TravelChat - Ταξιδιωτικό Forum
Περί Ταξιδίων... => Ταξιδεύοντας στο Εξωτερικό => Ευρώπη => Μήνυμα ξεκίνησε από: ioannis75 στις Δεκέμβριος 04, 2012, 14:22:22 μμ
-
καλησπερα
ετοιμαζομαι να ανεβω βιεννη οδικως θα χρειαστω καπου διαβατηριο?
οι οποιες οδηγιες σας θα μου ειναι πολυ χρησιμες..
ευχαριστω
-
Γεια σου Γιάννη και καλώς ήρθες.
Πες μας ακριβως το δρομολόγιο σου.
-
Σκοπια-Βελιγραδι-Βουδαπεστη
-
Μπορείς να περάσεις μόνο με την ταυτότητα σου.
-
ευχαριστω για την αμεση ανταποκριση στην ερωτηση μου...
ειναι σιγουρο? οχι τιποτα αλλο αλλα ημαστε 6 ατομα και αντε να συντονιστουμε για να βγαλουμε ολοι διαβατηριο
-
Έχει δίκιο ο panpan. Αρκεί μόνο η ταυτότητα, φτάνει να είναι νέου τύπου (και με λατινικούς χαρακτήρες). Σίγουρο είναι!
-
ειναι σιγουρο?
Ναι φίλε μου είναι σίγουρο.Ταυτότητα με λατινικά στοιχεία και καλό ταξίδι.
Οταν γυρίσετε με το καλό θέλουμε φωτο και εντυπώσεις .
-
για δουλεια παμε..για κανα μηνα..τοποθετησεις πλακιδιων..αλλα εννοειται φωτογραφιες πολλες..
-
Στην Αυστρία μόλις μπεις στο πρώτο βενζινάδικο που θα συναντήσεις πρέπει να πάρεις βινιετα (ειναι σαν τέλη κυκλοφορίας)
για όσο διάστημα παραμείνετε.
-
ευχαριστω για την οποια πολυτιμη πληροφορια
-
Οτι Θέλεις ρώτα.Αν μπορούμε θα βοηθήσουμε :good:
-
εχω προμηθευτει αλυσιδες...αλλα και αλλαξα τα λαστιχα σε χειμερινα..ομως εχω μια απορια....
πρεπει να αλλαξω τις πινακιδες του αυτοκινητου?εχω τις παλιες χωρις ενσωματομενο το GR... τις εχω απο το 2001
-
Αν βρεις σε κανα βενζιναδικο,βαλε κανένα αυτοκόλλητο GR
-
αυτο ειναι αρκετο?
γιατι δεν μπορεις να φανταστεις τι εχω ακουσει....ακομα και για την αδεια του αυτοκινητου...επειδη δεν εχει λατινικα....
-
Τι εννοείς "δεν έχει λατινικά";
-
Αν και ioanni75 κατά καιρούς έχουν γραφεί πολλά από πολλούς σε αυτό το Forum (και ιδίως στον πίνακα «Ταξιδευτές με αυτοκίνητο»), σχετικά με ένα ταξίδι στο εξωτερικό με ιδιωτικό αυτοκίνητο, θα σου γράψω και εγώ μερικές λεπτομέρειες, που ανήκουν στα ψιλά γράμματα, για να βοηθήσω ίσως και εσένα σε μερικά, αλλά και μελλοντικούς ταξιδευτές, γιατί από ότι γνωρίζω, πολλοί οδηγοί τις αγνοούν.
Κατ’ αρχάς όπως ξέρεις, όλοι οι επιβαίνοντες στο αυτοκίνητο εάν δεν διαθέτουν έγκυρο διαβατήριο, μπορούν να έχουν την αστυνομική τους ταυτότητα αλλά μόνον για όσες χώρες τις δέχονται αντί διαβατηρίων (στην περίπτωσή σας αυτό ισχύει), στην οποία όμως πρέπει το ονοματεπώνυμο και το όνομα του πατέρα, να είναι γραμμένα και με λατινικούς χαρακτήρες.
