TravelChat - Ταξιδιωτικό Forum
Περί Ταξιδίων... => Εναλλακτικός Τουρισμός - Δραστηριότητες => Ταξιδευτές με αυτοκίνητο => Μήνυμα ξεκίνησε από: elina στις Σεπτέμβριος 29, 2009, 10:22:36 πμ
-
Αυξήσεις στα διόδια
Αυξάνεται από την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου το κόστος για όσους θα ταξιδεύουν στο τμήμα Αθήνα-Λαμία του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ
Ακριβότερα έως 52,7% θα πληρώνουν από την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου οι οδηγοί τη διέλευση της Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, καθώς τίθεται σε εφαρμογή το νέο σύστημα των διοδίων στο συγκεκριμένο τμήμα του ΠΑΘΕ. Η Νέα Οδός ΑΕ, που έχει την ευθύνη λειτουργίας του συγκεκριμένου τμήματος της Εθνικής Οδού, ανακοίνωσε τους σταθμούς που θα λειτουργούν αλλά και τις χρεώσεις.
Η χρέωση θα είναι πλέον χιλιομετρική, ανάλογη δηλαδή με την απόσταση που θα καλύπτουν οι οδηγοί. Η Νέα Οδός ΑΕ επισημαίνεται ότι το νέο σύστημα είναι δικαιότερο από το προηγούμενο, καθώς μειώνεται η χρέωση για όσους χρησιμοποιούν τον αυτοκινητόδρομοι για μικρές αποστάσεις. Ενδεικτικά, όσοι πηγαίνουν σήμερα από την Αθήνα στα Οινόφυτα ή στο Σχηματάρι πληρώνουν μετ’ επιστροφής 5,50 ευρώ, ενώ με το νέο σύστημα η χρέωση μειώνεται στα 3,70 ευρώ. Από την άλλη βέβαια, το κόστος για το ταξίδι Αθήνα-Λαμία-Αθήνα θα είναι πλέον 12,6 ευρώ, έναντι 8,25 ευρώ που κόστιζε μέχρι τώρα.
Με το νέο σύστημα εφαρμόζονται τρεις ζώνες πληρωμής, από τον Α/Κ Μεταμόρφωσης έως τον Α/Κ Σχηματαρίου (μήκος 51 χλμ.), από τον Α/Κ Σχηματαρίου έως τον Α/Κ Μαρτίνου (μήκος 61,7 χλμ.) και από τον Α/Κ Μαρτίνου έως το 181ο χλμ. (μήκος 59,8 χλμ.). Θα λειτουργούν οι μετωπικοί σταθμοί διοδίων στις Αφίδνες, τη Θήβα και την Τραγάνα και οι πλευρικοί σταθμοί (Εισόδου/Εξόδου) στο Καπανδρίτι, τη Μαλακάσα, τα Οινόφυτα, τη Θήβα και την Τραγάνα.
Αναλυτικά η χρέωση για τα ΙΧ και τα ελαφρά οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,2 μέτρα:
Προς Λαμία
Μετωπικά Διόδια Αφιδνών 1,85 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Καπανδριτίου 1,05 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Μαλακάσας 0,80 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Οινοφύτων 0,35 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Θήβας 0,50 ευρώ
Μετωπικά Διόδια Θήβας 2,25 ευρώ
Μετωπικά Διόδια Τραγάνας 2,20 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Τραγάνας 1,75 ευρώ
Προς Αθήνα
Πλευρικά Διόδια Τραγάνας 1,75 ευρώ
Μετωπικά Διόδια Τραγάνας 2,20 ευρώ
Μετωπικά Διόδια Θήβας 2,25 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Θήβας 0,50 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Οινοφύτων 0,35 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Μαλακάσας 0,80 ευρώ
Πλευρικά Διόδια Καπανδριτίου 1,05 ευρώ
Μετωπικά Διόδια Αφιδνών 1,85 ευρώ
πηγή : autofree.gr
-
Γι'αυτο σημερα γινοταν χαμος!!
Τα μικρα φορτηγα στις Αφιδνες πληρωνουν 3,5 ευρω.
-
Με τις υγείες μας.......και ακόμα δεν έχει βγει η καινούργια κυβέρνηση (οποια κι αν είναι αυτή) :diablo: :diablo:
-
Γι'αυτο σημερα γινοταν χαμος!!
Τα μικρα φορτηγα στις Αφιδνες πληρωνουν 3,5 ευρω.
Πριν πόσα πλήρωναν?
-
Προς Αθηνα δεν πληρωνε κανεις στις Αφιδνες!!
-
Να τους χαιρομαστε..... :mad: :mad: :mad: :mad:
και εγω που ειχα καλομαθει τα τελευταια 2 χρονια στη διαδρομη αθηνα-βολος-αθηνα να μην πληρωνω ΚΑΘΟΛΟΥ ΔΙΟΔΙΑ τωρα τι κανουμε...? :diablo: :diablo: :diablo:
-
Θα συνεχισεις τον ιδιο δρομο...και προς Αθηνα!!
Απο παραδρομο μεχρι Αγιο Στεφανο. :smile_:
-
Εθνική Οδός: Οι δρόμοι στρωμένοι με (δικό μας) χρυσάφι
Οποιοσδήποτε έχει οδηγήσει έστω και μία φορά εκτός ελληνικών συνόρων γνωρίζει πολύ καλά ότι μόνο κατ’ ευφημισμόν αποκαλούμε τους δρόμους μας «εθνικό δίκτυο» και ότι οι μόνες οδηγήσιμες διαδρομές στην Ελλάδα, τουλάχιστον με βάση τα ευρωπαϊκά standards είναι η Αττική και η Εγνατία –αμφότερες φτιαγμένες την τελευταία πενταετία.
Κι όταν αναφέρομαι σε ευρωπαϊκά standards και μέτρα σύγκρισης, δε μιλάω για τον έτη φωτός μπροστά γερμανικό Auto Bahn, ή το συγκλονιστικό δίκτυο της Ιβηρικής Χερσονήσου, αλλά ακόμα και για τη «βαλκανική» Σερβία που ειδικά από τη Nis και πάνω μπορεί να υπερηφανεύεται για ευρωπαϊκού επιπέδου εθνικό δίκτυο: τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση, σήμανση και φώτα παντού, και μια ευθεία που αγγίζει τη γραμμή του ορίζοντα –στροφές ούτε για δείγμα. Θα αποφύγω να σχολιάσω και τα φυσικά τοπία που διασχίζει, δε θέλω να προκαλέσω κατάθλιψη σε κανέναν.
Αν μαζεύαμε τα παράπονα δέκα τυχαίων ανθρώπων που τυγχάνει να οδηγούν στο «εθνικό» μας δίκτυο τακτικά, θα έφταναν για να γεμίσουμε βιβλίο. Πλήρης απουσία φωτισμού, με μοναδική εξαίρεση κάποιες διασταυρώσεις για το ξεκάρφωμα, λακκούβες και ανωμαλίες στο οδόστρωμα, στροφές επί στροφών και κολωνάκια έργων επί κολονακίων έργων. Καημό το έχω, ότι μια φορά το Αθήνα Θεσσαλονίκη χωρίς έργα σε τουλάχιστον δύο σημεία της διαδρομής δεν την έχω κάνει.
Αποκορύφωμα ήταν ο περασμένος Αύγουστος, με διάφορες εργασίες συντήρησης κι επέκτασης να ξεκινούν μαζί με την έξοδο του μεγάλου κύματος των αδειούχων, μια εβδομάδα πριν τον Δεκαπενταύγουστο. Και φυσικά, τα κολωνάκια παρέμεναν στις θέσεις τους τα δύο επόμενα Σαββατοκύριακα –φαντάζομαι και μερικά ακόμα, που δεν είδα γιατί πήρα όρκο ότι δε θα ξαναπεράσω μέχρι να ακούσω ότι τελείωσαν τα έργα, και δεν το έχω ακούσει ακόμα– αλλά για εργάτες, έργα, εργασίες και όλα τα υπόλοιπα παράγωγα ούτε λόγος.
Σε ορισμένα σημεία της διαδρομής ήσουν απλά υποχρεωμένος να κινείσαι σε μια λωρίδα απολαμβάνοντας τα φώτα του τσίρκου που αναβόσβηναν σε απόσταση εκατοστών από τους καθρέφτες σου, γιατί… έτσι. Γιατί δε θα στήνουμε και θα ξεστήνουμε τα κολωνάκια όποτε αποφασίζουμε να μη δουλέψουμε, μόνο και μόνο για να πας εσύ το ταξιδάκι σου. Τι το πέρασες εδώ πέρα; Εθνικό οδικό δίκτυο;
Να μη θυμηθώ όλες εκείνες τις γελοίες ουρές, τότε που αποφάσισαν ότι τα διόδια θα κοστίζουν 2,75 ευρώ αλλά (εννοείται πως) δε φρόντισαν να προμηθευτούν αρκετά 5λεπτα ώστε να δίνουν ρέστα. Ή τις ουρές στη Μαλακάσα κάθε φορά που παίζει συναυλία, και από τα 20 booths λειτουργούν τα 6 maximum, γιατί οι υπόλοιποι βαριούνται ή πίνουν καφέ ή λείπουν σε άδεια. Ή εκείνη την περίοδο που «ολοκληρωνόταν» μετά από 40 χρόνια το Πέταλο του Μαλιακού και όλη η κίνηση διοχετευόταν μέσω παράκαμψης στον παραλιακό δρόμο των Καμένων Βούρλων –μία ώρα και σαράντα λεπτά, αν απορείτε.
Και μετά από όλα αυτά, και πολλά άλλα που σίγουρα σας ήρθαν στο μυαλό, έρχεται σήμερα η Νέα Οδός, η εταιρεία που διαχειρίζεται το κομμάτι της Εθνικής –λέμε τώρα– μέχρι τη Λαμία, και τι λέει; Λέει, αγαπητοί, αυτό που όλοι περιμέναμε να ακούσουμε. 6,50 ευρώ πήγαινε και άλλα 6,50 έλα.
Για 175 χιλιόμετρα. Βέβαια. Κοτζάμ δρομάρα σου λέει κύριοι σας έχουμε φτιάξει, δεν αξίζει να την πληρώσετε 50% παραπάνω απ’ ό,τι την πληρώνατε ως τώρα; Τόσα έργα, τόση πρόοδος; Τόσα κολωνάκια με κίτρινα φωτάκια που αναβοσβήνουν στο κάτω κάτω, ξέρετε πόσο ρεύμα τρώνε; Ό,τι οικονομία κάνουμε από την πλήρη έλλειψη φωτισμού του οδοστρώματος, τη ρίχνουμε στα κολωνάκια. Όχι, γιατί αν γινόταν κανένα ατύχημα θα βγαίνατε όλοι να φωνάζετε ότι τα έργα δεν είχαν επαρκή σήμανση. Πληρώστε τώρα, για να έχουνε. Τα έργα. Ο δρόμος δε χρειάζεται.
Αλλά ξέχασα. Η είδηση εδώ δεν είναι η αύξηση –αμελητέα– αλλά η εισαγωγή του ριζοσπαστικού συστήματος χιλιομετρικής χρέωσης, που θα εξασφαλίζει χαμηλότερες τιμές σε αυτούς που πηγαίνουν στη Χαλκίδα: 3,70 ευρώ από 5,50 που ήταν μέχρι σήμερα. Αν το θέλετε και στο επίσημο, η χρέωση είναι 0,031 ευρώ ανά χιλιόμετρο για τα ΙΧ. Κι αυτό, χωρίς τον ΦΠΑ.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, «το νέο σύστημα είναι δικαιότερο αφού με βάση αυτό όσοι διανύουν μεγάλες αποστάσεις πληρώνουν αυξημένα διόδια ενώ όσοι διανύουν μικρές πληρώνουν φθηνότερα».
Προφανώς γιατί όσο μεγαλύτερη απόσταση διανύεις τόσο περισσότερο απολαμβάνεις την εμπειρία της οδήγησης σε ένα δρόμο θεοσκότεινο, γεμάτο λακκούβες και στροφές, με απελπιστική κίνηση σε κάθε υπαρκτή ή ανύπαρκτη αφορμή, και κίτρινα φωτάκια έργων να αναβοσβήνουν δίπλα σου κάθε δέκα χιλιόμετρα.
Λογικό. Το τρενάκι του τρόμου στα luna park κάπου τόσο δεν κοστίζει; Θα ρίξει η Νέα Οδός τις τιμές, να την κατηγορήσουν μετά από το Allou για αθέμιτο ανταγωνισμό;
http://www.in2life.gr/Obbiter_Article.aspx?amid=173034
-
Νέες τιμές απο σήμερα στα διόδια
Σε ισχύ από σήμερα Τρίτη οι τιμές διοδίων που είχε ανακοινώσει η κοινοπραξία Νέα Οδός, από τη Μεταμόρφωση έως της Σκάρφεια της Φθιώτιδας.
Οι οδηγοί θα πληρώνουν στα διόδια των Αφιδνών και στις δύο κατευθύνσεις 1,85 ευρώ αντί για ένα 1,40 που ήταν προσωρινά.
Παράλληλα, άρχισαν να λειτουργούν τα διόδια εισόδου στον οδικό άξονα σε Μαλακάσα, Καπανδρίτι, Οινόφυτα, Θήβα και Τραγάνα.
ΑΥΞΗΣΕΙΣ "ΦΩΤΙΑ"
Να σημειώσουμε ότι απο τις 29 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε η εφαρμογή της χιλιομετροχρέωσης στα διόδια, δηλαδή της χρέωσης ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει ένα όχημα στην εθνική οδό. Έτσι, για την διαδρομή μέχρι τη Λαμία τα διόδια ακριβαίνουν έως και 45%, ενώ μέχρι τη Θεσσαλονίκη ακριβαίνουν κατά 83%. Όσοι πλέον διανύουν την απόσταση Αθήνα–Λαμία μετ΄ επιστροφής, θα καλούνται να πληρώσουν 12,60 ευρώ από 8,25 ευρώ που κόστιζε έως την Δευτέρα.
Με το νέο σύστημα, η τιμή του διοδίου προσδιορίζεται σε 0,031 ευρώ συν ΦΠΑ, δηλαδή περίπου σε 0,037 ευρώ ανά διανυόμενο χιλιόμετρο. Έτσι, η διαδρομή Αθήνα–Θεσσαλονίκη για έναν οδηγό επιβατικού αυτοκινήτου που σήμερα του κοστίζει 12 ευρώ, με την αύξηση θα του κοστίζει 22 ευρώ.
Αυτοί που φαίνεται να ωφελούνται από το νέο σύστημα, είναι όσοι διανύουν κοντινές αποστάσεις. Ενδεικτικά, για την διαδρομή Αθήνα–Χαλκίδα με επιστροφή η διέλευση θα κοστίζει 3,70 ευρώ.
-
Τα μικρα φορτηγα στις Αφιδνες πληρωνουν 3,5 ευρω.
Απο σημερα πληρωνουν και αυτα 4,7 ευρω και αλλα τοσα στο κατεβασμα. :diablo:
-
Σημερα περασα απο τα παραπλευρα διοδια του Καπανδριτιου χωρις να πληρωσω, ακολουθωντας τις συμβουλες των κατοικων της περιοχης για παρανομα διοδια...δεν εγινε τιποτα...και αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι οτι δεν εχουν ή ειχαν και την εβγαλαν "μπαρα"...ετσι το εργο μου εγινε ευκολοτερο!!
-
Παρασκευη απογευμα περασα απο την γνωστη παρακαμψη της τραγανας αναποδα πλεον
(απο αθηνα προς λαμια).και αναγκαστικα για να ξαναμπω στην εθνικη περασα απο τα παραπλευρα διοδια.
μπαρα δεν ειχε, αλλα ειχε 2 σεκιουριταδες.ειχα παρει και λιγο φορα για να τους τρομαξω και βγαινω μπροστα τους
με "τις μπαντες".... :laugh: για ποτε βγηκαν μπροστα μου τα σεκιουριτακια να με σταματησουν..... :dizzy: :dizzy: :dizzy:
...την κυριακη το βραδυ που γυριζα απο βολο δεν ειχε σεκιουριτι, ουτε μπαρα φυσικα στο ρευμα προς αθηνα.
βγηκα απο τα παραπλευρα και ξαναμπηκα απο τον κομβο για μαλεσινα.
φυσικα δεν το εκανα για το μισο ευρω που πληρωσα λιγοτερο αλλα γιατι μου αρεσει η διαδρομη απο το χωριο προσκυνας. :smile_:
-
Κινητοποιήσεις στα διόδια Μαλακάσας-Αφιδνών
Νέες κινητοποιήσεις κατά της αύξησης των διοδίων στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας έχουν προγραμματίσει οι κάτοικοι από οκτώ δήμους της βορειανατολικής Αττικής για σήμερα Κυριακή 18 Οκτωβρίου.
Η συγκέντρωση θα ξεκινήσει στις 10.30 το πρωί στα διόδια της Μαλακάσας και θα ακολουθήσει πορεία προς τα διόδια των Αφιδνών.
Συμμετέχουν οι κάτοικοι από τους δήμους και κοινότητες Αγίου Στεφάνου, Πολυδενδρίου, Καπανδριτίου, Κρυονερίου, Αφιδνών, Ωρωπού, Μαλακάσας και Αυλώνα.
http://www.zougla.gr
-
Κατάληψη στα διόδια Αφιδνών
Στην κατάληψη των διοδίων των Αφιδνών έχουν προχωρήσει από τις 10:30 το πρωί οι κάτοικοι οκτώ δήμων της βορειοανατολικής Αττικής, διαμαρτυρόμενοι για τις αυξήσεις στα διόδια.
Οι καταληψίες επιτρέπουν στους οδηγούς να περνούν τα διόδια χωρίς να πληρώνουν αντίτιμο.
Στην κινητοποίηση συμμετέχουν οι κάτοικοι από τους δήμους και κοινότητες Αγίου Στεφάνου, Πολυδενδρίου, Καπανδριτίου, Κρυονερίου, Αφιδνών, Ωρωπού, Μαλακάσας και Αυλώνα.
http://www.zougla.gr
-
Πρόταση για μεταφορά των διοδίων Αφιδνών
Πρόταση κατέθεσε η Νομαρχίας Ανατολικής Αττικής, σχετικά με τα πολυσυζητημένα διόδια των Αφιδνών.
Η Νομαρχία πρότεινε τη μεταφορά των διοδίων των Αφιδνών μετά τη Μαλακάσα, μία κίνηση, η οποία εξυπηρετεί τους κατοίκους της Βορειανατολικής Αττικής που πραγματοποιούν μικρές αποστάσεις μέσω της Αθηνών – Λαμίας, ώστε να μην επιβαρυνθούν με την καταβολή του αντιτίμου.
Την Κυριακή οι κάτοικοι από τους δήμους και κοινότητες Αγίου Στεφάνου, Πολυδενδρίου, Καπανδριτίου, Κρυονερίου, Αφιδνών, Ωρωπού, Μαλακάσας και Αυλώνα, προχώρησαν σε κινητοποιήσεις κατά της αύξησης των διοδίων στην εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας.
http://www.zougla.gr
-
Πρόταση για μεταφορά των διοδίων Αφιδνών
Πρόταση κατέθεσε η Νομαρχίας Ανατολικής Αττικής, σχετικά με τα πολυσυζητημένα διόδια των Αφιδνών.
Η Νομαρχία πρότεινε τη μεταφορά των διοδίων των Αφιδνών μετά τη Μαλακάσα, ........
ΜΑΚΑΡΙ....!!!!! :yahoo:
-
Διαμαρτυρία για τα διόδια
Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους κάτοικοι και φορείς στις Αφίδνες, οι οποίοι ζητούν την κατάργηση των διοδίων. Την Τετάρτη, στις 3 το μεσημέρι, θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα διόδια Αφιδνών χωρίς να αποκλείσουν –όπως υπόσχονται- την εθνική οδό ταλαιπωρώντας τους οδηγούς.
Ζητούν την κατάργηση της σύμβασης Δημοσίου – ιδιωτών για την εκμετάλλευση των διοδίων, απομάκρυνση όλων των διοδίων από την Αττική και άμεση κατασκευή των παράδρομων του οδικού δικτύου.
Κάτοικοι, μάλιστα, δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο προσφυγής στη Δικαιοσύνη, εάν δεν εισακουστούν τα αιτήματά τους.
πηγή: zougla.gr
-
Κατάληψη και στην Τραγάνα
Σε νέα κινητοποίηση κατά των διοδίων που στήθηκαν παραπλεύρως της εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας, στον κόμβο της Τραγάνας Φθιώτιδας, θα προχωρήσουν σήμερα και οι κάτοικοι της Τραγάνας και των γύρω περιοχών. Έχουν προγραμματίσει να κάνουν κατάληψη των διοδίων, επιτρέποντας στα αυτοκίνητα να περνούν χωρίς την καταβολή αντιτίμου.
Σε ανακοίνωση, που εξέδωσε η Συντονιστική Επιτροπή των κατοίκων της Τραγάνας, ζητούν την άμεση κατάργηση των πλευρικών διοδίων στην περιοχή τους, την ελεύθερη μετακίνηση στα μετωπικά διόδια για τους κατοίκους της Λοκρίδας, την ολοκλήρωση των παράπλευρων οδών και την τήρηση των προδιαγραφών για την ασφαλή μετακίνησή τους σε αυτές.
πηγή: zougla.gr
-
Κατέλαβαν τα διόδια
Με μια δυναμική και συντονισμένη κινητοποίηση χθες το απόγευμα, δυνάμεις του ΚΚΕ και της ΚΝΕ προχώρησαν στο μπλοκάρισμα 13 σταθμών διοδίων που βρίσκονται κατά μήκος του εθνικού οδικού δικτύου.
Με αυτή την διαμαρτυρία απαίτησαν να καταργηθούν όλα τα διόδια και οι συμβάσεις λαϊκής αφαίμαξης όπως οι Συμπράξεις Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα που ψήφισαν το ΠΑΣΟΚ και η ΝΔ και χαρατσώνουν πολλαπλά το λαό, και για την κατασκευή, και για τη χρήση των έργων.
Τα μέλη του ΚΚΕ που συμμετείχαν στην διαμαρτυρία καλούσαν από τα μεγάφωνα τους διερχόμενους οδηγούς: «Μη δέχεσαι να σε ληστεύουν μέσω και των διοδίων οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι. Είναι προκλητικές οι επιδοτήσεις που δίνουν στο μεγάλο κεφάλαιο.
Στην ουσία, το Δημόσιο χρηματοδοτεί τα έργα και αυτοί συμμετέχουν μόλις με 10%, ενώ τους παραχωρείται το δικαίωμα να το εκμεταλλεύονται για δεκαετίες δηλαδή 30 - 35 χρόνια».
Και στο Άκτιο σήκωσαν τις μπάρες
Τις μπάρες των διοδίων στη Ζεύξη Ακτίου - Πρέβεζας σήκωσαν για δυο ώρες μέλη του ΚΚΕ και της ΚΝΕ από την Πρέβεζα, την Λευκάδα και την Βόνιτσα, και προχώρησαν σε απενεργοποίησή τους, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων χωρίς να πληρώνουν το χαράτσι.
Σημειώνουμε ότι στον παραπάνω σταθμό έγινε πρόσφατα αύξηση της μηνιαίας κάρτας από 60 σε 80 ευρώ, ενώ μειώθηκε ταυτόχρονα το χρονικό διάστημα των προβλεπόμενων μετακινήσεων από τους τέσσερις στον ένα μήνα!
Πηγή: epirusgate
-
ημουν ενας απο τους τυχερους. την παρασκευη το απογευμα ανεβαινοντας για βολο δεν πληρωσα διοδια σε τραγανα και πελασγια
πληρωσα μονο στη θηβα... :mad: :diablo: εκει την γλυτωσαν..... :mad: :diablo:
εαν το ηξερα δεν θα πηγαινα απο την παρακαμψη στον αγ.στεφανο.
θα περνουσα και απο αφιδνες.... :mad: αλλα την εκανα απο το σημειο που βαζει βενζινη ο δημητρης....
ετσι ημουν παλι τυχερος. γλυτωσα την κοπανα εως τον σηρειο.... :yahoo:
-
Πρεπει να μιλησουμε στο τηλεφωνο...υπαρχουν καποια σημεια στο ανεβασμα αλλα και στο κατεβασμα που μπαινεις και δεν πληρωνεις διοδια...χρειαζεται ομως να πας και παραδρομο καποια χλμ.
-
Νέα κατάληψη στα διόδια Τραγάνας
Και νέες κινητοποιήσεις προανήγγειλαν οι κάτοικοι της Τραγάνας, οι οποίοι ζητούν την κατάργηση των διοδίων.
Συγκεκριμένα, αποφάσισαν να προχωρήσουν σε κατάληψη των πλευρικών διοδίων Τραγάνας την προσεχή Κυριακή, από τις 11:00 το πρωί μέχρι τις 2:00 το μεσημέρι.
Κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης τα αυτοκίνητα θα διέρχονται χωρίς να πληρώνουν αντίτιμο.
πηγή: zougla.gr
-
Δεν πληρώνω διόδια
(http://img690.imageshack.us/img690/518/32217889.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/32217889.jpg/)
Το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ολοένα και διογκώνεται, και πολλοί οδηγοί υπογράφουν και περνούν χωρίς να πληρώσουν τα διόδια στους εθνικούς οδικούς άξονες Πατρών - Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Ευζώνων, επικαλούμενοι την έλλειψη εναλλακτικής διαδρομής.
Η εκμετάλλευση των διοδίων και η συντήρηση των εθνικών οδών παραχωρήθηκαν σε ιδιωτικές εταιρείες.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την υπέρμετρη αύξηση του κόστους διέλευσης από τους σταθμούς των διοδίων, οι οποίοι τα τελευταία χρόνια αυξήθηκαν.
Πολλοί είναι οι οδηγοί που περνούν απλά υπογράφοντας σε ένα έγγραφο που τους δίνει ο υπάλληλος, χωρίς τελικά να πληρώσουν.
Άλλωστε, η μη πληρωμή των διοδίων δεν αποτελεί παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας!
Βέβαια, η εταιρεία μπορεί να διεκδικήσει κάποια στιγμή δικαστικά από τον κάθε οδηγό να της καταβάλει το ποσό που κατά την διεύλευσή του δεν πλήρωσε.
Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων για την κατάργηση κάποιων σταθμών, νέο κάλεσμα απευθύνουν οι επιτροπές κατοίκων για την Κυριακή:
Στο κάλεσμα αναφέρουν «Προς τους εργαζόμενους και τους κατοίκους της περιοχής μας, στη μεγάλη συγκέντρωση την Κυριακή 15 Νοεμβρίου στις 12 το μεσημέρι στα διόδια των Αφιδνών.
Δεν πρέπει να λείψει κανείς για να βάλουμε ένα τέλος σε αυτή την εκμετάλλευση!
(http://img690.imageshack.us/img690/9990/19255248.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/19255248.jpg/)
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΕΝΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΦΩΝΗ ΜΑΣ και ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ ΔΥΝΑΜΙΚΑ.
(Προσυγκέντρωση για τις περιοχές Ωρωπού - Αυλώνα και Μαλακάσας ώρα 11:30 π.μ. στον κόμβο της Μαλακάσας)».
πηγή: zougla.gr
-
Άμα βάλει κάποιος τη διαδρομή στο GPS με αποφυγή διοδίων, μπορεί να πάει όπου θέλει χωρίς διόδια. Για πόσο ακόμα όμως;
-
Κατάργηση διοδίων μέχρι την ολοκλήρωση των έργων
Την κατάργηση των διοδίων στην Ε.Ο. Πατρών - Κορίνθου μέχρι να ολοκληρωθεί το έργο της βελτίωσης του νέου αυτοκινητόδρομου, ζήτησε με έγγραφό του από τον υπουργό Υποδομών Δημήτρη Ρέππα, η Ομοσπονδία Επαγγελματοβιοτεχνών Αχαΐας.
Η Ομοσπονδία ζητά άμεση συνάντηση με τον πρωθυπουργό, για να συζητηθεί το θέμα.
Πηγή: ant1patras
-
Έσπασαν τις μπάρες στα διόδια
Ένταση επικράτησε στα διόδια Αφιδνών το βράδυ της Τετάρτης όταν κάτοικοι της περιοχής έσπασαν τις μπάρες των διοδίων.
Στο σημείο έφτασαν λίγο αργότερα αστυνομικοί, οι οποίοι, όμως, δεν κατάφεραν να εντοπίσουν τους δράστες που εξαφανίστηκαν λίγο μετά την «καταδρομική» επιχείρηση.
Οι κάτοικοι της περιοχής διαμαρτύρονται για τις αυξημένες τιμές των διοδίων.
Η κυκλοφορία στο σημείο τώρα διεξάγεται κανονικά.
http://www.zougla.gr
-
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=103706&w=400&h=300&q=80)
Κοινό μέτωπο εναντίον των διοδίων
Πανελλήνιο είναι πλέον το μέτωπο κατά των διοδίων μετά τη σύσταση του Πανελλήνιου Οργάνου Επιτροπών για τα διόδια το οποίο έκανε σύσκεψη για πρώτη φορά χθες στο Βόλο. Στη σύσκεψη συμμετείχε η Επιτροπή Αγώνα Λοκρίδας στην οποία συμμετέχουν κάτοικοι της Αταλάντης, Σκάλας, Κυπαρισσίου και Μαλεσίνας.
Στη σύσκεψη μετείχαν ακόμη επιτροπές από Πάτρα, Λάρισα, Αγρίνιο, Πιερία, Αφίδνες, Βόλο και Κόρινθο. Τα θέματα που κυριάρχησαν ήταν οι προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας και οι διάτρητες συμβάσεις.
Ορίστηκε προεδρείο το οποίο θα αλλάζει, προκειμένου να συμμετέχουν άτομα απ’ όλες τις περιοχές, και θα πραγματοποιούνται συναντήσεις μεταξύ των μελών του Οργάνου τουλάχιστον μία φορά το μήνα.
Αποφασίστηκε να υπάρξει κοινός αγώνας, με κοινά έντυπα όπως αφίσες σε όλη την Ελλάδα με κινητοποιήσεις από μία έως δύο φορές το μήνα. Η Επιτροπή Αγώνα Λοκρίδας είχε αποφασίσει την ερχόμενη Κυριακή 20 Δεκεμβρίου να κλείσει τον δρόμο για ένα τέταρτο έως μισή ώρα και ακολούθως να πραγματοποιηθεί κατάληψη των μετωπικών διοδίων στην Σκάλα Αταλάντης για δύο ώρες, με ελεύθερη διέλευση των οδηγών.
Αυτό υιοθετήθηκε απ’ όλους και έτσι σε όλες τις προαναφερόμενες περιοχές θα υπάρξουν ανάλογες κινητοποιήσεις την ίδια ημέρα και ώρα. Ακόμη αποφασίστηκε η ιστοσελίδα diodiastop.blogspot.com να αποτελέσει το βήμα όλων όπου θα αναρτώνται οι κινήσεις των επιτροπών ανά την επικράτεια.
Επανεξετάζει ο υπουργός, πληρώνει ο λαός…
Την επανεξέταση του θέματος της τιμής των διοδίων της Τραγάνας τονίζει συνεχώς ο κ. Μαγκριώτης στις συναντήσεις του με φορείς της Λοκρίδας. Ακόμη και την επανεξέταση του παράπλευρου οδικού δικτύου σημείωσε στη συνάντηση στα μέσα της περασμένης εβδομάδας με τους δημάρχους Λιβανατών, Αταλάντης και Μαλεσίνας, τονίζοντας ότι θα δοθούν σε νέες εργολαβίες, ενώ επανέλαβε την επανεξέταση της μείωσης του φόρου που καταλήγει στο κράτος στο 50%.
http://www.zougla.gr
-
Αυξήσεις στις τιμές των διοδίων
"Πρωτοχρονιάτικο δώρο", έστω και ετεροχρονισμένα θα πρέπει να περιμένουν οι οδηγοί, οι οποίοι θα διέρχονται από την ΕΟ Αθηνών-Πατρών.
Με το πέρας της Πρωτοχρονιάς, αυξάνονται οι τιμές των διοδίων στην εθνική οδό Αθηνών - Κορίνθου - Πατρών. Για τα ΙΧ και τα δίκυκλα οι τιμές αυξάνονται κατά 0,10 ευρώ, ενώ για τις υπόλοιπες κατηγορίες η αύξηση είναι 0,20 ευρώ.
Η εν λόγω αύξηση θα ισχύει και για τους σταθμούς διοδίων της Ελευσίνας (με κατεύθυνση Κόρινθο), του Ισθμού (με κατεύθυνση Αθήνα), του Ζευγολατιού (με κατεύθυνση Πάτρα), του Ρίου (με κατεύθυνση Αθήνα), της Νέας Περάμου (είσοδος προς Κόρινθο) και των Αγ. Θεοδώρων (είσοδος προς Αθήνα και είσοδος προς Κόρινθο).
http://www.zougla.gr
-
ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ
(http://2.bp.blogspot.com/_5uzNpQsUxYM/Syo0BHepEbI/AAAAAAAAGZY/glzgwVRmCDY/s400/%CE%B4%CE%B9%CF%8C%CE%B4%CE%B9%CE%B11.jpg)
Ξεκινά λοιπόν να λειτουργεί ο σταθμός διοδίων του Αιγινίου στην Πιερία, αρχής γενομένης από την επόμενη Δευτέρα. Κι αυτό παρά τις περί αντιθέτου διαβεβαιώσεις του υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Γιάννη Μαγκριώτη!
Ο οποίος τώρα τα ...γυρίζει και διαβεβαιώνει οτι θα γίνει επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων ώστε να μειωθούν οι τιμές των διοδίων. Ωστόσο, σύμφωνα πάντα με τον υφυπουργό είναι δικαίωμα των ιδιωτικών εταιρειών που εκμεταλλεύονται τα διόδια να γεμίσουν τις εθνικές οδούς με σταθμούς, ακόμη και κάθε 15 χιλιόμετρα!
