TravelChat - Ταξιδιωτικό Forum
Περί Ταξιδίων... => Κρουαζιέρες => Μήνυμα ξεκίνησε από: dk στις Απρίλιος 13, 2009, 21:01:18 μμ
-
Η Costa Cruises εγκαινιάζει δυο νέα κρουαζιερόπλοια
Η Costa Cruises είναι η πρώτη εταιρεία που εγκαινιάζει δυο νέα κρουαζιερόπλοια ταυτόχρονα το Costa Luminosa και το Costa Pacifica, επενδύοντας συνολικά περίπου 900 εκατ. ευρώ. Τα δύο πλοία της Costa συμπλήρωσαν επιτυχώς τις επίσημες δοκιμές τους και θα βαπτιστούν μαζί σε μια μεγάλη εκδήλωση στις 5 Ιουνίου στη Γένοβα.
Η Costa Cruises είναι η εταιρεία με την μεγαλύτερη ανάπτυξη στόλου, με 5 νέα πλοία που θα παραδοθούν μέχρι το 2012 και τα 3 από αυτά σε λιγότερο από ένα χρόνο. Και τα 5 πλοία κατασκευάζονται στην Ιταλία από την Fincantieri.
Costa Luminosa: Το πλοίο του φωτός
Το πλοίο είναι 92.700 τόνων και έχει χωρητικότητα 2.828 επιβατών. Ένα μοναδικό πλοίο σχεδιασμένο μόνο γι’ αυτούς που αποζητούν το καλύτερο, προηγμένη τεχνολογία και σεβασμό στο περιβάλλον. 4D κινηματογράφος, θέατρο με εντυπωσιακούς συνδυασμούς χρωμάτων και ήχων, εξομοιωτής γκόλφ με 37 διαδρομές, Samsara Spa, Playstation World με Playstation 3, 772 καμπίνες με μπαλκόνι που αντιστοιχούν στο 68% του συνόλου των καμπινών του πλοίου. Το καλοκαίρι του 2009 θα προσφέρει κρουαζιέρες στην Βόρεια Ευρώπη , τα Νορβηγικά φιόρδ και τις πρωτεύουσες της Βαλτικής. Αντιθέτως το φθινόπωρο θα κάνει 11ημερη κρουαζιέρα στα Κανάρια, ενώ το χειμώνα 2009 -2010 θα βρίσκεται στο Ντουμπάι με 7ημερες κρουαζιέρες στα Αραβικά Εμιράτα, Ομάν και Μπαχρέιν. Το Costa Luminosa θα βρίσκεται στον Πειραιά για μια πρώτη παρουσίαση στις 13 Μαΐου 2009.
Costa Pacifica: Το πλοίο της μουσικής
Το πλοίο είναι 114.500 τόνων με χωρητικότητα 3.780 επιβατών. Για πρώτη φορά επιβάτης κρουαζιέρας θα απολαμβάνει μια ολοκληρωμένη μουσική εμπειρία, 29 νέα τραγούδια από τον Mauro Pagani, εκ των οποίων τα 8 γράφτηκαν ειδικά για το Costa Pacifica. Στο πλοίο λειτουργεί ένα από τα πιο σύγχρονα studio εγγραφής όπου οι επιβάτες μπορούν να τραγουδήσουν και να ηχογραφήσουν τα αγαπημένα τους τραγούδια, παίρνοντας μαζί τους το CD για ενθύμιο, το Samsara Spa ίσως ένα από τα μεγαλύτερα που υπάρχει σε πλοίο, ένας εξομοιωτής φόρμουλα ένα, μια κεντρική πισίνα που εκτείνεται σε 2 καταστρώματα με συρόμενη γυάλινη οροφή και μια γιγαντιαία οθόνη 18 τ.μ. Το καλοκαίρι του 2009 θα εκτελεί 7ημερες κρουαζιέρες στη Δυτική Μεσόγειο, ενώ το χειμώνα 2009 – 2010 θα εκτελεί κρουαζιέρες στην Αίγυπτο και το Ισραήλ.
πηγη traveldailynews.gr
-
Costa Luminosa.Το "διαμάντι" των θαλασσών
Ελένη Κυριακίδου
Το Costa Luminosa, το νεότευκτο διαμάντι του στόλου της Costa Cruises, κατέπλευσε για πρώτη φορά στο λιμάνι του Πειραιά. Το πιο ιδιαίτερο και πρωτότυπο πλοίο της εταιρείας παραδόθηκε στις 30 Απριλίου από τα ναυπηγεία Fincantieri -τα κορυφαία ναυπηγεία κρουαζιερόπλοιων στη Βενετία.
Σχεδιάστηκε για τους επιβάτες που αναζητούν το καλύτερο. Το ύφος της εσωτερικής του διαρρύθμισης ανέλαβε ο αρχιτέκτονας και διακοσμητής εσωτερικών χώρων Τζόζεφ Φάρκους. Με σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις σε χαρακτηριστικό αβάντ γκάρντ ύφος, χώρους που έχουν διακοσμηθεί με εξαιρετικά υλικά, αλλά και 288 αυθεντικά έργα τέχνης και 4.700 αντίγραφα ειδικά προμηθευμένα για το πλοίο, αρχίζοντας από το γλυπτό του Φερνάντο Μποτέρο Donna Sdraiata (2004), το Costa Luminosa είναι έτοιμο να σας μαγέψει.
Το Costa Luminosa προσφέρει πέντε καινοτομίες εξαιρετικά υψηλής τεχνολογίας:
1) 4D κινηματογράφο, που θα σας απορροφά ολοκληρωτικά με τρισδιάστατες εικόνες και ειδικά εφέ.
2) Προσομοιωτή γκολφ με 37 γήπεδα και 100 τετραγωνικά εξωτερικού χώρου με πλαστικό χλοοτάπητα
3) Προσομοιωτή grand prix
4) Playstation World
5) Πίστα και διαδρόμους για πατίνια
Επιπλέον, υπάρχει το αποκλειστικό κέντρο αναζωογόνησης «Samsara Spa»των 3.500 τμ. Το πλοίο σέβεται το περιβάλλον, καθώς είναι το πρώτο στην Ευρώπη και από τα πρώτα στον κόσμο στο οποίο έχει εγκατασταθεί το σύστημα cold ironing. Πρόκειται για ένα σύστημα που επιτρέπει στα πλοία, όταν πλευρίζουν το λιμάνι, να δέχονται ενέργεια από τη στεριά χωρίς να χρειάζεται να λειτουργούν οι μηχανές για να γεμίσουν οι γεννήτριες.
Το μήκος του είναι 294 μέτρα και το πλάτος του 32, ενώ στις 1.130 καμπίνες (από τις οποίες οι 772 έχουν μπαλκόνι) μπορεί να φιλοξενήσει 2.826 επιβάτες.
Αυτό το δεκαήμερο το Costa Luminosa θα ταξιδέψει στην Ανατολική Μεσόγειο. Η κρουαζιέρα θα περιλαμβάνει δύο ημέρες στην Κωνσταντινούπολη, και προσεγγίσεις στο Μπάρι, το Κατάκολο, τη Ρόδο, τη Σμύρνη, τη Μύκονο και τον Πειραιά. Στη συνέχεια θα δρομολογηθεί στη Βόρεια Ευρώπη, με 11ήμερες και 14ήμερες κρουαζιέρες στις πρωτεύουσες της Βαλτικής, τα Νορβηγικά Φιόρδ και το Βόρειο Ακρωτήρι. Την χειμερινή περίοδο θα προσφέρει 7ήμερα δρομολόγια στον Αραβικό Κόλπο.
πηγη zougla.gr
-
COSTA CRUISES - Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ομάν & Μπαχρέιν
Μοναδικές προσφορές κρουαζιέρων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ομάν και το Μπαχρέιν με το νεότευκτο και πολυτελές Costa Luminosa της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής εταιρίας κρουαζιέρας Costa Cruises για τους μήνες Ιανουάριο & Φεβρουάριο.
H εμπειρία μιας μοναδικής κρουαζιέρας σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές!!!
Συνδυάστε την κρουαζιέρα σας με παραμονή λίγων ημερών στο Dubai.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις μοναδικές προσφορές κοιταξτε εδω http://www.freeholidays.gr/content.asp?contentid=601
-
Πρόσκρουση κρουαζιερόπλοιου σε προβλήτα λιμανιού
Τρία μέλη πληρώματος του κρουαζιερόπλοιου Costa Europa, σκοτώθηκαν και τρεις τουρίστες και ένα μέλος πληρώματος τραυματίστηκαν όταν το πλοίο που μετέφερε 1.473 επιβάτες προσέκρουσε στην προβλήτα του λιμανιού Σαρμ ελ Σέιχ.
Μεταξύ των μελών του πληρώματος που σκοτώθηκαν ήταν ένας Ινδός και ένας Βραζιλιάνος,ε νώ η εθνικότητα του τρίτου νεκρού του δυστυχήματος δεν έχει γίνει γνωστή.
To πλοίο πραγματοποιούσε 18ήμερη τακτική κρουαζιέρα από το Ντουμπάι στη Σαβόνα στην Ιταλία.
http://troktiko.blogspot.com
-
(http://img834.imageshack.us/img834/7214/15620816.jpg)
(http://img821.imageshack.us/img821/1157/63057065.jpg)
(http://img826.imageshack.us/img826/19/20926314.jpg)
(http://img3.imageshack.us/img3/9671/67123559.jpg)
Περισσοτερα στο http://www.mideast.gr/
-
8ήμερη κρουαζιέρα στην Δυτική Μεσόγειο
Πλοίο: Costa Serena
Αναχωρήσεις:Απρίλιο, Μαϊο και Ιούνιο!
Τιμές: από €399 το άτομο σε δίκλινη εσωτερική καμπίνα!
Αναχωρήσεις: 3, 10 Απριλίου, 1, 8, 15 , 22, 29 Μαϊου, 5, 12, 19, 26 Ιουνίου
ΗΜΕΡΑ ΛΙΜΑΝΙ ΑΦΙΞΗ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ
01 Σαβόνα, Ιταλία 17:00
02 Νάπολη, Ιταλία 13:00 19:00
03 Κατάνια, Σικελία, Ιταλία 08:00 13:00
04 Εν πλω
05 Πάλμα (Ισπανία) 08:00 18:00
06 Βαρκελώνη (Ισπανία) 09:00 18:00
07 Μασσαλία, Γαλλία 09:00 18:00
08 Σαβόνα 08:00
http://www.travelstyle.gr/portal/gr/destination_articles.php?dest_id=105&id=2168
-
:dash:λεφτα, λεφτα, λεφτα και δουλει, δουλεια, δουλεια :dash:
-
:dash:λεφτα, λεφτα, λεφτα και δουλει, δουλεια, δουλεια :dash:
Συμφωνώ!!!!!!! :crazy: :crazy:
-
5/6ήμερη Πασχαλινή Οργανωμένη Αναχώρηση στη Δυτική Μεσόγειο με το πολυτελές Costa Victoria με αναχώρηση Μεγάλη Τέταρτη 20 Απριλίου.
Τιμή εσωτερικής καμπίνας από 590 € το άτομο!!!
Το πακέτο περιλαμβάνει αεροπορικά εισιτήρια, μεταφορές, ξενάγηση στο Μιλάνο και έλληνα συνοδό καθ’ όλη τη διάρκεια της κρουαζιέρας και του ταξιδιού.
Για περισσότερες προσφορές κρουαζιέρων, δρομολόγια σε μοναδικούς προορισμούς και πληροφορίες παρακαλώ επισκεφτείτε το www.cruisexperts.gr
-
Επαναπροσδιορίζεται η Α. Μεσόγειος
Προορισμούς στην Ανατολική Μεσόγειο, που είχαν εξαιρεθεί λόγω του ρευστού του πολιτικοοικονομικού σκηνικού αλλά και των συγκρούσεων που σημειώθηκαν και σημειώνονται, βλέπουν εκ νέου υψηλόβαθμα στελέχη του τομέα της κρουαζιέρας.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο ορίζοντας έναρξης ή μάλλον της επαναφοράς προορισμών, έχει τεθεί μετά το καλοκαίρι χωρίς να αποκλείεται και ο επαναπροσδιορισμός με βάση τα κρατούντα την εποχή εκείνη.