Σε μερικά σύνορα και κυρίως στις γειτονικές χώρες το ότι δεν υπάρχουν λατινικοί χαρακτήρες στην ταυτότητα ή και σε όποιο άλλο απαραίτητο έγγραφο, το παραβλέπουν ή και κάνουν τα στραβά μάτια, αλλά σε οποιοδήποτε άλλο αστυνομικό έλεγχο μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα και να σε προσαγάγουν στο πλησιέστερο αστυνομικό τμήμα για εξακρίβωση στοιχείων ή και να σου ζητήσουν επίσημη μετάφραση.
Πιθανόν να έχεις ακούσει, γιατί πράγματι αυτό συμβαίνει αρκετές φορές, ότι γίνεται επί τόπου αντιστοίχιση γραμμάτων από άλλο επίσημο έγγραφο, που περιλαμβάνει Ελληνικούς και Λατινικούς χαρακτήρες. Έχε όμως υπόψη σου ότι σε αυτές τις περιπτώσεις αυτό συμβαίνει γιατί ο ελέγχον έχει την καλή διάθεση να το κάνει, αφού πουθενά το αρμόδιο όργανο δεν είναι υποχρεωμένο να κάνει τέτοια ενέργεια, όταν δεν μπορεί να διαβάσει ξενόγλωσσα στοιχεία.
Μία άλλη λεπτομέρεια αφορά την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, όταν αυτή δεν αναφέρει το όνομά σου σαν ιδιοκτήτη αλλά άλλο όνομα, έστω και συγγενούς πρώτου βαθμού (π.χ. του πατέρα σου). Στην περίπτωση αυτή πρέπει να έχεις μαζί σου μία υπεύθυνη δήλωση από τον κάτοχο της αδείας με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής του, που να αναφέρει ρητά ότι σου επιτρέπει να κυκλοφορήσεις το αυτοκίνητο σε χώρα εκτός της Ελλάδος.
Σχετικά με την άδεια θα προσθέσω και κάτι ακόμα. Εάν για οποιοδήποτε λόγο (π.χ. έλλειψη ειδικού έντυπου ή διακοπή λειτουργίας του εκτυπωτή) σου έχει δοθεί αντί για την κανονική άδεια ένα επίσημο έγγραφο που την αντικαθιστά, αυτό ισχύει μόνο για την Ελληνική επικράτεια και πουθενά αλλού. Το έγγραφο αυτό εάν φεύγεις για το εξωτερικό, αντικαθίσταται αμέσως και επί τόπου από οποιαδήποτε αρμόδια υπηρεσία, με μόνο απαιτούμενο δικαιολογητικό την εκδοθείσα πράσινη κάρτα που πρέπει να επιδείξεις και ίσως σου ζητηθεί και φωτοτυπία της. (Αυτό μου συνέβη και εμένα, όταν τον περασμένο Δεκέμβριο μου έδωσαν παρόμοιο έγγραφο, μετά από τοποθέτηση υγραερίου στο αυτοκίνητό μου και έτρεχα την τελευταία στιγμή μετά από πέντε ολόκληρους μήνες, όταν εντελώς τυχαία διαπίστωσα ότι ήταν αδύνατο να βγω εκτός Ελλάδος με αυτό αντί της κανονικής αδείας. Κανονικά έπρεπε, όπως μου είχαν πει, να με έχουν ειδοποιήσει για την παραλαβή της άδειας, μόλις εξέλειψε το πρόβλημα, αλλά από Ελληνική δημόσια υπηρεσία τι περιμένεις).
Τώρα σειρά έχουν τα σχετικά με την πράσινη κάρτα που εκδίδει η ασφαλιστική εταιρία για όλο το χρονικό διάστημα που το αυτοκίνητο θα βρίσκεται εκτός Ελλάδος.
