TravelChat - Ταξιδιωτικό Forum
Περί Ταξιδίων... => Εναλλακτικός Τουρισμός - Δραστηριότητες => Ταξιδευτές με αυτοκίνητο => Μήνυμα ξεκίνησε από: dk στις Νοέμβριος 02, 2009, 15:16:20 μμ
-
Νέα φωτογραφικά ραντάρ στην Αττική οδό
Μεγαλύτερη προσοχή θα πρέπει να δίνουν από εδώ και στο εξής οι οδηγοί που κινούνται στην Αττική Οδό. Σύμφωνα με πληροφορίες της zougla.gr, σε λιγότερο από ένα μήνα οι φωτογραφικές κάμερες θα αυξηθούν σε 14, από δύο που βρίσκονται σε λειτουργία σήμερα.
Συγκεκριμένα, θα τοποθετηθούν επτά στον περιφερειακό Υμηττού και άλλες πέντε στο βασικό δίκτυο του δρόμου (Αεροδρόμιο – Ελευσίνα). Οι δύο κάμερες που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην Αττική οδό (στο ύψος των Άνω Λιοσίων και στην είσοδο από Ελευσίνα) και καταγράφουν παραβάσεις θα συνεχίσουν τη λειτουργία τους.
Ο διοικητής της Τροχαίας Αττικής οδού, κ. Γιώργος Ελευθεράκης επιβεβαίωσε στη zougla.gr την είδηση σχετικά με την τοποθέτηση νέων φωτογραφικών ραντάρ.
Εκτός από τις σταθερές υπάρχουν και… κινητές κάμερες που είναι τοποθετημένες σε περιπολικά της Τροχαίας με συμβατικές πινακίδες.
zougla.gr
-
«Κόκκινο» για τα διόδια της Αττικής οδού
Αύξηση στην τιμή του διοδίου της Αττικής οδού κατά 0,10 ευρώ ζητεί η παραχωρησιούχος κοινοπραξία από το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, το οποίο όμως δεν φαίνεται να συναινεί. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο υπουργός κ. Δ.Ρέππας δεν φαίνεται διατεθειμένος στην παρούσα οικονομική συγκυρία να εγκρίνει αύξηση έστω και 0,10 λεπτών του ευρώ. Ωστόσο η παραχωρησιούχος κοινοπραξία Αττική Οδός ΑΕ υποστηρίζει ότι δεν έχει γίνει καμία αύξηση στην τιμή του διοδίου από τον Φεβρουάριο του 2006, ενώ τα οχήματα με μία πληρωμή διοδίου μπορούν να διανύουν όλη την Αττική οδό από την Ελευσίνα ως το Λαύριο. Για τα ΙΧ αυτοκίνητα αυτό σημαίνει ότι σήμερα με 2,70 ευρώ μπορούν να κάνουν τη διαδρομή των περίπου 60 χλμ.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το αίτημα για αύξηση της τιμής του διοδίου κατά 0,10 λεπτά του ευρώ δεν σημαίνει σημαντική αύξηση των κερδών της παραχωρησιούχου κοινοπραξίας, γιατί η τιμή του διοδίου από 2,70 ευρώ που είναι σήμερα μπορεί να αυξηθεί σε 2,80 ευρώ, αλλά αυτό αφορά το 50% των διερχόμενων οχημάτων, καθώς το υπόλοιπο 50% κάνει χρήση του ηλεκτρονικού διοδίου, το οποίο είναι φθηνότερο (2,35 ευρώ). Ολα βέβαια εξαρτώνται από τους κυκλοφοριακό φόρτο που συγκεντρώνει η Αττική οδός. Το 2008 οι ημερήσιες διελεύσεις οχημάτων ανήλθαν σε 301.000 οχήματα και εκτιμάται ότι το 2009 θα είναι ελαφρά αυξημένες - περίπου 305.000 οχήματα.
Ηδη το κεντρικό τμήμα της Αττικής οδού εμφανίζεται κυκλοφοριακά κορεσμένο, δηλαδή από τη Δουκίσσης Πλακεντίας ως τη Μεταμόρφωση εκτιμάται ότι δεν χωράει άλλα αυτοκίνητα. Εχουν γίνει προτάσεις της παραχωρησιούχου κοινοπραξίας για διεύρυνση του κεντρικού αυτού τμήματος, είτε με νέο παράπλευρο δρόμο είτε με υπόγεια διαδρομή μέσω σήραγγας.