Με λίγα λόγια, θα κάνει μια συμβολική κίνηση η κυβέρνηση, μειώνοντας πρόσκαιρα κάπως τις τιμές των διοδίων, εις βάρος του ποσοστού που παίρνει το κράτος φυσικά... Με άλλα λόγια, πάλι εμείς θα πληρώσουμε τη νύφη, ακόμη κι αν αυτή ονομάζεται μείωση του κόστους των διοδίων...
Η ληστρική σύμβαση παραχώρησης της εκμετάλλευσης των διοδίων που συνήψε η προηγούμενη κυβέρνηση αποτελεί σκάνδαλο πρώτου μεγέθους. Το πράγμα βρωμάει από μακρυά: για να φανεί τόσο ενδοτική η προηγούμενη κυβέρνηση, είναι προφανές οτι ...έπεσαν μίζες! Χοντρές μίζες μάλιστα...
Κάποιοι λοιπόν οφείλουν να λογοδοτήσουν και να μπουν φυλακή! Κάποιοι συγκεκριμένοι, όχι ένα ..."σύστημα" ή ...γενικά κάποιοι...
Ταυτόχρονα, οφείλει η σημερινή κυβέρνηση να κάνει ότι πρέπει ώστε να αλλάξουν οι όροι παραχώρησης, να μειωθούν οι σταθμοί διοδίων (5 σταθμοί σε 150 χιλιόμετρα, μεταξύ Λάρισας και Θεσσαλονίκης!!!) και να μειωθούν οι τιμές. Ακόμη και να γίνουν δωρεάν, όπως είναι η απαίτηση πολλών.
Γιατί οι πολίτες αντιδρούν... Υπάρχει και PETITION την οποία μπορούν όλοι να υπογράψουν και ηλεκτρονικά, εδώ. Γιατί ο κόσμος σταμάτησε να τρώει κουτόχορτο, και δε δέχεται να θησαυρίζουν στην πλάτη του, βάζοντάς τον να χρυσοπληρώσει χιλιοπληρωμένα έργα...
Γιατί γέμισαν οι δρόμοι διόδια, και μέχρι το καλοκαίρι θα έχει γεμίσει και η Εγνατία Οδός! Και ο υπουργός Δημήτρης Ρέππας αναρωτιέται "γιατί δεν έχουν ακόμη εγκατασταθεί σταθμοί διοδίων στην Εγνατία"...
Γιατί, στις Αφίδνες οι κάτοικοι έσπασαν τις μπάρες των διοδίων, αντιδρώντας στην ίδια την ύπαρξη αλλά και στο κόστος τους... Και κυρίως γιατί δεν είναι αυτό το κράτος που θέλουμε. Δεν είναι μια σχέση εμπόρου-πελάτη που επιζητούμε. Κράτος δίκαιο και σοβαρό, κράτος με αξιοπρέπεια. ΄Οχι έναν απατεωνίσκο που ψάχνει τρόπους να μας ...τρώει λεφτά!
Είναι καιρός να καταλάβει ο Ρέππας οτι δεν τον εξέλεξε κανείς για να αναρωτιέται πως και δεν έγιναν κι άλλα διόδια. Να καταργήσει τα ήδη υπάρχοντα και να σοβαρευτεί πρέπει... Γιατί, παρόμοιες τοποθετήσεις του τον τοποθετούν στη σφαίρα του γελοίου.
πηγη Δημολόγος
-
Κινητοποιήσεις στη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου
Η Πανελλήνια συντονιστική επιτροπή κατά των διοδίων, μετά από τη συνδιάσκεψη στο πανεπιστήμιο της Θεσσαλίας πήρε την απόφαση να γίνουν κινητοποιήσεις για σήμερα Κυριακή 20 Δεκεμβρίου.
Σε ανακοίνωση της Επιτροπής αναφέρεται:
«Πολίτες από όλη την Δυτ. Ελλάδα θα ανοίξουμε τα διόδια της Γέφυρας στο Ρίο-Αντίριο από τις 11.00 το πρωί , αγανακτισμένοι από την αύξηση των διοδίων στους δρόμους που κατά τα άλλα είναι δημόσιοι για την κίνηση κάθε πολίτη. Τα διόδια σε όλη την χώρα πρέπει να καταργηθούν, δεν θα επιτρέψουμε να συνεχίζουν να παίρνουν από την τσέπη μας χρήμα για να καλυφθούν αυτοί που έχουν το χρήμα.
Είμαστε σε κατάσταση «εκτάκτου ανάγκης» οικονομικά και αρνούμαστε να πληρώνουμε ακόμα και για τα ποιο αυτονόητα για ένα πολίτη του 21ου αιώνα.
Καλούμε κάθε συμπολίτη από όλη την Δυτ.Ελλάδα να έρθει μαζί μας την Κυριακή 20 Δεκέμβρη 2009 ,στις 11.00 το πρωί, στη Γέφυρα του Ρίου-Αντιρίου για να ανοίξουμε τα διόδια, με σύνθημα «Καταργούμε τα διόδια-η Γέφυρα ανήκει στους πολίτες». Καλούμε κάθε κίνηση πολιτών, συλλόγους για τους ελεύθερους χώρους και το περιβάλλον , φορείς και εκπροσώπους , να βρεθούν στο πλάι μας.»
ΠΗΓΗ: thebest.gr
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα διόδια Αφιδνών και Ελευσίνας
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας, με συμβολική κατάληψη και ελεύθερη πρόσβαση των οδηγών για μία ώρα, προγραμματίστηκε για σήμερα στις 11:00 το πρωί στα διόδια των Αφίδνων και της Ελευσίνας.
Δήμαρχοι και κοινοτάρχες του Αγίου Στεφάνου, Αυλώνα, Αφιδνών, Βαρνάβα, Διονύσου, Δροσιάς, Καλάμου, Καπανδριτίου, Κρυονερίου, Πολυδενδρίου, Ροδόπολης και Ωρωπού, εκπροσωπώντας επίσημα φορείς και κατοίκους των περιοχών τους, διαμαρτύρονται για την επιβολή διοδίων στο τμήμα της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας που αποτελεί συνέχεια του οικιστικού ιστού της Αθήνας.
http://www.zougla.gr
-
Αγαπητοί φίλοι καλησπέρα.
Οι παρακάμψεις και οι ενδιάμεσες διαδρομές με GPS είναι γι΄αυτούς που δεν βιάζονται.Αν πάς βόλτα ή χαλαρό ταξιδάκι, ΟΚ. Αν όμως βιάζεσαι και θές να φτάσεις έγκαιρα στον προορισμό σου τότε τί κάνεις?ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΄η ΟΧΙ??? :bomb: Βασικά υπάρχει η κοινοτική οδηγία που αναγράφει ακριβώς τι πληρώνουμε, οπότε βάσει αυτού του εγγράφου κάποιοι οδηγοί περνούν χωρίς να πληρώνουν, απλά υπογράφοντας το έγγραφο ή όχι.Γιατί κανονικά δεν υπογράφεις ούτε το έγγραφο, δεν είσαι υποχρεωμένος.Η εταιρεία είναι ιδιωτική.Οπότε κρατούν τον αριθμό σου και άν θέλουν ας σε κυνηγήσουν δικαστικά.Ετσι όπως μαζεύονται οι οδηγοί που δεν πληρώνουν θα πρέπει η εταιρεία να δώσει ενα αρκετά μεγάλο κεφάλαιο στους δικηγόρους της για να τους κυνηγήσει. :diablo:
Λοιπόν θα πληρώνουμε??? :laugh:
-
Δειτε εδω...
-
Με… αντίτιμο από τα διόδια Μαλγάρων
Επί δύο ώρες, οι οδηγοί που περνούσαν από τα διόδια των Μαλγάρων, στη Θεσσαλονίκη, είχαν να αντιμετωπίσουν μία ευχάριστη… έκπληξη.
Συμβασιούχοι που απασχολούνται με προγράμματα stage διενήργησαν κατάληψη των διοδίων, επιτρέποντας στους οδηγούς να περνούν ελεύθερα, χωρίς να πληρώνουν το αντίτιμο.
Η κατάληψη διήρκεσε από τις 11:20 το πρωί και μέχρι τις 13:35, όταν και οι συμβασιούχοι, που ζητούν τη μετατροπή των συμβάσεών τους σε αορίστου χρόνου, αποχώρησαν από το σημείο.
http://www.zougla.gr
-
Ιδού γιατί δεν πληρώνουμε διόδια - ΌΛΟ ΤΟ ΣΚΕΠΤΙΚΟ
Τα διόδια πυκνώνουν ραγδαία σ’ όλη την Επικράτεια και μπλοκάρουν την κυκλοφορία των Ελλήνων μέσα στην ίδια τους τη χώρα! Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, σε λίγο η Ελλάδα θα θυμίζει κατεχόμενη Παλαιστίνη! Ιδιωτικές κατασκευαστικές εταιρίες, με τις πλάτες των κυβερνήσεων, παραβιάζουν τα συνταγματικά μας δικαιώματα και μας χαρατσώνουν ληστρικά.
Οι αντιδράσεις των κατοίκων και εργαζομένων της χώρας κατά των διοδίων διευρύνονται και εντείνονται συνεχώς. Κορυφαία η κινητοποίηση της περασμένης Κυριακής, όταν με πρωτοβουλία της Πανελλαδικής Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα κατά των Διοδίων, για δύο ώρες περίπου άνοιξαν οι σταθμοί όλων των διοδίων της χώρας και οι δρόμοι ήταν ελεύθεροι. (Οι Θεσσαλοί συγκεντρωθήκαμε στα διόδια Μοσχοχωρίου Λάρισας).
Ξεπούλημα δρόμων και χαράτσωμα πολιτών ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ γιατί έχουμε χρυσοπληρώσει την Εθνική Οδό από τη φορολογία και από τα πανάκριβα διόδια που τόσα χρόνια καταβάλλουμε. Καλούμαστε να πληρώνουμε για έργα που το κράτος είχε και έχει υποχρέωση να κατασκευάσει και να παρέχει δωρεάν στους πολίτες.
ΚΑΤΑΓΓΕΛΛΟΥΜΕ το απαράδεκτο και προκλητικό ξεπούλημα των εθνικών μας δρόμων στα μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα.
Δικαιούμαστε να μην πληρώνουμε
Νομική προσέγγιση:
Με τον νόμο 3555/2007 κυρώθηκε η αποικιακού χαρακτήρα σύμβαση της εταιρείας «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» με το ελληνικό Δημόσιο. Για τους χρήστες της ΠΑΘΕ ισχύει ο νόμος αυτός, αλλά φυσικά ισχύει και το Σύνταγμα της Ελλάδας.Με τον παραπάνω νόμο προβλέπεται ότι η «παραχωρησιούχος» εταιρεία μπορεί να απαιτήσει απ’ τον χρήστη που δεν πλήρωσε την καταβολή του 20πλάσιου του αντιτίμου σαν ΑΣΤΙΚΗ ποινή, με κάποιες προϋποθέσεις και διαδικασίες, ζητώντας εντέλει την έκδοση διαταγής πληρωμής.Η διάταξη όμως αυτή είναι αντισυνταγματική, αφενός γιατί δεν παρέχει στον πολίτη το δικαίωμα της προηγούμενης ακρόασης και αφετέρου γιατί παρέχει στο προσωπικό της «παραχωρησιούχου» ιδιωτικής εταιρείας αρμοδιότητες δημοσίου υπαλλήλου (παράβαση άρθρων 20 και 103 αντίστοιχα του Συντάγματος).Συγχρόνως ο ίδιος ο νόμος (3555/07) ορίζει ότι το Δημόσιο (Αστυνομία, Τροχαία, Δ.Ο.Υ.) δεν έχει καμιά ανάμειξη στη διαδικασία επιδίωξης είσπραξης του αντιτίμου και της αστικής ποινής. Πρόκειται δηλαδή για μια ιδιωτική οικονομική διαφορά μεταξύ χρήστη και του ιδιώτη ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.
Για όλους τους παραπάνω λόγους πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι εάν ο «Παραχωρησιούχος» προσπαθήσει μέσω διαταγής πληρωμής να εισπράξει πρόστιμα απ’ τους πολίτες που αρνούνται να πληρώσουν διόδια, τα Δικαστήρια, που θα προσφύγουν αυτοί, θα τους δικαιώσουν και η εταιρεία θα έχει γενικότερα προβλήματα σχετικά με τη νομιμότητα της Σύμβασής της (που μπάζει από παντού).
Σε κάθε περίπτωση η άρνησή μας να πληρώνουμε διόδια και το ανέβασμα της μπάρας για να περάσουμε δεν συνιστά κανένα ποινικό αδίκημα. Ούτε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχουμε. Γι’ αυτό και η Τροχαία δεν επεμβαίνει.Η μπάρα των ιδιωτικών εταιρειών στα διόδια αντιστρατεύεται και παραβιάζει την ελευθερία και δη την ελευθερία μετακίνησής μας στους εθνικούς δρόμους, που προστατεύεται απόλυτα για όσους βρίσκονται στην Ελληνική Επικράτεια.
Το δικαίωμα αυτό, ως μερικότερο δικαίωμα του δικαιώματος για ελεύθερη ανάπτυξη της προσωπικότητας του ατόμου, αφορά Έλληνες πολίτες και αλλοδαπούς που βρίσκονται στη χώρα μας και προστατεύεται «απόλυτα» από το άρθρο 7 του Συντάγματος.- ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ- ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ- ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΜΑΣ, και- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ!(Ούτε δίνουμε το ονοματεπώνυμό μας ή παραλαμβάνουμε οποιοδήποτε χαρτί απ’ τους ανθρώπους των ιδιωτικών εταιρειών).
ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΤΩΝ ΑΙΤΗΜΑΤΩΝ ΜΑΣ!Υ.Γ. Τις δυνατότητες και τα δικαιώματά μας αυτά δεν πρόκειται να τα πληροφορηθούμε από τα μεγάλα αθηναϊκά ΜΜΕ, γιατί οι ιδιοκτήτες τους είναι και οι εργολάβοι των χρυσοφόρων έργων (π.χ. Μπόμπολας κ.λ.π.).
ΠΗΓΗ: http://www.trikalinanea.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=6636:2009-12-23-14-27-59&catid=2:2008-09-07-19-56-40&Itemid=3
Χρήστος Σταμόπουλος(δικηγόρος)
-
Ακριβαίνουν πάλι τα διόδια
Ακριβότερα θα πληρώνουν από τις 11 Ιανουαρίου οι οδηγοί τα διόδια στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Πατρών καθώς και στη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου. Οι αυξήσεις είναι της τάξης των 10 λεπτών για τα ΙΧ...
Σύμφωνα με την εφημερίδα το Βήμα αυξάνονται κατά 10 λεπτά και οι τιμές των διοδίων στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Πατρών.
Παράλληλα, οι τιμές των διοδίων στη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» αυξάνονται κατά... 10 λεπτά για τα ΙΧ αυτοκίνητα, κατά 30-60 λεπτά για τα φορτηγά και κατά 50 λεπτά ως 1 ευρώ για τα λεωφορεία.
Όπως ανακοίνωσε η Γέφυρα ΑΕ, παραμένουν «παγωμένες» 20 από τις συνολικά 27 κατηγορίες τιμών διέλευσης από τη γέφυρα, όπως οι τιμές διέλευσης με ηλεκτρονικό πομποδέκτη (e-pass), αυτές των απλών διελεύσεων μοτοσικλετών, των μηνιαίων και εβδομαδιαίων εκπτωτικών καρτών για ΙΧ, των καρτών 10 διελεύσεων για μοτοσικλέτες, αλλά και της βασικής διέλευσης με κάρτα «aller- retour», που παραμένουν στα επίπεδα του 2008.
Ειδικότερα, από τις 11 Ιανουαρίου η τιμή διοδίου για τα ΙΧ αυτοκίνητα θα είναι 11,80 ευρώ από 11,70 ευρώ που είναι τώρα. Για τα φορτηγά με δύο άξονες 18,30 ευρώ από 18 ευρώ που είναι τώρα, για τα φορτηγά με τρεις άξονες 29,80 από 29,20 ευρώ, ενώ για τα φορτηγά με τέσσερις άξονες και άνω παραμένει στα 39,20 ευρώ. Για τα λεωφορεία ως 20 θέσεων η τιμή διοδίου θα είναι 27,50 από 27 ευρώ που είναι τώρα, από 20-40 θέσεων 38,50 ευρώ από 38, άνω των 40 θέσεων 59 ευρώ από 58 ευρώ. Για τις μοτοσικλέτες το ποσό παραμένει στα 1,80 ευρώ.
πηγη trelokouneli.blog
-
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας κατοίκων και φορέων της Πιερίας για τα διόδια του Αιγινίου
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας θα πραγματοποιήσουν σήμερα κάτοικοι και φορείς της Πιερίας στις 11 το πρωΐ στην Κατερίνη, διαμαρτυρόμενοι για την κατασκευή των νέων διοδίων στο Αιγίνιο.
-
"Πρωτοχρονιάτικο δώρο οι...αυξήσεις στα διόδια!"
Νέες αυξήσεις στα διόδια θα πρέπει να πληρώνουν από σήμερα οι οδηγοί...
Για.... “ποδαρικό” του 2010 οι εταιρείες στα διόδια της Ε.Ο Αθηνών - Κορίνθου - Πατρών τα αυξάνουν για τα ΙΧ και τα δίκυκλα κατά 0,10 ευρώ, ενώ για τις υπόλοιπες κατηγορίες η αύξηση είναι 0,20 ευρώ.
Η αύξηση ισχύει για τους σταθμούς διοδίων της Ελευσίνας (με κατεύθυνση Κόρινθο), του Ισθμού (με κατεύθυνση Αθήνα), του Ζευγολατιού (με κατεύθυνση Πάτρα), του Ρίου (με κατεύθυνση Αθήνα), της Νέας Περάμου (είσοδος προς Κόρινθο) και των Αγ. Θεοδώρων (είσοδος προς Αθήνα και είσοδος προς Κόρινθο).
Οι τιμές διαμορφώνονται :
Δίκυκλα, τρίκυκλα 2 ευρώ (1,90 σήμερα)
ΙΧ 2,90 ευρώ (2,80 σήμερα)
Μικρά φορτηγά 7,20 ευρώ (σήμερα 7 ευρώ)
Μεγάλα φορτηγά 10,10 (σήμερα 9,90 ευρώ)
Αυξήσεις όμως από τις 11 Ιανουαρίου και στα διόδια της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου
Δεν θα αυξηθούν μόνο τα διόδια για τις μηχανές (1,80 ευρώ) και η τιμή των καρτών πολλαπλών διελεύσεων.
ΟΙ ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΑΠΟ 11/01/10
-Ι.Χ. : 11,80
-ΦΟΡΤΗΓΑ ΕΩΣ 2 ΑΞΟΝΕΣ: 18,30
-ΦΟΡΤΗΓΑ ΜΕ 3 ΑΞΟΝΕΣ: 29,80
-ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΜΕΧΡΙ 20 ΘΕΣΕΙΣ: 27,50
-ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΜΕΧΡΙ 40 ΘΕΣΕΙΣ: 38,50
-ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 40 ΘΕΣΕΩΝ: 59,00
http://apolitistosteki.blogspot.com/
-
Στο ΣτΕ για να ακυρωθούν τα νέα διόδια
Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγε η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Ανατολικής Αττικής για να ακυρωθούν οι υπουργικές αποφάσεις για την κατασκευή των νέων σταθμών διοδίων στις περιοχές Καπανδριτίου, Μαλακάσας, Οινοφύτων, Αφιδνών.
Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση υποστηρίζει ότι οι υπουργικές αποφάσεις είναι παράνομες, καθώς δεν έχουν προηγηθεί Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και κυκλοφοριακή μελέτη...
http://troktiko.blogspot.com
-
Προσφυγή της Νομαρχίας Φθιώτιδας για τα διόδια
Αίτηση ακύρωσης της σύμβασης κατασκευής διοδίων στον νομό θα καταθέσει, τη Δευτέρα, στο Συμβούλιο της Επικρατείας η Νομαρχία Φθιώτιδας, επειδή μαζί με τα διόδια δεν κατασκευάζονται και οι παράδρομοι.
Η εντολή έχει δοθεί στον νομικό σύμβουλο της νομαρχίας μετά από πρόταση του επικεφαλής της μειοψηφίας του νομαρχιακού συμβουλίου, Νότη Μαριά.
Πηγή: Star Κεντρικής Ελλάδας
-
Με κατάληψη τα εγκαίνια στα δίοδια
Στα διόδια Αιγινίου θα συγκεντρωθούν σήμερα το βράδυ τα μέλη της Επιτροπής Αγώνα Ενάντια στα Διόδια Νομού Πιερίας με στόχο να προχωρήσουν σε επ’ αόριστον κατάληψή τους, όπως αποφάσισαν στην έκτακτη συνέλευση τους το βράδυ του Σαββάτου.
Στόχος των μελών είναι να σταματήσουν την έναρξη λειτουργίας του σταθμού διοδίων, η οποία είναι προγραμματισμένη να ξεκινήσει στις 24:00.
«Ζητούμε από την κυβέρνηση να αναβάλει τη λειτουργία των διοδίων για ένα εξάμηνο, ώστε να μπορέσουμε να πάρουμε μια ανάσα και να εξετάσουμε νομικά το θέμα, διότι έχουμε άποψη συνταγματολόγου ότι είναι αντισυνταγματική η λειτουργία των διοδίων. Δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν 4 διόδια στον Νομό Πιερίας» δήλωσε ο εκπρόσωπος της Επιτροπής, Παναγιώτης Αγγελίδης.
http://www.zougla.gr
-
Σκληρή ανακοίνωση της Νομαρχίας Λάρισας για τα διόδια Μοσχοχωρίου
Από σήμερα λειτουργούν κανονικά τα διόδια στο Μοσχοχώρι και οι οδηγοί κλήθηκαν να πληρώσουν το αντίτιμο, για να ανοίξει η μπάρα και να συνεχίσουν το ταξίδι τους, όχι στην εθνική οδό, αλλά στην παράκαμψη.
Αγανακτισμένοι ήταν οι οδηγοί, όταν αντιλήφθηκαν πως περίπου ένα μήνα μετά το κλείσιμο της κοιλάδας των Τεμπών, οι μπάρες κατέβηκαν και πρέπει να πληρώσουν όχι για την ΠΑΘΕ αλλά για μία επαρχιακή οδό.
Η εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ», μάλιστα, μείωσε τις τιμές στα διόδια του Μοσχοχωρίου και έτσι για τους μοτοσικλετιστές το αντίτιμο είναι 1.30 ευρώ, για τους οδηγούς Ι.Χ. 1.90 ευρώ, για τα οχήματα με λιγότερους από 4 άξονες 4.80 ευρώ και για τα οχήματα με περισσότερους από 4 άξονες 6.70 ευρώ.
Την ώρα που στα διόδια ξεκίνησαν να εισπράττουν τα χρήματα των οδηγών, ο νομάρχης Λάρισας, Λουκάς Κατσαρός, έστειλε μία σκληρή ανακοίνωση την οποία η zougla.gr σας παρουσιάζει αυτούσια.
«Η απόφαση να ξαναλειτουργήσουν τα Διόδια Μοσχοχωρίου από σήμερα Δευτέρα 11 Ιανουαρίου, συνιστά το λιγότερο πρόκληση.
Είναι πρόκληση τόσο απέναντι στους πολίτες που ταλαιπωρούνται εδώ και ένα μήνα σχεδόν από το κλείσιμο των Τεμπών με μεγάλο οικονομικό κόστος, κινδύνους, ταλαιπωρία και ψυχική φθορά, όσο και απέναντι στο νομό Λάρισας που έχει κοπεί στα δυο και γονάτισε οικονομικά και κοινωνικά, όχι βέβαια με δική του ευθύνη.
Η απόφαση δείχνει ακόμη αναλγησία, δείχνει να μην λαμβάνει καθόλου υπόψη της και να αγνοεί προκλητικά την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί.
Όλα στο βωμό της είσπραξης και του κέρδους!
Καμιά συναίσθηση ευθύνης, καμιά διάθεση να ανακουφιστεί ο κόσμος που δεν φταίει σε τίποτε μέχρι την οριστική λύση του προβλήματος.
Οι δε μειωμένες τιμές που ανακοινώθηκαν είναι απλώς ένα πρόσχημα, είναι πολύ απλά μια ακόμη κοροϊδία.
Η απόφασή επαναλειτουργίας του Σταθμού Μοσχοχωρίου πλήττει ευθέως το νομό Λάρισας και τους κατοίκους του, αλλά και όλους τους Έλληνες πολίτες, κύρια δε αυτούς της Θεσσαλίας και της Βόρειας Ελλάδας.
Αναρωτιόμαστε : Τι καλούνται άραγε οι πολίτες να πληρώσουν; Για ποιες υπηρεσίες; Χρησιμοποιούν μήπως την ΠΑΘΕ; Τι να πληρώσουν όλοι αυτοί οι απλοί ΙΧήδες, οι φορτηγατζήδες, οι αγρότες, οι άνθρωποι του καθημερινού μεροκάματου;
Μήπως την ταλαιπωρία που τραβάνε όταν τους στέλνουμε στους δυσπρόσιτους δρόμους της Ελασσόνας, των παραλίων του νομού Λάρισας, της Καλλιπεύκης, και άλλους που όχι μόνο προδιαγραφές ασφάλειας δεν παρέχουν, αλλά τους καταστρέφουμε κιόλας;
Αντί για μια μεγάλη συγγνώμη, η απόφαση έρχεται να τους τιμωρήσει και από πάνω!
Ζητάμε λοιπόν δημοσίως να ανακληθεί εδώ και τώρα η απόφαση.
Ζητάμε να υπάρχει ελεύθερη διάβαση σε όλους τους Σταθμούς Διοδίων του Ν. Λάρισας μέχρι τη στιγμή που τα Τέμπη θα ξαναδοθούν στην κυκλοφορία.
Ζητάμε την άμεση παρέμβαση του Υπουργού Υποδομών κ. Δημ. Ρέππα για την ακύρωση της απόφασης σχετικά με τα Διόδια Μοσχοχωρίου.
Ελπίζουμε και προσβλέπουμε στην ευαισθησία και υπευθυνότητα του, πολλώ δε μάλλον που είναι άριστος γνώστης του προβλήματος.
Ο νομός Λάρισας δεν αντέχει άλλο. Οι επιχειρήσεις του και η τοπική οικονομία γενικότερα απειλούνται με ανεπανόρθωτη ζημιά.
Η ακύρωση της απόφασης δεν θα έλυνε ασφαλώς το πρόβλημα, αλλά θα ήταν μια ελάχιστη συμβολική κίνηση για να δείξουμε στον πολίτη ότι τουλάχιστον σεβόμαστε το πρόβλημα του.
Αναμένουμε άμεσα απαντήσεις και προειδοποιούμε πολύ σοβαρά ότι η τοπική κοινωνία και οι φορείς της έχουν δείξει ήδη μεγάλη ανοχή για να παραμένουν αδρανείς και να παρακολουθούν αυτού του είδους τις απαράδεκτες πρακτικές».
http://www.zougla.gr
-
Κατάληψη των διοδίων Λεπτοκαρυάς
Σε επ’ αόριστον κατάληψη των διοδίων Λεπτοκαρυάς προχώρησαν, από τις 7.30 το βράδυ, κάτοικοι και φορείς της Πιερίας, εκφράζοντας την αντίθεσή τους στο χρηματικό αντίτιμο των 2,30 ευρώ που καλούνται να πληρώσουν οι οδηγοί, ενώ παραμένουν κλειστά τα Τέμπη.
«Να μην λειτουργήσουν τα διόδια Λεπτοκαρυάς έως ότου ανοίξουν τα Τέμπη» ζήτησε, σε δηλώσεις του, ο συντονιστής της Επιτροπής Αγώνα Ενάντια στα Διόδια νομού Πιερίας, Παναγιώτης Αγγελίδης.
Για ενέργεια που επιβαρύνει περισσότερο την ήδη βεβαρημένη περιοχή και τους ίδιους τους κατοίκους της, που πρέπει να πληρώσουν το αντίτιμο από την τσέπη τους, ενώ παλιότερα κινούνταν με κάρτες ελευθέρας, έκανε λόγο ο κ. Αγγελίδης.
http://www.zougla.gr
-
Κινητοποιήσεις στα διόδια Αφιδνών
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας αναμένεται να πραγματοποιήσουν την Κυριακή 17/1 στα διόδια Αφιδνών οι κάτοικοι και οι φορείς της Βορειοανατολικής Αττικής.
Διαμαρτύρονται για την επιβολή διοδίων στο τμήμα της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας που αποτελεί συνέχεια του οικιστικού ιστού της Αθήνας, ενώ ζητούν τη δημιουργία παράπλευρου οδικού δικτύου που θα εξυπηρετεί με ασφάλεια τις τοπικές μετακινήσεις.
http://www.zougla.gr
-
Aπο αύριο οι νέες αυξήσεις στα διόδια
(http://1.bp.blogspot.com/_BCsaeWGNwNI/S1NFW0SMERI/AAAAAAACdBw/0wEKV-iUxfU/s1600/dd.png)
Αντί να φτιάξουν τους δρόμους... συνεχίζουν να προκαλούν τον κόσμο βάζοντας τον να πληρώνει ακριβότερα διόδια για εθνικές οδούς που δεν είναι εθνικές. Έτσι απο αύριο στα διόδια της φωτογραφίας θα υπαρχουν αυξήσεις.
Για τα δίκυκλα και τα τρίκυκλα η τιμή του διοδίου θα είναι 2 ευρώ από 1,90 ευρώ που είναι τώρα, για τα ΙΧ αυτοκίνητα θα είναι 2,90 ευρώ από 2,80 ευρώ που είναι τώρα, για τα οχήματα με 2-3 άξονες θα είναι 7,20 ευρώ από 7 ευρώ που είναι τώρα και για τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες 10,10 ευρώ από 9,90 ευρώ που είναι τώρα.
http://troktiko.blogspot.com
-
Πανελλαδική κινητοποίηση για τα διόδια
Την ερχόμενη Κυριακή στις 12:00 το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί πανελλαδική κινητοποίηση για τους σταθμούς διοδίων. Όσοι αντιδρούν στη πληρωμή τους θα προχωρήσουν σε συμβολική κατάληψη και θα ανοίξουν τα διόδια για να μπορούν να περάσουν ελεύθερα οι διερχόμενοι οδηγοί.
Με το σύνθημα «Δεν πληρώνουμε διόδια σε όλη την Ελλάδα», η πανελλαδική συντονιστική επιτροπή έχει στόχο:
• Την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών δρόμων
• Δρόμους ελεύθερους χωρίς διόδια
http://www.zougla.gr
-
Πέρασαν χωρίς διόδια από τα Μάλγαρα
Χωρίς να καταβάλουν το αντίτιμο για τα διόδια, πέρασαν σήμερα από τον σταθμό των Μαλγάρων Θεσσαλονίκης εκατοντάδες οδηγοί, στο πλαίσιο πανελλήνιας κινητοποίησης του Πανελλαδικού Συντονιστικού κατά των Διοδίων, που διήρκεσε περίπου δύο ώρες.
Η διέλευση των αυτοκινήτων γινόταν δωρεάν από τις 12:00 έως τις 14:00.
Οι διαδηλωτές κρατούσαν πανό με συνθήματα όπως «Ούτε ένα ευρώ στους εργολάβους» και «Όχι στα διόδια - Δεν πληρώνουμε», ενώ ζήτησαν να μη δημιουργηθούν νέοι σταθμοί διοδίων και να μη γίνουν αυξήσεις στους ήδη υπάρχοντες, αλλά και να ανασταλεί η λειτουργία όλων των σταθμών διοδίων της χώρας, μέχρι να αποκατασταθεί η κανονική κυκλοφορία στην εθνική οδό μετά το δυστύχημα στα Τέμπη.
http://www.zougla.gr
-
Να καταργηθούν όλα τα διόδια μέχρι να ανοίξουν τα Τέμπη
Την κατάργηση όλων των διοδίων στη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη, μέχρι να δοθεί ξανά στην κυκλοφορία ο δρόμος στην κοιλάδα των Τεμπών, ο οποίος παραμένει κλειστός από τον Δεκέμβριο του 2009 λόγω κατάπτωσης βράχων, ζήτησαν οι επιτροπές πολιτών «Ακρίβεια- Stop» αλλά και η πανελλαδική επιτροπή ενάντια στα διόδια.
Οι επιτροπές ζήτησαν, επίσης, το κόστος της αποκατάστασης αλλά και την αποζημίωση των επαγγελματικών τάξεων, που έχουν πληγεί από την διακοπή της κυκλοφορίας, να επωμιστεί η κοινοπραξία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», η οποία κατασκευάζει τον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός – Κλειδί.
Οι επιτροπές υποστηρίζουν ότι η κατάπτωση προκλήθηκε από την επιλογή της κοινοπραξίας να χρησιμοποιήσει εκρηκτικά για τη διάνοιξη των σηράγγων στα Τέμπη.
http://www.zougla.gr/
-
Μειώσεις έως 7% στα διόδια Κορίνθου-Τριπόλεως
Αναπροσαρμογή στις τιμές των διοδίων θα σημειωθεί από τις 3 Μαρτίου στους σταθμούς διοδίων διόδια, Σπαθοβουνίου και Νεστάνης, κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου- Τριπόλεως.
Η αναπροσαρμογή, προβλέπει μείωση του κόστους διοδίων κατά 4% έως 7% (ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος), σε σχέση με τη σημερινή τιμή, στη διαδρομή μεταξύ Κορίνθου-Τρίπολης.
http://www.zougla.gr
-
Πορεία και κατάληψη σήμερα στα διόδια Αφιδνών
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=153444&w=400&h=300&q=80)
Την Κυριακή στις 12:00 θα πραγματοποιηθούν νέες κινητοποιήσεις στα διοδίων των Αφιδνών από κατοίκους της περιοχής.