Κατ’ αρχάς στην παράγραφο εννέα της κάρτας εκτός από το όνομα του ιδιοκτήτη, εάν δεν είσαι εσύ, πρέπει, να αναφέρει και το δικό σου όνομα σαν οδηγού. Εάν μάλιστα υπάρχει στην παρέα και άλλος οδηγός καλό είναι να αναφέρεται και το δικό του όνομα σαν δεύτερου οδηγού, γιατί σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα και όταν λόγω μαρτύρων δεν μπορείς να ισχυριστείς ότι οδηγούσες εσύ, υπάρχει περίπτωση να αρνηθεί η ασφαλιστική εταιρία να καταβάλλει αποζημίωση, όταν το όνομα του οδηγού δεν αναφέρεται στη κάρτα (μη ξεχνάς ότι μερικές ασφαλιστικές εταιρίες ψάχνουν και την παραμικρή παρατυπία, προκειμένου να αποφύγουν την δαπάνη). Μόνον εάν η ασφάλιση του αυτοκινήτου έχει γίνει με αναφερόμενο σαφή όρο ότι η ασφάλεια ισχύει εντός και εκτός Ελλάδος με οποιονδήποτε οδηγό, δεν χρειάζεται άλλο όνομα εκτός από του ιδιοκτήτη.
Κάτι επίσης που αγνοούν πολλοί ασφαλισμένοι, αλά είναι σημαντικό να γνωρίζει ο κάτοχος της πράσινης κάρτας, είναι το ότι η κάρτα εξασφαλίζει αποζημίωση, μόνον για εκείνες τις περιπτώσεις που αναφέρονται στον νόμο της χώρας στην οποία συνέβη το ατύχημα, σαν περιπτώσεις υποχρεωτικής ασφάλισης. Οποιαδήποτε άλλη κάλυψη που υπάρχει στο Ελληνικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δεν ισχύει εκτός Ελλάδος, εάν δεν περιέχεται στις υποχρεωτικές στη χώρα αυτή. Πληροφοριακά, από ότι εγώ γνωρίζω, η μερική ή η ολική κλοπή, οι κακόβουλες ενέργειες, η θραύση κρυστάλλων, η φωτιά κ.λ.π. σε καμία σχεδόν χώρα δεν περιλαμβάνονται στις υποχρεωτικές και ως εκ τούτου δεν καλύπτονται εκτός Ελλάδος. Όλες αυτές, οι καλούμενες στην χώρα μας προαιρετικές, μπορούν να γίνουν σαν έξτρα καλύψεις και για το εξωτερικό με πρόσθετη επιβάρυνση και εάν φυσικά αυτό το δέχεται η ασφαλιστική εταιρία.
Στη συνέχεια θα αναφέρω κάτι που δεν αφορά την πράσινη κάρτα, αλλά το εντάσσω εδώ, γιατί μερικές ασφαλιστικές εταιρίες το χρησιμοποιούν σαν δέλεαρ και το προσφέρουν δωρεάν ή με πολύ χαμηλή τιμή. Πρόκειται για την παροχή οδικής βοήθειας. Όποιος έχει τέτοια παροχή από ασφαλιστική εταιρία (ή και από ανεξάρτητη), καλά θα κάνει να παρατηρήσει στα ψιλά γράμματα τα παρακάτω, γιατί πολλοί επαναπαύονται ότι την έχουν και τις λεπτομέρειες τις μαθαίνουν κατόπιν εορτής.
1) Εάν η οδική βοήθεια παρέχεται μόνο σε περίπτωση ατυχήματος ή μόνο σε περίπτωση ακινητοποίησης από βλάβη ή και στις δύο περιπτώσεις.
2) Εάν περιλαμβάνεται στις ανωτέρω περιπτώσεις μεταφορά του οχήματος όταν αυτό απαιτείται, μόνον στο πλησιέστερο συνεργείο ή σε συνεργείο επιλογής του ασφαλισμένου και με ποιές προϋποθέσεις.
3) Εάν η οδική βοήθεια παρέχεται μόνο όταν το οδηγεί ο ιδιοκτήτης ή και μέλος της οικογένειάς του.