Αραιότερα και φθηνότερα
Οι ειδικοί περίμεναν τον κορεσμό της Αττικής οδού το έτος 2020, αλλά φαίνεται ότι ήδη λειτουργεί σε συνθήκες κορεσμού καθώς μποτιλιάρισμα σημειώνεται τις πρωινές ώρες αιχμής, ιδιαίτερα από τον κόμβο Μεταμόρφωσης που εξυπηρετεί τις κινήσεις των οχημάτων από και προς την Εθνική οδό ως και τη λεωφόρο Μαραθώνος.
Μια σκέψη που υπάρχει είναι να μη διατηρηθεί το ενιαίο διόδιο για όλο το 24ωρο. Δηλαδή οι οδηγοί που κυκλοφορούν στην Αττική οδό σε ώρες μη αιχμής να πληρώνουν φθηνότερο διόδιο και όσοι κυκλοφορούν τις ώρες της αιχμής να πληρώνουν ακριβότερο.
Ολα όμως αναμένεται να μπουν σε συζήτηση, σε συνδυασμό με πρόταση που, σύμφωνα με πληροφορίες, θα γίνει προς το υπουργείο Υποδομών για ανάληψη από την παραχωρησιούχο κοινοπραξία των έργων επέκτασης των οδικών συνδέσεων της Αττικής οδού προς διάφορα σημεία της Αττικής, χωρίς να πληρώσει το Δημόσιο ούτε ένα ευρώ και χωρίς να αυξηθεί η τιμή του διοδίου της Αττικής οδού. Εκείνο που θα ζητηθεί να αυξηθεί είναι ο χρόνος παραχώρησης του έργου προς την κοινοπραξία. Δηλαδή θα ζητηθεί παράταση του χρόνου παραχώρησης, όπως γίνεται σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, προκειμένου να συμπληρωθεί το έργο με δρόμους που θα αποσυμφορήσουν την κυκλοφορία.
Ποιοι θα είναι αυτοί οι νέοι δρόμοι θα αποφασιστεί από τη διαβούλευση στην οποία θα τεθεί το όλο ζήτημα, από την οποία θα προκύψει και η ιεράρχηση αυτών των νέων οδικών έργων. Πάντως, κανένας δεν φαίνεται να επιλέγει την κατασκευή σηράγγων σε πολλά σημεία της Αττικής, όπως προέβλεπε το προηγούμενο σχέδιο.
Η Αττική οδός κατασκευάστηκε ως περιφερειακός δακτύλιος ενταγμένος σε ένα νέο οδικό σύστημα που δεν προχώρησε, ανέφεραν οι ειδικοί. Αυτό σημαίνει ότι ο αστικός αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας δεν έχει διεξόδους και φυσικό είναι να μπλοκάρει. Ειδικότερα, ο προαστιακός που λειτουργεί στο κέντρο της Αττικής οδού αφαιρεί λωρίδες κυκλοφορίας που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την κυκλοφορία των οχημάτων. Λείπει ο κόμβος 3, που θα συναντούσε τον αυτοκινητόδρομο ΕλευσίναςΘήβας. Δεν ολοκληρώθηκε η λεωφόρος Κύμης. Λείπει ο κόμβος 19, από όπου προβλεπόταν να ξεκινά η σήραγγα κάτω από τον Υμηττό. Στη Δυτική Περιφερειακή Υμηττού λείπει ο κόμβος Υ5, που θα οδηγούσε στην Ανατολική Περιφερειακή Υμηττού, η οποία επίσης δεν έχει κατασκευαστεί.
http://www.tovima.gr
-
Δεν ακριβαίνουν τα διόδια στην Αττική Οδό
Σταθερή θα παραμείνει η τιμή των διοδίων στην Αττική Οδό, παρά το γεγονός ότι από 15 Μαρτίου θα αυξηθεί ο ΦΠΑ από 19% σε 21%.