Πάντα κατά τις ίδιες πληροφορίες λιμενικά τέλη και συναλλαγματικές ισοτιμίες είναι εκείνα τα στοιχεία που θα παίξουν εκ νέου ρόλο καθώς ο ανταγωνισμός επιτάσσει νέο «κύκλο προσφορών» προς τις εταιρίες δεδομένου ότι εξελίσσεται προσπάθεια επαναπροσέγγισης των κρουαζιερόπλοιων.
Μία από τις εταιρίες που ανακοίνωσε επαναπροσεγγίσεις στα ισραηλινά λιμάνια του Ashdod και της Haifa, είναι η Costa Cruises.
http://www.theseanation.gr/
-
Το Costa Favolosa στο λιμάνι του Πειραιά
Το κρουαζιερόπλοιο Costa Favolosa της εταιρείας Costa "έπιασε" για πρωτη φορά Πειραιά.
Στις 14 Ιουλίου 2011 κατέπλευσε για πρώτη φορά στον Πειραιά το νέο "διαμάντι" του στόλου της Costa το Costa Favolosa.
To νέο κρουαζιερόπλοιο ναυπηγήθηκε στην Τζένοβα της Ιταλίας, έχει μήκος 290 μέτρα και 32 μέτρα πλάτος και είναι 112.000 τόνων. Διαθέτει 1.508 καμπίνες,εκ των οποίων 524 με μπαλκόνι, 5 εστιατόρια, 13 μπαρ, 6.000 τ.μ. σπα, 4 πισίνες, κινηματογράφο 4d, θέατρο, βιβλιοθήκη, shopping center και internet point.
http://www.traveldailynews.gr/
-
H Costa Cruises παραγγέλνει νέο κρουαζιερόπλοιο
Η Costa Crociere S.p.A. ανακοίνωσε χθες ότι έκανε μια νέα παραγγελία για την κατασκευή ενός νέου κρουαζιερόπλοιου στην Fincantieri S.p.A. Το νέο πλοίο με ολική χωρητικότητα 132.500 τόνων διαθέτει 1.854 καμπίνες. 3.700 κουκέτες και εξυπηρετεί 4.928 επιβάτες. Θα είναι το μεγαλύτερο ιταλικό κρουαζιερόπλοιο και το 10ο πλοίο που παραγγέλνει από τη Fincantieri η Costa Cruises στα τελευταία 10 χρόνια. Το νέο πλοίο του στόλου της Costa θα κατασκευαστεί στα ναυπηγεία της Fincantieri στη Marghera της Βενετίας με κόστος 150.000 για κάθε κουκέτα. Η παράδοση του έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2014. Το νέο πλοίο θα αποτελέσει μια καινοτόμο εξέλιξη του «Concordia-class» προγράμματος, που αναπτύχθηκε με την ενσωμάτωση και τη βελτίωση των βασικών χαρακτηριστικών των τελευταίων επιτυχημένων πλοίων της Costa.
«Η νέα αυτή παραγγελία, η δέκατη μέσα σε 10 χρόνια, όχι μόνο παγιώνει τη σχέση μεταξύ της εταιρίας μας και της Fincantieri, αλλά και αποδεικνύει την ηγέτιδα θέση που έχει επιτυγχάνει η Costa Cruises στην Ευρώπη και την ικανότητά της να «οδηγεί» τον κλάδο της κρουαζιέρας και του τουρισμού γενικότερα, δημιουργώντας πλούτο για την οικονομία της χώρας. Αυτό το καινοτόμο πρόγραμμα θα αποτελέσει για άλλη μια φορά ένα σύμβολο της πεμπτούσιας ικανότητας της Ιταλίας για τη δημιουργία εξαιρετικών προϊόντων, όσον αφορά στο σχεδιασμό, στην τεχνολογία και στην καινοτομία με στόχο την ενίσχυση της εικόνας των Ιταλικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.» σημείωσε ο κ. Pier Luigi Foschi, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Costa Crociere S.p.A.
Ο Πρόεδρος της Fincantieri, κ. Giuseppe Bono, σχολίασε: «Σε μια περίοδο σημαντικής κρίσης, όπως αυτή που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή ο τομέας της ναυπηγικής βιομηχανίας, όπου έχει παρατηρηθεί μια δραματική μείωση του αριθμού των παραγγελιών σε παγκόσμιο επίπεδο, η Fincantieri για άλλη μια φορά αποδεικνύει την τεχνογνωσία και την ικανότητά της, κερδίζοντας έναν νέο και πολύ σημαντικό ρόλο, που επιβεβαιώνει και ενισχύει τον ηγετικό μας ρόλο στην αγορά αυτή. Η αλήθεια είναι ότι μια τέτοια επιτυχία γίνεται δυνατή χάρις στους συνεταίρους μας, το Carnival Group και τους φίλους μας στην Costa, που με θάρρος, παρά την οικονομική κρίση, συνεχίζουν να επενδύουν και να πιστεύουν στην ανάπτυξη και την εξέλιξη στην αγορά των κρουαζιερόπλοιων. Ευχαριστώ επίσης θερμά το Ιταλικό Κράτος, το οποίο εγγυάται τη χρηματοδότηση μέσω ειδικών υπηρεσιών του».
http://www.traveldailynews.gr/
-
Εξι νεκροί απο την προσάραξη του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia
(http://www.newsit.gr/files/Image/14-01-2012/resized/14italy_544_355.JPG)
Τουλάχιστον έξι άτομα έχασαν τη ζωή τους από την προσάραξη στα ανοιχτά της δυτικής Ιταλίας του πλοίου Costa Concordia, που μετέφερε τουλάχιστον 4.000 άτομα
Το κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia προσάραξε το βράδυ της Παρασκευής κοντά στο νησί Τζίλιο και πήρε κλίση 20 μοιρών, με αποτέλεσμα οι επιβαίνοντες να προσπαθήσουν να απομακρυνθούν από το πλοίο με σωσίβιες λέμβους ή ακόμα και κολυμπώντας.
Η επιχείρηση διάσωσης συνεχίζεται, ωστόσο η πλοιοκτήτρια εταιρεία κάνει λόγο για «κατάσταση που επιδεινώνεται».
Η ακτοφυλακή επισήμανε ότι τουλάχιστον 50 άτομα απομακρύνονται με ελικόπτερο.
Στο κρουαζιερόπλοιο, μήκους 290 μέτρων, επέβαιναν 3.200 επιβάτες και 1.000 μέλη πληρώματος. Περίπου χίλιοι επιβάτες ήταν Ιταλοί, 500 Γερμανοί, 160 Γάλλοι και οι υπόλοιποι από άλλες εθνικότητες.
Το Costa Concordia είχε αποπλεύσει νωρίτερα από το λιμάνι Τσιβιταβέκια κοντά στη Ρώμη προκειμένου να πραγματοποιήσει κρουαζιέρα στη Μεσόγειο με προορισμό τη Μασαλία και ενδιάμεσους σταθμούς τη Σικελία, τη Σαρδηνία και την Ισπανία.
http://www.newsit.gr
-
Ιταλία: Δύο επιβάτες του Concordia ανασύρθηκαν ζωντανοί
Ζωντανούς ανέσυραν δύο επιβάτες του Costa Concordia οι διασώστες, που εξακολουθούν να ερευνούν για τυχόν επιζώντες στο κρουαζιερόπλοιο που έχει βυθιστεί κατά το ήμισι, μετά την πρόσκρουσή του σε βράχο προχθές το βράδυ ανοιχτά της δυτικής Ιταλίας.
Περίπου 40 άνθρωποι εξακολουθούν να αγνοούνται, ενώ οι επιβεβαιωμένοι νεκροί ανέρχονται σε τρεις -δύο Γάλλοι επιβάτες και ένας Περουβιανός μέλος του πληρώματος- και οι τραυματίες σε 70.
Νωρίς σήμερα το πρωί, πυροσβέστες εντόπισαν ένα ζευγάρι Νοτιοκορεατών που βρίσκονταν στο μήνα του μέλιτος εγκλωβισμένους σε καμπίνα. Στην αρχή άκουγαν τις φωνές των επιζόντων, αλλά σύντομα κατάφεραν να τους ανασύρουν.
Ο καπετάνιος του κρουαζιερόπλοιου, μήκους 290 μέτρων, Φραντσέσκο Σκετίνο έχει προφυλακιστεί, κατηγορούμενος για ανθρωποκτονία, πρόκληση ναυαγίου και εγκατάλειψη πλοίου, σύμφωνα με την ιταλική αστυνομία.
Όπως αναφέρουν, ο Σκετίνο εγκατέλειψε το πλοίο, που μετέφερε συνολικά 4.229 επιβάτες και μέλη πληρώματος, πριν την απομάκρυνση όλων των επιβαινόντων.
Μαζί με τον κυβερνήτη του πλοίου, συνελήφθη και ο υποπλοίαρχος Τσίρο Αμπρόσιο με την κατηγορία των πολλαπλών ανθρωποκτονιών και της εγκατάλειψης του πλοίου.
«Ο κυβερνήτης του πλοίου προσέγγισε με πολύ αδέξιο τρόπο το νησί Τζίλιο, προσέκρουσε σε βράχο, ο οποίος σφηνώθηκε στην αριστερή πλευρά του πλοίου δημιουργώντας μεγάλο ρήγμα με αποτέλεσμα να εισχωρήσει μεγάλη ποσότητα νερού μέσα σε δύο με τρία λεπτά και το πλοίο να πάρει κλίση», δήλωσε αρμόδιος εισαγγελέας.
Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Costa Crociere, που ανήκει στη μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρων στον κόσμο Carnival Corp & Plc, ανέφερε ότι το πλοίο έπλεε στην κανονική του πορεία όταν προσέκρουσε σε βράχο κοντά στο νησί Τζίλιο. Σε τηλεοπτική του συνέντευξη, ο καπετάνιος είπε ότι ο βράχος δεν υπήρχε σε κανένα ναυτικό χάρτη της περιοχής.
Εκπρόσωπος της εταιρείας ανέφερε ότι ο καπετάνιος «πραγματοποίησε μανούβρα με σκοπό την προστασία των επιβαινόντων» αλλά η κατάσταση «περιπλέχθηκε καθώς το πλοίο πήρε ξαφνικά μεγάλη κλίση».
Το Costa Concordia είχε αποπλεύσει από το λιμάνι Τσιβιταβέκια κοντά στη Ρώμη προκειμένου να πραγματοποιήσει κρουαζιέρα στη Μεσόγειο με προορισμό τη Μασαλία και ενδιάμεσους σταθμούς τη Σικελία, τη Σαρδηνία και την Ισπανία.
http://www.naftemporiki.gr/
-
Ναυάγιο Concordia – Τα πλωτά κάτεργα για τους εργαζόμενους
Το κρουαζιερόπλοιο Concordia εξέπεμψε σήμα κινδύνου με σημαντική καθυστέρηση (φημολογείται ότι αιτία ήταν η άρνηση της ιδιοκτήτριας εταιρείας) τα μεσάνυχτα της 13 προς 14 Ιανουαρίου. Είχε προσκρούσει σε ύφαλο, από λάθος χειρισμό, ενώ έπλεε πολύ κοντά στην ακτή της νήσου Giglio (απέναντι από τις ακτές της Τοσκάνης της Ιταλίας), κατά παράβαση των κανόνων πλεύσης για τουριστικούς λόγους όπως, όμως, εδώ και πολλά χρόνια, κάνουν και δεκάδες άλλα κρουαζιερόπλοια που εκτελούν το ίδιο δρομολόγιο.