4) Εάν η οποιαδήποτε παροχή οδικής βοήθειας προσφέρεται μόνο στην Ελλάδα ή και σε χώρες του εξωτερικού, σε ποιες και με τι προϋποθέσεις.
5) Εάν προβλέπεται επαναπατρισμός του αυτοκινήτου, σε ποιες ακριβώς περιπτώσεις και επίσης με ποιες προϋποθέσεις.
Εάν τίποτε από τα ανωτέρω δεν περιλαμβάνεται στο ασφαλιστήριο ή στη σύμβαση παροχής οδικής βοήθειας με θετικό ή αρνητικό σχόλιο, πράγμα μάλλον απίθανο, ίσως πρέπει να ζητήσετε γραπτή απάντηση για το τι ακριβώς περιλαμβάνει, γιατί μου έχουν πει και δεν ξέρω αν πράγματι αυτό μπορεί να συμβαίνει, ότι στο ιδρυτικό καταστατικό της εταιρίας να περιλαμβάνεται κάποια σχετική διάταξη που να λέει π.χ. ότι «η εταιρία θα παρέχει στους πελάτες της δωρεάν ή με μικρό αντίτιμο οδική βοήθεια μόνον στην περίπτωση ατυχήματος» και να καλύπτεται με αυτό, χωρίς να αναφέρει τίποτα στο ασφαλιστήριο. Ίσως κάποιο μέλος με νομικές γνώσεις να μπορεί να μας το διευκρινίσει.
Για την υποχρεωτική χρίση χειμερινών ελαστικών δεν θα αναφέρω τίποτα, γιατί εσύ τα έχεις ήδη φορέσει, αλά όποιος ενδιαφέρεται να μάθει λίγα πράγματα, ας ανατρέξει στην παρακάτω σελίδα του Forum, όπου αναφέρω μερικά πράγματα για το μέλος theo_193
http://www.travelchat.gr/forum/index.php/topic,7034.msg75002.html#msg75002
Τελειώνοντας θα αναφέρω και κάτι από προσωπική εμπειρία. Κατά καιρούς έχω ακούσει πάρα πολλά για αναίτια σταματήματα από αστυνομικούς και ελέγχους σε ξένα μόνον αυτοκίνητα, χωρίς να υπάρχει καμία απολύτως παράβαση. Εγώ ταξιδεύω οδηγώντας το αυτοκίνητό μου από το 1975 μέχρι σήμερα, κάνοντας στα τριάντα επτά αυτά χρόνια με εξαίρεση λίγων ετών, από ένα έως τρία ταξίδια το χρόνο και έχω επισκεφτεί επανειλημμένα τις περισσότερες χώρες της Ευρώπης. Σε όλα αυτά τα ταξίδια και σε όλες τις χώρες ποτέ μα ποτέ δεν με σταμάτησαν (εκτός από μία που πράγματι πέρασα με κόκκινο) για οποιοδήποτε λόγο. Επειδή θεωρώ ότι δεν είναι δυνατόν να είμαι τόσο τυχερός (αν πράγματι ήμουν θα έπρεπε κάποια στιγμή να έχω κερδίσει και κάποιο λαχείο), πιστεύω ότι οφείλεται στο ότι πάντοτε τηρώ σχολαστικά τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας και όλα τα όρια ταχύτητας. Νομίζω ότι όλοι αυτοί που ισχυρίζονται το προαναφερθέν, κάποια μικροπαράβαση έχουν κάνει έστω και άθελά τους ή από άγνοια ή γιατί κάποια απαγόρευση δεν υπέπεσε στην αντίληψή τους. Συνιστώ λοιπόν σε όλους να είναι πάρα πολύ προσεκτικοί και να ξεχάσουν αυτά που γίνονται στην Ελλάδα, γιατί στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες είναι πολύ σχολαστικοί και όταν λένε απαγορεύεται το εννοούν ή όταν λένε όριο 60 χιλιόμετρα τα 65 είναι παράβαση και ισχύει για όλους. Ας μην έχουμε σαν δικαιολογία το ότι και οι ντόπιοι κάνουν παραβάσεις γιατί ναι κάνουν και μάλιστα πολλές, αλλά αν γίνουν αντιληπτοί παίρνουν και αυτοί την κλήση τους. Έχω δει να δίνουν κλίση σε ντόπιο γιατί άναψε τα αλάρμ και κατέβασε άτομο σε δρόμο που είχε πινακίδα «απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση» όπως να σταματάνε προπορευόμενο όχημα γιατί απλά πατούσε επάνω στην διπλή διαχωριστική γραμμή.
