Μονοήμερες κρουαζιέρες σε Σκιάθο, Σκόπελο
Τετάρτη, 9 Ιουνίου 2010
Του
Λεωνίδα Λιάμη
για την
Ημερησία
Ανοιγμα στη βορειοελλαδική αγορά κρουαζιέρας ενεργοποιεί η Υδραϊκή Ναυτική Εταιρεία, με τη δρομολόγηση μονοήμερων κρουαζιερών από τη Χαλκιδική προς δύο νησιά των Βορείων Σποράδων με το "Anna Maru". Υπό προϋποθέσεις βιωσιμότητας, επόμενο βήμα για την εταιρεία θα είναι η διασύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις Σποράδες, μέσω ιδιόκτητων ταχυπλόων.
«Ξεκινάμε από αύριο (σ. σ. σήμερα) από το λιμάνι των Νέων Μουδανιών στη Χαλκιδική με ημερήσια κρουαζιέρα που θα κάνει στάσεις σε Σκιάθο και Σκόπελο», επισήμανε ο πρόεδρος της «Υδραϊκή», προσθέτοντας ότι γίνεται προσπάθεια να εξασφαλιστεί άδεια stop over δεδομένου ότι δεν υφίσταται άλλη γραμμή στην περιοχή.
Παρουσιάζοντας, χθες στη Θεσσαλονίκη, τη σχετική κρουαζιέρα ο κ. Δ. Δρακόπουλος εμφανίστηκε ιδιαίτερα καυστικός ως προς το ζήτημα του καμποτάζ. «Είναι ό,τι χειρότερο θα μπορούσε να συμβεί. Βγάζουμε τα μάτια μας μόνοι μας» σχολίασε σχετικά...
Δυσκολίες
Αναφορικά με την προσπάθεια που ξεκινά η «Υδραϊκή» τόνισε πως «ήρθαμε γνωρίζοντας ότι ίσως χάσουμε κάποια χρήματα φέτος, αλλά θα θέσουμε τις προϋποθέσεις ώστε την επόμενη χρονιά να πάμε καλά». Η δυσκολία της απόπειρας είναι εμφανής αν αναλογιστεί κανείς ότι το ημερήσιο κόστος λειτουργίας του "Anna Maru" είναι περίπου 11.000 ευρώ και ως εκ τούτου πρέπει να προσελκύει περί τους 350-400 επιβάτες με εισιτήριο 70 ευρώ. Με δεδομένο ότι πρόθεση της εταιρείας είναι να κρατήσει το δρομολόγιο έως την 10η Οκτωβρίου, πρέπει να «φιλοξενήσει» τουλάχιστον 30.000 επιβάτες.
Ο «σκόπελος» αυτός αναμένεται να ξεπεραστεί μέσω των συμφωνιών που έχει επιτύχει η εταιρεία με μεγάλα τουριστικά γραφεία στη Χαλκιδική. «Σε ένα ποσοστό 60%-70% ο όγκος των επιβατών που απαιτείται έχει διασφαλιστεί με τουρίστες, όμως πρέπει να μας αγκαλιάσει και ο ντόπιος πληθυσμός», επισήμανε ο κ. Δρακόπουλος και συσχέτισε άμεσα την ανταπόκριση αυτή, με το εάν θα επιχειρηθεί ή όχι η τακτική θαλάσσια σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις Σποράδες.