Αυτό ανακοίνωσε η Αττική Οδός, η οποία επισημαίνει ότι «αντιλαμβανόμενη τις δυσκολίες που δημιουργεί η οικονομική κρίση στους εργαζομένους, εργαλείο των καθημερινών μετακινήσεων των οποίων αποτελεί ο βασικός οδικός άξονας της πρωτεύουσας, αποφάσισε, στην παρούσα φάση, να μην μετακυλήσει την αύξηση του ΦΠΑ ούτε στους οδηγούς που πληρώνουν τοις μετρητοίς ούτε και στους συνδρομητές των εκπτωτικών προγραμμάτων e-PASS».
Να σημειωθεί ότι η τελευταία αναπροσαρμογή στο αντίτιμο των διοδίων έγινε την 1η Φεβρουαρίου του 2006.
http://www.zougla.gr
-
Αυτό ανακοίνωσε η Αττική Οδός, η οποία επισημαίνει ότι «αντιλαμβανόμενη τις δυσκολίες που δημιουργεί η οικονομική κρίση στους εργαζομένους, εργαλείο των καθημερινών μετακινήσεων των οποίων αποτελεί ο βασικός οδικός άξονας της πρωτεύουσας, αποφάσισε, στην παρούσα φάση, να μην μετακυλήσει την αύξηση του ΦΠΑ ούτε στους οδηγούς που πληρώνουν τοις μετρητοίς ούτε και στους συνδρομητές των εκπτωτικών προγραμμάτων e-PASS».
Να και κάτι καλό :clap:
-
Αυξάνονται οι τιμές των διοδίων στην Αττική Οδό
Από 10 έως 40 λεπτά θα αυξηθεί από την 1η Ιουλίου το αντίτιμο των διοδίων της Αττικής Οδού, στο πλαίσιο των δύο αυξήσεων του ΦΠΑ από 19% σε 23%, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας.
Οι νέες τιμές που θα ισχύουν για τους οδηγούς που πληρώνουν με μετρητά είναι οι εξής:
Κατηγορία Οχήματος Ισχύουσα Τιμή Νέα Τιμή
Μοτοσικλέτες 1,30 1,40
Ι.Χ. 2,70 2,80
Μικρά και μεσαία φορτηγά και λεωφορεία 6,70 7,00
Μεγάλα φορτηγά 10,80 11,20
Παράλληλα, αναπροσαρμόζονται και οι τιμές που ισχύουν για τα συνδρομητικά προγράμματα. Οι νέες τιμές των συνδρομητικών προγραμμάτων του e-PASS που θα ισχύσουν από την 1η Ιουλίου για τα ΙΧ διαμορφώνονται για το βασικό πρόγραμμα Express σε 2,52 ευρώ ανά διέλευση. Περαιτέρω, οι κλιμακωτές τιμές των προγραμμάτων Friendly και Business θα διαμορφωθούν σε 2,52 ευρώ, 2,24 ευρώ και 1,96 ευρώ, ανάλογα με τον αριθμό των διελεύσεων. Στο πρόγραμμα Bonus διατηρείται η δυνατότητα των 15 δωρεάν διελεύσεων εντός εκάστου ημερολογιακού μήνα.
http://www.zougla.gr/
-
Έργα στην Αττική Οδό
Εργασίες διαγράμμισης θα πραγματοποιούνται από αύριο, Τρίτη 27 Ιουλίου 2010, σε αρκετά σημεία της Αττικής Οδού.
Σύμφωνα με την εταιρία, οι εργασίες θα διαρκέσουν μέχρι τέλος του καλοκαιριού και ως επί το πλείστον θα εκτελούνται κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς και ορισμένες πρωινές ή απογευματινές ώρες.
http://www.zougla.gr
-
Προωθούνται οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού
Οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού είναι ένα από τα μεγάλα έργα που προωθεί το υπουργείο Υποδομών, προκειμένου να βγει από το τέλμα ο κλάδος των κατασκευών.
Στο πρώτο τρίμηνο του 2011 θα έχει ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός για την επέκταση της Αττικής Οδού, που θα διευκολύνει την κίνηση των οχημάτων προς τα νότια προάστια.