Καλό σας ταξίδι ioanni75, να περάσετε καλά και να θυμάστε ότι και η παραμικρή παρατυπία ή παράληψη, είναι πιθανόν να σας ταλαιπωρήσει ή και να σας κοστίσει ακριβά, έστω και αν άλλοι δέκα σας έχουν πει π.χ. ότι πέρασαν πολλές φορές από την Αυστρία χωρίς χειμερινά λάστιχα ή αλυσίδες γιατί οι δρόμοι είναι πάντα καθαροί, μόνον εάν σε μια ξαφνική χιονόπτωση δεν μπορείτε να συνεχίσετε, θα καταλάβετε τι σημάνει στην Αυστρία να κλίσει από υπαιτιότητά σας όχι ένας δρόμος αλλά μόνον ένα τμήμα μίας και μόνον λουρίδας κυκλοφορίας.
Αυτά λοιπόν γιατί τα στραβά δεν τυχαίνουν μόνο στους άλλους αλλά μπορεί κάποια στιγμή να συμβούν και σ’ εμάς.
-
"... Κατ’ αρχάς όπως ξέρεις, όλοι οι επιβαίνοντες στο αυτοκίνητο εάν δεν διαθέτουν έγκυρο διαβατήριο, μπορούν να έχουν την αστυνομική τους ταυτότητα αλλά μόνον για όσες χώρες τις δέχονται αντί διαβατηρίων (στην περίπτωσή σας αυτό ισχύει), στην οποία όμως πρέπει το ονοματεπώνυμο και το όνομα του πατέρα, να είναι γραμμένα και με λατινικούς χαρακτήρες..."
Μια παρατήρηση μόνο: το όνομα του πατέρα αναγράφεται στην Αστυνομική Ταυτότητα και με λατινικούς χαρακτήρες γιατί έτσι θέλουν οι ελληνικές αρχές, κανένα Διαβατήριο δεν έχει το όνομα του πατέρα, ούτε απαιτείται.
-
"... ..........................................................Μια παρατήρηση μόνο: το όνομα του πατέρα αναγράφεται στην Αστυνομική Ταυτότητα και με λατινικούς χαρακτήρες γιατί έτσι θέλουν οι ελληνικές αρχές, κανένα Διαβατήριο δεν έχει το όνομα του πατέρα, ούτε απαιτείται.
Στα σύγχρονα διαβατήρια Σπύρο (που αν θυμάμαι καλά εκδίδονται και στην Ελλάδα από το 2006) δεν υπάρχει κανένας απολύτως λόγος να είναι απλά ορατό και το όνομα του πατέρα, γιατί υπάρχουν τόσα άλλα στοιχεία που καθιστούν αδύνατο το μπλέξιμο του ατόμου με κάποιο άλλο με το ίδιο ονοματεπώνυμο. Πρώτον η φωτογραφία (δεν έχει καμία σχέση με τη φωτογραφία της ταυτότητας) που εμφανίζει αναλυτικά χαρακτηριστικά της κόρης και της ίριδας και δεύτερον το υπάρχον μικροchip, που περιέχει κρυπτογραφημένα μετρήσιμα βιομετρικά χαρακτηριστικά καθώς και όλα τα μη εμφανίσιμα στοιχεία. Περιλαμβάνει αν δεν απατώμαι και τα λεγόμενα CSCA που πρέπει να είναι απ’ ότι θυμάμαι κλειδιά ασφαλείας για αρχεία ή για αντίγραφα. Όλα τα παραπάνω πρέπει να είναι ποιο αξιόπιστα και από τα δακτυλικά αποτυπώματα, αν κρίνω από το ότι σήμερα τα αποτυπώματα θεωρούνται σαν δευτερεύοντα ή και βοηθητικά και δεν περιλαμβάνονται.