Η βύθιση του πλοίου έγινε σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα με αποτέλεσμα να χαθούν τουλάχιστον 11 ανθρώπινες ζωές, να υπάρχουν 22 αγνοούμενοι και να τεθεί σε κίνδυνο η ζωή και η σωματική ακεραιότητα πολλών εκ των 3000 επιβατών και των 1000 και πλέον μελών του πληρώματος. Τα ιταλικά και διεθνή μέσα ενημέρωσης έδωσαν υπερβολική δημοσιότητα στην αντι-επαγγελματική συμπεριφορά του πλοιάρχου και αρκετών εκ των ανώτερων μελών του πληρώματος που αντίκειται και στο παραδοσιακό ναυτικό δίκαιο, οι οποίοι, σύμφωνα με πολλές μαρτυρίες, έσπευσαν να εγκαταλείψουν το σκάφος αρκετό χρόνο πριν ολοκληρωθεί η διάσωση των επιβατών και του προσωπικού του πλοίου. Βέβαια, αυτή η εξέλιξη προσφέρθηκε ως το προσφορότερο μέσον ώστε να μείνουν στο απυρόβλητο από τη μεριά των κυρίαρχων ΜΜΕ οι τυχόν ευθύνες της ιδιοκτήτριας εταιρείας σε σχέση με την ασφάλεια των σωστικών μέσων, την εκπαίδευση του προσωπικού, τις ευθύνες της ίδιας της εταιρείας και των λιμενικών αρχών που επιτρέπουν από χρόνια την επικίνδυνη για την ασφάλεια διέλευση σε εξαιρετικά μικρή απόσταση από το συγκεκριμένο νησί σε απόσταση πολύ μικρότερη της επιτρεπόμενης (πρακτική που ακολουθείται κατά τη διέλευση κι από αρκετά άλλα μέρη άτυπα, παράνομα μα συστηματικά για τουριστικούς λόγους). Ακόμα περισσότερο, ελάχιστος χώρος δόθηκε στην ενημέρωση σχετικά με τις συνθήκες εργασίας που επικρατούν στα κρουαζιερόπλοια. Σε αυτές θα αναφερθούμε στη συνέχεια.
Μεταφέρουμε μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες που δημοσιεύτηκαν στο φύλλο της Ιταλικής εφημερίδας “Il Fatto Quotidiano” στις 18.01.2012.
Στα πλοία της Costa: πεντακόσια δολάρια το μήνα για 84 ωρές έργασίας τη βδομάδα
Το κρουαζιερόπλοιο Concordia είναι ένα από τα 25 πλοία της ναυτιλιακής εταιρείας Costa Crociere η οποία απασχολεί ούτε λίγο ούτε πολύ 18 χιλιάδες εργαζόμενους. Το 80% των εργαζομένων είναι ηλικίας μέχρι 40 ετών, από 70 διαφορετικές χώρες προέλευσης. Υπάρχουν πολυάριθμοι Φιλιππινέζοι, Ινδοί και Ινδονήσιοι οι οποίοι εκτελούν τις πιο “ταπεινές” εργασίες (πλυντήρια, καθαρισμός καμπινών), ενώ σχεδόν όλοι οι αξιωματικοί του πληρώματος είναι Ιταλοί με καλύτερο μισθό.
Στο Concordia επέβαιναν 1026 μέλη του πληρώματος εκ των οποίων 296 Φιλιππινέζοι, 202 Ινδοί, 170 Ινδονήσιοι και 144 Ιταλοί. Οι συνθήκες διαβίωσης μεγάλου μέρους του προσωπικού είναι τραγικές αφού αναλογούν 6 τ.μ. καμπίνας ανά δύο άτομα. Η μαρτυρία του Herbert Rodelas, εργαζόμενου από τις Φιλιππίνες στον τομέα της καθαριότητας είναι αποκαλυπτική: 547 δολάρια μηνιάτικο, για εργασία 12 ωρών ημερησίως, 7 μέρες την εβδομάδα. Οι καμαρότοι βρίσκονται σε λίγο καλύτερη κατάσταση αφού έχουν την δυνατότητα να αυξήσουν το εισόδημα τους χάρη στα φιλοδωρήματα, δηλαδή στην “καλή διάθεση” των επιβατών. Η εταιρεία από το Φεβρουάριο του 2010 αποφάσισε να μετατρέψει το μισθό των 547 Ευρώ σε ισάριθμα δολάρια (US) οδηγώντας, έτσι, σε αυτόματη μείωση κατά 150 δολάρια περίπου, λόγω της δεδομένης ισοτιμίας Ευρώ-Δολαρίου. Οι εργαζόμενοι αποδέχτηκαν αδιαμαρτύρητα τη μείωση μισθού διότι γνώριζαν ότι σε αντίθετη περίπτωση είτε θα οδηγούνταν σε άμεση απόλυση είτε θα διέτρεχαν τον κίνδυνο να μη ανανεωθεί το συμβόλαιο τους που τις περισσότερες φορές έχει μέγιστη διάρκεια 8 μηνών. Η κατάσταση δεν είναι πολύ καλύτερη και για το προσωπικό ευρωπαϊκής καταγωγής (λ.χ. τουριστικοί συνοδοί) των οποίων ο μισθός είναι 900 Ευρώ για πολύωρη καθημερινή εργασία χωρίς καμία εβδομαδιαία αργία ή ημέρα ανάπαυσης. Αν θέλετε να μάθετε το μυστικό του πώς η εταιρεία κατορθώνει να παραβαίνει τη σχετική νομοθεσία, η οποία δεν φημίζεται για τη φιλεργατική της φιλοσοφία αφού προβλέπει το μέγιστο όριο 11 ωρών ημερήσιας εργασίας, είναι σχετικά απλό. Η ηλεκτρονική βάση δεδομένων για την εισαγωγή των ωρών εργασίας του προσωπικού, προς δόξαν των “ελέγχων” των υπεύθυνων αρχών, δεν προβλέπει στο σχετικό “κουτάκι” ένα νούμερο μεγαλύτερο του 11! Τόσο απλό!
Όσο για την απάντηση σε εκείνα τα ΜΜΕ που υποστήριξαν ότι η διαδικασία εγκατάλειψης του σκάφους ήταν άκρως προβληματική χωρίς βέβαια να κάνουν λόγο ως προς τις αιτίες και ανακαλύπτοντας στο πρόσωπο του ανεκδιήγητου πλοίαρχου τον κύριο υπεύθυνο για το ναυάγιο και τις ανθρώπινες απώλειες, αρκεί να αναφέρουμε ότι το προσωπικό κρουαζιέρας πριν μπαρκάρει πρέπει να παρακολουθήσει έναν τριήμερο κύκλο μαθημάτων (Basic Safety Training) που περιλαμβάνουν οδηγίες και τεχνικές αντιπυρικής προστασίας, διάσωσης στη θάλασσα και πρώτων βοηθειών, πληρώνοντας ο καθένας από την τσέπη του 500 Ευρώ!
Στη συνέχεια παρουσιάζονται εκτενή αποσπάσματα από ένα άλλο άρθρο που δημοσιεύτηκε στην Ιταλική καθημερινή εφημερίδα il Manifesto στις 18.01.2012 και αναφέρεται στις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης του προσωπικού κρουαζιέρας, την ιδιαίτερη κοινωνική και εθνική σύνθεση των πληρωμάτων που συνιστά βασική συνιστώσα της πολιτικής των ναυτιλιακών εταιρειών τόσο για να μειώσουν τα κόστη όσο και να ελαχιστοποιήσουν τη πιθανότητα συνδικαλιστικής δράσης αλλά και να θρέψουν τη ψευδαίσθηση της κοινωνικής ανωτερότητας στα μέλη της μίκρο-μεσο αστικής τάξης των επιβατών/πελατών.
ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ – Ναυτικοί και προσωπικό κρουαζιέρας. Μια πολυ-εθνική κοινωνική σύνθεση. Το υποχρεωτικό χαμόγελο στην εν πλω διασκέδαση.
των Valentina Longo, Devi Sacchetto (Il Manifesto, 18.01.2012)
Το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου Concordia φέρνει στην επιφάνεια τη σκληρή πραγματικότητα που βιώνουν οι εργαζόμενοι (ναυτικοί και προσωπικό υπηρεσιών κρουαζιέρας) στα πλοία. Αντίθετα από την τεράστια προσοχή που έδωσαν οι διάφοροι διαπιστευμένοι αρθρογράφοι στην τύχη των επιβατών, αφέθηκε σε δεύτερο πλάνο η μοίρα του προσωπικού του σκάφους. Ακόμα χειρότερα εκφράστηκαν πολυάριθμες κριτικές σχετικά με τη στάση του πληρώματος σε τόνο που δεν ήταν δυνατόν να συγκαλυφτεί ένας λεπτός ρατσισμός. Από την άλλη μεριά σε αυτού του είδους τα πλοία, με τις πολυάριθμες γέφυρες και τη μεγάλη ποικιλία στις κατηγορίες διαμονής στην καμπίνα, καθίσταται πιο οφθαλμοφανής η διαίρεση των εργαζομένων, αλλά και η κοινωνική ιεραρχία, η ήδη παρούσα στη στεριά. Στα κρουαζιερόπλοια στήνεται μια αναπαράσταση εξωτικού και μετα-αποικιακού στυλ στην οποία οι προβλεπόμενοι ρόλοι έχουν χαρακτηριστικά αρκετά ακριβή όσον αφορά την εθνικότητα, το χρώμα του δέρματος, το φύλο, την ηλικία. Η εορταστική εξύμνηση εκείνων που θα ήθελαν να παραστήσουν τα μέλη μιας διεθνούς μεσαίας τάξης προϋποθέτει την ύπαρξη ενός σχολαστικού καταμερισμού εργασίας με ραφινάτο στήσιμο καθεστώτος κοινωνικών διακρίσεων και μια χρήση στερεοτύπων που από πολλές απόψεις προσλαμβάνει ακραία μορφή σε σχέση με αυτό που επικρατεί στην κοινωνία στη στεριά.
Μολονότι η ναυτιλία συνιστά από πάντα έναν κίνδυνο για τους ανθρώπους, εντούτοις από τη συμπεριφορά των επιβατών στα κρουαζιερόπλοια διαφαίνεται πως αυτοί θεωρούν το θαλάσσιο ταξίδι ότι αποτελεί μονάχα μία αισθητική συνιστώσα των διακοπών τους. Στη συγκεκριμένη στάση άγνοιας του κινδύνου συνεισφέρουν η αρχιτεκτονική κατασκευή του πλοίου και οι δραστηριότητες κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας. Ο γιγαντισμός στην κατασκευή των σύγχρονων πλοίων θέτει σε δεύτερη μοίρα το θαλάσσιο στοιχείο προς χάριν των εσωτερικών χώρων, λ.χ. τα καταστήματα ή τα παγοδρόμια αλλά και των οργανωμένων δραστηριοτήτων διασκέδασης, όπως τα ομαδικά παιχνίδια ή το μπίνγκο. Η παρώθηση στην κατανάλωση στο εσωτερικό του πλοίου είναι συνεχής, ενώ η θάλασσα μετατρέπεται σε ένα φόντο, ένα τοπίο-θέα κοινό σε οποιοδήποτε άλλο τουριστικό χωριό.
Το 2010 ανήλθαν σε 300 χιλιάδες οι εργαζόμενοι (εκ των οποίων το 20% γυναίκες) που τέθηκαν στην υπηρεσία 5,5 εκατομμυρίων επιβατών οι οποίοι επιβιβάστηκαν σε κρουαζιερόπλοιο από κάποιο ευρωπαϊκό λιμάνι. Η συντριπτική πλειοψηφία του προσωπικού (80-85%) απασχολείται σε υπηρεσίες σχετικές με τη διαμονή και τη διασκέδαση και φροντίζει για κάθε ανάγκη των επιβατών 24 ώρες το εικοσιτετράωρο, ενώ μονάχα το 15-20% αποτελεί το πλήρωμα των ναυτικών, δηλαδή εκείνων που είναι επιφορτισμένοι με τον πλου του σκάφους. Αν και μηδενός εξαιρουμένου, τα μέλη του πληρώματος θα έπρεπε να επιβιβάζονται έχοντας στην κατοχή τους ναυτικό φυλλάδιο, εντούτοις συμβαίνει το αντίθετο, κατά κανόνα στα πρώτα ταξίδια όσων απασχολούνται ως προσωπικό κρουαζιέρας. Τα μέλη αυτού του πολυ-εθνικού πληρώματος, που μπορεί να περιλαμβάνει καμιά εκατοστή εθνικότητες, ζουν για μήνες και σε κάποιες περιπτώσεις για χρόνια δίπλα-δίπλα και μοιράζονται το χώρο εργασίας και ζωής. Αν η εθνικότητα των ναυτικών του πληρώματος στα κρουαζιερόπλοια συχνά είναι “δυτική”, δηλαδή λευκοί (Ιταλοί, Ανατολικο-ευρωπαίοι, καμιά φορά Άγγλοι) πλαισιωμένοι από κάποιους Φιλιππινέζους, αντίθετα, στον τομέα των (ξενοδοχειακών) υπηρεσιών συναντάται η μέγιστη διαφοροποίηση: Ασιάτες και Λατινοαμερικάνοι δίπλα σε Ευρωπαίους και σε λίγους Αφρικανούς. [...]