Συγκεκριμένα, στις 11:10 το πρωί θα γίνει συγκέντρωση στη γέφυρα των Αφιδνών και αργότερα θα κάνουν πορεία προς τα διόδια όπου θα γίνει και προσωρινά κατάληψη ενώ θα ανοίξουν και τις μπάρες για να περάσουν ελεύθερα οι διερχόμενοι οδηγοί.
Τη συγκέντρωση συντονίζουν οι επιτροπές κατοίκων της περιοχής αλλά και εργαζομένων.
http://www.zougla.gr
-
Αυξήσεις στα διόδια από τη Δευτέρα
Στα 3 λεπτά ανά χλμ., από 2,5 που ισχύει σήμερα, αναπροσαρμόζει από τη Δευτέρα 8/3 τη χρέωση η εταιρεία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου σε τμήματα του οδικού άξονα ευθύνης της.
Η αναπροσαρμογή αυτή γίνεται βάσει των όρων της Σύμβασης Παραχώρησης που έχει συναφθεί με το Ελληνικό Δημόσιο, και σύμφωνα με την εταιρεία είναι αναγκαία προκειμένου να συνεχιστεί ομαλά η χρηματοδότηση της κατασκευής και λειτουργίας του οδικού άξονα.
Η αύξηση θα ισχύσει για τα διόδια Πελασγίας και Μοσχοχωρίου και όχι για αυτά της Λεπτοκαρυάς, ενώ υπενθυμίζεται ότι δεν καταβάλλονται διόδια στους σταθμούς Μακρυχωρίου, Πυργετού και Αιγινίου.
http://www.zougla.gr
-
Παίρνουν «φωτιά» τα διόδια
Νέο χαράτσι θα πληρώνουν οι οδηγοί που κινούνται στην Πιερία και τη Φθιώτιδα, καθώς από την προσεχή Δευτέρα οι τιμές των διοδίων παίρνουν την ανιούσα.
Όπως ανακοίνωσε η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», οι αυξήσεις αφορούν στα διόδια Μοσχοχωρίου στην Πιερία και Πελαγίας στη Φθιώτιδα. Αντίθετα, αμετάβλητες θα παραμείνουν οι τιμές στα διόδια της Λεπτοκαρυάς, όπου -ούτως ή άλλως- ο δρόμος παραμένει κλειστός στα Τέμπη λόγω των κατολισθήσεων.
Η τιμή των διοδίων σε Πελασγία και Μακροχώρι για τα δίκυκλα διαμορφώνεται στο 1,60 ευρώ, για τα επιβατικά στα 2,30 ευρώ, για τα φορτηγά με έως και 3 άξονες στα 5,80 και 5,70 ευρώ αντίστοιχα, και για τα μεγαλύτερα φορτηγά στα 8,20 και 8 ευρώ αντίστοιχα.
http://www.zougla.gr
-
Τις προσεχείς ημέρες αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή οι νέες μειωμένες τιμές διοδίων στους σταθμούς Νεστάνης και Σπαθοβουνίου, στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της κατασκευάστριας κοινοπραξίας του αυτοκινητοδρόμου, οι νέες τιμές επρόκειτο να ισχύσουν από τις 3 Μαρτίου, αλλά, λόγω καθυστέρησης των εργασιών στους σταθμούς, αναμένεται η εφαρμογή του μέτρου στα τέλη της παρούσης, ή στις αρχές της επόμενης εβδομάδας.
http://www.traveldailynews.gr
-
Αυξάνονται τα διόδια για τα φορτηγά
Με αυξημένο κόμιστρο θα περνούν τα φορτηγά από τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, που εκμεταλλεύεται η εταιρία «Ολυμπία Οδός».
Η αναπροσαρμογή, λόγω της αύξησης του ΦΠΑ, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρίας, θα ισχύσει από τα μεσάνυχτα της Κυριακής 14 Μαρτίου.
Έτσι οι οδηγοί των οχημάτων με 2-3 άξονες, με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μ. θα καταβάλλουν 7,30 ευρώ αντί 7,20 ευρώ και οι οδηγοί των οχημάτων με 4 ή περισσότερους άξονες, με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20 μ. θα πληρώνουν 10,30 ευρώ από 10,10 ευρώ σήμερα.
Η αναπροσαρμογή θα ισχύσει σε όλους του σταθμούς διοδίων της Ολυμπίας Οδού (Ελευσίνα, Ισθμός, Ζευγολατιό, Ρίο, Ν. Πέραμος και Αγ. Θεόδωροι) και για όλους τους χρήστες συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών ΟΛΥΜΠΙΑ PASS και e-pass της Αττικής Οδού όταν χρησιμοποιούν τις ηλεκτρονικές λωρίδες της Ολυμπίας Οδού.
http://www.zougla.gr
-
Αναπροσαρμογή διοδίων
ΑΠΟ ΔΕΥΤΕΡΑ
Αναπροσαρμόζονται από τα ξημερώματα της Δευτέρας, 15 του μηνός, οι τιμές των διοδίων στις εθνικές οδούς καθώς ενσωματώνεται η νέα αύξηση του ΦΠΑ από 19% σε 21%. Σε ορισμένους όμως σταθμούς, όπως στην Ελευσίνα, τον Ισθμό, το Ζευγολατιό και το Ρίο οι τιμές για τα Ι.Χ. και τα δίκυκλα παραμένουν όπως έχουν.
Όπως ανακοινώθηκε από ...
την Ολυμπία Οδό που κατασκευάζει τον οδικό άξονα της ΒΔ Πελοποννήσου, αυξήσεις θα έχουμε στους τέσσερις προαναφερθέντες σταθμούς για τα φορτηγά πάνω από 2.20 μέτρα ύψος από 7.20 σε 7.30 ευρώ και για τις νταλίκες πάνω από 2.20 μέτρα ύψος από 10.10 σε 10.30 ευρώ.
Η κοινοπραξία Μορέας που κατασκευάζει το δρόμο Κόρινθος - Καλαμάτα και Κόρινθος - Σπάρτη ανακοίνωσε ότι θα εισπράττονται διόδια και στους τέσσερις σταθμούς και προς τις δύο κατευθύνσεις και οι τιμές θα είναι οι εξής: στο Σπαθοβούνι και τη Νεστάνη τα δίκυκλα θα πληρώνουν 1 ευρώ και 0.90 αντίστοιχα, τα οχήματα μέχρι 2.20 ύψος 1.40 και 1.30. Τα οχήματα με δύο ή τρεις άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2.20 μ. 3.60 και 3.40 και τα τετραξονικά 5 και 4.80, αντίστοιχα.
Η κοινοπραξία Νέα Οδός ανακοίνωσε αναπροσαρμογή και για τα διόδια των Αφιδνών, Καπανδριτίου, Μαλακάσας, Οινοφύτων και Θήβας καθώς και τα διόδια της Τραγάνας.
Στις Αφίδνες τα Ι.Χ. θα πληρώνουν 1,90, τα φορτηγά 4.80 και οι νταλίκες 6.70. Στη Θήβα τα Ι.Χ. 2.30, τα φορτηγά 5.80 και οι νταλίκες 8.10. Στην Τανάγρα τα Ι.Χ. 2.20, τα φορτηγά 5.60 και οι νταλίκες 7.85. Διόδια καταβάλλονται και στα δύο ρεύματα και της εξόδου και της εισόδου.
Αναπροσαρμογές ανακοίνωσε και η εταιρία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου για τα διόδια Πελασγίας, Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαρυάς. Στην Πελασγία, τα Ι.Χ. θα πληρώνουν 2.40, τα φορτηγά 5.90 και οι νταλίκες 8.30. Στο Μοσχοχώρι, τα Ι.Χ. 2.30, τα φορτηγά 5.80 και οι νταλίκες 8.20. Και στη Λεπτοκαρυά τα Ι.Χ. 2.40, τα φορτηγά 5.90 και οι νταλίκες 8.30.
http://troktiko.blogspot.com
-
Αναπροσαρμογή των διοδίων στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου
Με το Ν. 2395/1996 κυρώθηκαν από την ελληνική βουλή οι συμβάσεις με τις οποίες το Δημόσιο ανέθεσε στην παραχωρησιούχο εταιρεία Γέφυρα ΑΕ τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, συντήρηση και εκμετάλλευση της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου, παρέχοντάς του το δικαίωμα να εισπράττει διόδια για μια καθορισμένη χρονική περίοδο. Η μέγιστη περίοδος λειτουργίας ανέρχεται σε 35 χρόνια (Αύγουστος 2039), οπότε και η Γέφυρα θα παραδοθεί στο Ελληνικό Δημόσιο, αλλά προβλέπεται από τη σύμβαση η πρόωρη λήξη σε περίπτωση επίτευξης της συμφωνηθείσας απόδοσης στους μετόχους.
Το 2003, η κίνηση μεταξύ Ρίου και Αντιρρίου με τις πορθμειακές γραμμές ήταν κατά μέσο όρο 7.000 οχήματα την ημέρα. Το 2004 με την έναρξη λειτουργίας της γέφυρας, η κίνηση αυξήθηκε σημαντικά, σε περίπου 10.000 οχήματα ημερησίως, σύμφωνα δε με πληροφορίες σήμερα η κίνηση έχει υπερβεί κατά πολύ την προϋπολογιζόμενη από τη σύμβαση παραχώρησης. Η Σύμβαση Παραχώρησης προβλέπει το μέγιστο ποσό διοδίων ανά έτος που μπορεί να εισπράττει ο παραχωρησιούχος, ο οποίος είναι αποκλειστικά αρμόδιος για τη διαμόρφωση της τιμολογιακής του πολιτικής, εντός των ορίων της Σύμβασης.
Επειδή η μέχρι σήμερα τιμολογιακή πολιτική του παραχωρησιούχου έχει προκαλέσει τις εντονότατες αντιδράσεις φορέων και κατοίκων ενώ απΆ ότι προκύπτει τα σημερινά κυκλοφορικά δεδομένα έχουν υπερβεί κατά πολύ αυτά που έχουν προϋπολογιστεί με τη σύμβαση παραχώρησης.
Ερωτάται ο κ. υπουργός 1) Ποια κυκλοφοριακά στοιχεία είχαν προϋπολογιστεί και ποια τελικά πραγματοποιήθηκαν κατά τα έτη από 2004 έως και σήμερα και αν βάσει αυτών προβλέπεται πρόωρη λήξη της σύμβασης.
2) Εάν προβλέπεται μηχανισμός ενσωμάτωσης των νέων αυτών δεδομένων (πρόωρης λήξης της σύμβασης) στην τιμολογιακή πολιτική της γέφυρας και ποια είναι αυτή.
3) Εάν, κατόπιν των προαναφερόμενων, εξετάζετε ως ενδεχόμενο να αναπροσαρμόσετε - προς τα κάτω προφανώς - το ύψος των διοδίων της γέφυρας.
http://www.traveldailynews.gr
-
Προς πανελλαδική κινητοποίηση κατά των διοδίων
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=162635&w=400&h=300&q=80)
Πρόταση για πανελλαδικό άνοιγμα των διοδίων την Κυριακή 28 Μαρτίου, κατέθεσαν οι επιτροπές πολιτών «Ακρίβεια-Στοπ», που συμμετείχαν στην ημερίδα με θέμα «Αποκοπή της Ελλάδας στα δύο για μήνες μετά το δυστύχημα των Τεμπών», που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη.
Κατά τη διάρκεια της ημερίδας κατατέθηκε, επίσης, πρόταση για τη δημιουργία περιφερειακού συντονιστικού οργάνου ενάντια στη δημιουργία νέων σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό.
http://www.zougla.gr
-
Κινητοποιήσεις στα διόδια Αφιδνών-Τραγάνας
Νέες κινητοποιήσεις εξήγγειλαν για το απόγευμα της Μεγάλης Πέμπτης οι επιτροπές αγώνα των κατοίκων, γνωστοί από τη δράση τους κατά των διοδίων «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ».
Οι πολίτες διαμαρτύρονται για τις αυξήσεις στις τιμές των διοδίων. Έτσι τη Μεγάλη Πέμπτη θα ανοίξουν και πάλι τα διόδια για τους ταξιδιώτες του Πάσχα, ενώ καλούν όλους τους κατοίκους της Φθιώτιδας, να συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις.
http://www.zougla.gr
-
Καταργείται ο σταθμός διοδίων στο Αιγίνιο
Σύμφωνα με δηλώσεις που έκανε χθες στην Κατερίνη ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, δρομολογούνται εξελίξεις στον Νομό Πιερίας με σημαντικότερη την κατάργηση του σταθμού διοδίων στο Αιγίνιο.
Η εξέλιξη αυτή είναι θετική, ικανοποιεί εν μέρει τις επιθυμίες της τοπικής κοινωνίας και είναι σύμφωνη με τις προτάσεις της Επιτροπής Αγώνα κατά της κατασκευής του σταθμού διοδίων του Αιγινίου, στην οποία συμμετείχε και η ομάδα μας με τις δράσεις του «Δεν πληρώνουμε».
Χθες, πληροφορηθήκαμε από τα πλέον επίσημα χείλη πως η Πιερία θα μείνει ανοιχτή για όλους τους επισκέπτες από τους νομούς της Δυτικής Μακεδονίας, χωρίς αυτοί να υποχρεούνται στην καταβολή διοδίων στο Αιγίνιο.
Η λύση αυτή δεν χαρίστηκε στους Πιεριείς, αλλά επιλέχθηκε από την Πολιτεία και την εταιρεία μετά τις έντονες αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας και την καθολική αντίδραση φορέων του νομού. Αυτή τη λύση την επέβαλαν οι κάτοικοι της Πιερίας με τον συνεχή τους αγώνα και τις δύο ογκώδεις συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας στους σταθμούς διοδίων του Αιγινίου και της Λεπτοκαρυάς.
Η λύση, σίγουρα, δεν είναι ιδανική. Όμως, δεν θα είχε επιτευχθεί, εάν δεν υπήρχε η έντονη διαμαρτυρία και ο αγώνας μας.
http://www.zougla.gr
-
Πάνω από 100 οδηγοί την ημέρα δεν πληρώνουν διόδια
Περίπου 100 πολίτες της ημέρα δεν πληρώνουν διόδια(εκεί που ο δρόμος είναι επικίνδυνος) και ο αριθμός αυτός αρχίζει να αυξάνεται. Ο κόσμος δεν πληρώνει τα διόδια στην Αθηνών- Κορίνθου λόγω της επικινδυνότητας του δρόμου και το μόνο που τους ζητάει η ιδιωτική εταιρεία είναι τον αριθμό του αυτοκινήτου τους. Αν τους στείλει στο σπίτι το πρόστιμο τότε πολύ απλά ο πολίτης δεν πληρώνει και κάνει προσφυγή στο δικαστήριο. Εκεί όμως η εταιρεία δεν μπορεί να πάει καθώς ο δρόμος είναι επικίνδυνος και τον έχουμε πληρώσει 3-4 φορές οπότε τα διόδια είναι καταχρηστικά. Όλα αυτά σύμφωνα με την ευρωπαική νομοθεσία.
http://troktiko.blogspot.com
-
Κινητοποιήσεις στα διόδια των Αφιδνών
(http://www.zougla.gr/Uploads/filippos/000neosfakelos/000000000000000000001212g2f.jpg)
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας θα πραγματοποιήσουν, την Κυριακή 2 Μαΐου στις 17:00 το απόγευμα στα διόδια των Αφιδνών, τα μέλη της Συντονιστικής επιτροπής αγώνα και φορέα κατοίκων ΒΑ Αττικής κατά των διοδίων.
Οι κάτοικοι της περιοχής διαμαρτύρονται κυρίως για τη λειτουργία του σταθμού διοδίων στις Αφίδνες, ο οποίος -όπως επισημαίνουν- επιβαρύνει ως και κατά 1.000 ευρώ ετησίως τον ετήσιο προϋπολογισμό κάθε εργαζόμενου.
Ζητούν την απομάκρυνση όλων των διοδίων από την Αττική και άμεση κατασκευή των παράδρομων, κατά μήκος του εθνικού οδικού δικτύου.
http://www.zougla.gr/
-
Ανοιχτή συζήτηση με θέμα: "Δεν πληρώνουμε διόδια"
Σήμερα το απόγευμα θα πραγματοποιηθεί η ανοιχτή συζήτηση των επιτροπών αγώνα κατά των διοδίων, την οποία διοργανώνει η «Πρωτοβουλία Αγώνα Δυτικής Αττικής -Ελεύθεροι δρόμοι -Ελεύθεροι χώροι».
(http://www.zougla.gr/Uploads/filippos/000neosfakelos/0000000000000000000000000000000000d545as4r8we7rew785r4w5r4we45t45we.jpg)
Ομιλητές της εκδήλωσης που θα διεξαχθεί στο 1ο ΚΑΠΗ Χαϊδαρίου ΩΡΑ 19:00, είναι ο Λεωνίδας Παπαδόπουλος, μέλος του Πανελλαδικού Συντονιστικού ενάντια στα διόδια και των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων πολιτών και Εργαζομένων Βόρειας Αττικής, Νίκος Σταμνάς, Μέλος Πρωτοβουλίας Αγώνα Δυτικής Αττικής Eλεύθεροι Δρόμοι - Ελεύθεροι Χώροι, Ελένη Κάππου, εκπαιδευτικός, Τάκης Αλεξόπουλος, Μέλος Πρωτοβουλίας Αγώνα Δυτικής Αττικής Ελεύθεροι Δρόμοι - Ελεύθεροι Χώροι.
Η είσοδος θα είναι ελεύθερη για όλους.
Την ίδια ώρα θα γίνει ανάλογη συγκέντρωση στον Ωρωπό με θέμα: Η ΖΩΗ ΜΑΣ ΧΩΡΙΣ ΧΡΩΜΙΟ ΚΑΙ ΜΠΑΡΕΣ που διοργανώνει η ανοιχτή πρωτοβουλία πολιτών Βόρειας Αττικής.
ΣΑΠΑΝΙΔΕΙΟ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ, ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΡΩΩΝ, ΝΕΑ ΠΑΛΑΤΙΑ ΩΡΩΠΟΥ.
http://www.zougla.gr
-
Ακριβαίνουν τα διόδια στην Κορίνθου - Τριπόλεως
Λόγω της αύξησης του συντελεστή Φόρου Προστιθέμενης Αξίας, από την 1η Ιουλίου οι τιμές αναπροσαρμόζονται ως εξής:
Σταθμός Νεστάνης:
Δίκυκλα: 0,90€ (δεν αυξάνεται η τιμή)
Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, με ύψος έως 2,20 μέτρα: 1,40 € από την σημερινή τιμή που είναι 1,30 €.
Οχήματα 2-3 αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 3,50 € από την σημερινή τιμή που είναι 3,40 €.
Οχήματα 4 και άνω αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 4,90 € (σημερινή τιμή: 4,80 €)
Σταθμός Σπαθοβουνίου:
Δίκυκλα: 1,00 € (δεν αυξάνεται η τιμή)
Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, με ύψος έως 2,20 μέτρα: 1,40 € (δεν αυξάνεται η τιμή)
Οχήματα 2-3 αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 3,60 € (δεν αυξάνεται η τιμή)
Οχήματα 4 και άνω αξόνων, με ύψος άνω των 2,20 μέτρων: 5,10 € από την σημερινή τιμή που είναι 5,00 €.
Τέλος ο νέος τιμοκατάλογος θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών της Αττικής Οδού (e-PASS).
πηγή: newsit.gr
-
Δεν θα πληρώσουν τα διόδια
«Φωτιά» στην τσέπη των καταναλωτών βάζει η αύξηση της τιμής των διοδίων και οι νέοι σταθμοί που «ξεφυτρώνουν» στις εθνικές οδούς.
Για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές, οι διαρκείς αυξήσεις των διοδίων έρχονται να προστεθούν σε μια μακρά λίστα ανατιμήσεων που ανεβάζουν συνολικά το κόστος, προκαλώντας σοβαρό κλονισμό στον κλάδο τους.
Με άρνηση πληρωμής των διοδίων από τις 7 Ιουνίου, οι ιδιοκτήτες φορτηγών της Μαγνησίας αλλά και ολόκληρης της Θεσσαλίας, της Κεντρικής Ελλάδος και της Δυτικής Μακεδονίας, σύμφωνα με αποφάσεις του τοπικού συλλόγου και της Ομοσπονδίας, θα δείξουν ότι «δεν αντέχουν άλλες ληστρικές επιδρομές».
Η διέλευσή τους χωρίς την καταβολή του αντιτίμου για τα διόδια θα ξεκινήσει την επομένη της συγκέντρωσης διαμαρτυρίας στα διόδια Μοσχοχωρίου.
Η κινητοποίηση, που γίνεται σε συνεργασία της Επιτροπής κατοίκων, εργαζομένων και πολιτών ενάντια στα διόδια με τον σύλλογο αυτοκινητιστών, θα ξεκινήσει στις 10 το πρωί της ερχόμενης Δευτέρας και θα λήξει στη 1:00 το μεσημέρι.
Πηγή: Εβδόμη
-
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=194495&w=400&h=300&q=80)
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στη Θήβα
Το πρωί του Σαββάτου οι διοικήσεις των εργατικών κέντρων Θήβας, Λιβαδειάς, Εύβοιας, Β.Εύβοιας και Ευρυτανίας θα αποκλείσουν τα διόδια στη Θήβα για τους διερχόμενους οδηγούς, στο πλαίσιο της διαμαρτυρίας για την κατάργηση του μνημονίου που έχει υπογράψει η Ελληνική Κυβέρνηση και η Τρόικα.
http://www.zougla.gr
-
Ανοίγουν ξανά τα διόδια
Τα διόδια των Αφιδνών θα ανοίξουν – για μια ακόμη φορά – στις 18:00 το απόγευμα της Παρασκευής 11 Ιουνίου, από τα μέλη των Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων, οι οποίοι καλούν όλους «να αγωνιστούν ενάντια στα διόδια».
http://www.zougla.gr/
-
«Άνοιξαν» τα διόδια της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=201644&w=400&h=300&q=80)
Χωρίς την καταβολή διοδίων γίνεται εδώ και λίγη ώρα η διέλευση οχημάτων στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.
Αιτία η κινητοποίηση μελών του ΠΑΜΕ, τα οποία κρατούν ανοιχτά τα διόδια.
Παραμένει άγνωστο το πόσο θα παραμείνουν ανοιχτά τα διόδια.
Ανάλογη κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε νωρίτερα και στα διόδια Μαλγάρων στην είσοδο της Θεσσαλονίκης.
http://www.zougla.gr/
-
«Άνοιξαν» τα διόδια της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=201644&w=400&h=300&q=80)
Χωρίς την καταβολή διοδίων γίνεται εδώ και λίγη ώρα η διέλευση οχημάτων στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.
Αιτία η κινητοποίηση μελών του ΠΑΜΕ, τα οποία κρατούν ανοιχτά τα διόδια.
Παραμένει άγνωστο το πόσο θα παραμείνουν ανοιχτά τα διόδια.
Ανάλογη κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε νωρίτερα και στα διόδια Μαλγάρων στην είσοδο της Θεσσαλονίκης.
http://www.zougla.gr/
:clap: :clap: :clap: :clap:
-
Φωτιά παίρνουν τα διόδια
Βαθιά το χέρι στην τσέπη καλούνται να βάλουν και πάλι από την 1η Ιουλίου οι οδηγοί, καθώς η αύξηση του ΦΠΑ φέρνει και αυξήσεις στα διόδια σε αρκετά σημεία των οδικών δικτύων.
Οι οδηγοί των ΙΧ αυτοκινήτων θα πληρώνουν 2,80 ευρώ –αντί για 2,70- για κάθε διέλευση από τους σταθμούς των διοδίων της Αττικής Οδού, οι οδηγοί των δικύκλων θα καταβάλουν 1,40 ευρώ –αντί για 1,30-, οι οδηγοί μικρών και μεσαίων φορτηγών και λεωφορείων 7,00 ευρώ –αντί για 6,70- και οι οδηγοί των μεγάλων φορτηγών 11,20 ευρώ –αντί για 10,80 που πληρώνουν σήμερα.
Παράλληλα, αναπροσαρμόζονται και οι τιμές που ισχύουν για τα συνδρομητικά προγράμματα. Οι νέες τιμές του e-PASS που θα ισχύσουν από την 1η Ιουλίου για τα ΙΧ διαμορφώνονται για το βασικό πρόγραμμα Express σε 2,52 ευρώ ανά διέλευση. Περαιτέρω, οι κλιμακωτές τιμές των προγραμμάτων Friendly και Business θα διαμορφωθούν σε 2,52 ευρώ, 2,24 ευρώ και 1,96 ευρώ, ανάλογα με τον αριθμό των διελεύσεων.
Αυξήσεις αναμένονται και στα διόδια Νεστάνης στην Εθνική οδό Κόρινθος- Τρίπολη- Καλαμάτα, όπου οι οδηγοί των αυτοκινήτων θα πληρώνουν 1,30 αντί 1,20 ευρώ που ισχύει σήμερα.
Στα διόδια στο Σπαθοβούνι αυξήσεις 10 λεπτών θα υπάρχουν μόνο για τα φορτηγά.
Αυξήσεις 10 λεπτών για τα ΙΧ αυτοκίνητα θα ισχύουν και στα διόδια Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαριάς στον οδικό άξονα Μαλιακός- Κλειδί Ημαθείας.
http://www.zougla.gr
-
Ξέρει κανείς τί γίνεται με τα διόδια στην Εγνατία?
-
Kατι εχουμε γραψει εδω http://www.travelchat.gr/forum/index.php/topic,554.20.html
-
(http://2.bp.blogspot.com/_UFTp0OrMPAo/TChI_xnYzoI/AAAAAAAABGo/1VEImFEkFXw/S755/%CE%93%CE%95%CE%9D%CE%99%CE%9A%CE%97+%CE%91%CE%A0%CE%95%CE%A1%CE%93%CE%99%CE%91+29-6+%CE%91.jpg)
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/
-
Αυξήσεις των διοδίων στη Γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου
Ανακοινώθηκε η προσαρμογή των τιμών διέλευσης που τίθενται σε ισχύ από την Πέμπτη 1η Ιουλίου 2010.
H προσαρμογή γίνεται εξαιτίας της αλλαγής του συντελεστή του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) και σύμφωνα με όσα προβλέπονται από το Νόμο 2395/96 περί παραχώρησης του Έργου της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης».
Όσον αφορά την απλή διέλευση οι οδηγοί επιβατηγών Ι.Χ. από 12 ευρώ καλούνται να πληρώσουν 12,20 ευρώ, τα φορτηγά δύο αξόνων από 18,50 ευρώ, 18,80 ευρώ, με τρεις άξονες από 30,30 ευρώ, η τιμή πάει στα 30,80 ευρώ ενώ σταθερή μένει η τιμή των διοδίων για τα φορτηγά από τέσσερις άξονες και από πέντε άξονες και πάνω.
Αναφορικά με τα λεωφορεία, όσα έχουν έως 20 θέσεις, η τιμή από 27,90 που ήταν πριν γίνεται 28,20 ευρώ, για λεωφορεία από 20 έως 40 θέσεις από 39 ευρώ η τιμή διαμορφώνεται στα 39,50 ευρώ ενώ για τα λεωφορεία άνω των 40 θέσεων από 59,90 που ήταν πριν, τα διόδια πλέον κοστίζουν 60,80 ευρώ. Ιδια παραμένει η τιμή της απλής διέλευσης για τις μοτοσικλέτες, δηλαδή 1,80 ευρώ.
Στις εβδομαδιαίες κάρτες 10 διελεύσεων, οι οδηγοί των επιβατηγών Ι.Χ. θα πληρώνουν πλέον 65 ευρώ, αντί 64 που ήταν μέχρι πρότινος, ενώ για τα φορτηγά με δύο άξονες, η τιμή από 140 ευρώ που ήταν πριν γίνεται 142 ευρώ, με τρεις άξονες από 230 ευρώ γίνεται 233 ευρώ, με τέσσερις από 320 ευρώ γίνεται 325 ευρώ και με πέντε άξονες και πάνω από 320 ευρώ φτάνει τα 325 ευρώ.
Στις μηνιαίες κάρτες των 10 διελεύσεων οι οδηγοί των επιβατηγών Ι.Χ. από 81,50 ευρώ που πλήρωναν έως πρότινος καλούνται να πληρώσουν 82,50 ευρώ, ενώ όσον αφορά τα φορτηγά με δύο άξονες από 152, 50 ευρώ θα πληρώνουν πλέον 155 ευρώ, με τρεις άξονες 2610 ευρώ από 257 ευρώ και με τέσσερις και πέντε άξονες από 357,50 ευρώ θα πρέπει να πληρώνουν 363 ευρώ.
Όσον αφορά τις ειδικές κάρτες, σταθερές μένουν στα 16 ευρώ οι 10 διελεύσεις για μοτοσικλέτες, το e-pass για μία έως δέκα διελεύσεις (10 ευρώ), από 11 έως 20 διελεύσεις (6 ευρώ) και για παραπάνω από 20 διελεύσεις (4 ευρώ). Επίσης σταθερή παραμένει η τιμή όσον αφορά την διέλευση με επιστροφή για επιβατηγά Ι.Χ. από 0 έως 2 ώρες (12,50) και από 2 έως 4 ώρες (17,20 ευρώ).
Όσον αφορά τη διέλευση με επιστροφή από 4 έως 5 ώρες η τιμή από 21,30 ευρώ που ίσχυε έως πρότινος διαμορφώνεται στα 21,50 ευρώ ενώ για πάνω από πέντε ώρες από 24 ευρώ, γίνεται 24,40 ευρώ.
Σταθερή παραμένει στις ίδιες τιμές η Κάρτα «Επιστρέφω 24» (διέλευση μετ’ επιστροφής φορτηγών άνω των 4 αξόνων) καθ' όλη τη διάρκεια εφαρμογής του σχετικού προγράμματος.
ΠΗΓΗ:Thebest
-
Τους εκφοβίζουν για να πληρώσουν
Τετάρτη, 14 Ιουλίου 2010
Σήμερα το πρωί, όπως αναφέρουν τα μέλη των «Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων Ενάντια στα Διόδια», πολλοί οδηγοί διερχόμενοι από τα διόδια των Αφιδνών τούς κατήγγειλαν ότι έπεσαν θύματα εκβιασμού. Παρουσία του προϊσταμένου των διοδίων, όπως είπαν, μια κυρία που δήλωνε δικηγόρος – χωρίς όμως να επιδεικνύει ταυτότητα του δικηγορικού συλλόγου – και ενώπιον και οργάνου της Β΄ Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Αττικής κατατρομοκρατούσε τον κόσμο που αρνούνταν να πληρώσει.
Επιδείκνυαν μια φωτοτυπία εντύπου, το οποίο, όπως ισχυρίζονταν, αποτελεί απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών και της Αστυνομίας (;). Η απόφαση αυτή, όπως έλεγαν, εξίσωνε την άρνηση καταβολής διοδίων με το αδίκημα της παρακώλυσης συγκοινωνιών! Αυτό αποτελεί μια προφανή συμπαιγνία μεταξύ των ιδιωτικών εταιρειών και του κράτους, το οποίο χρησιμοποιεί την Τροχαία, που πληρώνεται από τον ελληνικό λαό, ως ιδιωτική εταιρεία σεκιούριτι της πολυεθνικής που εκμεταλλεύεται τα διόδια.
Τα μέλη των Επιτροπών προτρέπουν όλους να μην καταβάλλουν τα διόδια. Όπως εξηγούν: «Καλούμε όλους τους συμπολίτες μας να περνάνε τα διόδια χωρίς να δίνουν τα στοιχεία τους στην εταιρεία και χωρίς να υπογράφουν κανένα χαρτί, ανοίγοντας την μπάρα, όταν δεν την ανοίγουν οι υπάλληλοι. Σε περίπτωση που κάποιο όργανο της Τροχαίας ζητήσει τα στοιχεία μας τα δίνουμε αλλά ταυτόχρονα ζητάμε τα στοιχεία τόσο του υπαλλήλου της εταιρίας όσο και του οργάνου της Τροχαίας για να υποβάλλουμε μηνύσεις.
Μέσα σε αυτές τις οικονομικές συνθήκες των πρωτοφανών μέτρων της κυβέρνησης του Δ.Ν.Τ. και της Ε.Ε. και την εξαθλίωση των πολιτών αυτής της χώρας λέμε: ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ! Ο λαός δεν αντέχει άλλο! Δεν θα πληρώσουμε εμείς την κρίση τους!».
Δεν πληρώνουν!
Ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές κερδίζει το κίνημα κατά των διοδίων «Δεν πληρώνουμε», το οποίο θεωρεί άδικη την καταβολή κομίστρου στους σταθμούς των διοδίων όλης της χώρας.
Δείτε τι επικράτησε χθες στα διόδια των Αφιδνών, επί της Νέας Οδού, όταν οι οδηγοί αρνήθηκαν να πληρώσουν το κόμιστρο.
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=156330&cid=4
-
«Μπλόκο» στα διόδια
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=213794&w=400&h=300&q=80)
Ανοιχτά κράτησαν για περίπου 1,5 ώρα, το απόγευμα της Παρασκευής, τα διόδια των Μαλγάρων, μέλη του ΚΚΕ.
Αίτημα της κινητοποίησης, που ξεκίνησε λίγο μετά τις 18:00, ήταν η κατάργηση των διοδίων στις εθνικές οδούς.
Τα μέλη του ΚΚΕ «σήκωσαν» τις μπάρες και άφησαν τα αυτοκίνητα να περνάνε χωρίς οι οδηγοί τους να καταβάλουν το αντίτιμο.
http://www.zougla.gr
-
Διόδια «φωτιά» από Σεπτέμβρη
Αυξήσεις «φωτιά» έως και 60% έρχονται στα διόδια του οδικού άξονα Κορίνθου-Τρίπολης-Καλαμάτας, οι οποίες θα ισχύσουν μετά τις 6 Σεπτεμβρίου, όπως ανακοίνωσε η κοινοπραξία των κατασκευαστών.
Η ακριβής ημερομηνία αύξησης των διοδίων θα γίνει γνωστή ένα μήνα αργότερα και ο νέος τιμοκατάλογος θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών της Αττικής Οδού.
Αναλυτικότερα, στο Σπαθοβούνι, οι οδηγοί θα καλούνται να πληρώνουν για τη διαδρομή προς Αθήνα αλλά και για τη διαδρομή προς Καλαμάτα: Για τα δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ, για τα οχήματα με ύψος έως 2,20 μ. 2,30 ευρώ, για τα οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 5,90 ευρώ, για τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 8,20 ευρώ.
Στη Νεστάνη, οι οδηγοί θα καλούνται να πληρώνουν για τη διαδρομή προς Αθήνα αλλά και για τη διαδρομή προς Καλαμάτα για τα δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ, για τα οχήματα με ύψος έως 2,20 μ. 2,20 ευρώ, για τα οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 5,60 ευρώ, για τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 7,80 ευρώ.
http://www.in2life.gr
-
Κλείνουν τα διόδια
Τα διόδια στον σταθμό της Νεστάνης θα κλείσουν μέλη της Αγωνιστικής Αυτοδιοικητικής Συνεργασίας Πελοποννήσου, την Κυριακή 29 Αυγούστου, στις 19:00 το απόγευμα.
Τα μέλη της ένωσης διαμαρτύρονται για την αύξηση της τιμής των διοδίων, που φτάνει σε ποσοστό περίπου το 60%, στην εθνική οδό Τρίπολη – Κόρινθο.
Κατά τη διάρκεια της κατάληψης, τα οχήματα θα μπορούν να διέρχονται ελεύθερα από τα διόδια.
http://www.zougla.gr
-
Διόδια ανοιχτά για τους ΑμΕΑ
Ελεύθερη χωρίς την καταβολή του αντιτίμου θα είναι η διέλευση των Ι.Χ. των ατόμων με αναπηρία από τους αυτοκινητόδρομους, παρότι αυτό δεν προβλέπεται από συμβάσεις παραχώρησης που υπέγραψε και κύρωσε με νόμο στη Βουλή η κυβέρνηση της Ν.Δ. το 2007, ύστερα από παρέμβαση του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, το οποίο παράλληλα θα προωθήσει ρύθμιση και για την οριστική επίλυση του προβλήματος.
Αυτό διευκρινίζει με ανακοίνωσή του το υπουργείο με αφορμή πρόσφατα δημοσιεύματα περί διακοπής της ελεύθερης διέλευσης των Ι.Χ. των ατόμων με αναπηρία από τους αυτοκινητόδρομους που κατασκευάζονται και λειτουργούν με συμβάσεις παραχώρησης.
Τονίζει ότι δεν υπάρχει θεσμοθετημένη απαλλαγή των τελών διοδίων για τα αναπηρικά αυτοκίνητα στις συμβάσεις παραχώρησης, παρ\' όλα αυτά οι εταιρείες έργων παραχώρησης ανταποκρίθηκαν στο αίτημα της κυβέρνησης και επιτρέπουν την ελεύθερη διέλευση των ατόμων με αναπηρία, κατά κανόνα από όλους τους σταθμούς διοδίων ευθύνης τους.
Δυστυχώς, καταλήγει η ανακοίνωση, παρουσιάστηκαν πρόσφατα μεμονωμένα περιστατικά στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας, από παρανόηση της παραπάνω δέσμευσης και απαιτήθηκε η καταβολή τελών διοδίων σε ορισμένα οχήματα και διαβεβαιώνει ότι έπειτα από σχετική επισήμανση δεν θα επαναληφθούν παρόμοια φαινόμενα.
http://www.traveltimes.gr
-
Πάμε ΔΕΘ, σηκώστε τις μπάρες!
(http://4.bp.blogspot.com/_1rkN8vM70GM/THaE6PN_-AI/AAAAAAAAAzA/BBx8pxoGLP0/s1600/%CE%A7%CE%B1%CE%BB%CE%BA%CE%AF%CE%B4%CE%B1X3.jpg)
Οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων Πολιτών και Εργαζομένων μέσα από τις ανοιχτές τους συνελεύσεις αποφάσισαν την οργάνωση μεγάλης αυτοκινητοπορείας στις 11-09-10.
Η πορεία θα ξεκινάει από την Αθήνα και συγκεκριμένα τον σταθμό των διοδίων Αφιδνών και θα καταλήξει στη Θεσσαλονίκη, προκειμένου να συμμετέχουμε στη διαδήλωση που θα πραγματοποιηθεί, την ημέρα ομιλίας Παπανδρέου στη ΔΕΘ...
Κατά τη διάρκεια της πορείας θα ανοίγονται όλοι οι σταθμοί διοδίων που θα συναντάμε και θα επιτρέπουμε την ελεύθερη διέλευση στους οδηγούς.
Δειτε το Πρόγραμμα Πανελλαδικής Κινητοποίησης και τις ωρες εδω http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/08/blog-post_3035.html
-
Συγκέντρωση για τα διόδια στην Κατερίνη
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=229641&w=400&h=300&q=80)
Με το σύνθημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ» η Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας καλεί όλους τους πολίτες στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας κατά των διοδίων.
Η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στις 10:00 το πρωί του Σαββάτου 4 Σεπτεμβρίου, στον κεντρικό πεζόδρομο της Κατερίνης (στο ύψος της οδού Κύπρου).
http://www.zougla.gr
-
Πάμε Δ.Ε.Θ. και βάζουμε STOP στα διόδια!
(http://www.zougla.gr/Uploads/iliopulu/DiodiaStopDeth1.jpg)
Οι επιτροπές αγώνα κατά των διοδίων θα συμμετάσχουν στις κινητοποιήσεις κατά την διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης με ξεχωριστό τρόπο. «Ξεκινώντας από το σταθμό διοδίων του Ρίου και περνώντας από όλους τους σταθμούς διοδίων του άξονα Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη, το Σάββατο 11/9 θα φτάσουμε στη Θεσσαλονίκη για να συμμετάσχουμε στην πορεία ενάντια στο Μνημόνιο και τα μέτρα της κυβέρνησης.
Στη διαδρομή από τις διάφορες πόλεις προς τη Θεσσαλονίκη θα σχηματιστεί αυτοκινητοπομπή η οποία θα ανοίγει όλα τα διόδια που θα συναντά κατά μήκος των Εθνικών Οδών για να διέρχονται οι οδηγοί ελεύθερα.
Τα αυτοκίνητα που θα ξεκινήσουν από την Κορινθία, Αργολίδα και Αττική θα συγκεντρωθούν στις 09:00 στο σταθμό διοδίων των Αφιδνών Αττικής.
Η αυτοκινητοπομπή θα κατευθυνθεί προς Θεσσαλονίκη περνώντας και ανοίγοντας όλους τους ενδιάμεσους σταθμούς διοδίων ενώ έξω από τη Λάρισα, την Κατερίνη και τη Θεσσαλονίκη θα συναντηθεί με τους κατοίκους και τις τοπικές επιτροπές που θα ενισχύσουν το κομβόι.
Καλούμε όλα τα σωματεία, τις οργανωμένες συλλογικότητες αλλά και τους μεμονωμένους πολίτες που θα μετακινηθούν προς τη Θεσσαλονίκη για την πορεία της ΔΕΘ, να ενισχύσουν το αγωνιστικό κομβόι των κινημάτων!» αναφέρει το Πανελλαδικό Συντονιστικό Όργανο Κατά των Διοδίων.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τις ιστοσελίδες:
diodiastop.blogspot.com
www.akribeia-stop.gr
-
Γιγαντώνεται το κίνημα κατά των διοδίων
(http://www.zougla.gr/Uploads/iliopulu/DiodiaKinima2.jpg)
«Πάμε Δ.Ε.Θ. Σηκώστε τις μπάρες» ήταν των σύνθημα των πολιτών, που ξεκίνησαν από κάθε γωνιά της Ελλάδας, για να φτάσουν μέχρι τη Θεσσαλονίκη. Ένα σύνθημα, το οποίο το περασμένο Σάββατο έγινε πράξη. Είναι φανερό ότι το κίνημα κατά των διοδίων γιγαντώνεται!
Χιλιάδες πολίτες από διαφορετικά κοινωνικά στρώματα, ανεξαρτήτως κομματικής προέλευσης ή ιδεολογίας, αψήφησαν το υψηλό κόστος της μετακίνησης, το πολύωρο ταξίδι,
αλλά και τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες, ανηφόρισαν προς τη συμπρωτεύουσα για να στείλουν μεταξύ άλλων και ένα ηχηρό μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις: «Τέλος στο χαράτσι των διοδίων! Δεν πληρώνουμε!».
Οι πολίτες του κινήματος αντίστασης «Δεν πληρώνουμε», το οποίο έχει βρει πολλούς κοινωνικούς φορείς συμπαραστάτες, συσπειρώνονται και αναμένεται στο επόμενο διάστημα κλιμάκωση των αντιδράσεων σε πανελλαδικό επίπεδο.
Μετά από συνεννόηση εκπροσώπων των επιτροπών αγώνων, στις αρχές Οκτώβρη, θα πραγματοποιηθεί πανελλαδική συνάντηση στο νομό Πιερίας με στόχο το συντονισμό των δράσεων σε ολόκληρη τη χώρα.
Πηγή: Εθελοντική Ομάδα Δράσης Νομού Πιερίας «Ο τόπος μου»
-
Νομίζω οτι στην Εγνατία, αξίζει να πληρώνει κανείς...
Πολλή δουλειά, καλή δουλειά και με έξοδα (και έσοδα φαντάζομαι) του κράτους!
Είναι αλήθεια οτι το ΚΤΕΛ Φθιώτιδας αρνείται να πληρώνει διόδια?
Ξέρει κανείς?
Αν ναι... :good:
-
Αυξήσεις στα διόδια Σπαθοβουνίου-Νεστάνης
Αυξημένη θα είναι από αύριο τα μεσάνυχτα η τιμή των διοδίων στους σταθμούς Σπαθοβουνίου και Νεστάνης στον αυτοκινητόδρομο, Κορίνθου- Τριπόλεως.
Οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:
Σταθμός Σπαθοβούνι
Προς Αθήνα-Προς Καλαμάτα
1 - Δίκυκλα, τρίκυκλα: 1,20 € - 1,20 €
2 - Οχήματα με ύψος έως 2,20 μ.: 1,70 € - 1,70 €
3 - Οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.: 4,40 € -4,40 €
4 - Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.: 6,20 € - 6,20 €
Σταθμός Νεστάνη
Προς Αθήνα-Προς Καλαμάτα
1 - Δίκυκλα, τρίκυκλα: 1,10 € - 1,10 €
2 - Οχήματα με ύψος έως 2,20 μ.: 1,60 € - 1,60 €
3 - Οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.: 4,20 € -4,20 €
4 - Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.: 5,80 € - 5,80 €
Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει ΦΠΑ 23% και θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών της Αττικής Οδού (e-PASS).Οι αυξήσεις προβλέπονται στη Σύμβαση Παραχώρησης.
http://www.zougla.gr/
-
Πουλημένα τομάρια!
(http://4.bp.blogspot.com/_WLQ-Ls_HM94/TJtZjQ2tTAI/AAAAAAAARB0/MHAKk02-jAM/s1600/image002.jpg)
Η χρήση των ελβετικών αυτοκινητόδρομων και οδών ταχείας κυκλοφορίας υπόκειται για όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα σε υποχρέωση πληρωμής διοδίων. Για μηχανοκίνητα οχήματα με μέχρι 3,5 t (ΕΙΧ, μοτοσικλέτες και τροχόσπιτα) υπάρχει υποχρέωση ειδικού σήματος (βινιέτας).
Πριν από τη χρήση αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας πρέπει να αγοραστεί μία βινιέτα, η οποία ισχύει για απεριόριστες διαδρομές σε όλους τους αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας.
Μέλη της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας ταξίδεψαν αυτή την εβδομάδα στο εξωτερικό, βρέθηκαν με ΙΧ επιβατικό αυτοκίνητο στην Ελβετία και αγόρασαν μια vignette. Το κόστος της; 31 Ευρώ για όλο το χρόνο, δηλαδή μέχρι το τέλος του 2010, με τη δυνατότητα χρήσης απεριόριστων διαδρομών, εννοείται και των πολυάριθμων τούνελ της ορεινής χώρας.
(http://2.bp.blogspot.com/_WLQ-Ls_HM94/TJtZkPTEIKI/AAAAAAAARB8/oqP1KLerVTc/s1600/image004.jpg)
Δηλαδή, ο Ελβετός πολίτης πληρώνει 31 ευρώ το χρόνο και έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί ελεύθερα ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας του.
Ο Έλληνας πολίτης, π.χ. ο κάτοικος Κατερίνης που εργάζεται στην Θεσσαλονίκη και πηγαινοέρχεται καθημερινά, πληρώνει 1.344 Ευρώ μόνο γι αυτή τη διαδρομή (20 εργάσιμες Χ 12 μήνες Χ 5,80 ? καθημερινά) και δεν έχει τη δυνατότητα αγοράς εκπτωτικής κάρτας, όπως συμβαίνει σε ολόκληρο τον κόσμο!
Οι Ελβετοί συνάδελφοι των φίλων μας δεν μπορούσαν να το πιστέψουν, λέγοντας: «Αυτό λέγεται κλοπή!». Οι δε πολιτικοί που υπέγραψαν την παραχώρηση της χρήσης των εθνικών μας δρόμων, κάτω από τέτοιους όρους, είναι πουλημένα τομάρια!
Αυτό, το τελευταίο, δεν είπαν οι Ελβετοί! Το είπαν οι Τσέχοι που καθόταν στο ίδιο τραπέζι! Κι εμείς βέβαια τους εξηγήσαμε, πως. απλά «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ».
Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας
-
Aγωγές εναντίον οδηγών που δεν πλήρωσαν διόδια
Σε αγωγές εναντίον 25 οδηγών που δε δέχθηκαν να πληρώσουν το αντίτιμο των διοδίων προχώρησε η εταιρεία «ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», η οποία εκμεταλλεύεται το τμήμα της εθνικής οδού από την Ελευσίνα μέχρι την Κόρινθο και την Πάτρα.
Με ανακοίνωσή τους, οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων – Πανελλαδικό Συντονιστικό Όργανο ενάντια στα διόδια αναφέρουν ότι: «Πανικόβλητη η ιδιωτική πολυεθνική εταιρία ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ προέβη σε αγωγές σε βάρος 25 συμπολιτών μας που αρνούνται να πληρώσουν διόδια στην καρμανιόλα Κορίνθου – Πατρών.
Συγκεκριμένα, αγωγή σε πολίτες από την Πάτρα, το Αίγιο, το Διακοπτό, την Αθήνα και άλλες περιοχές, κοινοποίησε η Ολυμπία Οδός. Στην αγωγή η εταιρεία (που εκμεταλλεύεται διεκδικεί τα συνολικά ποσά των διοδίων που δεν πλήρωσαν οι πολίτες κατά την διέλευση τους από τα σημεία, ενώ επιπλέον τους ζητά και 1.500 ευρώ από τον καθένα αποζημίωση στην ηθική βλάβη (!!) που υποστηρίζει ότι υπέστη ως εταιρεία, από την συμπεριφορά τους.
Η εκδίκαση θα γίνει στο ειρηνοδικείο του Πειραιά τον Φεβρουάριο του 2012. Η εταιρία είσπραξης διοδίων έχει νοιώσει το έδαφος να χάνεται κάτω από τα πόδια της. Από την μια έχει το συνεχώς διογκούμενο κίνημα των πολιτών που απαιτούν Ελεύθερους και Ασφαλείς δρόμους και Δεν πληρώνουν διόδια.
Από την άλλη υπάρχει η επικείμενη στις 5 Οκτώβρη 2010 αγωγή σε βάρος της εκ μέρους των πολιτών και του Δικηγορικού Συλλόγου Πάτρας. Με την αγωγή αυτή, οι πολίτες, ζητούν κατάργηση των αποικιοκρατικού τύπου συμβάσεων παραχώρησης των χιλιοπληρωμένων εθνικών μας δρόμων στους ιδιώτες. Έτσι σε κράτος πανικού η ιδιωτική πολυεθνική εταιρία έχει οδηγηθεί σε ενέργειες που μόνο θυμηδία προκαλούν, παίζοντας το τελευταίο της χαρτί, αυτό του εκφοβισμού και της τρομοκρατίας.
Όπως δήλωσε και ο δικηγόρος των συμπολιτών μας το περιεχόμενο της αγωγής της εταιρίας το μόνο που κατάφερε τελικά είναι να σκορπίσει ειρωνικά χαμόγελα στους πολίτες, παρά φόβο. Η εταιρία προσπαθεί να αναβάλει την εκδίκαση της αγωγής σε βάρος της γιατί πιθανολογεί απόφαση δυσάρεστη γι’ αυτήν ενώ παράλληλα προσπαθεί να αναχαιτίσει το κύμα των συμπολιτών μας που αρνούνται να πληρώσουν διόδια και μάλιστα στον δρόμο καρμανιόλα Κορίνθου - Πατρών.
Το κίνημα των πολιτών ενάντια στα διόδια ΔΕΝ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΙΤΑΙ, ούτε αναχαιτίζεται. Αντίθετα ΕΞΟΡΓΙΖΕΤΑΙ. Θα μετατρέψουμε τις δίκες σε βάρος μας σε καταδίκες των συμβάσεων παραχώρησης και θα απαιτήσουμε την οριστική τους κατάργηση. Απαντάμε με νέες κινητοποιήσεις που θα γίνουν την Κυριακή 3 Οκτώβρη με ανοίγματα σταθμών διοδίων της Ολυμπίας οδού.
- Η ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ
- ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ
- ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ».
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον κίνημα ενάντια στα διόδια πατήστε εδώ:
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com
-
Νέες συγκεντρώσεις του κινήματος «Δεν πληρώνουμε διόδια»
Συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σε τρεις σταθμούς διοδίων για την Κυριακή 3/10 εξήγγειλε το κίνημα «δεν πληρώνουμε διόδια», χαρακτηρίζοντάς τις κινητοποιήσεις ως «τριπλό μπάι-πας».
Ειδικότερα, το πρωί της Κυριακής θα γίνει συγκέντρωση και άνοιγμα των διοδίων στις Αφίδνες, εν συνεχεία στην Αττική Οδό, στον κόμβο της Μεταμόρφωσης και για δύο ώρες συγκέντρωση και άνοιγμα των διοδίων στην Ελευσίνα.
Τα μέλη του κινήματος θα διαμαρτυρηθούν με αυτόν τον τρόπο για τις μηνύσεις που έκανε η εταιρεία Ολυμπία Οδός σε 25 πολίτες και θα υπερασπιστούν, όπως λένε, το δικαίωμά τους να μην πληρώνουν διόδια. Το κίνημα «Δεν πληρώνουμε διόδια» ξεκίνησε περίπου πριν από δύο χρόνια, με κύρια αφορμή τα προβλήματα που είχαν δημιουργηθεί στην περιοχή των Αφιδνών εξαιτίας της ύπαρξης διοδίων, και σήμερα δραστηριοποιείται σε όλη τη χώρα. Σύμφωνα με τα μέλη του κινήματος, η μη πληρωμή διοδίων δεν συνιστά αδίκημα.
http://www.zougla.gr/
-
(http://2.bp.blogspot.com/_WLQ-Ls_HM94/TKZizfOKDfI/AAAAAAAASSY/JzZBIPIbnS4/s1600/TRIPLO_BY_PASS.png)
ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 3/10, AΦΙΔΝΕΣ - ATTIKH ΟΔΟΣ (ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ)- ΕΛΕΥΣΙΝΑ =ΤΡΙΠΛΟ BY PASS . ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΑΝΟΙΓΜΑ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ (ΔΙΟΔΙΑ ΡΙΟΥ)
ΟΛΟΙ ΑΘΗΝΑΙΟΙ, ΠΕΙΡΑΙΩΤΕΣ,ΕΛΕΥΣΙΝΙΟΙ, ΜΕΓΑΡΙΤΕΣ . ΠΑΤΡΙΝΟΙ κλπ ΣΤΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ. ΝΑ ΔΡΑΣΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΜΑΣ ΑΝΑΓΚΑΣΟΥΝ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΕΡΑ ΠΟΥ ΑΝΑΠΝΕΟΥΜΕ!
ΔΕΙΤΕ ΣΤΙΣ ΑΦΙΣΕΣ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΣ ΣΗΚΩΘΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΑΝΑΠΕΔΕΣ!
ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ , ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ- ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com/
-
καλά... αυτό το τελευταίο, το "όχι σε μνημόνιο - τρόικα - ανεργία" τι σχέση έχει με τα διόδια??
Καπελώθηκε και αυτό απο πολιτικούς και κομματο-κοπρίτες??
Κρίμα... :cray: :cray:
-
Εκπτωτική κάρτα για τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου
Από την 1η Οκτωβρίου 2010 έως τις 30 Νοεμβρίου η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. μειώνει σημαντικά το κόστος ταξιδιού των επαγγελματικών οχημάτων, προσφέροντας έκπτωση που θα φτάνει μέχρι και το 27%.
Έναντι του ποσού των 29,00 ευρώ, τα μεγάλα φορτηγά (τεσσάρων και πλέον αξόνων) θα μπορούν να επιστρέφουν, μέσω της γέφυρας, εντός 36ώρου.
Οι ενδιαφερόμενοι αυτοκινητιστές μπορούν να απευθυνθούν στον σταθμό διοδίων ή το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της Γέφυρας, για να αποκτήσουν την κάρτα «Επιστρέφω 36.
Για περισσότερες λεπτομέρειες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της Γέφυρας (Τηλ. 26340-39010 & 39011).
http://www.zougla.gr/
-
Έρχονται νέα διόδια στην Αττική
Νέοι σταθμοί διοδίων σχεδιάζονται τους κόμβους Αγίου Στεφάνου, Βαρυμπόμπης, Καλυφτάκη και Λυκόβρυσης, σύμφωνα με δημοσίευμα της «Καθημερινής».
Το νέο σύστημα που περιλαμβάνεται στην σύμβαση με ιδιωτική εταιρεία που επικύρωσαν στη Βουλή ΠΑΣΟΚ και ΝΔ, βρίσκεται υπό εξέταση και δεν θα λειτουργεί με μετρητά αλλά με κάρτα, που θα πρέπει να έχουν μαζί τους οι πολίτες προκειμένου να μπουν στη λεωφόρο Κηφισού.
Το σχέδιο βρισκόταν στα συρτάρια του ΥΠΕΧΩΔΕ και είχε παγώσει το 2008 λόγω αντιδράσεων των κατοίκων, όμως σήμερα, φαίνεται να μπαίνει ξανά σε εφαρμογή καθώς το προβλέπει η σύμβαση και το δημόσιο μπορεί αν δεν το εφαρμόσει να διωχθεί από την εταιρεία για διαφυγόντα κέρδη.
-
Συγκέντρωση στα διόδια της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου
Το Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων, η «Πρωτοβουλία Πολιτών Δυτικής Ελλάδας για μια Γέφυρα που Ενώνει» και οι Επιτροπές Ακρίβεια STOP θα πραγματοποιήσουν κινητοποίηση την ερχόμενη Κυριακή, 17 Οκτωβρίου 2010, στις 11:00 π.μ., στα διόδια της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου.
Οι συγκεντρωθέντες, μεταξύ άλλων, ζητούν την μείωση της τιμής απλής διέλευσης από τα 12,20 στα 6 ευρώ, την αύξηση του χρόνου διέλευσης με επιστροφή από 2 ώρες σε 8, με κάρτα των 10 ευρώ και να βγει κάρτα μηνιαίων απεριορίστων διαδρομών στην τιμή των 50 €
Τέλος, τα μέλη των Επιτροπών ζητούν μείωση κατά 50% των τιμών για τη διέλευση οχημάτων επαγγελματικής χρήσης.
http://www.zougla.gr/
-
Καταργούν διόδια λόγω κόστους
Προσπάθεια να ελαφρυνθούν οι τοπικές κοινωνίες και γενικότερα οι οδηγοί από το κόστος των συχνών διοδίων καταβάλλει η κυβέρνηση η οποία κατέθεσε τροπολογία με την οποία καταργεί όσα διόδια βρίσκονται σε κοντινές αποστάσεις.
Τη δυνατότητα κατάργησης σταθμών διοδίων που βρίσκονται πολύ κοντά μεταξύ τους δίνει τροπολογία που κατέθεσε χθες στη Βουλή το υπουργείο Υποδομών. Πρόκειται για μία επιβεβλημένη ρύθμιση προκειμένου να ελαφρυνθούν οι τοπικές κοινωνίες από την υπέρμετρη καταβολή διοδίων.
Όπως αναφέρεται στην έκθεση αξιολόγησης, η τροπολογία προβλέπει τη δυνατότητα ενοποίησης κοντινών σταθμών διοδίων για να επιλυθεί η υπερβολική χρέωση των πολιτών τοπικών κοινωνιών και την αποκατάσταση της ζημίας του παραχωρησιούχου με ανάλογη προσαρμογή του ύψους του διοδίου στον εναπομείναντα σταθμό.
Συγκεκριμένα σε περιπτώσεις που από συμβάσεις παραχώρησης προβλέπονται να λειτουργούν μετωπικοί σταθμοί διοδίων σε μικρή απόσταση από άλλους είναι πιθανόν να δημιουργείται σημαντικό κόστος για τις υπόλοιπες μετακινήσεις των κατοίκων των τοπικών περιοχών που όμως οι συμβάσεις παραχώρησης κυρώνονται με νόμο. Όμως οι συμβάσεις παραχώρησης αυτοκινητόδρομων κυρώνονται με νόμο και επομένως δεν είναι δυνατόν χωρίς συμφωνία των μερών και ψήφιση του νέου νόμου να γίνονται αλλαγές των συμβατικών τους όρων.
Κατά συνέπεια, εφόσον το Δημόσιο επεμβαίνει μονομερώς στην λειτουργία μίας σύμβασης παραχώρησης και επιβάλλει συγκεκριμένες ρυθμίσεις όπως η προσωρινή διακοπή λειτουργίας σταθμών διοδίων, υποχρεούται στο μέτρο που θίγονται τα οικονομικά ανταλλάγματα του παραχωρησιούχου να τον αποζημιώνει.
Με την υπόψη διάταξη ρυθμίζεται το ζήτημα ενοποίησης σταθμών είσπραξης τελών διέλευσης αυτοκινητοδρόμων και της "αποζημίωσης" του παραχωρησιούχου από τα αναπροσαρμοσμένα έσοδα του γειτονικού σταθμού. Προβλέπεται επίσης η ευχέρεια του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να καθορίζει ότι τα τέλη διοδίων του καταργούμενου σταθμού θα εισπράττονται από τον εγγύτερο προς αυτόν σταθμό, είτε το δεύτερο λειτουργεί άλλος παραχωρησιούχος είτε δημόσια εταιρία.
Πηγή: news247.gr
-
«Τίτλοι τέλους» για τα διόδια στο Αιγίνιο
Οριστικοί τίτλοι τέλους μπαίνουν στα διόδια Αιγινίου με σχετική τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή από το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών, η οποία προβλέπει την κατάργησή τους. Η τροπολογία ανοίγει το δρόμο και για ενδεχόμενες πρόσθετες καταργήσεις διοδίων, καθώς προβλέπεται η δυνατότητα κατάργησης σταθμών διοδίων που βρίσκονται κοντά ο ένας από τον άλλον, ενώ οι κάτοικοι των περιοχών δεν μπορούν να εξυπηρετούνται από το παράπλευρο οδικό δίκτυο. Βέβαια, η κατάργησή τους σημαίνει την επιβάρυνση στο αντίτιμο για τα διόδια των Μαλγάρων, τα οποία και αναμένεται να αυξηθούν το επόμενο διάστημα.
Πηγή: lefteria.blogspot
-
Σήμερα η κινητοποίηση στα διόδια Αφιδνών
Στις 18:00 σήμερα το απόγευμα, είναι προγραμματισμένη η νέα κινητοποίηση στα διόδια Αφιδνών, από τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής κατά των Διοδίων.
Αξίζει να αναφέρουμε πως οι μπάρες θα είναι ανοιχτές ώστε να μπορούν οι οδηγοί να διέρχονται χωρίς ωστόσο να καταβάλλουν το αντίτιμο του 1.80 ευρώ.
http://www.zougla.gr/
-
Άνοιξαν τις μπάρες των διοδίων
Μια από τις πιο επιτυχημένες δράσεις του κινήματος «Δεν πληρώνω διόδια», τόσο από πλευράς συμμετοχής όσο και από πλευράς οργάνωσης, ενθουσιασμού και ανταπόκρισης από μέρους των διερχόμενων οδηγών, πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 31 Οκτωβρίου, στα διόδια Αφιδνών για περισσότερες από δυόμισι ώρες.
Η κινητοποίηση συγκέντρωσε πολίτες από τις γύρω περιοχές, από την Αθήνα και τη Χαλκίδα. Ο κόσμος που συγκεντρώθηκε έδειξε ότι είναι αποφασισμένος να βγει στους δρόμους και να παλέψει για τα προβλήματά του, αρκεί να πειστεί ότι δεν υπάρχουν μικροκομματικές σκοπιμότητες και «καπελώματα».
Οι Επιτροπές Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων βρίσκονται εδώ και έναν χρόνο στους δρόμους και παρέχουν αυτά τα εχέγγυα σ’ εκείνους που είναι διατεθειμένοι να παλέψουν. «Γι’ αυτό και συνεχώς νέοι άνθρωποι συμμετέχουν στο κίνημά μας του ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΙΟΔΙΑ - ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ» επισημαίνουν οι διοργανωτές.
Η κινητοποίηση της Κυριακής γέμισε με ενθουσιασμό τόσο τους συμμετέχοντες στο άνοιγμα των διοδίων όσο και τους διερχομένους οδηγούς, που με επευφημίες, κορναρίσματα και σφιγμένες γροθιές εκδήλωναν την αλληλεγγύη και τη συμμετοχή τους σε αυτό το κίνημα διαμαρτυρίας. Την Κυριακή διανεμήθηκαν δεκάδες χιλιάδες ενημερωτικά έντυπα και κάρτες του «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ».
Αξιοσημείωτο είναι ότι αρκετοί διερχόμενοι οδηγοί, βλέποντας τη δράση, σταματούσαν τα αυτοκίνητά τους στο πλάι και συμμετείχαν και αυτοί μοιράζοντας ενημερωτικά στους άλλους οδηγούς. Η διαμαρτυρία ξεκίνησε στις 17:30 και ολοκληρώθηκε στις 20:30 σε αυτό το διάστημα οι οδηγοί περνούσαν από τα διόδια Αφιδνών χωρίς να πληρώνουν διόδια.
Δείτε εδώ το σχετικό βίντεο:
http://www.zougla.gr/
-
«Σηκώστε τις μπάρες… πριν ψηφίσετε»
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=256455&w=400&h=300&q=80)
Φιλικές συμβουλές στους... ψηφοφόρους δίνουν τα μέλη των Επιτροπών Αγώνα Κατά των Διοδίων…
Μέσω ανακοίνωσής τους καλούν τους πολίτες -που θα ταξιδέψουν για τον τόπο καταγωγής τους, λόγω εκλογών- να μην πληρώσουν το αντίτιμο των διοδίων εκτός των κρατικών διοδίων, δηλαδή στα Μάλγαρα Θεσσαλονίκης, Πολύμυλο στην Εγνατία και στην υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου.
-
Αύξηση στα διόδια Μαλγάρων
Σε ισχύ από σήμερα η μουλωχτή αύξηση των τιμών των διοδίων στα Μάλγαρα. Έτσι από 2 ευρώ που ήταν τώρα πήγε στα 2,80.
Δηλαδή κάποιος που μένει στην Κοζάνη για να πάει και να έρθει στην Θεσσαλονίκη πρέπει να πληρώσει μόνο σε διόδια σε Πολύμηλο και Μάλγαρα 11,20 ευρώ... Με τις υγείες μας και εις ανώτερα....
TazManiac
-
Ανοίγει νέος σταθμός διοδίων στην Αγ. Τριάδα
Το ποσό των 1,55 ευρώ θα είναι αναγκασμένοι να καταβάλουν από την ερχόμενη Δευτέρα οι οδηγοί ελαφρών οχημάτων, που θα διέρχονται από τον νέο σταθμό διοδίων Αγ. Τριάδας, στην Εγνατία Οδό.
Η έναρξη της λειτουργίας του σταθμού θα γίνει τα μεσάνυχτα της Δευτέρας και το αντίτιμο θα κυμαίνεται ως εξής:
Για δίκυκλα - τρίκυκλα 1,1 ευρώ, για τα ελαφρά οχήματα 1,55 ευρώ, για τα φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4 ευρώ, ενώ για τα φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες η τιμή που θα πληρώνουν θα είναι 5,6 ευρώ.
http://www.zougla.gr/
-
τωρα ποσα γινονται τα διοδια στην εθνικη οδο? 7 η 8...?
να στειλουμε τους αναρχικους εκει ..πρεπει.. αν και εγω πιστευω οτι πρεπει να πανε στα σπιτια των πολιτικων....
-
Αυξήσεις στα διόδια "Κορίνθου-Τρίπολης-Καλαμάτας" από Δευτέρα - Νέος σταθμός στην Ασέα
Αυξάνεται από τα μεσάνυχτα της προσεχούς Δευτέρας , η χρέωση διέλευσης από τα διόδια του αυτοκινητοδρόμου "Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας" ενώ παράλληλα τίθεται σε λειτουργία ένας νέος σταθμός στην Ασέα, μεταξύ των κόμβων Τρίπολη-Νότια (11) και Αθήναιο (12).
Η αύξηση είναι Ο,04 ευρώ/χλμ. (σε τιμές 2003, χωρίς ΦΠΑ).
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η Κοινοπραξία "Μορέας":
Τα δίκυκλα και τρίκυκλα θα πληρώνουν 1,60 € στο σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου, 1,50€ στο σταθμό διοδίων της Νεστάνης και 1,20 € στο σταθμό διοδίων της Ασέας.
Τα οχήματα με ύψος έως 2,20 μ. θα πληρώνουν 2,30 € στο σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου, 2,20€ στο σταθμό διοδίων της Νεστάνης και 1,80 € στο σταθμό διοδίων της Ασέας.
Τα οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. θα πληρώνουν 5,90 € στο σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου, 5,60€ στο σταθμό διοδίων της Νεστάνης και 4,50 € στο σταθμό διοδίων της Ασέας.
Τέλος, τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. θα πληρώνουν 8,20 € στο σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου, 7,80€ στο σταθμό διοδίων της Νεστάνης και 6,30 € στο σταθμό διοδίων της Ασέας.
Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει ΦΠΑ 23% και θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών e-PASS.
http://www.e-typos.com/
-
Άνοιξαν τα διόδια στα Μάλγαρα και τη Λεπτοκαρυά
Δύο ώρες διήρκησε η κατάληψη των μελών της οργάνωσης «Ακρίβεια Stop Θεσσαλονίκης» και των κινήσεων πολιτών από το Νομό Πιερίας στα διόδια των Μαλγάρων και της Λεπτοκαρυάς.
«Ανοίξαμε τα διόδια των Μαλγάρων και της Λεπτοκαρυάς διαμαρτυρόμενοι για την αύξηση κατά 40% του αντιτίμου στο σταθμό διοδίων στα Μάλγαρα. Μία μέρα μετά τις εκλογές, το πρώτο μέτρο που ανακοίνωσε η κυβέρνηση ήταν η αύξηση, την οποία χαρακτήρισε τιμαριθμική αναπροσαρμογή», δήλωσε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο εκπρόσωπος της «Ακρίβεια - Stop Θεσσαλονίκης», Γιώργος Θεοδωρόπουλος.
Κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης εκτιμάται ότι από τα διόδια πέρασαν ελεύθερα περίπου 5.000 οχήματα.
Άνοιξε ο νέος σταθμός διοδίων στην Αγία Τριάδα
Το ποσό των 1,55 ευρώ θα είναι αναγκασμένοι να καταβάλουν από σήμερα οι οδηγοί ελαφρών οχημάτων, που διέρχονται από τον νέο σταθμό διοδίων Αγ. Τριάδας, Φθιώτιδας, επί της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας.
Η έναρξη της λειτουργίας του σταθμού έγινε τα μεσάνυχτα της Δευτέρας και το αντίτιμο κυμαίνεται ως εξής:
Για δίκυκλα - τρίκυκλα 1,1 ευρώ, για τα ελαφρά οχήματα 1,55 ευρώ, για τα φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4 ευρώ, ενώ για τα φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες η τιμή που θα πληρώνουν θα είναι 5,6 ευρώ.
http://www.zougla.gr/
-
Όλα τα διόδια, όλες οι τιμές
http://www.enet.gr/?i=news.el.home&id=88809
-
Ανοίγουν τις μπάρες των διοδίων Ρίου, Αφιδνών και Νεστάνης
«Λίγες μόλις μέρες μετά τις εκλογές η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ αυξάνει τα διόδια των Μαλγάρων κατά 40% και συνεχίζει το παιχνίδι της με τους γνωστούς εργολάβους των πρώην εθνικών μας δρόμων. Σε λειτουργία τέθηκαν δύο νέοι σταθμοί διοδίων στη Φθιώτιδα και την Αρκαδία ενώ στα σκαριά βρίσκεται ένας ακόμα, καθώς και πλήθος πλευρικών σταθμών διοδίων.
Όλα αυτά παρά τις διακηρύξεις περί του αντιθέτου και σε μια εποχή που το λαϊκό εισόδημα δεν αντέχει άλλη λεηλασία. Την ίδια στιγμή η Ολυμπία Οδός Α.Ε. που προεισπράττει διόδια για τον πιο επικίνδυνο δρόμο στην Ελλάδα (Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα) ανακοινώνει με θράσος ότι η παράδοση των έργων στον οδικό άξονα θα καθυστερήσει δύο χρόνια ακόμα.
Αυτές οι πρακτικές είναι τουλάχιστον εξοργιστικές στην εποχή του Μνημονίου και αποτελούν συνέχεια της λεηλασίας του δημόσιου πλούτου αλά τρόικα. Οι κάτοικοι της Φθιώτιδας, της Θεσσαλονίκης και της Πιερίας έχουν ήδη δώσει μια πρώτη απάντηση με τις κινητοποιήσεις τους τις τελευταίες μέρες», όλα αυτά καταγγέλλει το Πανελλαδικό Μέτωπο Ενάντια στα Διόδια που παλεύει κόντρα «στα συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων και των πατρόνων τους» και θα συνεχίσει να το κάνει - όπως δηλώνει - και με όλους τους τρόπους.
Την Κυριακή 28 Νοεμβρίου κινητοποιήσεις θα γίνουν:
- Στα διόδια του Ρίου (Επιτροπές Ακρίβεια - Stop Πάτρας). Ραντεβού 11:30 στα διόδια του Ρίου (10:30 από Πλ. Γεωργίου). Τηλέφωνο: 6973426334
- Στα διόδια Αφιδνών (Συντονιστική Επιτροπή Φορέων και Κατοίκων ΒΑ Αττικής κατά των Διοδίων), 11:30 στα διόδια Αφιδνών. Προσυγκεντρώσεις στις 11:00 στο Πάρκο Αφιδνών και στον κόμβο διοδίων Μαλακάσας (Αγία Παρασκευή). Τηλέφωνο: 6944885002
- Στα διόδια Νεστάνης (Κίνηση συντονισμού Πολιτών για την Πελοπόννησο και ΑΣΠΕ), 16:00 στα διόδια Νεστάνης. Τηλέφωνο: 6936730668
http://www.zougla.gr/
-
Ούτε ο Σάββας Κωφίδης, πρώην ποδοσφαιριστής του Ηρακλή και του Ολυμπιακού πληρώνει διόδια!!! :dance:
-
Ανοίγουν τα διόδια Αφιδνών ξανά και αυτή την Κυριακή
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=272594&w=400&h=300&q=80)
Στις 17:00 το απόγευμα της Κυριακής, 12 Δεκεμβρίου, κάτοικοι της περιοχής και φορείς ανοίγουν για ακόμη μια φορά τις μπάρες των διοδίων στις Αφίδνες, αντιδρώντας στη ληστρική επίθεση που πραγματοποιούν στις τσέπες μας οι εταιρίες που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους.
Οδηγίες για το πως δεν πληρώνουμε τα διόδια
1. Φτάνουμε με το αυτοκίνητο μας μπροστά στην μπάρα – Δεν ανοίγουμε συζήτηση με τον υπάλληλο.
2. Κατεβαίνουμε από το αυτοκίνητο μας.
3. Σπρώχνουμε την μπάρα προς τα εμπρός σαν να ανοίγουμε μία πόρτα και όχι προς τα πάνω.
4. Η μπάρα πηγαίνει προς το πλάι και δεν παθαίνει καμιά φθορά
6. Ακούγεται ένας ήχος σειρήνας που δεν του δίνουμε καμιά σημασία
5. Μπαίνουμε στο αυτοκίνητο μας και συνεχίζουμε τον δρόμο μας.
Στην όλη διαδικασία (άρνησης πληρωμής) δεν επιτρέπεται να επέμβει ούτε η Αστυνομία (αφού δεν κάνουμε καμία παράβαση του Κ.Ο.Κ.), ούτε η Εφορία (μια που η άρνηση πληρωμής είναι διαφορά μεταξύ ιδιωτών).
Περισσότερες πληροφορίες και νομικές συμβουλές μπορείτε να λάβετε από τα μέλη των «Επιτροπών Αγώνα Κατοίκων, Πολιτών και Εργαζομένων Ενάντια στα Διόδια, τηλέφωνα επικοινωνίας και βίντεο μπορείτε να βρείτε στις εξής ιστοσελίδες:
http://epitropesdiodiastop.blogspot.com
http://www.oxidiodia.gr
Θυμηθείτε τι προβλέπει το Σύνταγμα της Ελλάδας
- Άρθρο 5: Καθένας έχει το δικαίωμα να … συμμετέχει στην κοινωνική, οικονομική και πολιτική ζωή της χώρας (§1). Η προσωπική ελευθερία είναι απαραβίαστη. Κανένας δεν καταδιώκεται ή συλλαμβάνεται ούτε φυλακίζεται ούτε με οποιονδήποτε άλλο τρόπο περιορίζεται, παρά μόνο όταν και όπως ορίζει ο νόμος. (§3). Απαγορεύονται ατομικά διοικητικά μέτρα που περιορίζουν σε οποιονδήποτε Έλληνα την ελεύθερη μετακίνηση ή εγκατάσταση στη χώρα… (§4).
- Άρθρο 6: Κανένας δεν συλλαμβάνεται ούτε φυλακίζεται χωρίς αιτιολογημένο δικαστικό ένταλμα, που πρέπει να επιδοθεί τη στιγμή που γίνεται η σύλληψη ή η προφυλάκιση. Εξαιρούνται τα αυτόφωρα εγκλήματα (§1).
- Άρθρο 7: Έγκλημα δεν υπάρχει ούτε ποινή επιβάλλεται χωρίς νόμο… (§1).
- Άρθρο 11: Οι Έλληνες έχουν το δικαίωμα να συνέρχονται ήσυχα και χωρίς όπλα (§1).
http://www.zougla.gr/
-
Ανοίγουν τις μπάρες των διοδίων παραμονή Χριστουγέννων
Δυναμική κινητοποίηση κατά των διοδίων της Λεπτοκαρυάς πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 18 Δεκεμβρίου 2010 από τις 11:00 ως τις 15:00 από φορείς και πολίτες της Πιερίας. Επί τέσσερις ώρες όλα τα οχήματα περνούσαν ελεύθερα από τον σταθμό διοδίων της Ν. Πιερίας, χωρίς να πληρώνουν το αντίτιμο που απαιτεί η παραχωρησιούχος εταιρεία.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της κατάληψης του σταθμού, δύο ομάδες πολιτών κρατούσαν τις μπάρες ανοιχτές και διένειμαν χιλιάδες έντυπα με το σήμα της δράσης και πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία διέλευσης, την άρνηση πληρωμής και τις πιθανές συνέπειες για του οδηγούς.
«Η άρνηση πληρωμής του αντιτίμου των διοδίων δεν είναι παράνομη πράξη! Χιλιάδες πολίτες σε ολόκληρη την Ελλάδα σπρώχνουν την μπάρα χωρίς να πληρώσουν και καμία από τις εταιρείες δεν τόλμησε να στραφεί νομικά ενάντια στους πολίτες.
Παράνομες φαίνεται να είναι οι ίδιες οι εταιρείες, οι συμβάσεις και τα έργα τους και όχι οι πολίτες που διεκδικούν αυτό που τους ανήκει. Την Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου 2010, τοιχοκολλήθηκε από το πολεοδομικό γραφείο Καπανδριτίου η απόφαση σφράγισης των αυθαίρετων ακινήτων της Νέα Οδός Α.Ε. στις Αφίδνες, στο Πολυδένδρι και στη Μαλακάσα.
Συγκεκριμένα, η σφράγιση αφορούσε στους οικίσκους είσπραξης διοδίων στη Μαλακάσα και στο Πολυδένδρι (κόμβος Καπανδριτίου), καθώς και στο κτήριο γραφείων και λοιπούς οικίσκους του σταθμού διοδίων Αφιδνών (και έπεται συνέχεια για τα υπόλοιπα αυθαίρετα).
Η απόφαση αποτελεί συνέχεια της απόρριψης των ενστάσεων της εταιρείας, που έλαβε χώρα στις 30 Νοεμβρίου 2010. Άραγε, έλεγξε η Πολεοδομία της Νομαρχίας Πιερίας τις οικοδομικές άδειες του σταθμού Αιγινίου, των κτισμάτων στη Λεπτοκαρυά και των δύο σταθμών εξυπηρέτησης οδηγών που αναγείρονται έξω από τη Σκοτίνα;
Έλεγξαν οι υπάλληλοι της αρμόδιας νομαρχίας κατά πόσο είναι νόμιμο ή όχι το επικίνδυνο ζικ-ζακ του παράδρομου στο σημείο αυτό; Η αρμόδια πολεοδομική αρχή στο Καπανδρίτι είχε το δικαίωμα να το πράξει, το έπραξε και δικαιώθηκε.
Η άρνηση πληρωμής του αντιτίμου των διοδίων, το «δεν πληρώνουμε», θα βοηθήσει τη χώρα να απαλλαγεί από τις ληστρικές συμβάσεις που, κακώς και παράτυπα, έχει συνάψει το ελληνικό κράτος με τις εταιρείες και με απίστευτη επιπολαιότητα έχουν επικυρωθεί από την Ελληνική Βουλή», δηλώνουν μέλη της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας και παραπέμπουν σε αντίστοιχα κινήματα πολιτών στην κεντρική Ευρώπη, τα οποία κατάφεραν να τα ξεφορτωθούν.
«Οι εταιρείες αυτές πρέπει να φύγουν, οι συμβάσεις πρέπει να καταργηθούν και η συνέχιση των εργασιών πρέπει να γίνει με τη μορφή των δημοσίων έργων. Αυτός είναι ο στόχος μας και θα τον πετύχουμε! Αγωνιζόμαστε για το συμφέρον της χώρας μας, του τόπου μας και των παιδιών μας. Θα ακυρώσουμε τις συμβάσεις στην πράξη», λένε οι ενεργοί πολίτες της Πιερίας.
Παρά το τσουχτερό κρύο οι διαδηλωτές όχι μόνο δεν πτοήθηκαν, αλλά απεναντίας, αυθόρμητα, αποφάσισαν να επαναλάβουν τη δάση την 24η Δεκεμβρίου από τις 11:00 έως τις 13:00. Κάτοικοι του Πλαταμώνα, της Σκοτίνας, της Λεπτοκαρυάς και του Λιτοχώρου, με τη βοήθεια της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας, συγκρότησαν μια ομάδα 70 ατόμων (ονομαστικά), η οποία ανανέωσε το ραντεβού για την επόμενη Παρασκευή, υποσχόμενη ένα χριστουγεννιάτικο άνοιγμα των διοδίων σε... εορταστικό κλίμα.
Η πλειονότητα των πολιτών που θα συμμετέχουν στο άνοιγμα της επόμενης Παρασκευής είναι καταστηματάρχες της Ν. Πιερίας που πλήττονται δραματικά από τον αποκλεισμό της περιοχής τους.
«Την Παρασκευή θα διαδηλώσουμε και θα γιορτάσουμε ταυτόχρονα στον δρόμο, με μεζέδες, ντόπιο κρασί και ψητό… στην άσφαλτο» έλεγε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας, Γιώργος Μπούρος, στους συγκεντρωμένους πολίτες, λίγο πριν από τη λήξη της κατάληψης.
Στη συγκέντρωση του Σαββάτου έλαβαν μέρος μεταξύ άλλων η αντιπεριφερειάρχης Πιερίας Σοφία Μαυρίδου, ο δήμαρχος Δίου Γρηγόρης Παπαχρήστος, ο δήμαρχος Πύδνας Δημήτρης Βασιλειάδης, ο πρόεδρος του επιμελητηρίου Πιερίας Ηλίας Χατζηχριστοδούλου, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Δίου – Ολύμπου Κώστας Δημόπουλος, τα μέλη της Επιτροπής Αγώνα κατά των νέων διοδίων, Αγγελίδης Παναγιώτης, Ηλίας Τσιτλακίδης και Ευγένιος Παπαδόπουλος, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας Γιώργος Μπούρος, πολλοί νεοεκλεγέντες δημοτικοί σύμβουλοι του νέου καλλικρατικού Δήμου της Νότιας Πιερίας, όπως και πλήθος μελών της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας κ.ά..
πηγή: zougla.gr
-
Γλέντι κάτω από τις μπάρες των διοδίων της Λεπτοκαρυάς
(http://www.zougla.gr/Uploads/iliopulu/DiodiaAgiosVassilis.jpg)
Ας μη ξεχνάμε και το «εορταστικό» άνοιγμα των διοδίων της Λεπτοκαρυάς, αύριο παραμονή των Χριστουγέννων, στις 11:00. «Την Παρασκευή θα διαδηλώσουμε και θα γιορτάσουμε ταυτόχρονα στον δρόμο, με μεζέδες, ντόπιο κρασί και ψητό… στην άσφαλτο» υποσχέθηκε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας, Γιώργος Μπούρος.
Η συμμετοχή της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας «Ο τόπος μου» σε αυτό το «γλέντι» κατά τον διοδίων θα είναι μια νταμιτζάνα τσίπουρο!
http://www.zougla.gr/
-
Χριστούγεννα εντός πόλης λόγω κόστους
Στην Αθήνα πέρασαν τα Χριστούγεννα οι Αθηναίοι, αφού η τιμή της βενζίνης και τα διόδια έκαναν το ταξίδι ακόμη και στο χωριό απαγορευτικό. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας, από τα διόδια Αφιδνών και της Ελευσίνας πέρασαν μόνο 132.100 αυτοκίνητα, ενώ πέρυσι το αντίστοιχο διάστημα είχαν περάσει 145.200.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μια τη διαδρομή Αθήνα-Λάρισα το κόστος των διοδίων είναι 10,45 ευρώ, ενώ για τη διαδρομή Αθήνα- Πάτρα 5,60 ευρώ. Να σημειωθεί ότι στο παραπάνω κόστος δεν έχει υπολογιστεί πιθανή διέλευση από την Αττική Οδό.
http://www.zougla.gr/
-
Ποδαρικό με αυξημένα διόδια
Περισσότερα χρήματα θα χρειάζονται από το πρωί της Δευτέρας 3 Ιανουαρίου οι οδηγοί που κινούνται στο τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης που εκμεταλλεύεται η Νέα Οδός Α.Ε.
Τα διόδια, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας, θα αυξηθούν λόγω του πληθωρισμού και βάσει της σχετικής σύμβασης.
Οι αυξημένες τιμές θα ισχύουν στα μετωπικά διόδια Αφιδνών, Θήβας, Τραγάνας και Αγίας Τριάδας και στα πλευρικά Καπανδριτίου, Οινοφύτων, Θήβας και Τραγάνας.
http://www.zougla.gr/
-
Όχι... δεν μας κάνουν πλάκα
Δεν τις ονομάζουν αυξήσεις, αλλά "τιμαριθμική προσαρμογή". Την ίδια ώρα που όλο και περισσότεροι οδηγοί δηλώνουν αγανακτισμένοι και αρνούνται να πληρώσουν διόδια, οι εταιρείες που τα εκμεταλλεύονται ανακοινώνουν αυξήσεις, που τους επιτρέπει βεβαίως να κάνουν οι συμβάσεις που έχουν υπογράψει με το Ελληνικό Δημόσιο.
Έτσι λοιπόν από τα μεσάνυχτα της Κυριακής 2 Ιανουαρίου προς Δευτέρα 3 Ιανουαρίου, θα πραγματοποιηθεί η τιμαριθμική προσαρμογή των διοδίων τελών, όπως ανακοίνωσαν η ΝΕΑ ΟΔΟΣ ΑΕ και η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ ΑΕ.
Μετωπικά Διόδια «Αγ. Τριάδα»
Κατηγορία 1 1,10¤
Κατηγορία 2 1,55¤
Κατηγορία 3 3,95¤
Κατηγορία 4 5,55¤
Μετωπικά Διόδια Αφιδνών
Κατηγορία 1 1,40¤
Κατηγορία 2 2,05¤
Κατηγορία 3 5,20¤
Κατηγορία 4 7,25¤
Πλευρικά Διόδια Καπανδριτίου
Κατηγορία 1 0,80¤
Κατηγορία 2 1,15¤
Κατηγορία 3 2,95¤
Κατηγορία 4 4,15¤
Πλευρικά Διόδια Μαλακάσας
Κατηγορία 1 0,60¤
Κατηγορία 2 0,85¤
Κατηγορία 3 2,20¤
Κατηγορία 4 3,10¤
Πλευρικά Διόδια Οινοφύτων
Κατηγορία 1 0,25¤
Κατηγορία 2 0,40¤
Κατηγορία 3 1,05¤
Κατηγορία 4 1,45¤
Μετωπικά Διόδια Θήβας
Κατηγορία 1 1,70¤
Κατηγορία 2 2,50¤
Κατηγορία 3 6,25¤
Κατηγορία 4 8,80¤
Πλευρικά Διόδια Θήβας
Κατηγορία 1 0,65¤
Κατηγορία 2 0,95¤
Κατηγορία 3 2,45¤
Κατηγορία 4 3,40¤
Μετωπικά Διόδια Τραγάνας
Κατηγορία 1 1,65¤
Κατηγορία 2 2,40¤
Κατηγορία 3 6,10¤
Κατηγορία 4 8,50¤
Πλευρικά Διόδια Τραγάνας
Κατηγορία 1 1,35¤
Κατηγορία 2 1,95¤
Κατηγορία 3 4,90¤
Κατηγορία 4 6,85¤
πηγή: larisareport.gr
-
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ σε δρόμους επικίνδυνους ή που δεν εχουν παραδοθεί ακόμα :cool:
-
Δε πάνε καλά οι άνθρωποι....ας πληρώσουν οι φοβεροί πολιτικοί μας αυτούς τους...υπέροχους δρόμους και τους υπερογκους μισθούς που παίρνουν χωρίς δυστυχώς καμία μείωση.....
-
Ακριβότερα τα διόδια και στην Πελοπόννησο
Μέσα στον Ιανουάριο αναμένεται να τεθούν σε ισχύ τα νέα τιμολόγια, στα οποία περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. 23%, για τα διόδια που εκμεταλλεύεται η κοινοπραξία «Μορέας» στην Πελοπόννησο.
Ο νέος τιμοκατάλογος για τον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και Λεύκτρο – Σπάρτης και τους σταθμούς Σπαθοβουνίου, Νεστάνης και Γέφυρας Μάναρη (Ασέας) θα ισχύει για όλους τους μετακινούμενους, συμπεριλαμβανομένων των συνδρομητών e-PASS.
Σύμφωνα με τον νέο τιμοκατάλογο, τα δίκυκλα και τρίκυκλα θα πληρώνουν
1,70 ευρώ (από 1,60 ευρώ) στον σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου,
1,60 ευρώ (από 1,50 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Νεστάνης και
1,30 ευρώ (από 1,20 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Ασέας.
Τα οχήματα με ύψος έως 2,20 μ. θα πληρώνουν
2,40 ευρώ (από 2,30 ευρώ) στον σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου,
2,30 ευρώ (από 2,20 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Νεστάνης και
1,90 ευρώ (από 1,80 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Ασέας.
Τα οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20 μ. θα πληρώνουν
6,20 ευρώ (από 5,90 ευρώ) στον σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου,
5,90 ευρώ (από 5,60 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Νεστάνης και
4,80 ευρώ (από 4,50 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Ασέας.
Τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. θα πληρώνουν
8,70 ευρώ (από 8,20 ευρώ) στον σταθμό διοδίων του Σπαθοβουνίου,
8,20 ευρώ (από 7,80 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Νεστάνης και
6,70 ευρώ (από 6,30 ευρώ) στον σταθμό διοδίων της Ασέας.
http://www.zougla.gr/
-
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΣΟΥ ΛΕΩΩΩΩΩΩ :diablo:
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4556560
-
Σηκώνουν τις μπάρες στα διόδια Τραγάνας
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=285178&w=400&h=300&q=80)
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας διοργανώνουν, για την ερχόμενη Κυριακή 9 Ιανουαρίου, οι επιτροπές κατοίκων Λοκρίδας στα διόδια της Τραγάνας.
Οι κάτοικοι θα προσυγκεντρωθούν στον κόμβο Τραγάνας και στη συνέχεια θα κατευθυνθούν στο σταθμό, όπου και θα σηκώσουν τις μπάρες για την ελεύθερη διέλευση των οδηγών.
http://www.zougla.gr/
-
Τις μπάρες σήκωσε το κίνημα κατά της πληρωμής διοδίων σε πολλές περιοχές της χώρας
Αθήνα
Νέες κινητοποιήσεις από το κίνημα κατά της πληρωμής διοδίων. Με το σύνθημα «Οι εθνικοί δρόμοι είναι δημόσια περιουσία - Σπρώξτε τη μπάρα. Μη πληρώνεις κι εσύ!» εκατοντάδες άτομα άνοιξαν την Κυριακή τις μπάρες σε πολλούς σταθμούς διοδίων της χώρας.
Τα μέλη του κινήματος ενάντια στα διόδια ανταποκρίθηκαν σε κάλεσμα που έκανε το πανελλήνιο συντονιστικό των επιτροπών αγώνα κατοίκων πολιτών και εργαζόμενων.
Οι σταθμοί έκλεισαν σε κάποιους σταθμούς στις 12 το μεσημέρι και σε κάποιους παρέμειναν κλειστοί μέχρι τις 5 το απόγευμα. Στον αυτοκινητόδρομο ανατολικής Πελοποννήσου τα διόδια αναμένεται να παραμείνουν ανοιχτά μέχρι το βράδυ.
Οι οδηγοί περνούσαν τα διόδια με κορναρίσματα και σχηματίζοντας το σήμα της νίκης προς τα μέλη του κινήματος που κρατούσαν ανοιχτά τα διόδια.
Άντρες, γυναίκες ακόμη και μικρά παιδιά ήταν εκεί για να δώσουν δυναμικό παρόν ενάντια στην καταβολή των διοδίων.
Σε δηλώσεις της στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η κάτοικος της περιοχής στα διόδια των Αφιδνών Φρόσω Πέτρου τόνισε: «πρέπει να ανοίξουμε τα διόδια. Μένουμε στην περιοχή και περνάμε από δω τρεις και τέσσερις φορές την ημέρα για να πάμε στις δουλειές. Ο μισός μας μισθός φεύγει στα διόδια και τις βενζίνες, πώς θα ζήσουμε;».
«Είμαι εδώ γιατί πρέπει να ξεκινήσει η ενεργοποίηση των πολιτών για την αναβάθμιση της ποιότητας της ζωής μας, που καθημερινά υποβαθμίζεται. Δεν είναι μόνο τα διόδια, έχουμε καθημερινά προβλήματα που υποβαθμίζουν τη ζωή μας. Αν δεν αντιδράσουμε μαζικά θα πηγαίνουμε συνεχώς πίσω» δήλωσε άλλος κάτοικος της περιοχής.
Το μέλος της Αντικαπιταλιστικής Επιτροπής, δικηγόρος Δημήτρης Σαραφιανός πρόσθεσε: «σήμερα είναι μια γιορτή. Οι δρόμοι είναι δημόσιοι και έτσι πρέπει να μείνει γιατί οι συγκοινωνίες και οι μεταφορές είναι δημόσιο αγαθό και δεν θα περάσει η ιδιωτικοποίησή τους».
«Η αύξηση του κόστους στις μεταφορές σε περίοδο οικονομική κρίσης, πλήττει τα λαϊκά στρώματα» τόνισε.
«Ο λαός σε πανελλαδικό επίπεδο διεκδικεί και αγωνίζεται για ελεύθερους δρόμους. Η κυβέρνηση προσπαθεί να ξεπουλήσει τα πάντα, ακόμα και τους δρόμους και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η αγανάκτησή μας πια έχει ξεχειλίσει» τόνισε ο Γιώργος Αρέστης, μέλος της συντονιστικής επιτροπής.
Όπως είπε ο κ. Αρέστης μεθαύριο Τρίτη οι επιτροπές της Ελλάδας ενάντια στα διόδια θα συνεδριάσουν στις 11 το πρωί στη Λαμία για να καθορίσουν τη περαιτέρω στάση τους.
Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με τον κ. Αρέστη έχουν δηλώσει συμμετοχή 19 επιτροπές.
Από τις 15:10 το μεσημέρι πολίτες και κλιμάκια της συντονιστικής επιτροπής Πελοποννήσου κατά των διοδίων έχουν σηκώσει τις μπάρες στους σταθμούς γέφυρα Μάναρη (ΑΣΕΑΣ), Νεστάνης και Σπαθοβουνίου, στον αυτοκινητόδρομο ανατολικής Πελοποννήσου.
Ο αντιπρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Αρκαδίας Σαράντος Αλεξανδρής δήλωσε ότι θα παραμείνουν στις θέσεις τους μέχρι να νυχτώσει.
Χωρίς να πληρώνουν διόδια περνούσαν οι οδηγοί, από τη 13:00 το μεσημέρι, από τον σταθμό των Μαλγάρων, εξ αιτίας των κινητοποιήσεων της συντονιστικής επιτροπής κατά των διοδίων στη διαδρομή Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα.
Στην κινητοποίηση στα διόδια των Μαλγάρων παραβρέθηκαν μεταξύ άλλων ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Τάσος Κουράκης και ο Σάββας Κωφίδης.
Ανοιχτά παρέμειναν και τα διόδια Μοσχοχωρίου, Μακρυχωρίου και Πυργετού, καθώς και εκείνα στη Λεπτοκαρυά και στον Πολύμυλο Κοζάνης.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231073736
-
Η επανάσταση των διοδίων (http://news247.gr/ellada/shkwnontai_oi_mpares_se_olh_th_xwra.744404.html)
Συγκεντρώσεις κατοίκων και φορέων σε σταθμούς διοδίων σε όλη τη χώρα το μεσημέρι της Κυριακής. Επέτρεψαν την ελεύθερη διέλευση των αυτοκινήτων. Αντίσταση στις τσουχτερές τιμές. Πώς απαντούν οι κοινοπραξίες. Σε αδιέξοδο η κυβέρνηση
http://news247.gr
-
Κινητοποίηση για ρεκόρ ετοιμάζουν στα διόδια Αφιδνών
Τον αριθμό των 2.000 ελεύθερων διελεύσεων από τα διόδια Αφιδνών με αυτοκινητοπομπή θα επιχειρήσουν να φτάσουν τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής Κατοίκων και Φορέων Β.Α. Αττικής Ενάντια Στα Διόδια, την Κυριακή 16 Ιανουαρίου.
Όπως αναφέρουν στην ανακοίνωσή τους «Κατέχουμε το Παγκόσμιο Ρεκόρ για την επιβολή 8 θέσεων σταθμών διοδίων στο εσωτερικό του Δήμου μας, θα κατακτήσουμε το Παγκόσμιο Ρεκόρ Ελεύθερων Διελεύσεων από αυτούς».
http://www.zougla.gr
-
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ... ΜΕ ΟΠΟΙΟΝΔΗΠΟΤΕ ΤΡΟΠΟ!!! :laugh: :laugh:
-
:rofl: :rofl: :rofl:
-
Δευτέρα οι αυξήσεις στα διόδια
Από τα μεσάνυχτα της ερχόμενης Δευτέρας προς Τρίτη θα επιβληθούν οι νέες αυξημένες τιμές στα διόδια, οι οποίες είχαν ανακοινωθεί στις αρχές Ιανουαρίου από τις εταιρείες παραχώρησης που κατασκευάζουν τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους.
Ειδικότερα:
-Στο δρόμο Κόρινθος - Καλαμάτα τα δίκυκλα θα πληρώνουν στο Σπαθοβούνι 1,70 ευρώ, τα ΙΧ 2,40 ευρώ, τα μεσαία φορτηγά 6,20 ευρώ και τα μεγάλα 8,70 ευρώ.
-Στην Νεστάνη οι τιμές θα είναι αντίστοιχα 1,60, 2,30, 5,90 και 8,20 ενώ στην Ασέα οι τιμές θα είναι 1,30, 1,90, 4,80 και 6,70.
-Στα διόδια της Ελευσίνας τα δίκυκλα θα πληρώνουν 2,20 τα ΙΧ 3,10 τα μεσαία φορτηγά 7,90 και τα μεγάλα φορτηγά 11.
-Αντίστοιχές θα είναι οι τιμές στα διόδια του Ισθμού στο ρεύμα προς Αθήνα, στα διόδια του Ζευγολατιού στο ρεύμα προς Πάτρα και το Ρίο, στο ρεύμα προς Αθήνα.
http://www.zougla.gr/
-
Τα πούλμαν περνάνε τσάμπα?
Γιατι δεν μας ενημερώνετε?
-
Τα πούλμαν περνάνε τσάμπα?
Γιατι δεν μας ενημερώνετε?
Tα πουλμαν πληρωνουν με ''αλλους τροπους'' .... :laugh: :laugh: :rofl: :rofl:
(http://img405.imageshack.us/img405/3305/diodia.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/diodia.jpg/)
-
:rofl: :rofl: :rofl:
-
«Ανοιξαν» όλα τα διόδια Πελοποννήσου
Σε «άνοιγμα» των διοδίων σε όλους τους σταθμούς της Πελοποννήσου προχώρησε χθες το ΠΑΜΕ, διαμαρτυρόμενο για τις αυξήσεις που ισχύουν από τη Δευτέρα. Παρά τον μικρό αριθμό των διαμαρτυρομένων, οι μπάρες παρέμειναν ανεβασμένες για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας, με τα αυτοκίνητα να διέρχονται χωρίς την καταβολή διοδίων. Η επόμενη διαμαρτυρία έχει προγραμματιστεί για την επόμενη Κυριακή, 6 Φεβρουαρίου.
Η διαμαρτυρία ξεκίνησε από την εθνική οδό Κορίνθου - Καλαμάτας, από τον σταθμό διοδίων Ασέας. Ομάδα μελών του ΠΑΜΕ άνοιξε τα διόδια στις 7.30 το πρωί και παρέμεινε εκεί μέχρι αργά χθες το απόγευμα. Στις 3 το μεσημέρι άνοιξε τον σταθμό της Νεστάνης (ώς τις 8 το βράδυ) και στις 5.30 το απόγευμα τον σταθμό Σπαθοβουνίου, από τον οποίο όμως το ΠΑΜΕ αποχώρησε δύο ώρες αργότερα. Στην εθνική οδό Κορίνθου- Πάτρας η διαμαρτυρία ξεκίνησε στις 9.30 το πρωί από τον σταθμό Ρίου και διήρκεσε μέχρι τις 7 το απόγευμα. Στις 5 το απόγευμα ξεκίνησε το «άνοιγμα» των διοδίων στον σταθμό Ζευγολατιού, στον οποίο τα μέλη του ΠΑΜΕ παρέμειναν μέχρι αργά χθες το απόγευμα. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι οι ομάδες των διαμαρτυρομένων δεν ξεπερνούσαν τα 30 - 40 άτομα. Συνολικά από τα διόδια Κορίνθου - Καλαμάτας διέρχονται καθημερινά κατά μέσο όρο 15.000 οχήματα, ενώ από τους σταθμούς Ρίου και Ζευγολατιού περίπου 20.000 οχήματα.
Η επόμενη διαμαρτυρία
Η επόμενη μαζική διαμαρτυρία ενάντια στα διόδια έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 6 Φεβρουαρίου. Αυτή τη φορά διοργανώνεται από το πανελλαδικό συντονιστικό ενάντια στα διόδια, με πρώτο «επιβεβαιωμένο» άνοιγμα εκείνο των διοδίων της Λεπτοκαρυάς, στις 3 το μεσημέρι εκείνης της ημέρας. Εκτός από τις οργανωμένες εκδηλώσει διαμαρτυρίας, τους τελευταίους μήνες διογκώνεται συνεχώς η άρνηση των οδηγών να καταβάλουν διόδια στους αυτοκινητόδρομους που ανακατασκευάζονται με συμβάσεις παραχώρησης. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Υποδομών, το μεγαλύτερο ποσοστό άρνησης καταγράφεται στην εθνική οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης: από Μαλιακό έως Κλειδί στο 15% και από Μεταμόρφωση έως Σκάρφεια στο 6 - 7%. Πολύ μικρά -περίπου 1%- είναι τα αντίστοιχα ποσοστά στους δύο άξονες της Πελοποννήσου (Ελευσίνας - Πατρών και Κορίνθου - Μεγαλόπολης). Προς το παρόν, οι κοινοπραξίες απέφυγαν να στραφούν με αγωγές ή την έκδοση διαταγών πληρωμής ενάντια στους οδηγούς που αποφεύγουν να πληρώσουν διόδια, ωστόσο επιφυλάσσονται να το πράξουν μέσα στο επόμενο διάστημα, καθώς διατηρούν φωτογραφικό αρχείο όλων των οχημάτων των παραβατών.
http://news.kathimerini.gr/
-
Δεν πληρώνω διόδια και αυτή την Κυριακή
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=316978&w=400&h=300&q=80)
Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις στα διόδια και αυτή την Κυριακή, παρά τις διώξεις κατά 9 ατόμων που άσκησε η κυβέρνηση. Σε ανακοίνωσή της η Πρωτοβουλία Πολιτών Ενάντια στα Διόδια, αναφέρει:
«Με περισσό θράσος, ο υπουργός Μεταφορών, Δημήτρης Ρέππας, αποκάλεσε «τζαμπατζήδες, αντικοινωνικούς και υπονομευτές» όλους εκείνους τους υποστηρικτές του κινήματος «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ». Εκείνοι ανταπαντούν σηκώνοντας και αυτή την Κυριακή τις μπάρες των διοδίων σε κάθε σημείο του οδικού δικτύου. Και εξηγούν «Ο υπουργός της κυβέρνησης που έβαλε τη χώρα στο γύψο του μνημονίου τολμάει να συκοφαντεί τους πολίτες που αντιστέκονται στο ξεπούλημα του τόπου!
Εμείς του απαντάμε ότι αντικοινωνική είναι η κυβέρνηση του, τζαμπατζήδες είναι οι φίλοι του οι εργολάβοι και υπονομευτές είναι η πολιτική παρέα του, που βάλθηκε να διαλύσει τη χώρα και κάθε έννοια δικαιώματος. Οι απειλές για ποινικοποίηση του αγώνα μας και οι μηνύσεις κατά αγωνιστών (που δεν έχουν καμιά σχέση με την άρνηση πληρωμής διοδίων) καταδεικνύουν το φόβο της κυβέρνησης και το ζήλο της να υπερασπιστεί τα συμφέροντα των εργολάβων κόντρα στο δημόσιο συμφέρον. Κλιμακώνουμε με μαζικές κινητοποιήσεις. Την Κυριακή 6 Φεβρουαρίου ανοίγουμε τα διόδια σε όλη τη χώρα».
Σημεία συνάντησης
Στις Εθνικές Οδούς:
Μάλγαρα Θεσσαλονίκης, στις 15:00, τηλ. 6974479243 (ραντεβού για λεωφορείο από Θεσσαλονίκη 14:15 στο Άγαλμα Βενιζέλου)
Πολύμυλος (Εγνατία Οδός), ώρα 16:00, τηλ. 6945842572, 6977727541
Λεπτοκαρυά Πιερίας, στις 15:00, τηλ. 6973380700
Μακρυχώρι Λάρισας, στις 15:00, τηλ. 6976864058
Μοσχοχώρι Μαγνησίας, στις 15:00, τηλ. 6973477772
Πελασγία Φθιώτιδας, στις 15:00, τηλ. 6979115156
Θήβα, στις 15:00
Αφίδνες, στις 15:00, τηλ. 6944298970
Ζευγολατιό Κορινθίας, στις 15:00, τηλ. 6977137090
Σπαθοβούνι, στις 15:00, τηλ. 6936730668
Νεστάνη, στις 15:00, τηλ. 6937052880
Ασέα, στις 15:00, τηλ. 6974073849
Γέφυρα Ρίου, στις 12:00, τηλ. 6973426334
Στην Αττική Οδό:
Ελευσίνα, στις 15:00, τηλ. 6981878718 (ραντεβού για λεωφορείο από πλ. Κουμπάκη – πρώην Σπάθα – Νίκαια, στις 14:00)
Μεταμόρφωση, στις 15:00, τηλ. 6973828286 (ραντεβού για λεωφορείο 14:15 από πλ. Καραϊσκάκη, ΜΕΤΡΟ Μεταξουργείο)
Φυλής, στις 15:00, τηλ. 6974801859
Δημοκρατίας, στις 15:00, τηλ. 6972738059
Κηφισίας, στις 15:00, τηλ. 6939007615
Κατεχάκη, στις 15:00, τηλ. 6948524173
Κύμης, στις 15:00, τηλ. 6977226683
Μαρκόπουλο, στις 15:00.
Νομική προσέγγιση για τα διόδια
Με τον νόμο 3555/2007 κυρώθηκε η αποικιακού χαρακτήρα σύμβαση της εταιρείας «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» με το ελληνικό Δημόσιο. Για τους χρήστες της Π.Α.Θ.Ε. ισχύει ο νόμος αυτός, αλλά φυσικά ισχύει και το Σύνταγμα της Ελλάδας.
Με τον παραπάνω νόμο προβλέπεται ότι η «παραχωρησιούχος» εταιρεία μπορεί να απαιτήσει απ’ τον χρήστη που δεν πλήρωσε την καταβολή του 20πλάσιου του αντιτίμου σαν ΑΣΤΙΚΗ ποινή, με κάποιες προϋποθέσεις και διαδικασίες, ζητώντας εντέλει την έκδοση διαταγής πληρωμής. Η διάταξη όμως αυτή είναι αντισυνταγματική, αφενός γιατί δεν παρέχει στον πολίτη το δικαίωμα της προηγούμενης ακρόασης και αφετέρου γιατί παρέχει στο προσωπικό της «παραχωρησιούχου» ιδιωτικής εταιρείας αρμοδιότητες δημοσίου υπαλλήλου (παράβαση άρθρων 20 και 103 αντίστοιχα του Συντάγματος).
Συγχρόνως ο ίδιος ο νόμος (3555/07) ορίζει ότι το Δημόσιο (Αστυνομία, Τροχαία, Δ.Ο.Υ.) δεν έχει καμιά ανάμειξη στη διαδικασία επιδίωξης είσπραξης του αντιτίμου και της αστικής ποινής. Πρόκειται δηλαδή για μια ιδιωτική οικονομική διαφορά μεταξύ χρήστη και του ιδιώτη ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε..
Για όλους τους παραπάνω λόγους πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι εάν ο «Παραχωρησιούχος» προσπαθήσει μέσω διαταγής πληρωμής να εισπράξει πρόστιμα απ’ τους πολίτες που αρνούνται να πληρώσουν διόδια, τα Δικαστήρια, που θα προσφύγουν αυτοί, θα τους δικαιώσουν και η εταιρεία θα έχει γενικότερα προβλήματα σχετικά με τη νομιμότητα της Σύμβασής της (που μπάζει από παντού).
Σε κάθε περίπτωση η άρνησή μας να πληρώνουμε διόδια και το ανέβασμα της μπάρας για να περάσουμε δεν συνιστά κανένα ποινικό αδίκημα. Ούτε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχουμε. Γι’ αυτό και η Τροχαία δεν επεμβαίνει. Η μπάρα των ιδιωτικών εταιρειών στα διόδια αντιστρατεύεται και παραβιάζει την ελευθερία και δη την ελευθερία μετακίνησής μας στους εθνικούς δρόμους, που προστατεύεται απόλυτα για όσους βρίσκονται στην Ελληνική Επικράτεια.
Το δικαίωμα αυτό, ως μερικότερο δικαίωμα του δικαιώματος για ελεύθερη ανάπτυξη της προσωπικότητας του ατόμου, αφορά Έλληνες πολίτες και αλλοδαπούς που βρίσκονται στη χώρα μας και προστατεύεται «απόλυτα» από το άρθρο 7 του Συντάγματος.
ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ
ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΑΣ
ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ ΜΑΣ και ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ!
(Ούτε δίνουμε το ονοματεπώνυμό μας ή παραλαμβάνουμε οποιοδήποτε χαρτί απ’ τους ανθρώπους των ιδιωτικών εταιρειών).
ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΣΤΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΤΩΝ ΑΙΤΗΜΑΤΩΝ ΜΑΣ!
Υ.Γ. Τις δυνατότητες και τα δικαιώματά μας αυτά δεν πρόκειται να τα πληροφορηθούμε από τα μεγάλα αθηναϊκά Μ.Μ.Ε., γιατί οι ιδιοκτήτες τους είναι και οι εργολάβοι των χρυσοφόρων έργων (π.χ. Μπόμπολας κ.τ.λ.).»
http://www.zougla.gr/
-
Ενδιαφέρον χθεσινό δημοσίευμα της Ε
http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=248403 (http://www.enet.gr/?i=news.el.ellada&id=248403)
-
Σήμερα δεν πλήρωσε κανείς – Ανοίξαν τα διόδια σε όλη την Ελλάδα
Μέχρι και η κρατική τηλεόραση πλέον δεν μπορεί να αγνοήσει το γεγόνος και δείχνει ρεπορτάζ απο τους χιλιάδες οδηγούς που δεν πληρώνουν.
Μόνο τα μπομπολοκάναλα δεν έχουν δείξει τίποτα παρά μόνο στημένα ρεπορτάζ με εκβιασμούς για δήθεν ποινικές διώξεις.
-
Σηκώθηκαν οι μπάρες
Με απόλυτη επιτυχία στέφτηκε το άνοιγμα των διοδίων από μέλη του κινήματος «Δεν πληρώνω» σε όλο το μήκος των μεγάλων αυτοκινητόδρομων της Ελλάδας, ενώ πλήθος κόσμου υποστήριξε την απόφαση των διοργανωτών. Το άνοιγμα των διοδίων ξεκίνησε σε κάποιες περιοχές από τις 12 το μεσημέρι και κορυφώθηκε στις 3 το απόγευμα.
Στόχος των διοργανωτών ήταν να ανοίξουν όλοι οι σταθμοί των διοδίων της χώρας και για το λόγο αυτό σε πολλές περιοχές πραγματοποιήθηκαν προσυγκεντρώσεις, ενώ έγινε μετακίνηση πολιτών με λεωφορεία.Από την επιτροπή αγώνα της περιοχής του Ωρωπού ο Στρατής Λουπάτατζης, που παραβρέθηκε στο άνοιγμα των διοδίων των Αφιδνών τόνισε ότι "δεν διαπραγματευόμαστε για μείωση του αντιτίμου των διοδίων. Αυτό που ζητάμε είναι να καταργηθούν οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί και έχουν τη λογική της προπληρωμής. Πληρώνουμε τους φόρους στα καύσιμα και στα τέλη κυκλοφορίας για να γίνουν τα έργα, δεν θα προπληρώνουμε και τα διόδια".
Πρόσθεσε, ακόμη, ότι οι κάτοικοι της περιοχής του Ωρωπού πληρώνουν κάθε χρόνο 1.500 με 1.700 ευρώ για τις καθημερινές τους μετακινήσεις, ενώ σε ό,τι αφορά στις διώξεις σε μέλη του κινήματος είπε ότι αυτές είναι μεμονωμένες και δεν αφορά το σύνολο των πολιτών που δεν πληρώνουν τα διόδια.
"Όλα αυτά γίνονται για να μας εκφοβίζουν, εμείς περιμένουμε τις ομαδικές κλήσεις και είμαστε έτοιμοι να πάμε στα δικαστήρια, γιατί κι εμείς έχουμε καταγγείλει τις εταιρίες στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης", τόνισε.
Από την πλευρά του, το μέλος του κινήματος "Πολίτες της Δυτικής Αθήνας" Δημήτριος Ντάβος, που βρέθηκε στο άνοιγμα των διοδίων της Αττικής οδού στη Φυλής, είπε ότι "δεν είναι ότι δεν θέλουμε να πληρώσουμε τα διόδια, αλλά οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί είναι καταχρηστικές και παράνομες. Δεν είναι δυνατόν να πληρώνεις για κάτι που δεν έχει κατασκευαστεί ακόμα".
Πλήθος κόσμου και εκπρόσωποι φορέων, οι οποίοι αντιτίθενται στην καταβολή διοδίων, έχουν συγκεντρωθεί από τις 3 μμ, με αυτοκίνητα, νταλίκες και λεωφορεία στα διόδια Μαλγάρων Θεσσαλονίκης και Λεπτοκαρυάς Πιερίας, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων στο πλαίσιο της πανελλαδικής κινητοποίησης.
Ελεύθερη είναι και η διέλευση των οχημάτων από διόδια της Λεπτοκαρυάς, όπου έχει συγκεντρωθεί κόσμος. Όπως ανέφερε το μέλος της εθελοντικής ομάδας δράσης Νομού Πιερίας Ηλίας Τσολακίδης, υπάρχει μία πρωτοφανής υποστήριξη των πολιτών στο κίνημα κατά της καταβολής διοδίων.
http://www.sigmalive.com/news/greece/352507
-
Δραστική μείωση των διοδίων προανήγγειλε ο Γ. Μαγκριώτης
Δραστική θα είναι η μείωση των διοδίων στα υπό κατασκευή τμήματα των αυτοκινητόδρομων παραχώρησης, δήλωσε ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Γιάννης Μαγκριώτης . "Μιλάμε ακόμη και για περισσότερο από 50% μείωση, στα υπό κατασκευή τμήματα", είπε, τονίζοντας χαρακτηριστικά: "σε κάθε περίπτωση θα έχουμε συνολικά μείωση των διοδίων και στα υπό κατασκευή τμήματα η μείωση αυτή θα είναι δραστική".
Σύμφωνα με τον κ. Μαγκριώτη, προς το τέλος της εβδομάδας ολοκληρώνεται και η δεύτερη φάση του διαλόγου με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες και τις τράπεζες και θα απομείνουν μόνο κάποια τεχνικά θέματα. Οι δυο πλευρές συζητούν να καθιερωθεί εκπτωτική πολιτική για όσους κάνουν συχνές διελεύσεις. Να προχωρήσει η εγκατάσταση των ηλεκρονικών διοδίων και οι πολίτες να πληρώνουν ανάλογα με τη χρήση, ώστε να εξυπηρετηθούν οι τοπικές κοινωνίες και γενικά να υπάρξει διευκόλυνση των κατοίκων των γειτονικών περιοχών, με κάρτες διέλευσης, που το κόστος τους θα αναλάβει κατ`αρχήν το κράτος μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή του παράπλευρου δικτύου, όπως έγινε πρόσφατα στη Στυλίδα.
Ο υφυπουργός Υποδομών, υπογράμμισε ότι και οι ίδιες οι κοινοπραξίες αναγνωρίζουν το πρόβλημα και όχι μονο το συζητούν αλλά προτείνουν και λύσεις, κάτι που δεν ήθελαν να κάνουν πριν απο λίγο καιρό. Πρόσθεσε, επίσης, ότι η νομοθετική ρύθμιση που ετοιμάζει το Υπουργείο, δε θα έχει "ποινικό χαρακτήρα, αλλα θα λειτουργεί αποτρεπτικά γι΄αυτους που δεν θέλουν να πληρώσουν".
Σημειώνεται ότι αύριο όλες οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τους πέντε αυτοκινητόδρομους παραχώρησης, θα παραχωρήσουν κοινή συνέντευξη Τύπου.
http://www.traveldailynews.gr/
-
Ποινές για όσους δεν πληρώνουν
Πλημμέλημα η μη ακύρωση εισιτηρίου, παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας η μη καταβολή διοδίων
Μήνυμα ότι τελειώνει η ανοχή της κυβέρνησης απέναντι στο κίνημα «δεν πληρώνω» έστειλε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Γ. Πεταλωτής . Παράλληλα το υπουργείο Υποδομών ετοιμάζει δέσμη μέτρων για όσους δεν πληρώνουν, «Το “δεν πληρώνω” δεν είναι κίνημα. Είναι κάποιοι οι οποίοι,όπως τους έχει χαρακτηρίσει και ο υπουργός Μεταφορών κ. Ρέππας, είναι τζαμπατζήδες και αυτό είναι δεδομένο» δήλωσε ο κ. Πεταλωτής. «Αντίσταση και μαγκιά με το “δεν πληρώνω”», πρόσθεσε, «όταν αυτά που δεν πληρώνεις εσύ, τα πληρώνει στο πολλαπλάσιο ο διπλανός σου, δεν γίνεται. Εμείς ερχόμαστε και βάζουμε τέρμα σε ασυδοσίες. Επαναδιαπραγματευόμαστε τις συνθήκες και τις συμβάσεις που υπέγραψε το 2007 η ΝΔ για τα διόδια, έτσι ώστε να μειωθούν σε πολύ σημαντικό βαθμό.Το “δεν πληρώνω” είναι μια φιλοσοφία που δεν αρμόζει σε μια δημοκρατική κοινωνία και κάθε άλλο παρά προοδευτική και δήθεν αριστερή φιλοσοφία είναι» τόνισε.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Υποδομών, αναμένεται μέσα στο προσεχές δεκαπενθήμερο να έχει ψηφιστεί η τροπολογία, η οποία θα μετατρέπει την αποφυγή αγοράς και ακύρωσης εισιτηρίου σε πλημμέλημα, που θα τιμωρείται με πρόστιμο αλλά και τρεις μήνες φυλάκιση (ποινή που είναι εξαγοράσιμη). Στην ίδια τροπολογία θα υπάρχει ρύθμιση και για τα διόδια. Συγκεκριμένα, θα επεκταθεί η ισχύς των διατάξεων του ΚΟΚ για τα κρατικά και στα ιδιωτικά διόδια, χωρίς όμως άλλες νομικές κυρώσεις.
«Αλίμονο αν ο καθένας αμφισβητεί το αν μια υπηρεσία που παρέχεται είναι σωστή και δεν πληρώνει. Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν ότι στις συγκεκριμένες συνθήκες κάποιοι ψαρεύουν σε θολά νερά» δήλωσε ο κ. Πεταλωτής.
Δεν απέκλεισαν μείωση των διοδίων οι εργολάβοι
Oι εκπρόσωποι των εταιρειών που εκμεταλλεύονται τα διόδια με βάση τις συμβάσεις παραχώρησης παραδέχθηκαν χθες ότι η μείωση της τιμής των διοδίων βρίσκεται στην ατζέντα των διαπραγματεύσεων μεταξύ των κοινοπραξιών και του υπουργείου Υποδομών, σημειώνοντας ωστόσο ότι τυχόν αλλαγή των συμβάσεων παραχώρησης θα πρέπει να συνοδεύεται και από μετατροπή του χρηματοοικονομικού μοντέλου βάσει του οποίου ελήφθησαν δάνεια από τις τράπεζες για την κατασκευή και λειτουργία των οδικών έργων. Ετσι, οι επικεφαλής των εταιρειών, οι οποίοι ομολόγησαν ότι θα δουλεύουν με ζημιές για αρκετά χρόνια, υπογράμμισαν πως, παρ΄ όλες τις ακανθώδεις συζητήσεις με την κυβέρνηση, θα είναι οι τραπεζίτες που θα δώσουν την τελική έγκριση σε οποιαδήποτε αλλαγή. Επίσης, επισήμαναν ότι η πολιτική των διοδίων ανήκει αυστηρά στην αρμοδιότητα του κράτους και έκρουσαν τον κώδωνα του κινδύνου για το μέλλον των έργων καθώς, όπως είπαν, η ελλιπής τήρηση των συμβατικών υποχρεώσεων από μέρους του Δημοσίου, οι επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης στην κίνηση στους εθνικούς δρόμους, αλλά και οι παραβάτες των διοδίων έχουν καταστήσει τους δανειστές ιδιαίτερα επιφυλακτικούς. Μάλιστα, οι ίδιοι οι γενικοί διευθυντές των κοινοπραξιών υπογράμμισαν ότι υπό τις σημερινές συνθήκες τα έργα παραχώρησης δεν είναι πια βιώσιμα.
Πηγή: Το Βήμα
-
(http://pefkiotis.files.wordpress.com/2010/02/lampra.jpg?w=300&h=264)
:mad: :mad: :mad: :mad:
-
Παράβαση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας που θα επισείει πρόστιμο 200 ευρώ, ακόμη και αφαίρεση άδειας οδήγησης, κυκλοφορίας και πινακίδων, θα θεωρείται στο εξής η μη πληρωμή διοδίων ενώ σε πλημμέλημα μετατρέπεται η άρνηση καταβολής εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες.
Με τροπολογία που κατατέθηκε την Πέμπτη στο νομοσχέδιο για την εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών, το υπουργείο «τραβάει» το αυτί στο κίνημα του «τσάμπα» προβλέποντας ότι:
1)Για τα διόδια η αποφυγή πληρωμής «συνιστά αποκλίνουσα συμπεριφορά που προκαλεί κωλυσιεργία, επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης». Η προτεινόμενη διάταξη εντάσσεται στο άρθρο 29 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπου και ρυθμίζεται η κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες.
Με τον τρόπο αυτό θα μπορεί να παρεμβαίνει στο εξής η αστυνομία και να βεβαιώνει την παράβαση, για την οποία θα επιβάλλεται πρόστιμο 200 ευρώ και διοικητικές κυρώσεις όπως αφαίρεση άδειας ικανότητας οδηγού, άδεια κυκλοφορίας και κρατικών πινακίδων οχήματος για 20 ημέρες.
Επειδή μέρος των εσόδων από τα πρόστιμα του Κ.Ο.Κ., αποδίδονται στους δήμους, όταν δεν πληρώνονται ο οδηγός θα έχει προβλήματα και με την εφορία καθώς το πρόστιμο θεωρείται δημόσιο έσοδο. Η παράβαση βαρύνει τόσο τον ιδιοκτήτη όσο και τον οδηγό του οχήματος.
2) Για τους επιβάτες που δεν πληρώνουν εισιτήρια στα ΜΜΜ, η παράβαση μετατρέπεται σε πλημμέλημα και θα προβλέπεται ποινή φυλάκισης έως τρεις μήνες εφόσον δεν καταβάλλουν το σχετικό πρόστιμο.
Για τις αστικές συγκοινωνίες και για την περίοδο 2011, με υπουργική απόφαση, ισχύει η δωρεάν μετακίνηση ή μειωμένες κατά 50% τιμές των εισιτηρίων για συγκεκριμένες κατηγορίες πολιτών, όπως άνω τω 65 ετών, παιδιά έως 112 ετών, άτομα με ειδικές ανάγκες κ.α
http://www.protothema.gr/greece/article/?aid=105412
-
Ανοίγουν και πάλι τα διόδια όλης της χώρας
Συνεχίζουν τον αγώνα τους, μαζικοποιούν και κλιμακώνουν τη διαμαρτυρία τους και χρησιμοποιούν όλους τους ενδεδειγμένους τρόπους για να πετύχουν την κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών δρόμων και των διοδίων (δημόσιων και ιδιωτικών). Είναι όλοι εκείνοι που δεν πληρώνουν διόδια. Και αυτή την Κυριακή 20 Φεβρουαρίου τα μέλη του Πανελλαδικού Συντονιστικού Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων ανοίγουν τις μπάρες στους σταθμούς των διοδίων όλης της χώρας από τις 14:00 έως τις 18:00 (συμπεριλαμβανομένων των διοδίων της Αττικής Οδού και της Γέφυρας Ρίου - Αντίρριου).
Το Πανελλαδικό Συντονιστικό Επιτροπών Αγώνα κατά των Διοδίων με ανακοίνωσή του εξηγεί: «Η κυβέρνηση και οι πολιτικοί υπηρέτες των μεγαλοσυμφερόντων και των μεγαλοεργολάβων, νομοθετούν και ψηφίζουν την ουσιαστική ποινικοποίηση του κινήματός μας. Ενός κινήματος μαζικού, δίκαιου, ακομμάτιστου, ενός κινήματος που τολμά να τα βάζει με μεγαλοεργολάβους στοιχειοθετώντας καταγγελίες για το κερδοσκοπικό πάρτι που στήνεται σε βάρος των πολιτών και της οικονομίας της χώρας.
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να αντιστέκεται στην ύπαρξη διοδίων γιατί πληρώνουμε για δρόμους υφιστάμενους, τους οποίους έχουμε προπληρώσει και γιατί πληρώνουμε, μέσω των τελών κυκλοφορίας που είναι πανάκριβα, αλλά και των ενσωματωμένων φόρων στα καύσιμα για να γίνονται δημόσια έργα συντήρησης, βελτίωσης και επέκτασης του οδικού δικτύου.
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να αποκαλύπτει τους πραγματικούς τζαμπατζήδες, τους megaλοεργολάβους, που εισπράττουν διόδια τόσο για δρόμους που δεν έχουν κατασκευαστεί, όσο και για εκείνους τους δρόμους που έχουν ήδη εξοφληθεί (Αττική οδός). Ακόμα και έτσι όμως, οι εν λόγω επενδυτές - τζαμπατζήδες συνεισφέρουν στην κατασκευή των έργων με ίδια κεφάλαια που κυμαίνονται μεταξύ 5-10% του κόστους. Τα υπόλοιπα είναι ενισχύσεις από το δημόσιο, την Ε.Ε. ή δάνεια από τράπεζες.
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να αποκαλύπτει το όργιο παρανομιών από τους μεγαλοεργολάβους όπως τη μη ύπαρξη ή το κλείσιμο των παραδρόμων, τη μη τήρηση προδιαγραφών αυτοκινητοδρόμου, τις πολεοδομικές παραβάσεις, τη μη τήρηση περιβαλλοντικών όρων, τις υποτιμημένες παραδοχές κυκλοφοριακού φόρτου για επιμήκυνση του χρόνου είσπραξης διοδίων κλπ.
Το κίνημά μας παλεύει για ελεύθερους δρόμους χωρίς διόδια υπερασπιζόμενο το σύνταγμα και τις διατάξεις περί ελεύθερης μετακίνησης. Παλεύει μαζί με τους εργαζόμενους και τους αγρότες ενάντια στην κερδοσκοπία και την ασυδοσία και απευθύνει κάλεσμα σε όλους για την κινητοποίηση της 20 Φλεβάρη και για κοινούς αγώνες για να αποτραπεί το ξεπούλημα και η ισοπέδωση της χώρας.
Όταν η αδικία γίνεται νόμος του κράτους, τότε η ανυπακοή σε αυτούς τους νόμους είναι όχι απλά δικαιολογημένη, αλλά και αποτελεί και υποχρέωση των πολιτών».
Τηλέφωνα επικοινωνίας: Ξάνθη: 6944729569, 6973824308, Καβάλα: 6937226098, Θεσσαλονίκη: 6974479243, 6977034350, Κοζάνη: 6945842572, 6977727541, Πιερία: 6973380700, 6944755220, Γιάννενα: 6972255216, Λάρισα: 6976864058, Τρίκαλα: 6977403340, Καρδίτσα: 6977962095, Βόλος: 6973477772, Λαμία: 6944749515, 6979115156, Θήβα: 6937087198, 6973991637, 6932198633, Αφίδνες: 6944298970, Αττική: 6974072825, 6972738059, 6932690387, Αρκαδία: 6944774005, Αργολίδα: 6946901764, Λακωνία: 6932619014, Μεσσηνία: 6974073849, Κόρινθος: 6977137090, Πάτρα: 6973426334, Γέφυρα Ρίου : 6972525676
http://www.zougla.gr/
-
Οι νέες τιμές των διοδίων στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου
Από την Πέμπτη 24 Φεβρουαρίου θα εφαρμόζονται οι καινούριες τιμές των εισιτηρίων για τη διέλευση από τη γέφυρα του Ρίου - Αντιρρίου.
Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. ανακοίνωσε ότι «με δεδομένες τις παρούσες κοινωνικο-οικονομικές συνθήκες, η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. εξάντλησε όλα τα χρονικά περιθώρια που είχε στη διάθεσή της, προκειμένου να παρουσιάσει τόσο μία καινοτόμο εκπτωτική πολιτική, όσο και να καταλήξει σε τιμές που διασφαλίζουν την τήρηση των όρων της σύμβασης παραχώρησης της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου “Χαρίλαος Τρικούπης” και – μέσω αυτής - τα συμφέροντα του ελληνικού Δημοσίου».
Αναλυτικά οι τιμές:
Απλή διέλευση
Προηγούμενες τιμές διοδίων Νέες τιμές διοδίων
Επιβατηγά Ι.Χ. 12,20 12,90
Φορτηγά - 2 άξονες 18,80 19,90
- 3 άξονες 30,80 32,00
- 4 άξονες και άνω 39,50 41,00
- 5 άξονες και άνω 39,50 41,00
Λεωφορεία - έως 20 θέσεις 28,20 29,70
- 20 έως 40 θέσεις 39,50 41,50
- άνω των 40 θέσεων 60,80 64,00
Μοτοσικλέτες 1,80 1,90
ΠΗΓΗ:thebest.gr
-
-
:laugh: :laugh: :laugh: :rofl: :rofl: :rofl:
:good: :good:
-
Μια επιστολή- ράπισμα σε γνωστούς δημοσιογράφους απευθύνει η κάτοικος Ωρωπού κ. Ιωάννα Γερμανού, αποκαλυπτική για τα γεγονότα περί των διοδίων
Πανικός στις εταιρίες - Τρόμος στην κυβέρνηση
...Πολλή δουλειά για τα ΜΜΕ
(Ή πως λύνονται οι εξισώσεις:
1. Παράνομες συμβάσεις + άδικη έμμεση φορολογία υπέρ εταιριών =πληρώστε διόδια
2. Καταρρέουν οι συμβάσεις + πρέπει να πληρώσει το κράτος τους ιδιώτες =φταίει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ)
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατε μου Μπάμπη,
Παρακολουθώ τις τελευταίες μέρες την αγωνία σας να αποδείξετε πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, θα είναι υπεύθυνο για τη μη ολοκλήρωση των έργων στις εθνικές οδούς λόγω μεγάλων απωλειών εσόδων. Ειλικρινά συμμερίζομαι την αγωνία σας να αποδείξετε τα αναπόδεικτα. Θα μου επιτρέψετε να σας βοηθήσω.
Θέλω να σας θυμίσω ότι το μεγαλύτερο μέρος των δρόμων ήταν ήδη κατασκευασμένο. Το κόστος κατασκευής της Ιόνιας Οδού, που ανέλαβε η Νέα Οδός Α.Ε. να διεκπεραιώσει, ήταν 800.000.000 ευρώ και η συντήρηση της υπάρχουσας ΠΑΘΕ (τμήμα της Νέα Οδός Α.Ε.) 200.000.000 ευρώ (συντήρηση-ανακατασκευές).
Τα έργα της Ιόνιας Οδού έχουν ολοκληρωθεί κατά το 25%, άρα το κόστος που δαπανήθηκε είναι 200.000.000 ευρώ. Υπολογίζεται ότι έχουν δαπανηθεί τα 150 από τα 200.000.000 ευρώ για τη συντήρηση και τις ανακατασκευές.
Έχουν δοθεί στην εταιρεία, από το Δημόσιο 150.000.000 ευρώ.
Η είσπραξη των διοδίων υπολογίζεται 200.000.000 ευρώ. ...Άρα μην κουράζεστε. Δεν υπάρχει θέμα χρηματοδότησης.
Υπάρχει το γνωστό: της ρεμούλας!
Θυμίζω επίσης ότι στις συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών δρόμων υπάρχουν ρήτρες και για τα δύο συμβαλλόμενα μέρη. Γιατί αγωνιάτε συνεχώς να προβάλλετε μονάχα τις υποχρεώσεις του κράτους προς τις εταιρίες και όχι εκείνες των εταιριών προς το κράτος;
Το κράτος έχει χρηματοδοτήσει με 150.000.000 ευρώ, τα οποία συμβατικά θα πρέπει να επιστραφούν, λόγω μη ολοκλήρωσης των έργων.
Επιπλέον θα πρέπει να καταβληθούν στο Δημόσιο ρήτρες για την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση των έργων ίσες προς 40.000.000 ευρώ.
Εσύ γλυκέ μου Μπάμπη, που αγωνιάς ιδιαίτερα για την λύση των οικονομικών μας προβλημάτων, πως σου διέφυγε το συγκεκριμένο έσοδο, που το κράτος αρνείται να εισπράξει;
Ακόμα κι αν είχε τηρηθεί η σύμβαση, την οποία έχουμε προσβάλει νομικά με σκοπό να την καταργήσουμε, το τέλος διοδίων θα έπρεπε να είναι στα μετωπικά διόδια των Αφιδνών 1.60 και όχι 2.05 ευρώ!
Όπως καλά ξέρεις υπήρξε μεγάλη αγωνία αν θα εισπραχθούν τα προβλεπόμενα έσοδα του έτους. Χρειάστηκε να θεωρηθούν όλοι οι Έλληνες πολίτες φοροφυγάδες και να εξαναγκαστούν με περαίωση ενώ θα μπορούσαν να εισπραχθούν πολύ απλά 190.000.000 ευρώ από τις ρήτρες τις σύμβασης για ασυνέπεια στις υποχρεώσεις της.
Ο κύριος Λαμπρόπουλος, πρώην υπάλληλος της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ (πρώην Γεν. Διευθυντής της Νέα Οδός Α.Ε.) και νυν Γεν. Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και η κυρία Καλτσά, πρώην μέλος του Δ.Σ. της εταιρίας ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ και νυν Γεν. Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών (οι λύκοι που φυλάνε τα πρόβατα), θα μπορέσουν να σας το επιβεβαιώσουν αν ασκήσετε σοβαρά τα καθήκοντα δημοσιογραφίας σας.
Γλυκύτατε μου Μπάμπη, δεν φταίει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ που δεν γίνονται τα έργα. Κοίτα λίγο πιο προσεκτικά. Το κράτος δεν έχει λεφτά να απαλλοτριώσει τα κομμάτια, που έχει αναλάβει για να προχωρήσουν και θέλουν, για να καλύψουν τις πομπές τους, να τα ρίξουν πάλι, που αλλού; Στους πολίτες! Αυτούς τους ίδιους ακριβώς, που τα φάγανε μαζί.
Δεν φταίει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ που το κράτος υπέγραψε ότι η ΔΕΗ θα υπογείωνε τις γραμμές της για να γίνει η Ιόνια Οδός, ξεχνώντας ότι τη Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού την είχε το ίδιο κάνει Α.Ε. και ως εκ τούτου, πολύ σωστά, δεν μπορούσε να αναλάβει τέτοιο κόστος προς χάριν των ιδιωτικών συμφερόντων της Νέα Οδός Α.Ε.
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, μη μας φοβίζετε ότι ο ελληνικός λαός θα μείνει χωρίς δρόμους, λόγω του κινήματος των πολιτών που δεν πληρώνουν διόδια.
Δεν χρέωναν οι πολίτες τις 4πλάσιες τιμές από όλη την Ευρώπη στην κατασκευή των δρόμων επί μία και πλέον εικοσαετία.
Η χρήση των δρόμων, σας θυμίζω, πληρώνεται με τα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη καυσίμων!
Ο συμπαθέστατος κύριος Νασούλης, της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε., δήλωσε σε ραδιόφωνο ότι η κύρια χρηματοδότηση των έργων είναι η είσπραξη των διοδίων!!!!!
Άθελά του δηλαδή, παραδέχτηκε ότι η εταιρία του, με μηδενικό κίνδυνο επένδυσης, ζητάει από τον χρήστη του δρόμου να χρηματοδοτήσει το έργο του και αυτός μετά να συνεχίσει να εισπράττει καθαρό έσοδο για τα επόμενα 30 περίπου χρόνια, χωρίς κανένα ρίσκο.
Ο χρήστης δηλαδή είναι συνέταιρος χωρίς όμως να έχει καμία αξίωση στα κέρδη, ούτε μετέπειτα όφελος με μείωση του τέλους των διοδίων.
Αντίθετα ο κύριος αυτός είπε (μας κάνει χάρη δηλαδή), πως μετά την αποπεράτωση των έργων, θα υπάρχει μόνο τιμαριθμική αύξηση των τελών!
Όπως ακριβώς και οι μισθοί των εργαζομένων ακολουθούν την τιμαριθμική αύξηση. Ασφαλώς κάνω χιούμορ...
Ο κύριος Μαγκριώτης, ισχυρίζεται ότι οι εταιρείες απαιτούν το αντίτιμο των διελεύσεων των πολιτών, που δεν πληρώνουν!
Δεν ήξερα ότι οποιοσδήποτε ιδιώτης μπορεί να απαιτήσει από το Δημόσιο οφειλές πελατών του!
Μήπως ξέρετε που ακριβώς θα πρέπει να στείλω το λογαριασμό για τις καινούριες μου γόβες;
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, λέτε πως η Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα έδωσε την άδεια να μας φωτογραφίζουν, ούτως ώστε να μας στέλνουν διαταγές πληρωμής, για να μπορέσουν οι εταιρείες να καλύψουν τα τεράστια διαφυγόντα κέρδη.
Κοιτάξτε καλύτερα τα χαρτιά σας: Δεν είναι “Άδεια”! Είναι “Γνωμάτευση” (απάντηση) σε ερώτηση του Υπουργείου.
Μην ξεχνάτε ότι ποτέ δεν αρνηθήκαμε να δώσουμε τα νούμερα των αυτοκινήτων μας και ειλικρινά σας λέμε, ότι μας αρέσουν οι φωτογραφίες. Έχουμε όλοι φωτογένεια.
Έχετε έστω και μία στιγμή σκεφτεί πως αν μας στείλουν να πληρώσουμε 2.05 ευρώ για 5χλμ. που συνήθως διανύουμε, πόσο διαβρωμένο δικαστή θα πρέπει να βρουν για να τους δικαιώσει;
Τι θα κάνουν οι καλοί σας φίλοι οι εργολάβοι τότε;
Θα καταρρεύσουν συλλογικά!
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, ειλικρινά πιστεύετε να το τολμήσουν;
Ή θα κάνουν τους βλάκες και θα συνεχίσουν να τα παίρνουν από φοβισμένους περαστικούς και βέβαια, αν εσείς με αυτά που λέτε φοβίσετε κάποιους ακόμα, καλύτερο γι αυτούς. Θα εισπράττουν περισσότερα.
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, καλέ μου Μπάμπη, πιστεύω ότι η βασιλεία της βλακείας τελειώνει και έρχεται η βασιλεία της αγανάκτησης γι αυτό θα πρέπει να προσαρμόσετε τη δουλειά σας απευθυνόμενοι όχι σε βλάκες αλλά σε αγανακτισμένους πολίτες.
Κάθε σπρώξιμο της μπάρας είναι ένα σπρώξιμο της γενικής αδικίας και καθολικής αηδίας που βιώνουμε καθημερινά.
Σ΄ αυτή τη χώρα μάθαμε εδώ και αιώνες να λέμε ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ σε χειρότερες συνθήκες.
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, όλοι ξέρουμε ότι πάνω στον πανικό τους οι εταιρείες και οι υπηρέτες τους των υπουργείων, δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ και προσπαθούν απεγνωσμένα, εδώ και καιρό, να βρουν έννομη λύση εκ των υστέρων για να καλύψουν τα κενά τους.
Επειδή ζούμε σ΄ αυτή τη χώρα, που μοναδικό στόχο έχει την εξάντληση των πολιτών της, που κατασκευάζει νόμους, τους ψηφίζει με τη μορφή του κατεπείγοντος (συνήθως τις νύχτες ή τα καλοκαίρια), δεν θα μας κάνει καμία εντύπωση αν γίνει κάτι τέτοιο και στην περίπτωση μας.
Ξέρουμε ότι οι συμβάσεις τους για την παραχώρηση των εθνικών μας δρόμων έχουν ήδη καταρρεύσει και προσπαθούν, με όχημα εσάς, να βρουν άλλοθι πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ είναι εκείνο, που φταίει για την κατάρρευση των συμβάσεων τους. Μεγάλη τιμή μας!
Αν πάλι προσπαθείτε να μας τρομοκρατήσετε, δυστυχώς έχετε αποτύχει.
Οι φωτογραφίες τους δεν μας τρομάζουν και όποιους νόμους και να κατασκευάσουν στα μέτρα τους, θα είμαστε απέναντί τους.
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, θα πρέπει να πείτε στα αφεντικά σας, που τόσο προσπαθούν να μας πείσουν ότι είμαστε νέοι κομματικοποιημένοι και μάλιστα τσακωνόμαστε μεταξύ μας, ότι κάνουν λάθος:
Δεν είμαστε όλοι νέοι.
Δεν είμαστε κομματικοποιημένοι.
Δεν είμαστε από αυτούς που πήραν τις μίζες και κυκλοφορούν ανάμεσά μας.
Δεν είμαστε από αυτούς που κατέστρεψαν την χώρα και ακόμα διδάσκουν οικονομία στα πανεπιστήμια με παχυλό μισθό.
Είμαστε από αυτούς που τους περικόπηκε ο μισθός μας, το δώρο μας, τα επιδόματά μας, που χειροτερεύει η ιατροφαρμακευτική μας περίθαλψη, η εκπαίδευση των παιδιών μας...
Είμαστε αυτοί που νιώθουμε ότι αυτό το κράτος, που περιθάλπει κλέφτες και ρίχνει χημικά σε συνταξιούχους, δεν είναι δυνατόν να φροντίσει το δίκιο μας...
Ναι Κράτος...διεκδικούμε το δίκιο μας μόνοι μας.
Δεν σε εμπιστευόμαστε και μας αποδεικνύεις συνεχώς, πως καλά κάνουμε.
Αγαπητοί μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατέ μου Μπάμπη, θα πρέπει να πείτε στα αφεντικά σας πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ πήρε ανεξέλεγκτες διαστάσεις, γιατί ο κόσμος σπρώχνοντας τη μπάρα στα διόδια, σπρώχνει από πάνω του την αδικία και εκτονώνει μέρος της καθημερινής του αγανάκτησής του για τις δικές τους και τις δικές σας πομπές.
Μην προσπαθείτε να αποδείξετε ότι μερικοί νέοι αριστεροί και ακροδεξιοί που τσακώνονται, είναι το κίνημα των διοδίων.
Το κίνημα των διοδίων είναι απλοί καθημερινοί άνθρωποι.
Το κίνημα των διοδίων το “δημιουργήσατε” εσείς!
Εσείς μας κάνατε να σπρώξουμε την μπάρα και τώρα σας διαβεβαιώνουμε ότι όσο και να προσπαθείτε να μας ρίξετε τα βάρη των άστοχων συμβάσεων και των επιλογών σας, όσο και να μας τρομοκρατείτε με πρόστιμα και διαταγές πληρωμών, είναι ήδη πολύ αργά.
Και θα το δείτε.
Φιλικά,
Ιωάννα Γερμανού
Κάτοικος Δήμου Ωρωπού (που παρεμπιπτόντως «φιλοξενεί» 8 σταθμούς διοδίων στο εσωτερικό του)
http://stoxasmos-politikh.blogspot.com/2011/02/blog-post_1140.html
-
Νέα αύξηση 33% στα διόδια!!!
Νέες αυξήσεις – φωτιά της τάξεως του 33% έρχονται από την ερχόμενη εβδομάδα στα διόδια της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α. Ε.». Αν υπολογιστεί και η αύξηση στην τιμή των καυσίμων, τότε ο συνδυασμός γίνεται εκρηκτικός για όποιον κινείται με το αυτοκίνητό του στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Η αύξηση των διοδίων έρχεται σε μια στιγμή που η τοπική κοινωνία ανέμενε μείωσή τους μετά τις αλλεπάλληλες (εβδομαδιαίες) δηλώσεις κυβερνητικών παραγόντων και ιδίως του υφυπουργού Υποδομών κ. Γιάννη Μαγκριώτη. Τελικά, τα διόδια όχι μόνο δεν μειώνονται - προς το παρόν τουλάχιστον - αλλά θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο.
Προφανώς, ακόμη και αν τελικά επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης και εταιριών αυτοκινητοδρόμων να γίνει μείωση, αυτή δεν θα υπολογιστεί στις σημερινές τιμές, αλλά στις νέες, τις αυξημένες. Κατά συνέπεια, η μείωση που εξαγγέλλει κάθε τόσο η κυβέρνηση πιθανόν να αποδειχθεί… αύξηση σε σχέση με τις ισχύουσες σήμερα τιμές ή έστω διατήρησή τους!
Σύμφωνα πάντως με όσα δήλωσε την περασμένη Τετάρτη στους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, η κυβέρνηση εξετάζει πλέον την τιτλοποίηση των μελλοντικών εσόδων από τα διόδια, κάτι που καθιστά ακόμη πιο δύσκολη τη μείωση (ή σε κάθε περίπτωση μειώνει το εύρος της) στην τιμή των διοδίων.
ΑΠΟ 5 ΜΑΡΤΙΟΥ
Η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», όπως δήλωσε χθες στην «Ε» η διευθύντρια Επικοινωνίας κ. Ειρήνη Ζαβρίδου, απέστειλε επιστολή στο υπουργείο Υποδομών για να εγκρίνει την αύξηση κατά 33% στις τιμές σε όλους τους σταθμούς διοδίων. Η εταιρία ζητεί η αύξηση να ισχύσει από το Σάββατο 5 Μαρτίου 2011, σε μία εβδομάδα δηλαδή (τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας). Το υπουργείο Υποδομών έχει δικαίωμα να μην εγκρίνει αμέσως την αύξηση, ωστόσο για κάθε ημέρα μετά τις 5 Μαρτίου το Ελληνικό Δημόσιο θα αποζημιώνει την εταιρία για τα διαφυγόντα έσοδα.
Η αύξηση προβλέπεται στη Σύμβαση Παραχώρησης και κατά την κ. Ζαβρίδου είναι «η τελευταία μεγάλη αύξηση» ώστε το κόστος των διοδίων να διαμορφωθεί στα 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο από 3 λεπτά που είναι σήμερα. Βάσει της Σύμβασης, αυξήσεις θα γίνονται κάθε χρόνο προκειμένου στις τιμές των διοδίων να «περνά» η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού. Μόλις ολοκληρωθούν οι σήραγγες στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα θα αυξηθούν οι τιμές στα διόδια Μακρυχωρίου και Λεπτοκαρυάς έτσι ώστε το κόστος ανά χιλιόμετρο να διαμορφωθεί στα 5 λεπτά (τότε θα υπάρξουν αναπροσαρμογές στις τιμές αφού όσοι οδηγοί διέρχονται από τη σήραγγα δεν θα πληρώνουν διόδια στον Πυργετό).
ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ
Γερό… πορτοφόλι θα χρειάζονται στο εξής οι οδηγοί στην εθνική οδό λόγω των αυξημένων διοδίων αλλά και της αύξησης στις τιμές των καυσίμων.
Με βάση την αύξηση του 33% οι τιμές των διοδίων για ένα ΙΧ (κατηγορία 2) θα διαμορφωθούν ως εξής:
-Πελασγία: από 2,6 ευρώ σε 3,45 ευρώ
-Μοσχοχώρι: από 2,9 ευρώ σε 3,85 ευρώ
-Πλευρικός Γυρτώνης: από 50 λεπτά σε 65 λεπτά
-Πλευρικός Μακρυχωρίου: από 80 λεπτά σε 1 ευρώ
-Μακρυχώρι: από 1 ευρώ σε 1,3 ευρώ
-Πυργετός: από 2,3 ευρώ σε 3,05 ευρώ
-Λεπτοκαρυά: από 3,1 ευρώ σε 4,1 ευρώ.
Ανάλογες αυξήσεις θα ισχύσουν και για τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων. Για παράδειγμα ο οδηγός ενός φορτηγού με περισσότερους από 4 άξονες θα πληρώνει 14,2 ευρώ μόνο στα διόδια Λεπτοκαρυάς, ενώ ο οδηγός μιας μηχανής θα πληρώνει 2,8 ευρώ στα διόδια Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαρυάς.
Μ’ αυτά τα δεδομένα, ο οδηγός ενός ΙΧ θα πρέπει να πληρώσει 15,75 ευρώ για να διασχίσει την εθνική οδό στη ζώνη ευθύνης της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου».
Αντίστοιχα, για να πάει κάποιος από τη Λάρισα στο Βόλο και να επιστρέψει θα χρειάζεται να πληρώσει 7,7 ευρώ μόνο για διόδια, ενώ στη διαδρομή Λάρισα-Πλαταμώνας με επιστροφή το κόστος των διοδίων θα ανέρχεται σε 8,7 ευρώ! Αν μάλιστα κάποιος θέλει να επισκεφθεί το Λιτόχωρο και να επιστρέψει στη Λάρισα τότε θα πρέπει να πληρώσει σχεδόν 16,9 ευρώ. Ενώ στη διαδρομή Λάρισα – Θεσσαλονίκη ο οδηγός ενός ΙΧ θα χρειάζεται 22,5 ευρώ μόνο για διόδια!
πηγή : eleftheria.gr
-
Διαπραγματεύσεις για μείωση του αντιτίμου στα διόδια
Στόχος της διαπραγμάτευσης του υπουργείου Υποδομών με τους παραχωρησιούχους είναι η εφαρμογή προγραμμάτων εκπτωτικής πολιτικής για τους συχνούς χρήστες και τις τοπικές μετακινήσεις.
Το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων βρίσκεται σε διαπραγμάτευση με τους παραχωρησιούχους, προκειμένου να προχωρήσει, μεταξύ άλλων σε εξορθολογισμό του ζητήματος των διοδίων, αναφέρει σε έγγραφό του που διαβιβάστηκε στη Βουλή ο αρμόδιος υφυπουργός Ιωάννης Μαγκριώτης.
Όπως ειδικότερα ενημερώνει ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, η διαπραγμάτευση που βρίσκεται σε εξέλιξη, έχει στόχο, μεταξύ άλλων, τη μείωση του ύψους των διοδίων, ιδίως για τα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων που είναι υπό κατασκευή. Επιπλέον, στόχος της διαπραγμάτευσης είναι η εφαρμογή προγραμμάτων εκπτωτικής πολιτικής για τους συχνούς χρήστες και τις τοπικές μετακινήσεις, αλλά και η επιτάχυνση της εφαρμογής της ηλεκτρονικής συλλογής διοδίων, ώστε κάθε πολίτης να επιβαρύνεται για το τμήμα ή την απόσταση που διανύει με τρόπο δίκαιο και αναλογικό.
Βέβαια, ο κ. Μαγκριώτης σπεύδει επίσης να υπογραμμίσει ότι «όλα τα θέματα που αφορούν την επιβολή διοδίων τελών στους νέους αυτοκινητοδρόμους που κατασκευάζονται με Συμβάσεις Παραχώρησης, καθορίζονται από τις εν λόγω Συμβάσεις Παραχώρησης, οι οποίες υπεγράφησαν το 2007 και οι οποίες έχουν κυρωθεί, με τους αντίστοιχους νόμους από τη Βουλή».
Το έγγραφο του υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων διαβιβάστηκε στη Βουλή, σε απάντηση ερώτησης του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Κωνσταντίνου Σπηλιόπουλου, ο οποίος έσπευσε να υπενθυμίσει στο υπουργείο, ότι το ΠΑΣΟΚ «ως αντιπολίτευση είχε καταθέσει πρόταση για τη μείωση της τιμής των διοδίων σε λογικά επίπεδα, κυρίως κατά την περίοδο κατασκευής των έργων έναντι των μελλοντικών εσόδων του Δημοσίου, τα οποία στην περίοδο των συμβάσεων παραχώρησης θα είναι πάρα πολλά».
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ είχε σημειώσει στην ερώτησή του ότι «ενώ βασικός όρος των συμβάσεων παραχώρησης είναι η αναλογική πληρωμή διοδίων, με τη βασική τιμή 4 λεπτά του ευρώ ανά χιλιόμετρο, αναπροσαρμοζόμενο και άρα ο κάθε οδηγός θα πρέπει να πληρώνει ανάλογα με τη διαδρομή που διανύει ανεξάρτητα από την τοποθέτηση και το πλήθος των σταθμών διοδίων που περνάει, αυτό σήμερα δεν ισχύει σε πολλές περιοχές (Μαλιακός, Πάτρα-Αίγιο κλπ)». Το Δημόσιο πρέπει να ενεργήσει ώστε να εφαρμοστεί πλήρως ο βασικός όρος της σύμβασης, είχε επισημάνει ο κ. Σπηλιόπουλος.
http://www.traveldailynews.gr/
-
Ενδεχόμενη μείωση των διοδίων πριν από το Πάσχα
Το ενδεχόμενο να υπάρξει συμφωνία για τη μείωση των διοδίων ακόμη και πριν από το Πάσχα άφησε σήμερα ανοιχτό ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης.
«Πιστεύω ότι θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει σήμερα τις ανακοινώσεις, αν και η πλευρά των τραπεζών το ήθελε. Εμείς, την επόμενη εβδομάδα, θα δημοσιοποιήσουμε το σύνολο των προτάσεών μας. Συνεχίζω να πιστεύω ότι την άλλη εβδομάδα μπορεί να υπάρξει και συμφωνία», δήλωσε ο κ. Μαγκριώτης.
Όπως είπε ο κ. Μαγκριώτης, το ελληνικό Δημόσιο έχει λύσει τα περισσότερα από τα προβλήματα, που ετέθησαν. Επιπλέον, επιταχύνθηκαν οι απαλλοτριώσεις, λύθηκαν προβλήματα χρηματοδότησης του δημοσίου και της ΕΕ και θεσπίσθηκαν ρυθμίσεις για το θέμα των διοδίων, όσον αφορά την καταβολή τους.
«Στις συζητήσεις με τους εκπροσώπους των τραπεζών και των παραχωρησιούχων έχουμε καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις για τη μείωση των διοδίων και τη λύση των τεχνικών προβλημάτων», σημειώνει ο υπουργός και προσθέτει ότι οι εργασίες στα εργοτάξια σταματούν, επειδή «οι τράπεζες διακόπτουν τη χρηματοδότηση των έργων και αυτό δεν είναι ευθύνη του δημοσίου».
http://www.zougla.gr/
-
Το κίνημα «Δεν Πληρώνω» τώρα και στις Βρυξέλλες
Ομάδα μελών του πανελλαδικού συντονιστικού επιτροπών αγώνα κατά των Διοδίων, πραγματοποιεί από τις 30/03/2011 επίσκεψη στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες με σκοπό την ανάδειξη του πολυσυζητημένου θέματος των διοδίων και στην Ευρώπη.
Τα μέλη της αντιπροσωπείας συναντήθηκαν ήδη με τους Ευρωβουλευτές κκ. Χουντή και Πουπάκη, στους οποίους εξέθεσαν το πρόβλημα της παράνομης παραχώρησης των ελληνικών δρόμων σε ιδιωτικές εταιρίες, με τα γνωστά προβλήματα που βιώνουμε όλοι μας.
Επίσης συναντήθηκαν με την εκπρόσωπο του Ευρωπαίου Διαμεσολαβητή στις Βρυξέλλες κα. Καρακώστα. Η συνάντηση είχε ως αντικείμενο την δυνατότητα της προσφυγής στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά των όρων των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων, δεδομένου μάλιστα ότι ο τρόπος επιβολής των διοδίων στη χώρα μας αντίκειται τόσο στην Ευρωπαϊκή νομοθεσία (οδηγίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ευρώπης) όσο και στο Σύνταγμά μας.
Ακόμα, μέλος της ομάδας, παρενέβη στην ημερίδα της Ευρωομάδας της GUE/NGLΟ, που είχε ως θέμα την οικονομική και την κοινωνική κρίση στην Ευρώπη, παρουσιάζοντας το πρόβλημα αλλά και τις απόψεις μας για το ζήτημα των διοδίων και των παράνομων συμβάσεων παραχώρησης του εθνικού πλούτου σε ιδιώτες και επιχειρήσεις κερδοσκοπικών συμφερόντων.
Οι επαφές θα συνεχισθούν και σήμερα
Το κίνημά μας θα συνεχίσει να διευρύνει την γνωστοποίηση του θέματος σε ολοένα και ψηλότερα κλιμάκια, μέχρις ότου καταφέρει η διεκδίκηση των δικαιωμάτων των Ελλήνων πολιτών να βρει το πραγματικό της αντίκρισμα και να βασισθεί σε αληθινά Νόμιμα Θεμέλια και όχι σε «Νόμους καρικατούρες», υποχείριους των εκάστοτε κερδοσκόπων!
http://www.zougla.gr/
-
Εξορθολογισμός του ύψους των διοδίων
Τις επόμενες ημέρες, ενδεχομένως και την ερχόμενη Δευτέρα, αναμένεται, σύμφωνα με πληροφορίες, να υπάρξουν ανακοινώσεις σχετικά με τις θέσεις της κυβέρνησης για τα έργα που είναι σε εξέλιξη για τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους, που θα αφορούν, μεταξύ άλλων, και τον εξορθολογισμό του ύψους των διοδίων.
Κατά τη συνεδρίαση του ΚΤΕ Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο αρμόδιος υπουργός κ. Δ. Ρέππας ενημέρωσε τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ για το σύνολο των πολιτικών του υπουργείου, αλλά και για τις πρωτοβουλίες που βρίσκονται σε εξέλιξη, ότι αναμένεται να ανακοινωθεί η δραστική μείωση (έως και 50%) της βάσης υπολογισμού των διοδίων ανά χιλιόμετρο, με στόχο τα 3 λεπτά ανά χιλιόμετρο σε όλο το εθνικό οδικό δίκτυο.
Στο ίδιο πλαίσιο, θα προβλέπονται, μεταξύ άλλων, εκπτωτικές κάρτες για τους συχνούς χρήστες, αλλά και αναλογική χρέωση με βάση τα διανυόμενα χιλιόμετρα.
Επιπλέον, οι ανακοινώσεις θα αφορούν το θέμα της εξασφάλισης της συνέχισης των έργων για τους επόμενους 8 μήνες, δηλαδή της συνέχισης της χρηματοδότησής τους από τις τράπεζες, τη δημιουργία Ανώνυμης Εταιρείας του Δημοσίου που θα έχει ως "προίκα" τα μελλοντικά έσοδα των διοδίων, καθώς επίσης και στον επανασχεδιασμό της πορείας των έργων αυτών.
http://www.traveldailynews.gr/
-
Μείωση της τιμής όλων των διοδίων κατά 25-30% για 3 χρόνια
Τη μείωση της τιμής όλων των διοδίων κατά 25% - 30% για τρία χρόνια, αλλά και τη μείωση στα υπό κατασκευή τμήματα κατά 50%, προτείνει το Υπουργείο Υποδομών στις κατασκευάστριες κοινοπραξίες των πέντε αυτοκινητοδρόμων.
Αύμφωνα με το ΑΠΕ/ΜΠΕ, οι υπουργοί Οικονομικών, κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Δημήτρης Ρέππας, ανακοίνωσαν τη δημιουργία ειδικού λογαριασμού στην Τράπεζα της Ελλάδος, ύψους 500 εκατ. ευρώ, ως εγγύηση για τη συνέχιση της δανειοδότησης των εταιριών, που κατασκευάζουν τα έργα, αλλά και τη δημιουργία μίας ειδικής εταιρείας του Δημοσίου, με κεφάλαιο την τιτλοποίηση των μελλοντικών εσόδων από τα διόδια. Το συγκεντρωθέν ποσό θα χρησιμοποιηθεί και για τη μείωση του δημόσιου χρέους, δηλαδή, όπως εξήγησε ο υπουργός Οικονομικών, από τα κεφάλαια αυτά μπορούν να εξαγοραστούν ομόλογα που λήγουν, είτε ομολόγα από την τραπεζική αγορά.
http://www.traveldailynews.gr/
-
Μείωση των διοδίων
Το μνημόνιο - πρόταση για ξεμπλοκάρισμα των έργων, που περιλαμβάνει και τη μείωση των διοδίων μέχρι και 30% στα ολοκληρωμένα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων για τρία χρόνια και κατά 50% στα υπό κατασκευή στάλθηκε από το υπουργείο Υποδομών στις Κοινοπραξίες, που κατασκευάζουν τους πέντε μεγάλους οδικούς άξονες.
Παράγοντες του υπουργείου εξέφραζαν την ελπίδα να «υπάρξει θετική έκβαση» των διαπραγματεύσεων και διευκρίνιζαν ότι οι συζητήσεις αυτές, έως τώρα, δείχνουν μία κατ΄αρχήν αποδοχή από τις εταιρείες της πρότασης του Ελληνικού Δημοσίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, είναι πολύ πιθανό η μείωση των διοδίων να ξεκινήσει μετά το Πάσχα.
http://www.in2life.gr/
-
Λεπτοκαρυά: Τώρα διόδια και μέσα στο χωριό! Με την έγκριση της κυβέρνησης...
http://www.newstoday.gr/article/44343/leptokarua-tora-diodia-kai-mesa-sto-horio
Πριν λίγο καιρό, εμβρόντητοι οι κάτοικοι της Λεπτοκαρυάς, βρήκαν τον παράδρομο που βρίσκεται εκατέρωθεν της εθνικής οδού Αθηνών-Θεσσαλονίκης, σκαμμένο και άκρως ακατάλληλο προς διέλευση των οχημάτων. Ήταν κάτι παραπάνω από φανερό ότι η πράξη αυτή είχε ως σκοπιμότητα την αναγκαστική διέλευση των οχημάτων από την Εθνική Οδό αλλά και την καταβολή των διοδίων.
Τα διόδια της Λεπτοκαρυάς βρίσκονται στην ουσία μέσα στο χωριό και επομένως κάποιος οδηγός που γνώριζε την περιοχή, μπορούσε να κινηθεί στον παράδρομο, μη περνώντας από τα διόδια. Το «μυστικό» αυτό μαθεύτηκε και έτσι ολοένα και περισσότεροι οδηγοί ακολουθούσαν το παράδειγμα των ντόπιων. Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας «Ελεύθερος Τύπος», η εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», θέλοντας να εξασφαλίσει ότι στα ταμεία της θα μπει και η τελευταία δεκάρα, απευθύνθηκε στο υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και πήρε το «πράσινο φως» για την κατασκευή διοδίων και στον παράδρομο της εθνικής! Με λίγα λόγια μπήκαν κανονικότατα διόδια και μέσα στο χωριό με τη σύμφωνη γνώμη της κυβέρνησης…
ετσι, τώρα πια, όλοι οι οδηγοί θα πληρώνουν 2,10- 2,90- 7,30- 10,30 ευρώ ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.
Ωστόσο, στα μέσα Φεβρουαρίου, ακόμα μια απίστευτη ενέργεια είδε το φως της δημοσιότητας, όταν οι εργολάβοι των εταιρειών διοδίων, τοποθέτησαν στον παράδρομο της Γυρτώνης, μετά τη Λάρισα στη Νέα Εθνική Οδό Αθηνών-Θεσσαλονίκης, μια χαμηλή μπάρα, ώστε να μην χωρούν να διέρχονται τα φορτηγά από εκεί και να αναγκάζονται οι οδηγοί να πηγαίνουν, με το έτσι θέλω, από την εθνική! Μάλιστα ο συγκεκριμένος δρόμος είναι καλός και τον χρησιμοποιούν κυρίως επαγγελματίες.
Από τη μία οι αρμόδιοι υπουργοί κάνουν λόγο για μειώσεις στις τιμές των διοδίων και από την άλλη οι εταιρείες, με τις οποίες υποτίθεται ότι έχουν έρθει σε συνεννόηση, αποκλείουν με μπάρες τους παράδρομους εμποδίζοντας την ελεύθερη κίνηση ακόμα και των μόνιμων πολιτών
-
Συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις του «Δεν Πληρώνω»
(http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=372122&w=400&h=300&q=80)
Ανοιχτή συνέλευση των Επιτροπών Αγώνα «Δεν Πληρώνω» πραγματοποιείται την Κυριακή στο Σύνταγμα, στις 18:30. Τα μέλη των Επιτροπών θα συζητήσουν για θέματα όπως η ακρίβεια και αναμένεται να σχεδιάσουν τις επόμενες κινητοποιήσεις τους.
Εν τω μεταξύ, την 1η Ιουνίου καθώς και στις 13 του ίδιου μήνα, τα μέλη των επιτροπών έχουν προγραμματίσει εκ νέου κινητοποιήσεις στα διόδια των Αφιδνών.
Σε σχετική ανακοίνωση καλούν τους οδηγούς να συμμετάσχουν, ανοίγοντας μαζί τους τις μπάρες, προκειμένου να επιτρέψουν την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων.
http://www.zougla.gr/
-
Μείωση των τιμών των διοδίων στα τέλη του καλοκαιριού
Θετική έκβαση είχαν οι διαπραγματεύσεις του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων παραχώρησης. Οι δύο πλευρές μονόγραψαν το κείμενο του μνημονίου συνεργασίας και συναντίληψης, που είχε προταθεί εκ μέρους του υπουργείου στις 14 Απριλίου, μνημόνιο το οποίο περιελάμβανε και τη μείωση των διοδίων.
Θετική είναι και η στάση των τραπεζών, που χρηματοδοτούν τα έργα, εκπρόσωποι των οποίων συμμετείχαν στις διαπραγματεύσεις.
Όπως δήλωσε ο υπουργός κ. Δημήτρης Ρέππας, η τελική συμφωνία των δύο πλευρών τοποθετείται στα τέλη Ιουλίου και προς το τέλος του καλοκαιριού εκτιμάται ότι θα υλοποιηθεί η μείωση των διοδίων κατά 25-30% σε όλο το δίκτυο και κατά 50% στα υπό κατασκευήν τμήματα.
http://www.traveldailynews.gr/
-
Σήκωσες την μπάρα; κλήση 210 Ευρώ
(http://www.lamiastar.gr/images/stories/themata/astynomika/troxaia/klhsh%20troxaias.jpg)
Σήκωσε την μπάρα των διοδίων και δέχθηκε κλήση 210 Ευρώ.
Πρόκειται για οδηγό απορριμματοφόρου του δήμου Στυλίδας ο οποίος όπως συνήθιζε μέχρι σήμερα περνούσε από τα διόδια της Πελασγίας χωρίς να πληρώνει. Σήμερα όμως τον περίμενε περιπολικό της τροχαίας και οι αστυνομικοί του επέβαλαν πρόστιμο.
http://www.lamiastar.gr
-
«Aller-Retour» στη γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου
Έκπτωση που θα αγγίζει το 48% θα παρέχεται στους οδηγούς που περνούν τη γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου, τις Κυριακές της θερινής περιόδου.
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η επιστροφή τους εντός οκτώ ωρών οπότε και θα πληρώνουν 13,5 ευρώ!
Για το λόγο αυτό, από την Κυριακή 19 Ιουνίου μέχρι και την Κυριακή 11 Σεπτεμβρίου, θα διατίθεται ένα νέο προϊόν με την ονομασία «Κυριακάτικη Aller-Retour». Έτσι η Γέφυρα θα κοστίζει την Κυριακή -σχεδόν- όσο και τα φέρρυ, επιτρέποντας τη συντομότερη διάσχιση του στενού σε 5 (αντί για 90) λεπτά συνολικά!!!
Πηγή: thebest.gr
-
«Aller-Retour» στη γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου
επιτρέποντας τη συντομότερη διάσχιση του στενού σε 5 (αντί για 90) λεπτά συνολικά!!!
Από που κι ως που 90 λεπτά ρε παιδιά με το καραβάκι; Μας δουλεύουνε κανονικά.
-
Από που κι ως που 90 λεπτά ρε παιδιά με το καραβάκι; Μας δουλεύουνε κανονικά.
Εννοουν συνολικα (πηγαινε-ελα) 45+45 λεπτα... αληθεια ποσο διαρκει η διαδρομη να περασεις απεναντι... τωρα με τη γεφυρα εχω χρονια να παρω το φερυ.
-
20 με 25' ειναι η διαδρομή και μαλιστα χαλαρωνεις απο το συνολικο χρονο του ταξιδιου σου.Σαν να κανεις διαλειμα ειναι ευχαριστο.Απο την γεφυρα ΔΕΝ ξαναπερναω και να πανε να ........που θα δωσω 13,5 ευρω!!Αυτο ειναι ΑΛΗΤΕΙΑ οπως και τα διοδια που ετοιμαζουν σε καθε γωνια της Ελλαδας.Αλλα αν δεν εχει Τροχαια σπρωχνω μπαρα που παει συννεφο... :yahoo:
-
24 ΕΥΡΩ ΜΑΖΕΨΑ ΣΕ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΤΗΝ ΠΡΑΡΑΣΚΕΥΗ ΠΟΥ ΑΝΕΒΗΚΑ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ
+
ΑΛΛΑ ΤΟΣΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ :mad:
+3 ΝΤΕΠΟΖΙΤΑ ΒΕΝΖΙΝΗ :wacko:
-
Μειώθηκε η τιμή στα διόδια Μαλγάρων
Έπειτα από σχετική απόφαση του υφυπουργού Υποδομών, κ. Ι. Μαγκριώτη,μειώθηε από την Πέμπτη κατά 15% η τιμή στα διόδια Μαλγάρων.
Η απόφαση δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (Β' 1817/2011) και τροποποιεί το τιμολόγιο των διοδίων, τα οποία είναι κρατικά και λειτουργούν από το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας (ΤΕΟ).
Έτσι, οι νέες τιμές διαμορφώνονται ως εξής:
Μοτοσικλέτες: 1,20 (1,40 παλαιά τιμή)
ΙΧ Επιβατικά: 2,40 (2,80 πριν)
Φορτηγά - λεωφορεία: 5.20 (6,00 παλαιά τιμή)
Νταλίκες: 6,00 (7,00 παλαιά τιμή)
http://www.zougla.gr/
-
Μπήκαν τα πρώτα διόδια σε δρόμο στην Κρήτη
Έβαλαν διόδια στο δρόμο για το Μπάλο, εξοργίζοντας τους οδηγούς της περιοχής και όχι μόνο, ζητώντας από εκείνους να καταβάλλουν ένα ευρώ ο καθένας, προκειμένου να είναι δυνατή η διέλευσή τους.
Μια κίνηση, την οποία αποφάσισε ο Δήμος Κισάμου, με σκοπό να εξοικονομήσει χρήματα, τα οποία θα πάνε αφενός στη βελτίωση του οδικού δικτύου και αφετέρου για την προστασία του περιβάλλοντος και της παραλίας του Μπάλου...
http://www.metrogreece.gr/
-
Αθήνα – Θεσσαλονίκη 56 ευρώ μετ’ επιστροφής! Νέο σοκ για τους πολίτες - Βάζουν φωτιά στις τσέπες μας οι αυξήσεις μέχρι 60% στα διόδια
Χαρακτηριστικά είναι τα παραδείγματα που έχει η εφημερίδα Ελευθεροτυπία:
- Στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη με Ι.Χ. αυτοκίνητο σήμερα η διαδρομή ανά σκέλος κοστίζει σε διόδια 22,15 ευρώ και θα αυξηθεί σε 28,10 ευρώ. Δηλαδή η διαδρομή μετ' επιστροφής από 44,30 ευρώ αυξάνεται σε 56,20 ευρώ (αύξηση 21%).
- Στη διαδρομή Αθήνα-Λαμία το κόστος των διοδίων ανά σκέλος μετάβασης αυξάνεται από 8,75 σε 13 ευρώ. Δηλαδή το συνολικό κόστος του ταξιδιού σε διόδια ανέρχεται από 17,50 σε 26 ευρώ (αύξηση 33%).
- Εντυπωσιακή είναι η αύξηση στο τμήμα Αθήνα-Σκάρφεια, όπου η αύξηση που θα επιβληθεί αγγίζει το 60%. Το κόστος διοδίων διαμορφώνεται από 7,1 σε 11,35 ευρώ, δηλαδή αντίστοιχα για ταξίδι μετ' επιστροφής από 14,20 σε 22,70 ευρώ.
Φυσικά, υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα:
- Στα διόδια Αφιδνών, για παράδειγμα, το αντίτιμο θα αυξηθεί για τα επιβατικά οχήματα κατά 60%, καθώς θα διαμορφωθεί στα 3,35 ευρώ από 2,10 ευρώ που είναι σήμερα.
- Στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, για παράδειγμα, το αντίτιμο στον σταθμό της Πελασγίας, από την 1η Ιανουαρίου του 2014 θα αυξηθεί κατά 26,3% για τους οδηγούς που δεν πληρώνουν ηλεκτρονικά, καθώς θα πρέπει να καταβάλλουν 2,4 ευρώ από 1,9 ευρώ που είναι σήμερα.
- Αύξηση 21% στο αντίτιμο των διοδίων στη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη
- 26 ευρώ θα κοστίζει στο εξής το ταξίδι από την Αθήνα προς τη Λαμία!
- Τρεις νέοι σταθμοί διοδίων σε Βαρυμπόμπη, Άγιο Στέφανο και στο Βαθύ
- Εκπτώσεις έως και 80% τους συχνούς χρήστες
Είναι αναμφίβολα ακόμη ένα... χαράτσι για την τσέπη όσων έχουν αυτοκίνητα και κυρίως εκείνων που τα χρησιμοποιούν συχνά και κυρίως για να μετακινούνται σε δρόμους που δεν ανταποκρίνονται συχνά ούτε στις τιμές των διοδίων ούτε στις απαιτήσεις για την ασφάλεια των ταξιδιωτών.
Οι νέοι αυτοκινητόδρομοι που θα φτιαχτούν θα έχουν... αλμυρή γεύση, αφού η κύρωση των συμβάσεων, που ήδη κατατέθηκε στη Βουλή, προβλέπει νέα «τσουχτερή» τιμολογιακή πολιτική.
Στον ίδιο αυτοκινητόδρομο, το ύψος των διοδίων στον σταθμό Μοσχοχωρίου θα αυξηθεί κατά περίπου 30%, καθώς θα διαμορφωθεί στα 4 ευρώ από 3,1 ευρώ που ισχύει σήμερα. Για τους οδηγούς που πληρώνουν ηλεκτρονικά, η τιμή θα παραμείνει αμετάβλητη. Εκπτώσεις, ωστόσο, έως και 80% θα προβλέπονται για τους συχνούς χρήστες μετωπικών σταθμών.
Στην Ολυμπία Οδό, θα αυξηθεί κατά 30% το αντίτιμο των διοδίων στον σταθμό της Ελευσίνας. Ωστόσο, τα διόδια θα μειωθούν στους μετωπικούς σταθμούς στο Ζευγολατιό, το Ρίο και τη Νέα Πέραμο, από 20% έως και 50%.
Μεγάλες αυξήσεις, όμως, θα ισχύσουν και στους σταθμούς διοδίων των υπόλοιπων οδικών αξόνων, όταν αναθεωρηθούν οι συμβάσεις.
Σημειώνονται πως στο τμήμα Μεταμόρφωση - Μαλιακός, θα λειτουργήσουν και τρεις νέοι πλευρικοί σταθμοί σε Βαρυμπόμπη, Άγιο Στέφανο και στο Βαθύ, λίγο πριν τη Θήβα, από την πρώτη Ιουλίου του 2014 και από τις αρχές του 2015
πηγή: newsit.gr
-
Μπορεί να έχουμε ακριβά διόδια,αλλά έχουμε τους καλύτερους δρόμους στην Ευρώπη. :laugh:
υγ.
Λέμε και καμιά λαλακία να περνά η ώρα.
-
Μα ο λόγος που η φόρμουλα δεν έρχεται στην Ελλάδα είναι αυτός. Φοβούνται, βάσιμα, ότι σε κάθε γύρο θα τους βάζουν να πληρώνουν διόδια! :bigr:
-
ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ!!
Μια σημαντική νίκη του Κινήματος Δεν Πληρώνω και στο μέτωπο των διοδίων.
Όπως αναφέρεται στo καλά ενημερωμένo Capital.gr δεν πρόκειται να αυξηθούν τα διόδια στις εθνικές οδούς από την 1/1/14, όπως είχαν προαναγγείλει κυβέρνηση και μεγαλοεργολάβοι.
Η απόφαση ελήφθη σε πολιτικό επίπεδο, καθώς επιδιώκεται να αποφευχθεί η «αναθέρμανση» των κινημάτων «δεν πληρώνω», όπως αναφέρουν οι πληροφορίες.
-
Νέες τιμές διοδίων στη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου
Τέθηκαν σε ισχύ οι νέες τιμές διοδίων στη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, ενώ την 1η Φεβρουαρίου θα τεθούν σε εφαρμογή οι νέες τιμές που αφορούν ηλεκτρονικά συνδρομητικά προγράμματα. Ειδικά όσον αφορά στην απλή διέλευση των επιβατικών αυτοκινήτων, η τιμή του διοδίου διαμορφώνεται στα 13,50 ευρώ, από τα 13,30 ευρώ που ισχύει σήμερα.
Όπως ανακοινώθηκε από την εταιρεία Γέφυρα ΑΕ, “πρόκειται για την πρώτη τιμαριθμική αναπροσαρμογή διοδίων της γέφυρας από το 2011, η οποία υπήρξε αναγκαία, προκειμένου να εξασφαλιστεί η οικονομική και δομική υγεία μίας εθνικής υποδομής ζωτικής σημασίας, μέσω της τήρησης των συμβατικών υποχρεώσεων της παραχωρησιούχου εταιρείας έναντι των δανειστών του έργου, χωρίς επιπτώσεις στον προϋπολογισμό της δομικής συντήρησής του, δεδομένου ότι η ζεύξη Ρίου - Αντιρρίου εισέρχεται στο 15ο έτος λειτουργίας της, με τις σχετικές απαιτήσεις να γίνονται ακόμη πιο σημαντικές”.
Πιο αναλυτικά, οι νέες τιμές των διοδίων για την απλή διέλευση διαμορφώνονται ως εξής:
Επιβατικά αυτοκίνητα 13,50 ευρώ
Φορτηγά με δύο άξονες 20,30 ευρώ
Φορτηγά με τρεις άξονες 33,00 ευρώ
Φορτηγά με τέσσερις άξονες και άνω 42,00 ευρώ
Φορτηγά με πέντε άξονες και άνω 42,00 ευρώ
Λεωφορεία μέχρι 20 θέσεις 30,50 ευρώ
Λεωφορεία από 20 έως 40 θέσεις 43,00 ευρώ
Λεωφορεία άνω των 40 θέσεων 66,00 ευρώ
Ως έχουν διατηρούνται οι τιμές διέλευσης:
Του συνδρομητικού εκπτωτικού προγράμματος ΓΕΦΥΡΑ E-pass για επιβατηγά Ι.Χ.
Της κάρτας “Aller-Retour” (κλιμάκωση μέχρι 5 ώρες).
Της απλής διέλευσης για μοτοσικλέτες.
Της κάρτας 10 διελεύσεων για μοτοσικλέτες.
Του συνδρομητικού προγράμματος για καρκινοπαθείς και νεφροπαθείς “Ειδική Κάρτα Υγείας”.
Της εκπτωτικής διέλευσης ΑμεΑ (με την επίδειξη της σχετικής μπλε κάρτας).
https://traveldailynews.gr/
-
Το φθινόπωρο το ενιαίο e-pass στα διόδια όλης της χώρας
Την ψηφιακή ενοποίηση των διοδίων ως το φθινόπωρο, με δυνατότητα ενιαίου e-pass των οχημάτων στα διόδια όλης της Ελλάδας με έναν πομποδέκτη, αλλά και την έναρξη της σύνταξης τευχών δημοπράτησης για το έργο Fly Over στην Εσωτερική Περιφερειακή της Θεσσαλονίκης, ανακοίνωσε ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Γιώργος Καραγιάννης, μιλώντας σήμερα στo Radio North 98 της Θεσσαλονίκης, και στην εκπομπή “Bόρειος Αντίκτυπος” με τον Βαγγέλη Μωυσή.
Για τα επιμέρους θέματα που τέθηκαν στη συνέντευξη, ο κ. Καραγιάννης έδωσε τις παρακάτω απαντήσεις:
Για τα διόδια: «Εκτιμώ ότι το φθινόπωρο, το θέμα της διαλειτουργικότητας των διοδίων θα το έχουμε λύσει όπως πολλά άλλα προβλήματα που χρόνιζαν, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής. Πλέον οι χρήστες των αυτοκινητοδρόμων, θα μπορούν ένα μηχανάκι, έναν πομποδέκτη, να τον χρησιμοποιούν σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους, σε όλη τη χώρα. Είναι ένα θέμα για το οποίο μας βλέπαμε να μας εγκαλεί καθημερινά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Από το φθινόπωρο θα μπορούν όλοι οι οδηγοί να διασχίσουν όλα τα διόδια με έναν μόνο πομποδέκτη, χωρίς κανένα επιπλέον κόστος, αντιθέτως σχεδιάζουμε “πακέτα” προσφορών, ώστε να εξοικονομούν και χρήματα, όσοι επιλέξουν να κάνουν χρήση αυτής της δυνατότητας.»
Για το Fly Over της Εσωτερικής Περιφερειακής της Θεσσαλονίκης: «Επιλέχθηκε αυτή η λύση της γέφυρας που θα φτιαχτεί παράλληλα με την εσωτερική περιφερειακή που επίσης θα διαπλατυνθεί, προκειμένου να αποφορτιστεί ο συγκεκριμένος άξονας. Ετοιμαζόμαστε πυρετωδώς, οι μελέτες δουλεύονται ήδη και το λέμε για πρώτη φορά σήμερα εδώ στην εκπομπή σας, ότι στο επόμενο διάστημα, ως τα τέλη Μαϊού, ή τις αρχές Ιουνίου, το έργο θα περάσει Διϋπουργική, ώστε να πάρει τις απαραίτητες εγκρίσεις και να ξεκινήσει η πρώτη φάση του, με τη έναρξη σύνταξης τευχών δημοπράτησης. Μιλάμε για έργο πνοής, της τάξεως των 350 εκατομμυρίων ευρώ. Αν όλα πάνε καλά χωρίς εμπλοκές, είναι πιθανόν να έχουμε ανακήρυξη αναδόχου περί τα τέλη του 2021, ή τις αρχές του 2022.»
https://www.zougla.gr/
-
Με ένα e-pass σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας
(https://www.all4fun.gr/portal/images/di/25319_28580_regular_18-48-02-epass.jpg)
Ενιαίο e-pass καθιερώνεται από τον Νοέμβριο στα διόδια όλων των οδικών αξόνων της χώρας, στο πλαίσιο της ψηφιακής ενοποίησης που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής.
Σύμφωνα με πληροφορίες οι εμπλεκόμενες εταιρίες κατέληξαν σε συμφωνία για το ποσοστό που θα παρακρατείται από το κόμιστρο το οποίο διαμορφώθηκε κάτω από 2%.
Φαίνεται πως ο στόχος του έργου που είναι «ο πολίτης να μπορεί να κινείται σε όλο το δίκτυο των εθνικών οδών χρησιμοποιώντας το ίδιο e-pass» κατά τις διελεύσεις του από τα διόδια, επιτυγχάνεται.
Παράλληλα διασφαλίζονται και όλες οι απαραίτητες συμφωνίες μεταξύ των παραχωρησιούχων για αναλογικότητα και δίκαιες χρεώσεις απέναντι στον πολίτη. Τη ρύθμιση επιβεβαίωσε σε ραδιοφωνική του συνέντευξη ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης.
Πηγή: www.drive.gr
-
Καιρός ήταν!!!
Ακόμη και στην Τουρκία λειτουργεί εδώ και μια εικοσαετία!
-
Οι νέες τιμές των μετωπικών και πλευρικών διοδίων στους αυτοκινητόδρομους
Στον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Αθηνών θα ισχύσουν μειώσεις της τάξης των 0,10 ευρώ και 0,20 ευρώ, στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου - Ιωαννίνων θα ισχύσουν μειωμένα τέλη από 0,05 ευρώ έως και 0,25 ευρώ, και στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου - Σπάρτης θα υπάρχουν μειώσεις τιμών σε όλους τους σταθμούς διοδίων και σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων.
(https://traveldailynews.gr/uploads/images/DIODIA4.jpg)
Από την Πρωτοχρονιά ισχύουν οι νέες τιμές των διοδίων στους αυτοκινητόδρομους, Πατρών - Αθηνών, Αντιρρίου - Ιωαννίνων και Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου - Σπάρτης.
Συγκεκριμένα, στον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Αθηνών θα ισχύσουν μειώσεις της τάξης των 0,10 ευρώ και 0,20 ευρώ, στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου - Ιωαννίνων θα ισχύσουν μειωμένα τέλη από 0,05 ευρώ έως και 0,25 ευρώ, και στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου - Σπάρτης θα υπάρχουν μειώσεις τιμών σε όλους τους σταθμούς διοδίων και σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων.
Στον Αυτοκινητόδρομο Πατρών - Αθηνών
Μειώσεις της τάξης των 0,10 ευρώ και 0,20 ευρώ θα ισχύουν στον αυτοκινητόδρομο Πατρών - Αθηνών της Ολυμπίας Οδού από τα μεσάνυχτα της παραμονής της Πρωτοχρονιάς προς Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2021.
Οι τιμές αυτές, σύμφωνα με την Ολυμπία Οδό, υπολογίζονται βάσει του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή του Σεπτεμβρίου 2020 και αφορούν σε όλους τους σταθμούς διοδίων και σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων.
Ειδικά, στους μετωπικούς σταθμούς Ελαιώνα και Ρίου, στην Αχαΐα, η μείωση αφορά όλες τις κατηγορίες οχημάτων.
Με τις νέες τιμές το ταξίδι Αθήνα - Πάτρα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 11,50 ευρώ (από τα 11,80 ευρώ).
Όσον αφορά στις κατηγορίες, φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., καθώς και φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., η μείωση για το ίδιο ταξίδι είναι 0,50 ευρώ και 0,60 ευρώ αντίστοιχα.
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό διοδίων και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό του Ρίου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,20 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 5,60 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 7,90 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Ελαιώνα:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,20 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,20 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 8,10 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 11,30 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Κιάτου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,20 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,70 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,00 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,80 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,50 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,30 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Ελευσίνας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,30 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,40 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Δρεπάνου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,30 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,00 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Καλαβρύτων:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,90 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,30 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Ακράτας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,20 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,30 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 6,00 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Δερβενίου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,30 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,30 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Κιάτου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,80 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,10 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,00 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Ζευγολατιού:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,70 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,80 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Αγίων Θεοδώρων:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,30 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,50 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,30 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 1,90 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Πάχης:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,30 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,20 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Νέας Περάμου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,00 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,40 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,50 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,00 ευρώ.
Στον Αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου - Ιωαννίνων
Μειωμένα τέλη διοδίων, από 0,05 ευρώ έως και 0,25 ευρώ, θα ισχύουν στους σταθμούς διοδίων του αυτοκινητόδρομου της Ιονίας Οδού, Αντιρρίου - Ιωαννίνων, που διαχειρίζεται η Νέα Οδός ΑΕ, από τα μεσάνυχτα της Πέμπτης 31 Δεκεμβρίου 2020 προς Παρασκευή 1η Ιανουαρίου 2021, λόγω της ετήσιας τιμαριθμικής προσαρμογής διοδίων τελών.
Ειδικότερα, οι τιμές ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι οι ακόλουθες:
Στον μετωπικό σταθμό της Κλόκοβας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,05 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,95 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,45 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 10,40 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Αγγελοκάστρου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,45 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,50 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,75 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,25 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Μενιδίου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,05 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,95 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,45 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 10,45 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό του Τερόβου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,15 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,05 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 7,70 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 10,80 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Γαβρολίμνης:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,45 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 5,25 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 7,35 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Μεσολογγίου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,85 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,25 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,10 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 4,40 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Κουβαρά:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,10 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,60 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4,05 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 5,65 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Άρτας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 0,75 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 1,90 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 2,65 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό του Γοργόμυλου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,00 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 2,50 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 3,50 ευρώ.
Στον Αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου - Σπάρτης
Τις νέες τιμές των διοδίων που θα ισχύουν στον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο - Σπάρτη, από τα μεσάνυχτα της Πέμπτης 31 Δεκεμβρίου 2020 προς Παρασκευή 1 Ιανουαρίου 2021, ανακοίνωσε η Μορέας ΑΕ. Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, οι χρεώσεις στους σταθμούς διοδίων του αυτοκινητοδρόμου αναπροσαρμόζονται τιμαριθμικά, ενώ από την προαναφερθείσα αναπροσαρμογή προκύπτουν μειώσεις τιμών σε όλους τους σταθμούς διοδίων και σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων.
Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:
Στον μετωπικό σταθμό του Σπαθοβουνίου:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,45 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 6,20 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 8,70 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Νεστάνης:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,35 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,90 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,25 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Γέφυρας Μάναρη:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,90 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,80 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,70 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Βελιγοστής:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,80 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,20 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,10 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,35 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Καλαμάτας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,30 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,85 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,70 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 6,60 ευρώ.
Στον μετωπικό σταθμό της Πετρίνας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,00 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,85 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,20 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 10,05 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Παραδεισίων:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,75 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,90 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,65 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό των Αρφαρών:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,50 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,75 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,85 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 2,60 ευρώ.
Στον πλευρικό σταθμό της Θουρίας:
Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,30 ευρώ.
Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,45 ευρώ.
Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,20 ευρώ.
Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 1,65 ευρώ.
https://traveldailynews.gr/
-
Έρχονται οι χρεώσεις ανά χιλιόμετρο στα ηλεκτρονικά διόδια
Προχώρα η εγκατάσταση των ηλεκτρονικών διοδίων. Οι οδηγοί δεν θα πληρώνουν πλέον προκαταβολικά, αλλά αναλογικά για τα χιλιόμετρα που διανύουν, ανεξάρτητα από το αν έχουν πομποδέκτη ή όχι.
Ήδη το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ξεκινά την σχετική διαδικασία πρόσληψης τεχνικού συμβούλου για την υποβοήθηση της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Κατασκευής Συγκοινωνιακών Έργων με Σύμβαση Παραχώρησης.
Το έργο για τα ηλεκτρονικά διόδια και την πλήρη εγκατάσταση τους θα δημοπρατηθεί με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.
Υπενθυμίζεται πώς η απόφαση δέσμευσης ποσού ύψους 400 εκατ. ευρώ για τον διαγωνισμό του 2018 έχει ανακληθεί, καθώς ο τότε διαγωνισμός ακυρώθηκε το 2020. Τον Φεβρουάριο δόθηκε έγκριση για την εκκίνηση νέας διαδικασίας, με αρχή την πρόσληψη τεχνικού συμβούλου.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Με τριήμερο ξεκινά η 10ωρη εκπτωτική κάρτα Σ-Κ της Γέφυρας
(https://www.tourismtoday.gr/wp-content/uploads/2021/06/10%CF%89%CF%81%CE%B7-%CE%95%CE%BA%CF%80%CF%84%CF%89%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%94%CE%B9%CE%AD%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%B7-20218497-696x465.jpg)
Οι καλοκαιρινές εκπτωτικές διελεύσεις από τη Γέφυρα κάνουν πρεμιέρα το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος (19-20-21 Ιουνίου).
Έτσι η 10ωρη μετ’ επιστροφής κάρτα Σαββατοκύριακου «ΜΑΖΙ» (με τιμή 13,60€) θα είναι ενεργή και τις τρεις ημέρες (Σάββατο 19, Κυριακή 20 και Δευτέρα 21 Ιουνίου).
Η ενεργοποίηση του εκπτωτικού προϊόντος για μία επιπλέον ημέρα (Δευτέρα 21/6), αποτελεί καρπό της συνεργασίας της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. με την τοπική αυτοδιοίκηση και επαγγελματικές ενώσεις της περιοχής, στο πλαίσιο της τουριστικής επανεκκίνησης, μετά και την άρση των περιορισμών της κυκλοφορίας στο οδικό δίκτυο.
Σημειώνεται ότι, από πέρυσι, τόσο το 10ωρης διάρκειας εκπτωτικό προϊόν της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.
όσο και το 3ωρης διάρκειας « Aller-Retour », είναι διαθέσιμα -και μέσω ειδικού πομποδέκτη- στην ίδια τιμή.
Ο κλασικός πομποδέκτης ΓΕΦΥΡΑ e-pass με τις κλιμακούμενες τιμές παραμένει στη διάθεση των χρηστών της Γέφυρας που επιθυμούν να συνδέουν το ποσοστό της έκπτωσης με τη συχνότητα των διελεύσεων.
Κάθε χρήστης της Γέφυρας που επιλέγει διέλευση με πομποδέκτη έχει τη δυνατότητα σύντομων περασμάτων από τις ηλεκτρονικές λωρίδες, χωρίς στάση και αναμονή, χωρίς την παρέμβαση εισπράκτορα διοδίων και χωρίς τη χρήση μετρητών ή πιστωτικής κάρτας.
Επιπλέον έχει τη δυνατότητα επαναφόρτισης του προϊόντος online, είτε μέσα από τον προσωπικό του λογαριασμό στο www.gefyraepass.gr, είτε μέσω πληρωμής web-banking, είτε μέσω της εφαρμογής My Gefyra (για κινητές συσκευές).
Οι ενδιαφερόμενοι, μπορούν να αποκτήσουν/παραγγείλουν τον πομποδέκτη online και να τον παραλάβουν δωρεάν μέσω courier.
Η 10ωρη μετ’ επιστροφής κάρτα «ΜΑΖΙ» παραμένει ωστόσο διαθέσιμη -όπως και στο παρελθόν- από τους θαλάμους διοδίων της Γέφυρας Ρίου–Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», καθώς και από το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών.
Η προσφορά των δυο προϊόντων (σε μορφή κάρτας ή πομποδέκτη) ισχύει για Ι/Χ οχήματα κατηγορίας 2 (επιβατικά).
Μετά το πέρας των 10 ωρών ισχύουν οι κανονικές χρεώσεις τιμοκαταλόγου απλών διελεύσεων.
Υπενθυμίζεται ότι –όπως σε κάθε θερινή περίοδο- η περάτωση ισχύος του εκπτωτικού προγράμματος διέλευσης με επιστροφή εντός 10ώρου, συναρτάται με την ημερομηνία έναρξης της σχολικής χρονιάς.
Έτσι και φέτος, το τελευταίο Σαββατοκύριακο της 10ωρης εκπτωτικής διέλευσης, θα είναι αυτό του οποίου έπεται το άνοιγμα των σχολείων.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Δωρεάν διόδια για τις εκλογές
Εντολή για δωρεάν διελεύσεις επιβατικών ΙΧ και δίκυκλων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους -λόγω διεξαγωγής των εκλογών την Κυριακή 21 Μαΐου- εξέδωσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Όπως ανακοινώθηκε:
Για τους ψηφοφόρους οι δωρεάν διελεύσεις ισχύουν από τις 00:00 του Σαββάτου 20 Μαΐου 2023 (μεσάνυχτα Παρασκευής προς Σάββατο) μέχρι τις 08:00 το πρωί της Δευτέρας 22 Μαΐου 2023.
Για τους δικαστικούς αντιπροσώπους, οι δωρεάν διελεύσεις ισχύουν από τις 10:00 το πρωί της Πέμπτης 18 Μαΐου 2023 έως και τις 24:00 της Δευτέρας 22 Μαΐου 2023.
Η διέλευση τους χωρίς την επιβολή διοδίων θα γίνεται με την επίδειξη του εγγράφου τοποθέτησης Δικαστικού Αντιπροσώπου καθώς και του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητάς τους.
Δωρεάν διόδια και στην Αττική Οδό για τις εκλογές
Όπως ανακοίνωσε η HELLASTRON -για λογαριασμό των μελών της- στην Αττική Οδό, στην Ολυμπία Οδό, στη Νέα Οδό και την Οδό Κεντρικής Ελλάδος, στον Αυτοκινητόδρομο Μορέας, στην Εγνατία Οδό, στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου και στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, η διέλευση των οχημάτων των κατηγοριών 1 και 2 (επιβατικά ΙΧ και δίκυκλα) από τους σταθμούς διοδίων θα γίνεται χωρίς χρέωση.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Ελεύθερη η διέλευση στα διόδια και για τις επαναληπτικές εκλογές
Ελεύθερη, χωρίς καταβολή διοδίων θα είναι η διέλευση των πολιτών σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας προκειμένου να διευκολυνθεί η μετακίνησή τους στις βουλευτικές εκλογές της 25ης Ιουνίου 2023.
Οπως ίσχυε και στις εκλογές της 21ης Μαΐου, η ελεύθερη διέλευση θα ξεκινήσει στις 00:00 του Σαββάτου 24 Ιουνίου 2023 και θα διαρκέσει έως τις 08:00 το πρωί της Δευτέρας 26 Ιουνίου 2023.
Για τους ψηφοφόρους από τις 00:00 του Σαββάτου 24 Ιουνίου 2023 (μεσάνυχτα Παρασκευής προς Σάββατο) μέχρι τις 08:00 το πρωί της Δευτέρας 26 Ιουνίου 2023.
Για τους δικαστικούς αντιπροσώπους, οι δωρεάν διελεύσεις ισχύουν από τις 10:00 το πρωί της Πέμπτης 22 Ιουνίου 2023 έως και τις 24:00 της Δευτέρας 26 Ιουνίου 2023. Η διέλευσή τους χωρίς την επιβολή διοδίων θα γίνεται με την επίδειξη του εγγράφου τοποθέτησης δικαστικού αντιπροσώπου, καθώς και του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητάς τους.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Δωρεάν τα διόδια σε Ρίο Αντίρριο, Εγνατία Οδό και Ιονία Οδό
Δωρεάν και στα δύο ρεύματα θα είναι η διέλευση των οχημάτων έως τη Δευτέρα 11/9 στις 6 πμ, από τα διόδια στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, της Εγνατίας Οδού μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιονία Οδό και στα δύο ρεύματα, με εντολή του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου.
Η απόφαση ελήφθη με σκοπό τον περιορισμό του κόστους μετακίνησης, λόγω της διακοπής κυκλοφορίας στην ΠΑΘΕ, μεταξύ Αθηνών και Θεσσαλονίκης, εξαιτίας της κακοκαιρίας και με δεδομένη την επιπλέον επιβάρυνση, που θα προκύψει από την εναλλακτική αυτή διαδρομή.
Σημειώνεται ότι το κόστος για την ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. αναλαμβάνει το Δημόσιο, δυνάμει της Σύμβασης Παραχώρησης, ενώ θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση εάν απαιτηθεί τυχόν παράταση του έκτακτου αυτού μέτρου.
Τέλος, η παραχωρησιούχος εταιρία οφείλει να διατηρεί αναλυτική καταγραφή των διελεύσεων.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Σε ποια διόδια παρατείνεται έως την Πέμπτη η δωρεάν διέλευση
Παρατείνεται, έως τις 6 π.μ. της Πέμπτης 21 Σεπτεμβρίου 2023, η δωρεάν διέλευση όλων των οχημάτων από τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο Ε65 και στο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου «Αιγαίου» από τη Νίκαια, μέχρι τον Μαλιακό Κόλπο, συμπεριλαμβανομένων και των πλευρικών διοδίων στην εν λόγω περιοχή, με εντολή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου.
Επίσης, με σκοπό τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, εξαιτίας των επιπτώσεων της κακοκαιρίας «Daniel», παρατείνεται για το ίδιο χρονικό διάστημα, η δωρεάν διέλευση από τα διόδια για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων στη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», στα διόδια της Εγνατίας Οδού μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιόνια Οδό και κατά μήκος της Ιόνιας Οδού, ανεξαρτήτως κατευθύνσεως.
Σημειώνεται ότι οι παραχωρησιούχοι οφείλουν να τηρήσουν αρχείο με αναλυτική καταγραφή των διελεύσεων. Το κόστος θα αναλάβει το Δημόσιο, δυνάμει των Συμβάσεων Παραχώρησης, ενώ θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση εάν απαιτηθεί τυχόν παράταση του έκτακτου αυτού μέτρου.
https://www.tourismtoday.gr/