Στις απλές χειρόγραφες ταυτότητες το όνομα του πατέρα (μαζί με το ύψος και το έτος γεννήσεως) είναι ένα από τα χαρακτηριστικά που κάνουν δυσκολότερο το μπέρδεμα ατόμων λόγω συνωνυμίας και για τον λόγο αυτό αναγράφεται. (Φαντάσου τι θα γινόταν αν στην ξένη χώρα ήταν καταζητούμενο ένα άλλο άτομο με το ίδιο ονοματεπώνυμο). Σήμερα που έχει αρχίσει από ότι άκουσα η έκδοση ταυτοτήτων με την μορφή πιστωτικής κάρτας όπως εδώ και χρόνια σε άλλες χώρες, ίσος να περιλαμβάνονται και στοιχεία σαν των διαβατηρίων. (Δυστυχώς δεν έτυχε ακόμα να δω μία τέτοια για να το ξέρω).
-
Σπύρο συγγνώμη γιατί έκανα προηγουμένως κάποιο λάθος. Στο μικροchip περιλαμβάνονται και τα δακτυλικά αποτυπώματα. Τώρα θυμήθηκα ότι όταν πριν από μερικά χρόνια πήγαμε για ανανέωση των διαβατηρίων μας, μας πήραν και τα αποτυπώματα αλλά με καθαρά ηλεκτρονικό τρόπο και όχι με αποτύπωμα μελάνης, γιατί με το αποτύπωμα της Μίνας κάτι δεν πήγε καλά και τα ξαναπήραν αφού ζήτησε άζαξ και καθάρισε το κρύσταλλο που ακουμπούσαμε το δάχτυλο.
-
Πάρα πολύ σωστά όλα αυτά που γράφεις, αλλά η εμμονή των ελληνικών αρχών με το όνομα του πατέρα και δευτερευόντως της μητέρας είναι μια παλιά ιστορία. Οι αρχές άλλων χωρών,πριν να έχουν αυτή τη δυνατότητα της τεχνολογία πως δεν είχαν πρόβλημα στις περιπτώσεις ταυτοπροσωπίας;
Αν γνωρίζεις μια άγαμη μητέρα ρώτησε την να δεις τι πρόβλημα έχει;
Ακόμη θυμάμαι την προσπάθεια που έκανα για να πίσω τον Αστυνομικό της Ασφάλειας στην Ιταλία, όπου είχα πάει να βγάλω άδεια παραμονής (δεκαετία του70) ότι το "di Jean" που αναγραφόταν στο μεταφρασμένο πιστοποιητικό δεν ήτα τίτλος ευγενείας.