[..] Στους χώρους κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας όπως στα πλυντήρια, μπορεί να βρίσκονται Κινέζοι, στην κουζίνα Ινδοί, ενώ κάποια μέτρα ψηλότερα στην καθαριότητα των καμπίνων συναντά κανείς εργαζόμενους από την Ινδονησία ή τη Μαδαγασκάρη. Έπειτα, οι σερβιτόροι και το προσωπικό των μπαρ προέρχονται από την Ανατολική Ευρώπη, η ασφάλεια ανατίθεται σε Ισραηλινούς και Ινδούς, οι ανιματέρ/διασκεδαστές όπως επίσης οι αξιωματικοί στη μηχανή και στο τιμόνι είναι Ιταλοί, ενώ η (χαμηλής εκπαίδευσης) ναυτική εργατική δύναμη διατίθεται από Ρουμάνους. Σύμφωνα με τους κανόνες δημιουργίας του ιδανικού αποικιοκρατικού πνεύματος δεν γίνεται να λείπουν ανιματέρ (γυναίκες και άνδρες) από τη Βραζιλία, διότι “έχοντας το ρυθμό στο αίμα τους” καλούνται να συμπαρασύρουν στο χορό και στη διασκέδαση τους επιβάτες. Όσοι από τους εργαζόμενους έχουν καθημερινές επαφές με τους επιβάτες μιλάνε τουλάχιστον μία ξένη γλώσσα (αγγλικά). Αν και πολλοί από τους ανιματέρ μιλάνε περισσότερες της μίας γλώσσες, μεταξύ των κινέζων συμβαίνει να μην υπάρχουν περισσότεροι του ενός που να είναι σε θέση να προφέρουν κάποιες ελάχιστες λέξεις στα αγγλικά. [...]
Το φιλοδώρημα αντικαθιστά το μισθό
Πρόκειται για μια εργατική δύναμη η οποία υποβάλλεται σε εξαντλητικά ωράρια, 10-12 ώρες ημερησίως, συχνά δίχως μία ημέρα ανάπαυσης και με μια τεράστια σε εύρος μισθολογική διαφοροποίηση, με ελάχιστο 500 και μέγιστο 2000-3000 δολάρια μηνιαίως. Πράγματι, ένα μέρος των εργαζομένων ζει από τα φιλοδωρήματα και ως εκ τούτου από την ικανότητα στη δουλειά και από το σεβασμό που δείχνει προς τον επιβάτη. Βέβαια, πρέπει πάντοτε να υπολογίζει στην καλή προαίρεση του τελευταίου. Οι προσλήψεις με συμβάσεις εργασίας, διάρκειας κατ’ αποκλειστικότητα από τρεις μέχρι οκτώ μήνες, είτε γίνονται κατευθείαν από την εταιρεία που διαχειρίζεται το πλοίο, είτε από διεθνή πρακτορεία εργασίας σπαρμένα στις τέσσερις γωνιές του πλανήτη και τα οποία ενεργούν ως ένα αποτελεσματικό φίλτρο ανεύρεσης της πιο κατάλληλης εργατικής δύναμης για τις χίλιες και περισσότερες θέσεις εργασίας που είναι απαραίτητες στο κρουαζιερόπλοιο. Από τη άλλη μεριά, είναι σημαντικό για τις ναυτιλιακές εταιρείες να διαθέτουν μία ευρεία δεξαμενή εργατικής δύναμης απ’ όπου θα επιλέξουν το κατάλληλο προσωπικό. Κι αυτό διότι μπροστά στους εξαντλητικούς ρυθμούς, την αυστηρή πειθαρχία και τους χαμηλούς μισθούς, οι εργαζόμενες και οι εργαζόμενοι ειδικά στον τομέα υπηρεσιών διαμονής δεν βλέπουν την ώρα να φύγουν και να αναζητήσουν απασχόληση αλλού.
Το δεύτερο μητρώο
Η εκκωφαντική σιωπή συνδικαλιστικής φωνής οφείλεται και στη δυσκολία να αναπτυχθεί ο συνδικαλισμός σε ένα χώρο υπερβολικά ετερογενή, του οποίου η σύνθεση των εργαζομένων μεταβάλλεται γρήγορα και όπου είναι σε ισχύ ένα σύμπλεγμα πολλών και διαφορετικών διατάξεων σχετικά με το καθεστώς εργασίας. Στην πράξη η σημαία του πλοίου παραμένει ένα από τα κύρια σημεία αναφοράς, αν και δεν είναι το μοναδικό, με βάση το οποίο ρυθμίζονται οι εμπορικές και οι εργατικές δραστηριότητες στο πλοίο. Βεβαίως, η ρυθμιστική για τα πλοία νομοθεσία, στην οποία, επίσης, υπάγεται και η ζωή των ναυτικών είναι εκείνη του εμπορίου. Τα κρουαζιερόπλοια, όταν δεν σηκώνουν κάποια σημαία ευκαιρίας, κάνουν χρήση του λεγόμενου “δεύτερου μητρώου” οι ρυθμίσεις του οποίου προβλέπουν συμβάσεις εργασίας αλλά και πλαίσιο λειτουργίας διαφορετικά από τα αντίστοιχα που περιέχονται στο πρώτο (κύριο) μητρώο. Στην πράξη πρόκειται για το μοντέλο Marchionne (Σ.τ.Μ. CEO της FIAT) των ειδικών ζωνών εργασιακού καθεστώτος το οποίο στη θάλασσα έχει επιβληθεί από πολύ καιρό. Στην Ιταλία, ήταν η εμπειρότατη … κεντρο-αριστερή κυβέρνηση η οποία το 1999 εισήγαγε και νομοθέτησε το καθεστώς του δεύτερου μητρώου. [...]
Σχολιασμός – Απόδοση κειμένων στα ελληνικά Πέτρος Δ., στην ανάρτηση βοήθησε ο Back Door Man
http://wp.me/p1pa1c-fCA
-
Νέο βίντεο από το Costa Concordia στη δημοσιότητα
Νέο αποκαλυπτικό βίντεο των πρώτων κρίσιμων λεπτών μετά την πρόσκρουση σε ύφαλο του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia, δόθηκε στη δημοσιότητα.
Ερασιτεχνικό βίντεο εννέα λεπτών γυρίστηκε από αγνώστων στοιχείων επιβαίνοντα, τη νύχτα της 13ης Ιανουαρίου, στην περιοχή του θαλάμου διακυβέρνησης του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia και απεικονίζει τον καπετάνιο Fransesco Schettino και τους 12 στενότερους συνεργάτες του, λιγότερο από 30 λεπτά αφότου έγινε η πρόσκρουση σε ύφαλο κοντά στην ακτή του νησιού Τζίλιο.
Αυτό το βίντεο θα μπορούσε να αποβεί μεγάλης σημασίας, στο πλαίσιο της ανάκρισης για το ναυάγιο που διενεργεί η εισαγγελία στο Γκροσέτο, μεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο. Το ίδιο βίντεο πρόβαλε και το τηλεοπτικό δίκτυο Canale 5, σε νέο ρεπορτάζ για το ναυάγιο που είχε απολογισμό συνολικώς 32 νεκρούς (όμως, οι 15 σοροί δεν έχουν, ακόμα, βρεθεί). Πάνω στο κρουαζιερόπλοιο βρίσκονταν εκείνη τη νύχτα 4.229 άνθρωποι, 40 εθνικοτήτων.
Στο βίντεο ο καπετάνιος Schettino και οι 12 σπουδαιότεροι υφιστάμενοί του κοιτάζουν τα όργανα πλεύσης, τηλεφωνούν, συνομιλούν, ήρεμα αρχικώς, πολύ νευρικά κατόπιν, καθώς ενημερώνονται από το διαμέρισμα του μηχανοστάσιου. “Μπαίνουν νερά στην περιοχή του μηχανοστάσιου και οι κινητήριες μηχανές μας... πάνε κατά διαόλου, είναι πιά εκτός λειτουργίας”, ακούγεται να λέγεται στο βίντεο. “Πόσο απέχουμε τώρα από το νησί;”, ρωτά μέλος του επιτελείου του Schettino. “Ας πλησιάσουμε περισσότερο το νησί, να αγκυροβολήσουμε, να δούμε ...”, λέει άλλος άμεσος συνεργάτης του Schettino.
“Καπετάνιε...Παίρνουν πρωτοβουλία! οι άνθρωποι στα καταστρώματα, επιβιβάζονται μόνοι τους στις βάρκες”, λέει τρίτο πρόσωπο. “Σύμφωνοι”, περιορίζεται να πει ο Schettino. “Και τώρα, τί στο καλό θα κάνουμε Θεέ μου;”, συμπληρώνει σχεδόν αμέσως παρακείμενος αξιωματικός γέφυρας του μοιραίου κρουαζιερόπλοιου.
Δειτε το βιντεο http://www.traveldailynews.gr/news/article/52272
-
Τέλος στην αγωνία για τους επιβάτες του «Costa Allegra»
Αίσιο τέλος είχε η περιπέτεια περισσότερων από 1.000 επιβατών του κρουαζιερόπλοιου «Costa Allegra».
Το πολυτελές πλοίο είχε εκπέμψει σήμα S.O.S. όταν παρέμεινε ακυβέρνητο την Καθαρά Δευτέρα λόγω μηχανικής βλάβης κοντά στις Σεϋχέλλες. Η ανησυχία της πλοιοκτήτριας εταιρείας, Costa Cruises, ήταν έντονη καθώς στη θαλάσσια περιοχή σημειώνονται συχνά επιθέσεις πειρατών.
Σύμφωνα με το βρετανικό τηλεοπτικό δίκτυο Skynews ένα γαλλικό αλιευτικό που συνδράμει στην επιχείρηση διάσωσης των επιβατών κατάφερε να προσεγγίσει το κρουαζιερόπλοιο και να ξεκινήσει τη διαδικασία ρυμούλκησης του σε κοντινό νησί όπου αναμένεται να προσδέσει προκειμένου να αποβιβαστούν οι επιβάτες. Όσον αφορά στην επικοινωνία της γέφυρας με τον έξω κόσμο συνεχίζει να παρουσιάζει προβλήματα λόγω της διακοπής ρεύματος που έχει σημειωθεί στο πλοίο.
Εκπρόσωπος της εταιρείας επιβεβαίωσε την άφιξη του αλιευτικού τις πρώτες πρωινές ώρες της Τρίτης, υπογραμμίζοντας παράλληλα πως οι 636 επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου και τα 413 μέλη του πληρώματος είναι καλά στην υγεία τους.Πάνω στο «Costa Allegra» βρίσκεται και μια ομάδα Ιταλών Πεζοναυτών η οποία είχε λάβει θέσεις σε στρατηγικά σημεία του πλοίου προκειμένου να είναι έτοιμη για ενδεχόμενη επίθεση πειρατών.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδουν τα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία τα προβλήματα για το πλήρωμα και τους επιβάτες ξεκίνησαν ύστερα από την εκδήλωση πυρκαγιάς, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, στο μηχανοστάσιο του πλοίου. Από τη φωτιά προκλήθηκε ζημιά στο σύστημα ηλεκτροδότησης με αποτέλεσμα το κρουαζιερόπλοιο να παραμείνει χωρίς ρεύμα για αρκετές ώρες.
Το εν λόγω πλοίο ανήκει στον ίδιο στόλο με το «Costa Concordia» το οποίο βυθίστηκε στα ανοικτά της Τοσκάνης τον Ιανουάριο, προκαλώντας τον θάνατο περισσότερων από 25 ανθρώπων.
http://www.zougla.gr/
-
Χρειάζονται μέχρι 36 ώρες για τη ρυμούλκηση
Ελικόπτερο που απογειώθηκε χθες από το Μαχέ των Σεϊχελών, μεταφέροντας τρόφιμα και δορυφορικά τηλέφωνα, έφθασε στην περιοχή όπου βρίσκεται το κρουαζιερόπλοιο Costa Allegra, το οποίο ρυμουλκείται από γαλλικό αλιευτικό σκάφος προς το νησί Ντεκρός, 240 χιλιόμετρα νοτιο-δυτικά του Μαχέ, όπου βρίσκεται η Βικτόρια, πρωτεύουσα του αρχιπελαγικού κράτους του Ινδικού Ωκεανού.
Το γαλλικό αλιευτικό σκάφος που έφθασε στο κρουαζιερόπλοιο κατά τη διάρκεια της νύκτας, άρχισε να ρυμουλκεί από τα ξημερώματα το κρουαζιερόπλοιο, το οποίο είχε παραμείνει από χθες ακυβέρνητο έπειτα από πυρκαγιά στο μηχανοστάσιό του.
Και δεύτερο γαλλικό αλιευτικό κατευθύνεται προς την περιοχή για να βοηθήσει στην επιχείρηση ρυμούλκησης.
«Το πλοίο αναμένεται να φθάσει στο νησί Ντεκρός το πρωί της Τετάρτης (τοπική ώρα). Ο καιρός είναι καλός και οι επιβάτες έχουν λάβει οδηγίες να ετοιμάσουν τις αποσκευές τους κατά τη διάρκεια της ημέρας για να είναι έτοιμοι να αποβιβασθούν», αναφέρεται σε ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας εταιρείες Costa Crociere.
Ωστόσο, σύμφωνα με το γραφείο Τύπου της προεδρίας των Σεϊχελών, το πλοίο αναμένεται το νωρίτερο αύριο στο νησί Ντεκρός , ενώ σύμφωνα με την ακτοφυλακή η ρυμούλκησή του θα χρειασθεί από 24 έως 36 ώρες.
http://www.zougla.gr/
-
186€ το ατομο για μια 10-ήμερη Κρουαζιέρα με το καταπληκτικό Πλοίο Costa Deliziosa
Αναχώρηση 05 Μαΐου Από Σαβόνα
Δρομολόγιο: Σαβόνα-Βαρκελώνη-Καντίζ-Λισαβόνα-Βίγκο-Κορκ-Άμστερνταμ.
(http://www.gottadeal.gr/image.php?img=/deals/2012/0425/13353708815004.jpg)
Περιγραφή της Προσφοράς
10-ήμερη κρουαζιέρα με το Costa Deliziosa, αναχώρηση 05 Μαΐου από Σαβόνα.
Σαβόνα-Βαρκελώνη-Καντίζ-Λισαβόνα-Βίγκο-Κορκ-Άμστερνταμ
Τιμές: από €186 το άτομο!!!
Όροι και λεπτομέρειες
Οι παραπάνω τιμές περιλαμβάνουν:
-το κόστος της κρουαζιέρας με πλήρη διατροφή (6 γεύματα την ημέρα)
-διασκέδαση στο πλοίο
Δεν περιλαμβάνουν:
-αεροπορικά εισιτήρια
-μεταφορές
-τις προαιρετικές εκδρομές σε κάθε λιμάνι προσέγγισης
-φιλοδωρήματα
- Λιμενικά τέλη 133 ευρώ το άτομο
Τηλέφωνο επικοινωνίας 210-9577258.
Από Την Εταιρεία www.CCbookings.com
http://www.gottadeal.gr/deals.php?id=288
-
H Costa Cruises είναι εδώ!!!
Mε 7ήμερες κρουαζιέρες που ξεκινούν από Ρόδο και Κρήτη και ειδικά πακέτα γνωριμίας από 399 ευρώ.
H Costa Cruises, η μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στην Ευρώπη, είναι εδώ!!!
Το κρουαζιερόπλοιο Costa Atlantica από τις 28 & 29 Ιουνίου 2012 ξεκινάει 7ήμερες κρουαζιέρες από τη Ρόδο και την Κρήτη αντίστοιχα, δίνοντας νέο ενδιαφέρον στην Ελληνική κρουαζιέρα, καθώς και τη δυνατότητα να επιβιβαστούν Έλληνες και διεθνείς ταξιδιώτες από τα δημοφιλή λιμάνια της Ρόδου και του Ηρακλείου.
Τον Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο το Costa Atlantica, συνδυάζοντας κλασικούς προορισμούς του Αιγαίου, όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη, πραγματοποιεί κρουαζιέρες
στα Ελληνικά Νησιά & τη Σμύρνη, σε συνδιασμό με νέους προορισμούς για την κρουαζιέρα, πολλά υποσχόμενους, όπως η Σάμος και η Κως.
Ενώ το Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο το Costa Atlantica πάλι με αφετηρία τη Ρόδο και την Κρήτη θα πραγματοποιήσει 7ήμερες κρουαζιέρες στους Αγίους Τόπους, την Κύπρο, την
Τουρκία και τα Ελληνικά νησιά.
Είναι σίγουρα οι οικονομικότερες και καλύτερες διακοπές του Καλοκαιριού και του Φθινόπωρου με εκπληκτικές τιμές που ξεκινούν από 399 ευρώ τόσο για οικογένειες και μεμονωμένους ταξιδιώτες όσο και για incentives, ειδικά γκρουπ και συλλόγους.
Μια ευκαιρία να απολαύσουμε την Ιταλική κουλτούρα και αισθητική, σε συνδιασμό με Ιταλική φιλοξενία και κουζίνα από τη μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στην Ευρώπη, που για 60 χρόνια προσφέρει ονειρεμένες διακοπές στους πελάτες της.
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στην Cruisexperts Hellas,
επιλεγμένους αντιπροσώπους της Costa Cruises για την Ελλάδα.
Πληροφορίες – κρατήσεις
Παλαιόγου Μπενιζέλου 6, 105 56 Αθήνα
Tηλ (210) 3259900, Fax (210) 3259999
www.cruisexperts.gr
Email: info@cruisexperts.gr
-
"Τουριστική ατραξιόν" το ναυάγιο του Costa Concordia
(http://www.theseanation.gr/news/images/articles/18526/primary-original.jpg)
Φόρο θα πληρώνουν στο εξής όσοι εξακολουθούν να επισκέπτονται το νησάκι Τζίλιο στην Ιταλία, για να δουν και να φωτογραφήσουν το ναυάγιο του Costa Concordia.
Σε μια μακάβρια «Ντίσνεϊλαντ» φαίνεται ότι έχει μετατραπεί το νησάκι Τζίλιο στα ανοιχτά της Τοσκάνης όπου εξακολουθούν να συρρέουν τουρίστες και περίεργοι για να φωτογραφίσουν το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia. Μόνο που πλέον όσοι επιθυμούν να δουν από κοντά το ναυάγιο θα καταβάλλουν ειδικό φόρο- ένα ευρώ κατά άτομο- ο οποίος θα είναι ενσωματωμένος στην τιμή του εισιτηρίου των εταιρειών Maregiglio και Toremar που μεταφέρουν κόσμο από το Πόρτο Στέφανο στο νησάκι Τζίλιο, πολύ κοντά στις ακτές του οποίου είχε ναυαγήσει στις 13 Ιανουαρίου το κρουαζιερόπλοιο.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι το ναυάγιο αντί να λειτουργήσει αποτρεπτικά, ενίσχυσε την τουριστική κίνηση στην περιοχή κατά ποσοστό περίπου 30% σε σχέση με την περσινή χρονιά.
(ethnos.gr)
-
500 εκατ. ευρώ θα κοστίσει η ανέλκυση του Costa Concordia
(http://news247.gr/eidiseis/kosmos/news/article1576758.ece/BINARY/w300/concordia150112sk.jpg)
Η ανέλκυση του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia από τις ακτές του ιταλικού νησιού Τζίλιο θα κοστίσει 500 εκατομμύρια ευρώ, ποσό υπερδιπλάσιο από την αρχική εκτίμηση, ανακοίνωσε σήμερα η πλοιοκτήτρια εταιρεία.
Δεκαοκτώ μήνες μετά το ναυτικό δυστύχημα, το πλοίο εξακολουθεί να βρίσκεται μισοβυθισμένο κοντά στην ακτή.
Τον Σεπτέμβριο πρόκειται να ανελκυθεί και στη συνέχεια να ρυμουλκηθεί σε κάποιο, άγνωστο μέχρι στιγμής, λιμάνι και αργότερα να αποσυναρμολογηθεί.
Τον Ιούλιο του 2012, η πλοιοκτήτρια εταιρεία Costa Crociere ανακοίνωσε ότι το σχέδιο ανέλκυσής του θα κόστιζε 236 εκατομμύρια ευρώ. Τον Ιανουάριο, προχώρησε σε αναθεώρησή του, ανεβάζοντας το κόστος σε 400 εκατομμύρια ευρώ.
Οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν την ταχύτερη ανέλκυσή του καθώς θεωρούν το ναυάγιο άσχημο θέαμα και πλήγμα για τον τουρισμό τους.
Το Costa Concordia ναυάγησε στις 13 Ιανουαρίου του 2012. Από τους 4.229 επιβάτες του οι 32 πνίγηκαν. Η δίκη του κατηγορούμενου καπετάνιου του κρουαζιερόπλοιου Φραντσέσκο Σκετίνο πρόκειται να ξεκινήσει στις 17 Ιουλίου.
http://www.mustradio.com/
-
Μαγευτική κρουαζιέρα 7 ημερών με 199 ευρώ
(http://www.newsbeast.gr/files/temp/EC363D2BE7233CF06A98AF961FCEADDB.jpg)
Γνωρίστε τους Άγιους Τόπους και ελληνικά νησιά και απολαύστε τη ζωή στο πολυτελές κρουαζιερόπλοιο.
Απολαύστε μια ξεχωριστή εμπειρία σε ένα πολυτελές και άνετο κρουαζιερόπλοιο και δωρίστε στον ή στην αγαπημένη και τα παιδιά σας μια δωρεάν ταξιδιωτική εμπειρία που θα μείνει σε όλους αξέχαστη.
Η εταιρεία Orange Cruises αποκλειστική αντιπρόσωπος της εταιρείας Costa στην Ελλάδα έχει ετοιμάσει για εσάς μια εκπληκτική προσφορά!
Επιβιβαστείτε στο ξεχωριστό Costa Mediterranea και διαπλεύστε την καρδιά της Ανατολικής Μεσογείου για 7 ολόκληρες ημέρες, στη μοναδική τιμή των 199 ευρώ (το άτομο) ενώ τα παιδιά κάτω των 18 ετών θα ταξιδέψουν δωρεάν εφόσον μένουν στην καμπίνα των γονιών τους.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στις τιμές δεν περιλαμβάνονται τα λιμενικά έξοδα 120 ευρώ, η κατανάλωση ποτών και αναψυκτικών, η χρέωση παροχής υπηρεσιών κρουαζιερόπλοιου (φιλοδωρήματα), προαιρετικές εκδρομές, οι υπηρεσίες του κέντρου αισθητικής και αναζωογόνησης, οι αγορές από τα καταστήματα του πλοίου και ότι δεν αναφέρεται ρητά στα περιλαμβανόμενα.
Η προσφορά ισχύει για την κρουαζιέρα «Άγιοι Τόποι και ελληνικά νησιά», με αναχώρηση από το Ηράκλειο Κρήτης στις 27 Σεπτεμβρίου.
Σε όλες τις κρουαζιέρες της εταιρείας Costa, τα παιδιά έως 18 ετών, ταξιδεύουν δωρεάν, εφόσον μείνουν στην ίδια καμπίνα με 2 ενήλικες. Αυτό σημαίνει ότι οι μικροί ταξιδιώτες έχουν την τιμητική τους!
Η κρουαζιέρα «Άγιοι Τόποι και ελληνικά νησιά», με αφετηρία το Ηράκλειο Κρήτης θα σας ταξιδέψει στη Σαντορίνη, την Χάιφα στο Ισραήλ, τη Λεμεσσό, την Αλάνυα στην Τουρκία και τη Ρόδο.
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea1.jpg)
Μια μοναδική διαδρομή, που θα σας μεταφέρει σε μερικά από τα πιο όμορφα νησιά της Ελλάδας και ταυτόχρονα θα σας χαρίσει εντυπωσιακές εικόνες φύσης, ιστορίας και πολιτισμού, διασκέδασης και γραφικότητας.
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea2.jpg)
Περιλαμβάνονται:
Πλήρης διατροφή καθημερινά (πρωινό, μεσημεριανό, βραδινό & 24ωρο μπουφέ)
Tο πρόγραμμα διασκέδασης και ψυχαγωγίας
Aσφάλιση αστικής & επαγγελματικής ευθύνης
Το κρουαζιερόπλοιο
Αποτυπώνοντας το στυλ των ιστορικών παλατιών της Ιταλίας του 17ου και 18ου αιώνα, το κρουαζιερόπλοιο Costa Mediterranea, αντιπροσωπεύει την ιταλική κομψότητα, με τα περίτεχνα και πολυτελή στοιχεία της.
Μπαίνοντας στο δεκαόροφο αίθριο Maschera d'Argento, θα εντυπωσιαστείτε από το επιβλητικό γλυπτό του Gigi Rigamonti, με τις ελικοειδείς χορευτικές φιγούρες, που αιωρούνται ακριβώς από πάνω σας.
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea3.jpg)
Οι κοινόχρηστοι χώροι είναι διακοσμημένοι με τέτοιο τρόπο, ώστε να αντικατοπτρίζεται το σύνθημα του πλοίου «Mai visto niente di simile», δηλαδή, «δεν έχω δει ποτέ κάτι παρόμοιο».
Τα δώδεκα επίπεδα του Costa Mediterranea, έχουν το όνομα ενός μυθικού ή ιστορικού προσώπου. Συγκεκριμένα, ονομάζονται: Κίρκη, Τερψιχόρη, Βάκχος, Θησέας, Ορφέας, Νάρκισσος, Προμηθέας, Πήγασος, Αρμονία, Κλεοπάτρα, Πανδώρα και Μήδεια.
Η ιταλική, αλλά και η διεθνής κουζίνα έχουν την τιμητική τους στα 4 εστιατόρια του πλοίου, ενώ τα 12 μπαρ και η ντίσκο, θα ικανοποιήσουν κάθε μουσικό γούστο. Παράλληλα, το θέατρο τριών επιπέδων, το καζίνο και η βιβλιοθήκη είναι μερικές ακόμα από τις επιλογές σας για διασκέδαση.
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea4.jpg)
Επιλέξτε για τη διαμονή σας μια από τις 1.057 καμπίνες, με επιλογή μεταξύ εσωτερικής, εξωτερικής με παράθυρο, εξωτερικής με ιδιωτικό μπαλκόνι και σουίτας.
Στο Ischia spa θα χαλαρώσετε σε ένα κέντρο ευεξίας δυο επιπέδων, που περιλαμβάνει γυμναστήριο, αίθουσες θεραπείας, σάουνα, χαμάμ και σολάριουμ.
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea5.jpg)
Ακόμα, 4 τζακούζι, 4 πισίνες και μια νεροτσουλίθρα σας περιμένουν για στιγμές διασκέδασης και ξεγνοιασιάς.
- Στις τιμές δεν περιλαμβάνονται τα λιμενικά έξοδα
- Τα παιδιά έως 18 ετών επιβαρύνονται μόνο με τα λιμενικά έξοδα και ταξιδεύουν δωρεάν εφόσον μένουν στην ίδια καμπίνα με τους γονείς τους
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea6.jpg)
Περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις εδώ http://www.cruisexperts.gr/cruises/costa-cruise-santorini-heraklion-alanya-cyprus-israel-c0690
Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3259900
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea7.jpg)
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea8.jpg)
(http://www.newsbeast.gr/files/1/2013/09/19/costa_mediterranea9.jpg)
http://www.newsbeast.gr/travel/
-
Σοκαριστικά ευρήματα στο ναυάγιο του Costa Concordia
Νέα ανθρώπινα υπολείμματα βρέθηκαν κοντά στο ναυάγιο του Costa Concordia, μεταξύ τους ένα κομμάτι σπονδύλου το οποίο ενδέχεται να ανήκει σε έναν από τους δύο αγνοούμενους του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου τον Ιανουάριο του 2012 κοντά στο νησί Τζίλιο, μετέδωσαν σήμερα τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης.
Σύμφωνα με τον αρμόδιο για τις επιχειρήσεις επίτροπο της κυβέρνησης Φράνκο Γκαμπριέλι, "πρέπει να αναμένουμε το αποτέλεσμα των εξετάσεων του DNA πριν επιβεβαιώσουμε ή όχι αν ανήκουν αυτά τα υπολείμματα στους αγνοούμενους".
Την περασμένη Πέμπτη είχαν βρεθεί οστά, αλλά οι πρώτες εξετάσεις έδειξαν πως υπάρχει η πιθανότητα να προέρχονται από ζώα και ότι δεν πρόκειται για ανθρώπινα υπολείμματα.
"Αναμένουμε τα αποτελέσματα των επιστημονικών αναλύσεων για τα πρώτα ευρήματα", υπογράμμισε ο Γκαμπριέλι τον οποίο επικαλούνται τα μμε.
Οι έρευνες υπό τον συντονισμό της πυροσβεστικής υπηρεσίας, οι οποίες διεξάγονται σε μεγάλο βαθμό από δύτες, έχουν επικεντρωθεί στη γέφυρα Νο 4 που ακόμη παραμένει βυθισμένη, όπου μάρτυρες είχαν δει τα δύο θύματα για τελευταία φορά ενώ αυτά βοηθούσαν άλλους ναυαγούς να επιβιβαστούν στις σωσίβιες λέμβους.
Το ναυάγιο του Concordia, κοντά στις ακτές του νησιού της Τοσκάνης, είχε προκαλέσει τον θάνατο 32 ανθρώπων σε σύνολο τουλάχιστον 4.200 επιβαινόντων στο πλοίο. Ωστόσο οι σοροί του ινδού σερβιτόρου Ράσελ Ρέμπελο και της ιταλίδας επιβάτιδος Μαρία Γκράτσια Τρεκαρίτσι ουδέποτε βρέθηκαν.
Οι έρευνες για τον εντοπισμό υπολειμμάτων των δύο θυμάτων επαναλήφθηκαν στις 24 Σεπτεμβρίου, μετά την ανόρθωση του πλοίου στις 17 Σεπτεμβρίου.
http://newpost.gr/
-
Κρουαζιέρα με Προσφορές
Για την αναχώρηση 30/10 στην 7/8ήμερη κρουαζιέρα με το Costa Luminosa προσφέρουμε ΔΩΡΕΑΝ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΑΜΠΙΝΑΣ
Όπως κάθε χρόνο σας έχουμε ετοιμάσει και φέτος δύο προτάσεις για τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά με το Costa Diadema που αναχωρεί από τη Σαβόνα της Ιταλίας. Ένα πλήρες πακέτο διακοπών με το αεροπορικό εισιτήριο, τη μεταφορά, αλλά και Έλληνα συνοδό.
https://www.cruiseway.gr/el/cruise-departures/7-8day-cruise-christmas-at-sea
-
Κρουαζιέρα με Προσφορές
Μοναδική προσφορά για την αναχώρηση 6/11 με το Costa Luminosa
τιμή ατόμου σε δίκλινη καμπίνα €299
Περιλαμβάνονται λιμενικά έξοδα 150 €
Παιδιά και νέοι κάτω των 18 ετών Δωρεάν*: όταν μοιράζονται την καμπίνα με δύο ενήλικες πληρώνουν μόνο τα λιμενικά έξοδα 150 € και τη χρέωση παροχής υπηρεσιών
Προσφορά Costa Mediterranea
7/8 ήμερη Κρουαζιέρα
απο Ντουμπάι
Ντουμπάι, Μασκάτ, Κασάμπ, Άμπου Ντάμπι, Ντουμπάι
Αναχωρήσεις 2019
Ιαν 5,12,19,26
Φεβ 2,9,16,23
τιμή απο 298€*/άτομο
Προσφορά Costa Diadema
7/8 ήμερη κρουαζιέρα στη Δυτική Μεσόγειο από Σαβόνα
Σαβόνα, Μασσαλία, Βαρκελώνη, Πάλμα Ντι Μαγιόρκα,
Παλέρμο, Τσιβιταβέκια, (Ρώμη), Σαβόνα
Αναχωρήσεις 2018
Νοε 10,17,24 -Δεκ 15
τιμή απο 359€*
https://www.cruiseway.gr/el/cruise-departures/7-8day-cruise-adriatic-amp-aegean
-
Στο κρουαζιερόπλοιο Costa Atlantica 48 τα κρούσματα κορωνοϊού
Άλλα 14 μέλη του πληρώματος ιταλικού κρουαζιερόπλοιου το οποίο έχει μεταβεί για επισκευές στο Ναγκασάκι της Ιαπωνίας επιβεβαιώθηκε πως έχουν μολυνθεί από τον κορωνοϊό, εξέλιξη που αυξάνει σε 48 τον συνολικό αριθμό των κρουσμάτων, όπως μετέδωσε το ιαπωνικό δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο NHK.
Oι αρχές στη νομαρχία Ναγκασάκι έκαναν λόγο για 34 μέλη του πληρώματος του Costa Atlantica θετικά στον ιό. Ο εντοπισμός των κρουσμάτων μόλυνσης από τον SARS-CoV-2 μεταξύ των ναυτικών προκάλεσε έντονη ανησυχία. Η κρίση με το κρουαζιερόπλοιο είναι η δεύτερη του είδους στην Ιαπωνία, έπειτα από εκείνη στο Diamond Princess, στη Γιοκοχάμα, πριν από δύο μήνες, όταν διαγνώστηκε πως πάνω από 700 επιβαίνοντες είχαν προσβληθεί. Αυτή τη φορά πάντως, στο πλοίο βρίσκονται μόνο μέλη του πληρώματός του, συνολικά 623.
Το σκάφος έδεσε στο Ναγκασάκι για να επισκευαστεί από θυγατρική του ομίλου Mitsubishi που ειδικεύεται στις εργασίες του είδους. Η πανδημία του κορονοϊού ακύρωσε το σχέδιο της πλοιοκτήτριας εταιρείας να επισκευαστεί στην Κίνα, όπως προγραμματιζόταν.
Πηγές: ΑΠΕ, Reuters
-
Costa Atlantica: Ανεβαίνει διαρκώς ο αριθμός των κρουσμάτων κορονοϊού
Εξήντα νέα κρούσματα κορονοϊού επιβεβαιώθηκαν μεταξύ των μελών του πληρώματος του ιταλικού κρουαζιερόπλοιου Costa Atlantica, που βρίσκεται σε ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη στο Ναγκασάκι, στη νοτιοδυτική Ιαπωνία, μετέδωσαν σήμερα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης.
Μετά την ολοκλήρωση της εξέτασης όλων των μελών του πληρώματος, με τα νέα αυτά κρούσματα ανέρχεται σε περίπου 150 ο συνολικός αριθμός αυτών που έχουν προσβληθεί από τον SARS-CoV-2 στο πλοίο, μετέδωσε το δημόσιο δίκτυο NHK, σημειώνοντας ότι πρόκειται δηλαδή για περίπου το ένα τέταρτο των 623 μελών του πληρώματος. Το τηλεοπτικό δίκτυο Asahi διευκρίνισε ότι 57 μέλη του πληρώματος διαγνώσθηκαν τώρα θετικά στον νέο κορονοϊό.
Από αυτούς που έχουν προσβληθεί στο Costa Atlantica, μόνον ένα μέλος πληρώματος έχει εισαχθεί στο νοσοκομείο, πρόσθεσε το NHK, ενώ τα υπόλοιπα παραμένουν στο πλοίο έχοντας εμφανίσει ήπια ή καθόλου συμπτώματα της Covid-19. Οι αρχές του Ναγκασάκι δεν έχουν προς το παρόν σχολιάσει την πληροφορία αυτή.
Το κρουαζιερόπλοιο βρίσκεται αγκυροβολημένο σε ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη στο Ναγκασάκι από τον Φεβρουάριο για επισκευές και συντήρηση, καθώς η πανδημία ακύρωσε το προγραμματισμένο ταξίδι του για επισκευές στην Κίνα. Οι αρχές του Ναγκασάκι το έθεσαν σε καραντίνα από την στιγμή που έφτασε εκεί και έδωσαν εντολή στο πλήρωμά του να μην βγαίνει πέραν της προκυμαίας εκτός κι αν αυτό κριθεί απαραίτητο για νοσοκομειακούς λόγους.
Ωστόσο αξιωματούχοι της περιοχής δήλωσαν νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα ότι κάποια μέλη του πληρώματος είχαν βγει από το πλοίο χωρίς να ενημερώσουν και ότι αναζητούν λεπτομερείς πληροφορίες για τις μετακινήσεις τους.
Το περιστατικό με το πλοίο αυτό έπεται αυτού που σημειώθηκε νωρίτερα φέτος όταν περισσότεροι από 700 επιβάτες και μέλη πληρώματος διαγνώσθηκαν θετικοί στον νέο κορονοϊό στο κρουαζιερόπλοιο Diamond Princess που είχε αγκυροβολήσει ανοιχτά της Γιοκοχάμα.
https://www.theseanation.gr/
-
Τρία κρουαζιερόπλοια της Costa Cruises στην Ελλάδα για το 2021
Η Costa Cruises συνεχίζει το πρόγραμμά της για τη σταδιακή και υπεύθυνη επαναφορά της κρουαζιέρας. Μετά την παρουσίαση των κρουαζιερών της για τη χειμερινή περίοδο 2020-21, η ιταλική εταιρεία έχει πλέον αναδιαμορφώσει τα δρομολόγια της για το υπόλοιπο του 2021, με σκοπό να προσφέρει στους επισκέπτες της την καλύτερη δυνατή εμπειρία κρουαζιέρας με ενισχυμένα
πρωτόκολλα υγείας.
Από τον Απρίλιο έως τον Νοέμβριο του 2021, η Costa Cruises θα προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία δρομολογιών στη Μεσόγειο και θα επιστρέψει δυναμικά το καλόκαίρι στην Βόρεια Ευρώπη.
Οι λεπτομέρειες σχετικά με τα νέα δρομολόγια και τον τρόπο κράτησής τους θα είναι διαθέσιμες σύντομα τόσο στον ιστότοπο της Costa όσο και στα ταξιδιωτικά γραφεία. Η Costa συνεργάζεται με τις εθνικές και τοπικές αρχές των χωρών των διαδρομών της, προκειμένου να προσφέρει στους επισκέπτες μια ασφαλή και ευχάριστη εμπειρία διακοπών, μέσω της εφαρμογής του Πρωτοκόλλου Ασφάλειας της Costa σε όλους τους προορισμούς που περιλαμβάνονται στο νέο πρόγραμμα για το 2021.
Από το Μάρτιο έως το φθινόπωρο του 2021, τρία πλοία θα ταξιδεύουν σε τακτική βάση στη Δυτική Μεσόγειο: το Costa Smeralda, το πρώτο πλοίο του στόλου που τροφοδοτείται από το φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο LNG, το Costa Firenze, το νέο πλοίο που βρίσκεται υπό κατασκευή στο ναυπηγείο της Fincantieri στην Μαργκέρα (Βενετία) και το Costa Pacifica, το οποίο θα προσφέρει 7-ήμερες κρουαζιέρες στην Ιταλία, τη Γαλλία και την Ισπανία.
Τρία επιπλέον πλοία θα βρίσκονται στην Ανατολική Μεσόγειο, όλα σε δρομολόγια μιας εβδομάδας. Το Costa Deliziosa θα κατευθυνθεί προς τα ελληνικά νησιά, το Costa Luminosa θα επισκεφθεί την Ελλάδα και την Κροατία, ενώ το Costa Magica θα ταξιδέψει στην Ελλάδα και τη Μάλτα.
Κατά τη θερινή περίοδο του 2021, η Costa θα έχει περίπου τέσσερα πλοία που θα ταξιδεύουν στη Βόρεια Ευρώπη. Το Costa Fortuna και το Costa Diadema θα ταξιδεύουν σε κρουαζιέρες μιας εβδομάδας στις πρωτεύουσες της Βαλτικής και στα Νορβηγικά Φιόρδ αντίστοιχα. Το Costa Favolosa θα προσφέρει συναρπαστικές κρουαζιέρες 14 ημερών στην Ισλανδία, 9ήμερες στα Νορβηγικά Φιόρδ και μια δεκαπενθήμερη Ιρλανδία, Σκωτία και Αγγλία. Εντωμεταξύ, το Costa Fascinosa θα πραγματοποιεί κρουαζιέρες 12 ημερών μέχρι το Βόρειο Ακρωτήρι και 9ήμερο δρομολόγιο στη Βαλτική Θάλασσα.
Κατά την άνοιξη και το φθινόπωρο του 2021, το Costa Fortuna, το Costa Diadema, το Costa Favolosa και το Costa Fascinosa θα ταξιδεύουν στη Μεσόγειο. Το Costa Diadema θα επισκεφθεί το Ισραήλ και την Τουρκία σε δύο ξεχωριστές κρουαζιέρες δύο εβδομάδων εναλλάξ. Το Costa Fortuna θα προσφέρει μίνι κρουαζιέρες στη Δυτική Μεσόγειο, ενώ το Costa Favolosa θα πραγματοποιεί μίνι κρουαζιέρες την άνοιξη και 10ήμερες κρουαζιέρες στο Μαρόκο το φθινόπωρο. Τέλος, το Costa Fascinosa θα πραγματοποιήσει 10ήμερες κρουαζιέρες με προορισμό τη Λισαβόνα.
Οι άλλες κρουαζιέρες που είχαν προγραμματιστεί μεταξύ Μαρτίου και Νοεμβρίου 2021 και δεν περιλαμβάνονται στο νέο πρόγραμμα θα ακυρωθούν. Η Costa προβαίνει στις απαραίτητες ενέργειες για να ενημερώσει τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και τους ενδιαφερόμενους πελάτες, στους οποίους θα διασφαλιστεί η δυνατότητα εκ νέου κράτησης σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις της νομοθεσίας περί προστασίας των καταναλωτών.
https://traveldailynews.gr/
-
Costa Cruises: Παράταση στην έναρξη κρουαζιέρας | Ποια ταξίδια επηρεάζονται σε Ελλάδα
(https://www.tourismtoday.gr/wp-content/uploads/2021/03/Costa-Cruises-696x392.jpg)
Η ιταλική γραμμή Costa Cruises αναθεώρησε τα σχέδια της για επανεκκίνηση, από τις 27 Μαρτίου. Και ανακοίνωσε ότι θα επιστρέψει στα ταξίδια κρουαζιέρας τον Μάιο. Από τις αλλαγές επηρεάζονται και οι προγραμματισμένες κρουαζιέρες στην Ελλάδα.
Η εταιρεία που ανήκει στην Carnival Corporation δήλωσε ότι η απόφαση της λήφθηκε λόγω των περιορισμών που εξακολουθούν να ισχύουν στην Ιταλία και την Ευρώπη.
«Τέτοια μέτρα δεν επιτρέπουν στην Εταιρεία να προσφέρει τις καλύτερες διακοπές κρουαζιέρας στους επισκέπτες της, ειδικά για ότι αφορά στην εμπειρία στην ξηρά», ανακοίνωσε.
Οι κρουαζιέρες σε Ελλάδα
Το κρουαζιερόπλοιο Costa Luminosa, ήταν να επιστρέψει στα ταξίδια από τις 2 Μαΐου. Προσφέροντας κρουαζιέρες μιας εβδομάδας στην Ελλάδα και την Κροατία, από την Τεργέστη και το Μπάρι.
Τώρα το δρομολόγιο με πρόγραμμα κρουαζιέρας μιας εβδομάδας έχει αναβληθεί έως τις 16 Μαΐου.
Το πλοίο Costa Smeralda που ήταν να επιστρέψει την 1η Μαΐου, θα ξεκινήσει δρομολόγια στις 12 Ιουνίου. Θα πραγματοποιεί κρουαζιέρες μιας εβδομάδας στη δυτική Μεσόγειο στην Ιταλία, τη Γαλλία και την Ισπανία.
Η Costa Cruises είπε ότι βρίσκεται στη διαδικασία ενημέρωσης ταξιδιωτικών πρακτόρων και πελατών που επηρεάζονται από αλλαγές.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Costa Cruises: Νέα δρομολόγια κρουαζιέρας σε Ελλάδα το 2022
Η νέα ναυαρχίδα της Ιταλικής γραμμής κρουαζιέρας Costa Cruises το Costa Toscana θα κάνει το ντεμπούτο της στη Μεσόγειο τον Μάιο του 2022.
Οι κρουαζιέρες μίας εβδομάδας προς την Ιταλία, τη Γαλλία και την Ισπανία αποτελούν μέρος του προγράμματος από τον Απρίλιο του 2022 έως τον Απρίλιο του 2023, οι οποίες είναι πλέον διαθέσιμες για κράτηση.
Τα πλοία Costa Smeralda και Costa Pacifica θα προσφέρουν επίσης κρουαζιέρες όλη τη εβδομάδα στη δυτική Μεσόγειο.
Τρία άλλα κρουαζιερόπλοια θα εκτελούν δρομολόγια μιας εβδομάδας στην ανατολική Μεσόγειο.
Νέα δρομολόγια κρουαζιέρας σε Ελλάδα της Costa Cruises το 2022
Το Costa Deliziosa θα ταξιδέψει στα ελληνικά νησιά.
Το Costa Magica θα επισκεφθεί την Ελλάδα και τη Μάλτα.
Το Costa Luminosa θα επισκεφθεί τα ελληνικά νησιά και την Κροατία.
Επί του παρόντος, η Costa Cruises εργάζεται για την επανεκκίνηση της κρουαζιέρας από την 1η Μαΐου 2021.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Κρουαζιέρες σε Ελλάδα φέτος το καλοκαίρι από την Costa Cruise
Η Costa Cruises ανακοίνωσε το πρόγραμμα κρουαζιέρας στη Μεσόγειο για το καλοκαίρι του 2021, με τέσσερα πλοία. Δύο κρουαζιερόπλοια της θα ταξιδέψουν στην Ανατολική Μεσόγειο και δύο στη Δυτική Μεσόγειο με επιβίβαση σε 13 λιμάνια.
Οι κρουαζιέρες επισκέπτονται λιμάνια στην Ιταλία, τη Γαλλία, την Ισπανία και την Ελλάδα.
Οι κρουαζιέρες σε Ελλάδα
Το κρουαζιερόπλοιο Costa Luminosa θα αναχωρήσει στις 16 Μαΐου από την Τεργέστη και την επόμενη μέρα από το Μπάρι, για ελληνικούς προορισμούς. Σε Κέρκυρα, Πειραιά (Αθήνα), Μύκονο και Κατάκολο.
Σε ελληνικά λιμάνια θα δέσει και το κρουαζιερόπλοιο Costa Deliziosa. Από τις 26 Ιουνίου, προσφέρει εβδομαδιαίο δρομολόγιο για Βενετία, Κατάκολο, Κέρκυρα, Μπάρι και Μύκονο (διανυκτέρευση στο νησί).
Οι κρουαζιέρες στην Δυτική Μεσόγειο
Τα δύο νεότερα πλοία της Costa Cruises θα λειτουργούν στη Δυτική Μεσόγειο.
Το Costa Smeralda από την 1η Μαΐου θα πραγματοποιεί μίνι κρουαζιέρες τριών και τεσσάρων ημερών, καθώς και ταξίδια διάρκειας μιας εβδομάδας σε ιταλικά λιμάνια.
Το Costa Firenze θα αναχωρήσει με την πρώτη του κρουαζιέρα στις 4 Ιουλίου, με ένα ιταλικό δρομολόγιο. Από τις 12 Σεπτεμβρίου έως τα μέσα Οκτωβρίου, θα προσφέρει ταξίδια με δρομολόγιο Σαβόνα, Σιβιταβέτσια, Νάπολη, Ιμπιζα, Βαρκελώνη και Μασσαλία.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Το Costa Luminosa επιστρέφει με κρουαζιέρες στην Ελλάδα
Το Costa Luminosa πλέει ξανά από το λιμάνι της Τεργέστης και είναι το δεύτερο πλοίο της εταιρείας το 2021 που θα συνεχίσει τις κρουαζιέρες του. Και το πρώτο που συνεχίζει τα ταξίδια στην Αδριατική και την Ελλάδα.
Η Costa έχει προγραμματίσει τέσσερα πλοία να ξαναρχίσουν κρουαζιέρες αυτό το καλοκαίρι.
Το δρομολόγιο μιας εβδομάδας του Costa Luminosa περιλαμβάνει επισκέψεις σε Μπάρι και ελληνικούς προορισμούς. Όπως Κέρκυρα, Πειραιά, Μύκονο και Κατάκολο.
“Με την επανεκκίνηση του Costa Luminosa, επιτέλους φέρνουμε τις κρουαζιέρες πίσω στην Αδριατική Θάλασσα και την Ελλάδα, έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Ευρώπης, είπε ο πρόεδρος της Costa Cruises Μάριο Ζανέτι.
Αναβιώνει έτσι ένας τομέας μεγάλης σημασίας για την οικονομία πολλών ευρωπαϊκών χωρών”.
Το κρουαζιερόπλοιο θα ταξιδέψει όλη την ερχόμενη θερινή περίοδο έως τα μέσα Νοεμβρίου 2021 προσφέροντας συνολικά 27 κρουαζιέρες.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Κρουαζιέρες σε Ελλάδα από την Costa Cruises τον Σεπτέμβριο του 2022
Μετά την επανεκκίνηση της Μεσογείου, η Costa Cruises συνεχίζει τα ταξίδια της και σε άλλες περιοχές.
Η γραμμή ανακοίνωσε το πρόγραμμα κρουαζιέρας χειμώνας 2021-2022.
Το χειμώνα 2021-2022 το πλοίο Costa Firenze θα πλέει από το Ντουμπάι για κρουαζιέρες στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ), Ομάν και το Κατάρ.
Από τον Απρίλιο του 2022 το πλοίο θα επιστρέψει. Και θα προσφέρει 7ήμερες κρουαζιέρες στην Ιταλία, τη Γαλλία και την Ισπανία.
Η παρουσία της Costa θα ενισχυθεί περαιτέρω από το Costa Toscana. Ένα κρουαζιερόπλοιο, υπό κατασκευή που θα τροφοδοτείται από υγροποιημένο φυσικό αέριο και θα κάνει το ντεμπούτο του τον Δεκέμβριο του 2021.
Καθ ‘όλη τη διάρκεια του 2022, το Costa Toscana θα προσφέρει 7ήμερες κρουαζιέρες στη Δυτική Μεσόγειο, σε ισπανικούς προορισμούς. Στη Βαρκελώνη και στη Βαλένθια την άνοιξη, την Ίμπιζα και τη Βαλένθια το καλοκαίρι.
Κρουαζιέρες σε Ελλάδα από την Costa Cruises τον Σεπτέμβριο του 2022
Το Costa Diadema θα αναχωρήσει στις 26 Σεπτεμβρίου 2022 από τη Σαβόνα. Προσφέροντας μεγάλες κρουαζιέρες στην Τουρκία και την Ελλάδα, την Ισπανία και την Πορτογαλία.
Το χειμώνα 2021-2022, η ναυαρχίδα Costa Smeralda θα αντικαταστήσει το αδελφό της πλοίο Costa Toscana στη Νότια Αμερική, πριν επιστρέψει στη Μεσόγειο για κρουαζιέρες στην Ιταλία, τη Γαλλία και την Ισπανία.
“Η προσφορά της Costa για το υπόλοιπο του έτους και όλη την επόμενη χρονιά είναι πλούσια και σταθερή, δήλωσε ο Μάριο Ζανέτι πρόεδρος της Costa Cruises.
Ως αποτέλεσμα των θετικών σχολίων και των αιτημάτων που λάβαμε μετά το άνοιγμα των πωλήσεων, κάναμε βελτιώσεις και προσθήκες στα προγράμματα μας.
Συνεχίζουμε το σχέδιο μας για σταδιακή επανεκκίνηση σε μια ακόμη εξελισσόμενη κατάσταση”.
https://www.tourismtoday.gr/
-
Αφήνει την Κίνα για το Αιγαίο…
Στο Αιγαίο φέρνει από την Κίνα τον προσεχή Μάϊο η Costa Cruises το Costa Venezia το οποίο και θα εκτελεί πλόες σε δημοφιλείς ελληνικούς και τουρκικούς προορισμούς με home port την Κωνσταντινούπολη.
Από την 1η Μαΐου έως τις 13 Νοεμβρίου 2022, το Costa Venezia θα προσφέρει δύο δρομολόγια μιας εβδομάδας αφιερωμένα στην Τουρκία και την Ελλάδα, εναλλάσσοντας το ένα με το άλλο, τα οποία μπορούν επίσης να συνδυαστούν σε μια ενιαία «σούπερ περιήγηση» 15 ημερών με οκτώ λιμενικές προσεγγίσεις άνω των 10 ωρών η κάθε μία. Το χειμώνα 2022-2023, το Costa Venezia θα προσφέρει ένα τρίτο 12ήμερο δρομολόγιο με προσεγγίσεις σε Τουρκία, Αίγυπτο, Ισραήλ και την Κύπρο.
https://www.theseanation.gr/
-
Το Costa Venezia και το Costa Deliziosa στον Πειραιά
Η Costa Cruises παρουσιάζει τα προγράμματά της για τους Έλληνες λάτρεις της κρουαζιέρας, που κατά τη διάρκεια της σεζόν θα έχουν διαφορετικές ευκαιρίες να επιβιβαστούν από το λιμάνι του Πειραιά επιλέγοντας ανάμεσα σε 8ήμερα ή 15ήμερα δρομολόγια στην Ανατολική Μεσόγειο, που πραγματοποιούνται με το Costa Venezia και το Costa Deliziosa.
Το πρόγραμμα του Costa Venezia περιλαμβάνει ένα ολοκαίνουργιο δρομολόγιο, με επιβίβαση και αποβίβαση στον Πειραιά και μεγαλύτερη παραμονή στα λιμάνια προσέγγισης ώστε οι επιβάτες να έχουν άφθονο χρόνο για να απολαμβάνουν προορισμούς με πλούσια ιστορία, υπέροχα αρχαιολογικά μνημεία, μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO και πεντακάθαρες θάλασσες.
Από τις αρχές Μαΐου έως τις 18 Νοεμβρίου 2022, το Costa Venezia πραγματοποιεί 15ήμερη «σούπερ τουρ», με παραμονή μεγαλύτερη των 10 ωρών σε 8 λιμάνια προσέγγισης στην Τουρκία και την Ελλάδα.
Το ταξίδι περιλαμβάνει διήμερη παραμονή με διανυκτέρευση στην Κωνσταντινούπολη, τους όμορφους προορισμούς της Σμύρνης και της Αλικαρνασσού, τη Μύκονο και την Αθήνα και δύο διήμερες παραμονές με διανυκτέρευση στην Κωνσταντινούπολη και το Κουσάντασι της Τουρκίας πριν ξεκινήσει για τη Ρόδο και το Ηράκλειο της Κρήτης.
Τον χειμώνα 2022-23, το Costa Venezia θα προσφέρει ένα δρομολόγιο 12 ημερών σε Τουρκία, Αίγυπτο, Ισραήλ και Κύπρο: στην Κωνσταντινούπολη (διήμερη παραμονή με διανυκτέρευση), την Αλικαρνασσό, τη Λεμεσό, τη Χάιφα (επίσης διήμερη παραμονή με διανυκτέρευση), την Αλεξάνδρεια και το Κουσάντασι. Από την άνοιξη του 2023, το δρομολόγιο από τον Πειραιά θα ξαναρχίσει.
Η γκάμα των διαθέσιμων εκδρομών του Costa Venezia, έχει επανασχεδιαστεί ώστε οι επισκέπτες να εξερευνήσουν κρυφά και λιγότερο επισκέψιμα μέρη και να απολαύσουν τις πιο αυθεντικές παραδόσεις, γεύσεις και χρώματα. Όπως, για παράδειγμα, να παρακολουθήσουν μια ιδιωτική συναυλία σε ένα ρωμαϊκό αμφιθέατρο στην Έφεσο, να γνωρίσουν την Κωνσταντινούπολη τη νύχτα, να κάνουν μια κρουαζιέρα στον Βόσπορο μεταξύ των δύο ηπείρων, να κοιμηθούν σε λαξευμένα στους βράχους σπίτια στα σεληνιακά τοπία της Καππαδοκίας, να χαλαρώσουν στις φυσικές πισίνες του Pamukkale, να καταδυθούν ανάμεσα στα βυθισμένα ερείπια της πόλης Μίντο μαζί με έναν αρχαιολόγο. Ακόμα, να κάνουν μια βόλτα στους αμπελώνες του Κουσάντασι με έναν ειδικό στο κρασί, να ιππεύσουν μέσα στα πευκοδάση και στην άμμο της παραλίας Pamucak, να εξερευνήσουν την ακτή της χερσονήσου της Αλικαρνασσού με ένα ιδιωτικό καΐκι, να ανακαλύψουν τα μυστικά της Ακρόπολης στην Αθήνα ή να χαλαρώσουν στον ήλιο στις όμορφες παραλίες της Μυκόνου, της Ρόδου και της Κρήτης.
Η διακόσμηση στο εσωτερικό του Costa Venezia είναι εμπνευσμένη από διάσημα μέρη, πλατείες, προσωπικότητες και σύμβολα της Βενετίας. Το Costa Venezia προσφέρει τη μοναδική εμπειρία μιας περιοδεύουσας πρωτεύουσας της Τέχνης πάνω στη θάλασσα, με πολλούς υπαίθριους χώρους και με το μεγαλύτερο ανοιχτό χώρο για φαγητό από όλα τα σκάφη του στόλου της Costa Cruises. Κάθε επισκέπτης θα βρει τις δικές του επιλογές διασκέδασης. Οι ενήλικες μπορούν να απολαύσουν ένα ψυχαγωγικό πρόγραμμα που προσφέρει παραστάσεις μοναδικής ποιότητας.
Εκτός από το Costa Venezia, από τις 19 Οκτωβρίου έως τις 18 Νοεμβρίου το Costa Deliziosa θα προσφέρει τη δυνατότητα στους Έλληνες επισκέπτες να επιβιβαστούν εύκολα στον Πειραιά για κρουαζιέρες στην Ανατολική Μεσόγειο, με δρομολόγιο προς Ιταλία, Κροατία και Μαυροβούνιο.
Υπάρχουν τόσοι πολλοί και διαφορετικοί, μεγάλοι εξωτερικοί χώροι για να απολαύσουν οι επιβάτες πλήρως την εμπειρία της κρουαζιέρας. Οι οικογένειες με παιδιά θα βρουν πολλές δραστηριότητες στο κρουαζιερόπλοιο, όπως ένα υδάτινο πάρκο και ένα πάρκο περιπέτειας, ενώ τα ζευγάρια θα ανακαλύψουν το ιδιωτικό σπα, τις πισίνες αλλά και άφθονο χώρο για προσωπικές στιγμές. Οι γαστρονομικές επολογές αποτελούν μία ακόμα ξεχωριστή εμπειρία σε όλα τα πλοία της Costa Cruises.
Οι επισκέπτες θα μπορούν να γευτούν τα πιάτα και τα μενού που δημιουργήθηκαν ειδικά για την Costa από τρεις μεγάλους, παγκοσμίου φήμης σεφ, τους Bruno Barbieri, Hélène Darroze και Ángel León, τα οποία επιτρέπουν την εξερεύνηση των προορισμών και μέσω του φαγητού.
https://www.theseanation.gr/
-
Νέο πρόγραμμα της Costa για Ελλάδα - Τουρκία
H Costa ανακοίνωσε καινοτομίες στο πρόγραμμα κρουαζιέρας της για το 2024, εγκαινιάζοντας ένα εντελώς νέο δρομολόγιο με προσεγγίσεις σε Ελλάδα και Τουρκία.
Το Costa Fortuna θα αποπλέει από Πειραιά κάθε Παρασκευή το καλοκαίρι του 2024, επισκεπτόμενο την Κωνσταντινούπολη και τα ελληνικά νησιά Μύκονο, Κρήτη, Ρόδο και Σαντορίνη. Ορισμένες αναχωρήσεις θα περιλαμβάνουν ακόμη και μια κλήση στην Αλικαρνασσό της Τουρκίας αντί για τη Ρόδο.
Την άνοιξη, η Costa Fortuna θα προσφέρει δρομολόγια που κυμαίνονται από τρεις έως πέντε ημέρες στη Δυτική Μεσόγειο. Το πλοίο θα προσφέρει επίσης μεγαλύτερα δρομολόγια δύο εβδομάδων προς το Μαρόκο και τη Λισαβόνα, το Ισραήλ, την Αίγυπτο, την Τυνησία, την Τουρκία και την Ελλάδα.
Η Costa Fascinosa θα προσφέρει ένα πρόγραμμα κρουαζιέρας μιας εβδομάδας στη Μάλτα και τα ελληνικά νησιά αντί του αρχικού σχεδίου να λειτουργήσει στη Βόρεια Ευρώπη. Η κρουαζιέρα μιας εβδομάδας του πλοίου θα περιλαμβάνει επισκέψεις στην Κατάνια, τον Τάραντα, τη Σαντορίνη, τη Μύκονο και τη Βαλέτα.
https://www.theseanation.gr/