Ο Γ.Γ. του υπουργείου υποδομών, κ. Σ. Λαμπρόπουλος, κατά τη διάρκεια διεθνούς συνεδρίου που πραγματοποιείται στην Αθήνα, με αντικείμενο τις συμβάσεις παραχώρησης σε περίοδο οικονομικής κρίσης, έκανε γνωστό ότι το υπουργείο Υποδομών ενδέχεται να «σπάσει» σε δύο ξεχωριστά συμβόλαια παραχώρησης το έργο των νέων αυτοκινητοδρόμων Αττικής (επεκτάσεις της Αττικής Οδού), το οποίο στο σύνολό του θα έχει μήκος 35 χλμ. έναντι 67 χλμ. που προέβλεπε το προηγούμενο σχέδιο, ενώ ο προϋπολογισμός του θα ανέλθει στο 1 δισ. ευρώ.
http://www.in2life.gr
-
Κλειστή η έξοδος Μαγούλας στην Αττική Οδό
Κλειστή θα παραμείνει η έξοδος Μαγούλας της Αττικής Οδού, από τα μεσάνυχτα της Παρασκευής, 14 Ιανουαρίου μέχρι και τις 06:00 το πρωί της Τρίτης, 18 Ιανουαρίου. Το σημείο θα παραμείνει κλειστό λόγω εκτέλεσης εργασιών συντήρησης του οδοστρώματος.
Στους οδηγούς που κινούνται προς Θριάσιο και Μαγούλα, πρέπει να χρησιμοποιήσουν την Εθνική Οδό Αθηνών- Κορίνθου στο ρεύμα προς Αθήνα και να εξέλθουν στο ύψος της εξόδου Μαγούλας, ενώ στη συνέχεια θα πρέπει να στρίψουν αριστερά, στην οδό Αδελφών Κυπραίου.
http://www.zougla.gr
-
28 Γενάρη Ανοίγουμε την ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ
(http://3.bp.blogspot.com/_D53sGw7ndSY/TTd1_y0GQwI/AAAAAAAAZEA/w9NzJMUqisU/s1600/tromaktiko.jpg)
-
Έρχονται οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού
(http://www.insider.gr/sites/default/files/styles/article_image/public/dytiki-attiki-erga-2018-attiki-odos-small.jpg?itok=g62pJjCG)
Προς δημοπράτηση οδεύουν οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού.
Όπως ανέφερε σε συνένετυξη του ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, «μιλάμε για τη συμπλήρωση των οδικών υποδομών, δηλαδή την επέκταση της λεωφόρου Κύμης μέχρι την εθνική οδό, την επέκταση της Αττικής Οδού από την Κατεχάκη μέχρι τη Βουλιαγμένης, το Λαύριο και τη Ραφήνα».
Ο κ.Σπίρτζης είπε πως έχουν ξεκινήσει οι προμελέτες και σύντομα οι σύμβουλοι του έργου θα ετοιμάσουν τα τεύχη δημοπράτησης προκειμένου το έργο να οδεύσει προς δημοπράτηση.
Να σημειωθεί οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού αφορούν:
-Ολοκλήρωσης της Περιφερειακής Υμηττού με αστική σήραγγα από Λ. Καρέα μέχρι Λ. Βουλιαγμένης (περίπου 3χλμ)
-νεό τμήμα Κορωπί-Λαύριο
-επέκταση της Λ.Κύμης μέχρι την Εθνική Οδό με αστική σήραγγα (περίπου 3χλμ)
-επέκταση από την περιοχή των Σπάτων που σήμερα σταματά η Αττική Οδός μέχρι τη Λ. Μαραθώνος».
Το εγχείρημα των επεκτάσεων της Αττικής Οδού χρονολογείται από το 2001 οπότε και έγινε μία προσπάθεια να δημοπρατηθεί το έργο μέσω παραχώρησης.
Ύστερα από μία επταετία σχεδιασμών το 2008 η μακέτα των επεκτάσεως της Αττικής Οδού προέβλεπε την υπογειοποίηση σε Αργυρούπολη και Καισαριανή σημαντικού τμήματος των νέων αυτοκινητοδρόμων, ενώ το 2009 ο τότε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς προχώρησε στην προκήρυξη του διαγωνισμού για τους νέους αυτοκινητοδρόμους.
Σύμφωνα με τον τότε σχεδιασμό, οι επεκτάσεις θα ήταν συνολικού μήκους 71,6 χλμ, ήταν προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ και θα είχαν ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές του 2015. Λόγω όμως των εθνικών εκλογών του 2009, η δημοπράτηση Σουφλιά ακυρώθηκε. Έκτοτε το έργο, το οποίο θα μπορούσε να βελτιώσει σημαντικά τις μετακινήσεις, παραμένει στο συρτάρι του Υπουργείου Υποδομών.
http://www.insider.gr/
-
Τρεις διαγωνισμοί το 2022 για επεκτάσεις της Αττικής Οδού
Tο 2022 θα είναι έτοιμη η Κυβέρνηση να ανακοινώσει τους διαγωνισμούς για τις τρείς επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Λεωφόρο Βουλιαγμένης, προς Λαύριο και προς Ραφήνα δήλωσε στον ΣΚΑΪ 100,3 ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης.
Όπως διευκρίνισε και τα τρία αυτά σημαντικά έργα -που μαζί με τις επεκτάσεις του ΜΕΤΡΟ θα αλλάξουν την εικόνα της Αττικής- βρίσκονται αυτήν την περίοδο στην φάση της μελέτης, αλλά και της χρηματοοικονομικής διασφάλισης.
Οι επεκτάσεις προς Λαύριο και Ραφήνα περιλαμβάνουν και επεκτάσεις του Προαστιακού προς τα Λιμάνια του Λαυρίου και της Ραφήνας. Ένα τμήμα του έργου στη Ραφήνα θα είναι παγιοποιημένο.
Για τον ΒΟΑΚ ο κ Καραγιάννης ανέφερε ο Πρωθυπουργός έχει δώσει εντολή να προχωρήσουν γρήγορα οι διαδικασίες ώστε μέχρι τα τέλη του χρόνου να έχει γίνει διαγωνισμός.
Τα εργοτάξια θα ξεκινήσουν το 2022 και το σύνολο του έργου θα τελειώσει το 2028.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Πότε ξεκινάει η Αττική Οδός την καταβολή των 2.000 ευρώ στους δικαιούχους
Η Αττική Οδός ενημερώνει ότι σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της διαδικασίας καταχώρησης αιτημάτων στην ειδική Πλατφόρμα Καταχώρησης Αιτημάτων για τα οχήματα που αποκλείστηκαν στον αυτοκινητόδρομο τη Δευτέρα 24/1/2022 και σε συνεργασία με διεθνή χρηματοοικονομικό συμβουλευτικό οίκο, συνεχίζει την ενδελεχή εξέταση και αξιολόγηση του μεγάλου αριθμού αιτημάτων με στόχο την ταυτοποίηση των δικαιούχων και την εκκίνηση των διαδικασιών καταβολής του ποσού των 2.000 ευρώ σε αυτούς, εντός των επόμενων ημερών.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Αττική Οδός: Αυξημένη κυκλοφορία λόγω της μαζικής εξόδου για το Πάσχα | Τι να προσέξετε
Αυξημένη αναμένεται να είναι η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο τις επόμενες ημέρες, ιδιαίτερα το απόγευμα της Μεγάλης Πέμπτης και το πρωί της Μεγάλης Παρασκευής, κυρίως στο ρεύμα της Αττικής Οδού προς Ελευσίνα, λόγω της μαζικής εξόδου για τις εορτές του Πάσχα έπειτα από δύο χρόνια περιορισμών εξαιτίας της πανδημίας.
Συνιστάται στους οδηγούς να λάβουν υπόψη τους την αυξημένη κίνηση που συνήθως παρατηρείται κατά τις ημέρες αυτές.
Με στόχο την ασφαλή μετακίνηση οδηγών και επιβατών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, συνιστάται, πριν το ταξίδι οι οδηγοί να έχουν προβεί σε τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους. Επίσης υπενθυμίζεται ότι η οδήγηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) απαγορεύεται σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. και πρέπει να παραμένει ελεύθερη για την πρόσβαση των οχημάτων έκτακτης ανάγκης, όταν αυτό απαιτηθεί, όσο και για την ομαλή κυκλοφορία όλων των λοιπών οχημάτων του αυτοκινητοδρόμου.
Η Αττική Οδός εύχεται Καλό Πάσχα και ασφαλείς διαδρομές.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Διόδια 2,5 ευρώ στη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού
Διόδια 2,5 ευρώ προβλέπονται, σύμφωνα με πληροφορίες, στη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού. Πηγές προσκείμενες στο ΤΑΙΠΕΔ ανέφεραν ότι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προέκρινε το σχέδιο για διόδια 2,5 ευρώ, το οποίο έχει συμπεριληφθεί στη νέα σύμβαση παραχώρησης του αυτοκινητόδρομου που έχει αποσταλεί στα οκτώ υποψήφια σχήματα.
Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι δεν έγινε δεκτό το αρχικό σχέδιο για κλιμακωτά διόδια (το ύψος καθορίζεται ανάλογα με το κυκλοφοριακό φόρτος) και επιλέχθηκε ο καθορισμός διοδίων ύψους 2,5 ευρώ έναντι 2,8 ευρώ που είναι σήμερα.
Πληροφορίες από εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου που συμμετέχουν στη διεκδίκηση της νέας σύμβασης τονίζουν στο Capital.gr ότι η εξέλιξη αυτή θα επηρεάσει σαφώς το ύψος του τιμήματος που θα υποβληθεί για την παραχώρηση της Αττικής Οδού.
Η νέα σύμβαση, η οποία θα ισχύσει από το 2024, διεκδικείται από τα εξής οκτώ σχήματα:
1) ABERTIS INFRAESTRUCTURAS S.A.
2) INC S.p.A. (GRUPPO FININC)
3) Ένωση προσώπων ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. – ΑΒΑΞ Α.Ε. – ADRIAN INFRASTRUCTURE
4) Ένωση προσώπων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – FS ARK HOLDCO S.a.r.l.
5) Ένωση προσώπων BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL S.A. – RUBICONE BIDCO S.A.
6) Ένωση προσώπων CORE INFRASTRUCTURE FUND III SCS (VAUBAN) – DIF INFRA 6 PARTICIPATIONS 5 B.V. – EGIS PROJECTS S.A.
7) Ένωση προσώπων MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS S.ar.l. – FINCOP INFRASTRUCTURE LTD
8 ) Ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S.
Να σημειωθεί ότι το 2021 η Αττική Οδός πέτυχε σημαντική αύξηση τζίρου αλλά και κερδών, με την επάνοδο της κυκλοφορίας περίπου στα προ covid επίπεδα να είναι ορατή.
Ήδη, για το 2022 η μέση κυκλοφορία για τους τέσσερις μήνες του 2022 έχει αυξηθεί κατά 36,88% έναντι των αντίστοιχων μηνών του προηγούμενου έτους.
Τα έσοδα της χρήσης από την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου έφτασαν τα 176,77 εκατ. ευρώ έναντι 151,5 εκατ. ευρώ το 2020. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 71 εκατ. ευρώ από 63,29 εκατ. ευρώ το 2020, ενώ τα μετά από φόρους σε 56,3 εκατ. ευρώ έναντι 48,75 εκατ. ευρώ. Τα ίδια κεφάλαια ανέρχονται στο ποσό των 177,4 εκατ. ευρώ ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα στα 104,9 εκατ. ευρώ.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Αττική Οδός: Κλειστός ο δυτικός κλάδος της Δυτ. Περ. Λεωφ. Υμηττού, προς Βριλήσσια / Ελευσίνα
Κλειστός λόγω προγραμματισμένων εργασιών βαριάς συντήρησης του οδοστρώματος θα παραμείνει τις 22:00 σήμερα το βράδυ Δευτλερα 4/03 έως έως τις 08:00 αύριο το πρωί Τρίτη 05/03 ο δυτικός κλάδος της Δυτ. Περ. Λεωφ. Υμηττού, προς Βριλήσσια / Ελευσίνα.
Κατά τη διάρκεια του παραπάνω αποκλεισμού, οι οδηγοί μπορούν να κινηθούν ως εξής:
Ευθεία προς Μαρκόπουλο – Αεροδρόμιο, μέσω του συνδετήριου κλάδου του κόμβου Λεονταρίου (κόμβος Υ7), έως τον Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών Παιανίας (Σ.Ε.Α. Μεσογείων), όπου θα αναστρέψουν στην κατεύθυνση προς Ελευσίνα, ή
Ευθεία προς Ραφήνα, στη συνέχεια να αναστρέψουν προς Ελευσίνα μέσω του κόμβου Παλλήνης (κόμβος Υ8) χωρίς την εκ νέου καταβολή τέλους διοδίων και έπειτα μέσω του συνδετήριου κλάδου του κόμβου Λεονταρίου (κόμβος Υ7) να κατευθυνθούν προς Ελευσίνα.
Η Αττική Οδός ευχαριστεί θερμά για την κατανόηση και με γνώμονα την ασφάλεια όλων παρακαλεί τους οδηγούς να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή στη σχετική σήμανση και να τηρούν τα όρια ταχύτητας στα τμήματα στα οποία βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες βαριάς συντήρησης.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Κλείνει για έξι ημέρες τμήμα της Αττικής Οδού προς Αεροδρόμιο – Ποιοι κόμβοι επηρεάζονται
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τον παραχωρησιούχο και κατόπιν σχετικής απόφασης της Τροχαίας, ενημερώνει ότι οι προγραμματισμένες εργασίες βαριάς συντήρησης που εκτελούνται στο τμήμα της Αττικής Οδού: από την είσοδο Ασπροπύργου μέχρι την είσοδο της Λεωφόρου Φυλής, θα παραταθούν για έξι ακόμη ημέρες, με συνέπεια τη διακοπή της κυκλοφορίας, μόνο στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο.
Ειδικότερα, όπως αναφέρεται και σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε η Νέα Αττική Οδός Α.Ε., από σήμερα Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου και ώρα 06:00 π.μ. και έως την Κυριακή 22 Φεβρουαρίου και ώρα 06:00 π.μ., θα παραμείνει κλειστό, μόνο στο ρεύμα προς αεροδρόμιο, το τμήμα της Αττικής Οδού από την είσοδο Ασπροπύργου (Κόμβος 4) μέχρι και την είσοδο Λεωφόρου Φυλής (Κόμβος 6), συνολικού μήκους περίπου 8 χλμ.
Επίσης, κλειστές θα είναι και οι είσοδοι προς αεροδρόμιο στους κόμβους Μάνδρας, Μαγούλας, Ασπρόπυργου και Αιγάλεω.
Αυτό σημαίνει πως οι οδηγοί με προορισμό Αεροδρόμιο, Λαμία και Αθήνα – Κέντρο, δεν θα μπορούν να εισέρχονται στην Αττική Οδό και θα πρέπει να ακολουθούν διαδρομή μέσω της Λεωφόρου Αθηνών.
Οι οδηγοί με προορισμό Θριάσιο – Ασπρόπυργο θα μπορούν να κινούνται κανονικά μέσω Αττικής Οδού επιλέγοντας τον κόμβο εξόδου που τους εξυπηρετεί.
Εκτροπές κυκλοφορίας θα τεθούν σε ισχύ από την Τροχαία, η οποία έχει εκδώσει σχετική ανακοίνωση.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Τραγική ταλαιπωρία!!!
-
Άρση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην Αττική Οδό – Από την Παρασκευή σε πλήρη κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος
Η Νέα Αττική Οδός ενημερώνει τους οδηγούς ότι από την Παρασκευή και ώρα 06:00 π.μ., ολοκληρώθηκε, κατόπιν και σχετικής απόφασης της Τροχαίας, η άρση όλων των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που ίσχυαν στον αυτοκινητόδρομο της Αττικής Οδού, λόγω των εργασιών βαριάς συντήρησης στη σήραγγα Λιοσίων.
Από τις 06:00 το πρωί, η κυκλοφορία διεξάγεται κανονικά σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου, χωρίς περιορισμούς
https://www.tourismtoday.gr/