-
Σπύρο μου δεν επιμένω καθόλου. Μπορεί να είναι έτσι. Δεν έχω καμία αντίρρηση. Εγώ σου το έγραψα από ένα προσωπικό γεγονός και συγκεκριμένα από το εξής. Όταν κατά την εποχή της χούντας ζήτησε το νομισματοκοπείο από την επιχείρηση που εργαζόμουνα να στείλει έναν ηλεκτρονικό για κάποια σοβαρή βλάβη, έπρεπε για να επιτραπεί η είσοδός μου, να εκδοθεί και να σταλεί από το αστυνομικό τμήμα της περιοχής μου ένα πιστοποιητικό κοινωνικών φρονημάτων ή ανεπιλήπτου διαγωγής (δεν θυμάμαι ποιο από τα δύο ονόματα είχε τότε). Εκεί έμπλεξα γιατί σε κάποιο χαρτί που είχαν, το Γκί στο επίθετό μου ήταν γραμμένο με ύψιλον (Γκυ…) ενώ στο χαρτί που είχε σταλεί από το νομισματοκοπείο, ήταν όπως το κανονικό με γιώτα (Γκι…). Τότε μου ζήτησαν να προσκομίσω από το πρωτοδικείο ένα χαρτί που να λέει ότι ο Γκυ….. Χρήστος του …… και της …… με ύψιλον είναι ένα και το αυτό πρόσωπο με τον Γκι….. Χρήστο του …… και της …… με γιώτα. Όταν πήγα στο πρωτοδικείο ο αρμόδιος έβαλε τα γέλια και είπε σε μια κοπέλα να μου δώσει να τους πάω ένα απλό σημείωμα με υπογραφή και σφραγίδα που να λέει ότι ασφαλώς πρόκειται περί ορθογραφικού λάθους και να ελέγξουν τα δευτερεύοντα στοιχεία της ταυτότητάς μου, που για αυτόν το λόγο υπάρχουν και εάν συμπίπτουν πρόκειται για το ίδιο πρόσωπο και να θεωρήσουν σαν σωστό αυτό που είναι γραμμένο στην ταυτότητα. Πράγμα που έγινε και ξεμπέρδεψα.
Αυτά και για να δεις πως και με το τίποτα μπορεί να μπλέξει κανείς και να τραβιέται.
-
Δε διαφωνώ σε αυτά που λες, καθόλου. Η μη αναγραφή στα νέου τύπου Ελληνικά Διαβατήρια κάποιων στοιχείων που σε χώρες του εξωτερικού είχαν καταργηθεί προ πολλού ήταν πέραν του λόγου "προσωπικών δεδομένων" π.χ. θρήσκευμα, και οι λόγοι της "ρατσιστικής" αντιμετώπισης από τις αρχές λόγω της επαγγελματικής ιδιότητας που επίσης καταργήθηκε. Μέσα σε αυτά τα πλαίσια ήταν και η κατάργηση του πατρώνυμου κ.λ.π.
Και λέω τώρα, αν μπορεί και λειτουργεί αυτό το σύστημα, και μάλιστα καλά, γιατί δεν μπορεί να λειτουργήσει και στην Ελλάδα, ( για τον Αστυνομικό δε χρειάζεται ) όπου υπάρχει πιο άμεση πρόσβαση, και ηλεκτρονικά στα προσωπικά δεδομένα των πολιτών από τις αρχές όταν παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα;
Το πόσο αλλοπρόσαλλα αντιμετωπίζουν οι αρχές αυτά τα θέματα φαίνεται και από το θέμα της ημερομηνίας λήξης του Δ.Α.Τ.
http://www.tanea.gr/ellada/article/?aid=4729656
Του Έλληνα αστυνομικού - στρατιωτικού κ.λ.π. δεν χρειάζεται να αναγράφεται το πατρώνυμο !!!
http://www.sefeaa.gr/downloads/2009/NEES_TAYTOTHTES.pdf
Ένα πλήρες αλαλούμ! Κάποτε θα πρέπει να σοβαρευτούμε ,ως πολιτεία, και στο θέμα της γραφειοκρατίας!!!
-
μετα το πασχα θα παω με την κουρσα μου στην βιεννη...εκτος απο την βαλιτσα με τα ρουχα θα εχω και καποια εργαλεια μου για να παω να τελειωσω μια δουλεια..απο πλακακια..θα εχω προβλημα στα συνορα? δεν ειναι καινουργια για να εχω καποιο χαρτι..τα εχω χρονια τα εργαλεια
-
Όχι , κανένα, εφ όσον δεν είναι τίποτα υπεβολικής αξίας ...{που δεν μπορω να φανταστώ :scratch:} πχ πάνω από 10.000 ευρώ !!!
-
οχι ολα ειναι μικρης αξιας..πχ ενα τρυπανι..ενα μυστρι...τετοια πραματα
-
Κανένα πρόβλημα λοιπόν ...προχώρα :wink: