κάθε Τετάρτη και Σάββατο
· Τούζλα (TZL): Έναρξη 2 Νοεμβρίου, 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις στις Τετάρτες και Σάββατα, νέος προορισμός από ARN
· Βαλένθια (VLC): Έναρξη 8 Ιανουαρίου 2023, 2 εβδομαδιαίες αναχωρήσεις την Πέμπτη και την Κυριακή, νέος προορισμός από το ARN

https://www.tourismtoday.gr/

[dk]

Μήπως έχει δίκιο η  Ryanair;

Το 1992 η τότε ελληνική κυβέρνηση επέβαλε ένα καινούργιο φόρο, το «Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων» που όλοι γνωρίζουμε ως Σπατόσημο.  Σκοπός του ήταν να βοηθήσει στη δημιουργία του νέου αεροδρομίου στα Σπάτα που μετέπειτα  ονομάστηκε «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Από τότε κάθε επιβάτης που αναχωρούσε από την Ελλάδα για αεροδρόμιο της ζώνης Σέγκεν πλήρωνε στο εισιτήριο του συν 12 ευρώ και συν 22 ευρώ αν ο προορισμός του ήταν αεροδρόμιο εκτός ζώνης Σέγκεν. Δώδεκα ευρώ ήταν και παραμένει το Σπατόσημο στα δρομολόγια εσωτερικού που σημαίνει πως σε ένα εισιτήριο μετ’ επιστροφής,  ο ταξιδιώτης  επιβαρύνεται με συν 24 ευρώ.
 
Πέρασαν 30 χρόνια από τότε, το αεροδρόμιο κατασκευάστηκε  και ξεκίνησε να λειτουργεί  το 2001,  ωστόσο το Σπατόσημο παραμένει. Με τροπολογία το 2017,   το Σπατόσημο απέκτησε ενιαία τιμή. Δώδεκα ευρώ για όλους τους επιβάτες,  είτε έχουν προορισμό κάποιο αεροδρόμιο του εσωτερικού, είτε αεροδρόμια  εντός και εκτός ζώνης Σέγκεν. Η ίδια τροπολογία προβλέπει πως από το Νοέμβριο του 2024 το Σπατόσημο πέφτει στα  τρία ευρώ.

Αυτό το χαράτσι έχει βάλει στο μάτι η  Ryanair και ζητά την κατάργηση του,  τουλάχιστον την χειμερινή περίοδο, προκειμένου να διατηρήσει το πτητικό της πρόγραμμα και να φέρει  όπως υποστηρίζει  μερικά εκατομμύρια ταξιδιωτών στη χώρα μας.  Το κάνει σε πολλές χώρες γιατί όχι και στην Ελλάδα.

Αυτές τις μέρες το θέμα ήρθε και πάλι στην επικαιρότητα καθώς ο Διευθύνων σύμβουλος της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας της Ευρώπης, Έντι Γουίλσον, επισκέφτηκε προχθές το Υπουργείο Τουρισμού, ζητώντας κίνητρα προκειμένου να φέρει τη χειμερινή περίοδο περισσότερους τουρίστες στην Ελλάδα. Η κατάργηση του Σπατόσημου είναι το βασικό κίνητρο. Μάλιστα χθες που ο κ. Γουίλσον  βρέθηκε στα Χανιά για επαφές με τοπικούς παράγοντες, πρότεινε να ξεκινήσει η κατάργηση του Σπατόσημου πειραματικά από τα Χανιά,  γενέτειρα του πρωθυπουργού.

Η αλήθεια είναι πως η πρόταση για κατάργηση του Σπατόσημου, τουλάχιστον τους χειμερινούς μήνες που η Ελλάδα δεν πουλάει,  έχει γίνει κατ’ επανάληψη τα τελευταία δέκα χρόνια. Ωστόσο διαχρονικά οι ελληνικές κυβερνήσεις σφυρίζουν αδιάφορα. Δεν σκέφτονται μακροπρόθεσμα. Θέλουν άμεσα  τα 12 ευρώ από τους λίγους ταξιδιώτες το χειμώνα παρά να εισπράξουν  έμμεσα πολλά περισσότερα από   την επίσκεψη χιλιάδων τουριστών στην χώρα μας τη χειμερινή περίοδο.

Η παρούσα κυβέρνηση υποσχέθηκε πως σύντομα  θα ανακοινώσει κάποια κίνητρα που θα αφορούν σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες. Λέτε να φτάνουμε στο τέλος του Σπατόσημου;

https://www.facebook.com/OmorfaTaxidia/